CN217329415U - 一种双真空泵吸污车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双真空泵吸污车，包括第一真空泵、外壳和阀体，外壳的内侧设置有防护结构，外壳内部的一端安装有第一真空泵，第一真空泵的一端设置有第二真空泵，第二真空泵与第一真空泵之间安装有第一连接管，第一连接管的两端均设置有密封结构，第一真空泵与第二真空泵的一侧均安装有出气管路，且出气管路的一端安装有阀体，阀体的一端安装有第三连接管，且第三连接管的一端安装有吸气管。本实用新型通过在油气分离器两侧两端安装的旋把，转动旋把，螺杆带动限位块移动，解除限位块对第二连接管和第四连接管的固定限制，便可将油气分离器拆卸下来，实现对油气分离器更换的目的，提高更换效率。

Description

一种双真空泵吸污车

技术领域

本实用新型涉及吸污车技术领域，特别涉及一种双真空泵吸污车。

背景技术

随着经济水平的不断提高，吸污车得到了广泛的应用，吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质，而采用双真空泵的吸污车不但能够为增强真空强度而同时工作，而且能够在一个真空泵发生故障时，保证另一个真空泵能照常运行。

现有技术方案存在不足之处，双真空泵吸污车不便于拆卸，不便于将油气分离器拆卸下来进行更换，在一定程度上降低了吸污车的使用效率。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种双真空泵吸污车，用以解决现有的双真空泵吸污车不便于拆卸的缺陷。

（二）实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种双真空泵吸污车，包括第一真空泵、外壳和阀体，所述外壳的内侧设置有防护结构，所述外壳内部的一端安装有第一真空泵，所述第一真空泵的一端设置有第二真空泵，所述第二真空泵与第一真空泵之间安装有第一连接管，所述第一连接管的两端均设置有密封结构，所述第一真空泵与第二真空泵的一侧均安装有出气管路，且出气管路的一端安装有阀体，所述阀体的一端安装有第三连接管，且第三连接管的一端安装有吸气管，所述阀体的一侧安装有第四连接管，所述第四连接管的一侧设置有第二连接管，且第二连接管的一侧与第一连接管的一侧相连接，所述第四连接管与第二连接管之间设置有油气分离器，所述油气分离器的两侧均设置有拆装结构。

优选的，所述密封结构包括有连接座、限位槽、伸缩弹簧和密封垫，所述连接座均安装在第一真空泵与第二真空泵的另一侧，所述连接座内侧的两端均安装有限位槽，且限位槽的内部均匀安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端均安装有密封垫。设置的密封结构可增加第一连接管与真空泵连接处的密封性。

优选的，所述密封垫的一端设置在限位槽的内部，所述密封垫与伸缩弹簧构成伸缩结构。伸缩弹簧挤压密封垫，使得密封垫与第一连接管相接触。

优选的，所述拆装结构包括有连接头、旋把、预留孔、限位块和螺杆，所述连接头均安装在油气分离器的两侧，所述连接头的两端均安装有螺杆，且螺杆的一端均安装有旋把，所述螺杆的另一端均安装有限位块，所述螺杆的外侧均设置有预留孔。设置的拆装结构可将油气分离器拆卸下来进行更换。

优选的，所述预留孔的内壁上开设有螺纹，所述预留孔通过螺纹与螺杆相啮合。螺杆带动限位块移动，解除限位块对第二连接管和第四连接管的固定限制。

优选的，所述防护结构包括有隔音板、第一加强筋和第二加强筋，所述隔音板安装在外壳的内侧，所述隔音板的一端安装有第一加强筋，且第一加强筋的一端安装有第二加强筋。设置的防护结构可起到一定的降噪作用。

