CN216923028U - 一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置，包括本体、矩形槽和电磁阀，所述矩形槽的内部底壁安装有一号电机，所述一号电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆外壁安装有移动块，所述移动块的内壁装有一号弹簧，所述一号弹簧的一端安装有铁块，所述铁块的外壁安装有插杆，所述移动块的内安装有电磁铁。本实用新型通过安装有插杆、移动块和螺纹杆，在安装液压悬置时，插杆嵌入汽车定位杆内，一号电机旋转带动插杆向上移动，使得液压装置被压持在汽车上，需要拆卸时，电磁铁通电，电磁铁吸附铁块，铁块带动插杆移动，使得插杆缩回移动块内，此时即可将液压装置拆下，此结构使得该液压装置拆装方便，节省了后续维修的时间，且稳定性较好。

Description

一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置。

背景技术

液压悬置则克服了传统动力总成橡胶悬置阻尼偏小的局限性能够更好地满足汽车动力总成隔振的要求。液压悬置具有低频阻尼大，高频动刚度小,减振降噪更为理想等特点，可有效地衰减汽车动力总成振动，因此.液压悬置因其具有良好的隔振性能而被广泛应用于现在的汽车中。

现有的液压悬置存在的缺陷是：

专利文件CN213298679U公开了一种液压悬置，保护的权项“其包括有缓冲液、上液室、下液室和位于所述上液室和所述下液室之间的流道组件，所述流道组件具有独立设置的第一流道和第二流道，所述第一流道包围在所述第二流道的外侧，所述第一流道的一端具有对应于所述上液室的第一上流道口，所述第一流道的另一端具有对应于所述下液室的第一下流道口，所述第二流道的一端具有对应于所述上液室的第二上流道口，所述第二流道的另一端具有对应于所述下液室的第二下流道口。本实用新型通过在所述流道组件上设置两个独立的流道通道以提高所述流道组件对所述缓冲液的冲击能力，使得所述液压悬置在比较宽的频率范围内具有较高的损失角，有效的提高了所述液压悬置的减振性能”。但是其液压悬置的拆装较为麻烦，使得给液压悬置拆修时较费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置，以解决上述背景技术中提出的拆装困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置，包括本体、矩形槽和电磁阀，所述矩形槽的内部底壁安装有一号电机；

所述一号电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆外壁安装有移动块，所述移动块的内壁装有一号弹簧，所述一号弹簧的一端安装有铁块，所述铁块的外壁安装有插杆，所述移动块的内安装有电磁铁，所述移动块的外壁安装有连接板，所述矩形槽的内部底部安装有导杆，且导杆的一端延伸出连接板顶部；

所述本体的内壁安装有电磁阀，所述本体的内部开设有槽体，所述本体的内壁安装有二号电机。

优选的，所述本体的外壁安装有安装块，安装块的顶部开设有安装孔，安装块的内部开设有矩形槽。

优选的，所述电磁阀的外壁安装有连接管，且连接管的一端延伸进槽体的内部。

优选的，所述槽体的内部顶壁安装有密封板，密封板的外壁安装有一号挡板，一号挡板的外壁安装有一号拉绳。

优选的，所述密封板的外壁安装有二号挡板，二号挡板的外壁安装有二号拉绳。

优选的，所述二号电机的输出端安装有旋转轮，且旋转轮的外壁与一号拉绳的一端连接，且旋转轮的外壁与二号拉绳的一端连接。

优选的，所述一号挡板的外壁安装有二号弹簧，且二号弹簧的一端与二号挡板的外壁连接，槽体的内壁开设有流通槽，且流通槽的一端延伸进本体的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装有插杆、移动块和螺纹杆，在安装液压悬置时，将汽车上的定位杆***安装孔内，一号弹簧使得插杆嵌入汽车定位杆内，随后一号电机旋转带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转带动移动块移动，移动块带动插杆向上移动，使得插杆在汽车定位杆的反作用力下，使得液压装置被压持在汽车上，使得液压悬置在汽车上完成安装，需要拆卸时，一号电机反转带动插杆向下移动，且此时电磁铁通电，电磁铁吸附铁块，铁块带动插杆移动，使得插杆缩回移动块内，此时即可将液压装置拆下，此结构使得该液压装置拆装方便，节省了后续维修的时间，且稳定性较好；