优选的，所述第一加强筋与第二加强筋的长度相等，所述第一加强筋与第二加强筋构成“X”字形。第一加强筋与第二加强筋可增强防变形效果。

（三）有益效果

本实用新型提供的双真空泵吸污车，其优点在于：

（1）通过在油气分离器两侧两端安装的旋把，转动旋把，螺杆带动限位块移动，解除限位块对第二连接管和第四连接管的固定限制，便可将油气分离器拆卸下来，实现对油气分离器更换的目的，提高更换效率；

（2）通过在第一真空泵和第二真空泵另一侧均匀安装的伸缩弹簧，伸缩弹簧挤压密封垫，使得密封垫与第一连接管相接触，从而在一定程度上增加第一连接管与真空泵连接处的密封性，避免出现气体泄漏的情况；

（3）通过在外壳内侧安装的隔音板，隔音板可起到一定的降噪作用，避免噪音污染，第一加强筋与第二加强筋可起到一定的支撑作用，避免外壳因外力碰撞而发生变形的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的连接头三维结构示意图；

图3为本实用新型的拆装结构局部结构示意图；

图4为本实用新型的密封结构局部侧视结构示意图；

图5为本实用新型的防护结构局部结构示意图。

图中的附图标记说明：1、第一真空泵；2、密封结构；201、连接座；202、限位槽；203、伸缩弹簧；204、密封垫；3、第一连接管；4、第二真空泵；5、外壳；6、出气管路；7、第二连接管；8、油气分离器；9、吸气管；10、第三连接管；11、阀体；12、第四连接管；13、拆装结构；1301、连接头；1302、旋把；1303、预留孔；1304、限位块；1305、螺杆；14、防护结构；1401、隔音板；1402、第一加强筋；1403、第二加强筋。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种双真空泵吸污车，包括第一真空泵1、外壳5和阀体11，外壳5内部的一端安装有第一真空泵1，第一真空泵1的一端设置有第二真空泵4，第二真空泵4与第一真空泵1之间安装有第一连接管3，第一连接管3的两端均设置有密封结构2，密封结构2包括有连接座201、限位槽202、伸缩弹簧203和密封垫204，连接座201均安装在第一真空泵1与第二真空泵4的另一侧，连接座201内侧的两端均安装有限位槽202，且限位槽202的内部均匀安装有伸缩弹簧203，伸缩弹簧203的一端均安装有密封垫204，密封垫204的一端设置在限位槽202的内部，密封垫204与伸缩弹簧203构成伸缩结构，通过伸缩弹簧203挤压密封垫204，使得密封垫204与第一连接管3相接触，从而在一定程度上增加第一连接管3与第一真空泵1和第二真空泵4连接处的密封性，避免气体泄漏，提高第一真空泵1和第二真空泵4的使用效率。

第一真空泵1与第二真空泵4的一侧均安装有出气管路6，且出气管路6的一端安装有阀体11，阀体11的一端安装有第三连接管10，且第三连接管10的一端安装有吸气管9，阀体11的一侧安装有第四连接管12，第四连接管12的一侧设置有第二连接管7，且第二连接管7的一侧与第一连接管3的一侧相连接，第四连接管12与第二连接管7之间设置有油气分离器8，外壳5的内侧设置有防护结构14，防护结构14包括有隔音板1401、第一加强筋1402和第二加强筋1403，隔音板1401安装在外壳5的内侧，隔音板1401的一端安装有第一加强筋1402，且第一加强筋1402的一端安装有第二加强筋1403，第一加强筋1402与第二加强筋1403的长度相等，第一加强筋1402与第二加强筋1403构成“X”字形，将第三连接管10与吸污车本体中的吸气管9相连接，通过第一连接管3、第二连接管7和阀体11之间的连接，可使第一真空泵1和第二真空泵4能同时工作，从而可以增强吸污车的吸污强度，当第一真空泵1或第二真空泵4发生故障时，通过出气管路6和阀体11之间的连接，可保证另一个能照常工作，通过隔音板1401可起到一定的降噪作用，避免噪音污染，通过第一加强筋1402与第二加强筋1403可起到一定的支撑作用，避免外壳5因外力碰撞而变形，从而对外壳5内的结构起到一定的保护作用。