2.本实用新型通过安装有密封板、电磁阀和挡板,一号挡板和二号挡板通过合页连接在密封板上，在需要更换内部液体时，电磁阀打开，二号电机旋转带动旋转轮旋转，旋转轮旋转带动一号拉绳和二号拉绳移动，一号拉绳和二号拉绳分别拽拉一号挡板和二号挡板，使密封板被打开，此时即可将本体内的液体倒出，更换完毕液体时，二号电机断电，二号弹簧将一号挡板和二号挡板复原，使得密封板重新被一号挡板和二号挡板密封，此结构使得液压悬置内的液压液体更换方便，且更换结构密封效果好，避免气密性影响悬置效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的安装块结构示意图；

图3为本实用新型的安装孔结构示意图；

图4为本实用新型的内部结构示意图；

图5为本实用新型的结构电磁阀示意图。

图中：1、本体；101、安装块；102、安装孔；2、矩形槽；201、一号电机；202、螺纹杆；203、移动块；204、一号弹簧；205、铁块；206、插杆；207、电磁铁；208、连接板；209、导杆；3、电磁阀；301、连接管；4、槽体；401、密封板；402、一号挡板；403、一号拉绳；5、二号挡板；501、二号拉绳；6、二号电机；601、旋转轮；7、二号弹簧；701、流通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1－图5,一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置，包括本体1、矩形槽2和电磁阀3，本体1的外壁安装有安装块101，安装块101的顶部开设有安装孔102，安装块101的内部开设有矩形槽2，安装块101与安装孔102为液压悬置的固定部件；

矩形槽2的内部底壁安装有一号电机201，一号电机201的输出端安装有螺纹杆202，螺纹杆202外壁安装有移动块203，移动块203的内壁装有一号弹簧204，一号弹簧204的一端安装有铁块205，铁块205的外壁安装有插杆206，移动块203的内安装有电磁铁207，移动块203的外壁安装有连接板208，矩形槽2的内部底部安装有导杆209，导杆209和连接板208对移动块203起导向作用，且导杆209的一端延伸出连接板208顶部，在安装液压悬置时，将汽车上的定位杆***安装孔102内，一号弹簧204使得插杆206嵌入汽车定位杆内，随后一号电机201旋转带动螺纹杆202旋转，螺纹杆202旋转带动移动块203移动，移动块203带动插杆206向上移动，使得插杆206在汽车定位杆的反作用力下，使得液压装置被压持在汽车上，使得液压悬置在汽车上完成安装，需要拆卸时，一号电机201反转带动插杆206向下移动，且此时电磁铁207通电，电磁铁207吸附铁块205，铁块205带动插杆206移动，使得插杆206缩回移动块203内，此时即可将液压装置拆下，此结构使得该液压装置拆装方便，节省了后续维修的时间，且稳定性较好；

本体1的内壁安装有电磁阀3，本体1的内部开设有槽体4，本体1的内壁安装有二号电机6，电磁阀3的外壁安装有连接管301，且连接管301的一端延伸进槽体4的内部，槽体4的内部顶壁安装有密封板401，密封板401的外壁安装有一号挡板402，一号挡板402的外壁安装有一号拉绳403，密封板401的外壁安装有二号挡板5，二号挡板5的外壁安装有二号拉绳501，二号电机6的输出端安装有旋转轮601，且旋转轮601的外壁与一号拉绳403的一端连接，且旋转轮601的外壁与二号拉绳501的一端连接，一号挡板402的外壁安装有二号弹簧7，且二号弹簧7的一端与二号挡板5的外壁连接，槽体4的内壁开设有流通槽701，且流通槽701的一端延伸进本体1的内部，一号挡板402和二号挡板5通过合页连接在密封板401上，在需要更换内部液体时，电磁阀3打开，二号电机6旋转带动旋转轮601旋转，旋转轮601旋转带动一号拉绳403和二号拉绳501移动，一号拉绳403和二号拉绳501分别拽拉一号挡板402和二号挡板5，使密封板401被打开，此时即可将本体1内的液体倒出，更换完毕液体时，二号电机6断电，二号弹簧7将一号挡板402和二号挡板5复原，使得密封板401重新被一号挡板402和二号挡板5密封，此结构使得液压悬置内的液压液体更换方便，避免内部液体浑浊影响悬置效果，且更换结构密封效果好。

工作原理，在安装液压悬置时，将汽车上的定位杆***安装孔102内，一号弹簧204使得插杆206嵌入汽车定位杆内，随后一号电机201旋转带动螺纹杆202旋转，螺纹杆202旋转带动移动块203移动，移动块203带动插杆206向上移动，使得插杆206在汽车定位杆的反作用力下，使得液压装置被压持在汽车上，使得液压悬置在汽车上完成安装，需要拆卸时，一号电机201反转带动插杆206向下移动，且此时电磁铁207通电，电磁铁207吸附铁块205，铁块205带动插杆206移动，使得插杆206缩回移动块203内，此时即可将液压装置拆下，此结构使得该液压装置拆装方便，节省了后续维修的时间，且稳定性较好，一号挡板402和二号挡板5通过合页连接在密封板401上，在需要更换内部液体时，电磁阀3打开，二号电机6旋转带动旋转轮601旋转，旋转轮601旋转带动一号拉绳403和二号拉绳501移动，一号拉绳403和二号拉绳501分别拽拉一号挡板402和二号挡板5，使密封板401被打开，此时即可将本体1内的液体倒出，更换完毕液体时，二号电机6断电，二号弹簧7将一号挡板402和二号挡板5复原，使得密封板401重新被一号挡板402和二号挡板5密封，此结构使得液压悬置内的液压液体更换方便，避免内部液体浑浊影响悬置效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置，包括本体（1）、矩形槽（2）和电磁阀（3），其特征在于：所述矩形槽（2）的内部底壁安装有一号电机（201）；

所述一号电机（201）的输出端安装有螺纹杆（202），所述螺纹杆（202） 外壁安装有移动块（203），所述移动块（203）的内壁装有一号弹簧（204），所述一号弹簧（204）的一端安装有铁块（205），所述铁块（205）的外壁安装有插杆（206），所述移动块（203）的内安装有电磁铁（207），所述移动块（203）的外壁安装有连接板（208），所述矩形槽（2）的内部底部安装有导杆（209），且导杆（209）的一端延伸出连接板（208）顶部；

所述本体（1）的内壁安装有电磁阀（3），所述本体（1）的内部开设有槽体（4），所述本体（1）的内壁安装有二号电机（6）。

2.根据权利要求1所述的一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置，其特征在于：所述本体（1）的外壁安装有安装块（101），安装块（101）的顶部开设有安装孔（102），安装块（101）的内部开设有矩形槽（2）。

3.根据权利要求1所述的一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置，其特征在于：所述电磁阀（3）的外壁安装有连接管（301），且连接管（301）的一端延伸进槽体（4）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置，其特征在于：所述槽体（4）的内部顶壁安装有密封板（401），密封板（401）的外壁安装有一号挡板（402），一号挡板（402）的外壁安装有一号拉绳（403）。

5.根据权利要求4所述的一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置，其特征在于：所述密封板（401）的外壁安装有二号挡板（5），二号挡板（5）的外壁安装有二号拉绳（501）。

6.根据权利要求1所述的一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置，其特征在于：所述二号电机（6）的输出端安装有旋转轮（601），且旋转轮（601）的外壁与一号拉绳（403）的一端连接，且旋转轮（601）的外壁与二号拉绳（501）的一端连接。

7.根据权利要求4所述的一种带电磁阀的稳定性高的液压悬置，其特征在于：所述一号挡板（402）的外壁安装有二号弹簧（7），且二号弹簧（7）的一端与二号挡板（5）的外壁连接，槽体（4）的内壁开设有流通槽（701），且流通槽（701）的一端延伸进本体（1）的内部。

Images