实施例二

油气分离器8的两侧均设置有拆装结构13，拆装结构13包括有连接头1301、旋把1302、预留孔1303、限位块1304和螺杆1305，连接头1301均安装在油气分离器8的两侧，连接头1301的两端均安装有螺杆1305，且螺杆1305的一端均安装有旋把1302，螺杆1305的另一端均安装有限位块1304，螺杆1305的外侧均设置有预留孔1303，预留孔1303的内壁上开设有螺纹，预留孔1303通过螺纹与螺杆1305相啮合，当油气分离器8需要更换时，转动旋把1302，螺杆1305带动限位块1304移动，解除限位块1304对第二连接管7和第四连接管12的固定限制，从而便可将油气分离器8拆卸下来进行更换。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种双真空泵吸污车，包括第一真空泵（1）、外壳（5）和阀体（11），其特征在于：所述外壳（5）的内侧设置有防护结构（14），所述外壳（5）内部的一端安装有第一真空泵（1）；

所述第一真空泵（1）的一端设置有第二真空泵（4），所述第二真空泵（4）与第一真空泵（1）之间安装有第一连接管（3），所述第一连接管（3）的两端均设置有密封结构（2），所述第一真空泵（1）与第二真空泵（4）的一侧均安装有出气管路（6），且出气管路（6）的一端安装有阀体（11）；

所述阀体（11）的一端安装有第三连接管（10），且第三连接管（10）的一端安装有吸气管（9），所述阀体（11）的一侧安装有第四连接管（12），所述第四连接管（12）的一侧设置有第二连接管（7），且第二连接管（7）的一侧与第一连接管（3）的一侧相连接，所述第四连接管（12）与第二连接管（7）之间设置有油气分离器（8），所述油气分离器（8）的两侧均设置有拆装结构（13）。

2.根据权利要求1所述的一种双真空泵吸污车，其特征在于：所述密封结构（2）包括有连接座（201）、限位槽（202）、伸缩弹簧（203）和密封垫（204），所述连接座（201）均安装在第一真空泵（1）与第二真空泵（4）的另一侧，所述连接座（201）内侧的两端均安装有限位槽（202），且限位槽（202）的内部均匀安装有伸缩弹簧（203），所述伸缩弹簧（203）的一端均安装有密封垫（204）。

3.根据权利要求2所述的一种双真空泵吸污车，其特征在于：所述密封垫（204）的一端设置在限位槽（202）的内部，所述密封垫（204）与伸缩弹簧（203）构成伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种双真空泵吸污车，其特征在于：所述拆装结构（13）包括有连接头（1301）、旋把（1302）、预留孔（1303）、限位块（1304）和螺杆（1305），所述连接头（1301）均安装在油气分离器（8）的两侧，所述连接头（1301）的两端均安装有螺杆（1305），且螺杆（1305）的一端均安装有旋把（1302），所述螺杆（1305）的另一端均安装有限位块（1304），所述螺杆（1305）的外侧均设置有预留孔（1303）。

5.根据权利要求4所述的一种双真空泵吸污车，其特征在于：所述预留孔（1303）的内壁上开设有螺纹，所述预留孔（1303）通过螺纹与螺杆（1305）相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种双真空泵吸污车，其特征在于：所述防护结构（14）包括有隔音板（1401）、第一加强筋（1402）和第二加强筋（1403），所述隔音板（1401）安装在外壳（5）的内侧，所述隔音板（1401）的一端安装有第一加强筋（1402），且第一加强筋（1402）的一端安装有第二加强筋（1403）。

7.根据权利要求6所述的一种双真空泵吸污车，其特征在于：所述第一加强筋（1402）与第二加强筋（1403）的长度相等，所述第一加强筋（1402）与第二加强筋（1403）构成“X”字形。

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