CN216894423U - 隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，包括混料罐、泵和喷枪，所述混料罐上设有穿孔，一电机的转轴穿过所述穿孔伸入至所述混料罐内；所述混料罐内还设有搅拌轴；所述转轴端部向内凹陷形成阶梯式排列的第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽的直径小于第二安装槽的直径；第一安装槽的内壁上设有等宽的滑槽与卡槽；所述滑槽为通槽，卡槽一端封闭一端连通第二安装槽；所述第二安装槽内设有弹性件；所述搅拌轴的侧壁上设有卡块，所述卡块与所述卡槽相匹配。本实用新型具有的有益效果是，可方便拆卸搅拌轴进行清洗，提高混料效果，进而提高施工质量。

Description

隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置

技术领域

本实用新型涉及隧道下穿道路施工设备领域。更具体地说，本实用新型涉及一种隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置。

背景技术

在隧道下穿道路施工中，常会使用到混凝土喷射装置。混凝土喷射装置是利用压缩空气将按照一定比例配好的混凝土形成悬浮态的气流并喷射到被敷表面形成密实的混凝土层，以达到支护的目的。

现有的混凝土喷射装置，常会使用混料罐进行混凝土原料的混合，在搅拌轴的作用下，混凝土原料混合的更均匀，有助于后续形成的混凝土层质量更好。但是现有的混凝土喷射装置存在混料罐中的搅拌轴上易残留的混凝土，导致搅拌轴不易清洗，影响搅拌效果和后续的施工质量。

因此亟需一种方便清洗的混凝土喷射装置。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供一种隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，其可将混料罐上的搅拌轴方便地拆卸下来进行清洗，提高了搅拌轴的混料效果，进而提高了施工质量。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，包括混料罐、泵和喷枪，所述混料罐上设有穿孔，一电机的转轴穿过所述穿孔伸入至所述混料罐内；所述混料罐内还设有搅拌轴；所述转轴端部向内凹陷形成阶梯式排列的第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽的直径小于第二安装槽的直径；第一安装槽的内壁上设有等宽的滑槽与卡槽；所述滑槽为通槽，所述卡槽一端封闭一端连通所述第二安装槽；所述第二安装槽内设有弹性件；所述搅拌轴的侧壁上设有卡块，所述卡块与所述卡槽相匹配。

优选的是，所述弹性件包括压缩弹簧以及与所述压缩弹簧固接的压板，所述压缩弹簧远离所述压板的一面与所述第二安装槽底面固接。

优选的是，所述搅拌轴外壁上设有多个叶片组，多个叶片组沿所述搅拌轴轴向设置，每一叶片组包括一对同水平面的叶片，每一叶片的一端与所述搅拌轴侧壁固接。

优选的是，所述混料罐上设有贯穿的一对第三安装槽，每一安装槽底部设有一滑板，两滑板之间连接有滤网，所述滑板与所述安装槽之间通过抵压弹簧连接，所述抵压弹簧处于压缩状态；所述滑板下方设有凸轮，所述凸轮的最近端的最高点处不与所述滑板接触，所述凸轮的最远端的最高点位置高于所述第三安装槽的底部；所述凸轮与所述转轴驱动连接。

优选的是，所述滤网呈向下凹陷的曲面。

优选的是，所述滑板底部铺设有一层耐磨层。

优选的是，所述搅拌轴外壁设有密封块，所述密封块位于所述卡块上方，所述密封块与所述滑槽相匹配。

优选的是，所述密封块的材质为橡胶。

优选的是，所述叶片的自由端呈尖角。

优选的是，所述滤网与两滑板的连接方式为卡接。

本实用新型至少包括以下有益效果：

第一、本实用新型通过设计穿孔、电机转轴、搅拌轴、第一安装槽、第二安装槽、滑槽、卡槽、弹性件、卡块，当需要安装搅拌轴时，将搅拌轴上的卡块沿着滑槽穿过第一安装槽到达第二安装槽后，搅拌轴的底面与弹性件接触，此时弹性件处于压缩状态，然后转动搅拌轴使卡块置于卡槽下方处，向上移动搅拌轴，在弹性件的回弹作用下，卡块卡进卡槽内，此时搅拌轴与转轴连接稳固；当需要拆卸搅拌轴时，向下按压搅拌轴，搅拌轴底面与弹性件接触，此时弹性件处于压缩状态，然后转动搅拌轴使卡块位于滑槽下方，然后向上移动搅拌轴，使卡块沿滑槽滑出第一安装槽，可将搅拌轴从转轴上拆卸下来；整体上设计合理，可方便的将搅拌轴从转轴上拆卸下来进行清洗，提高了搅拌轴的混料效果，进而提高了施工效果。

第二、本实用新型通过设计第三安装槽、滑板、滤网、抵压弹簧、凸轮，凸轮在转轴驱动下转动，当凸轮转动到与滑板接触时，在凸轮的转动下，凸轮推动滑板向上移动压缩抵压弹簧，当凸轮转动到离开滑板时，滑板在抵压弹簧的回弹作用下向下回弹产生振动，带动滤网产生振动，起到振动筛的作用，可加快滤网的筛选作用，将大颗粒杂质筛除，避免大颗粒骨料堵塞输送管道，提高装置的实用性。

第三、本实用新型通过将滤网设计成向下凹陷的曲面，可增加滤网的使用面积，提高滤网的使用效果，进而提高装置的实用性。

第四、本实用新型通过在滑板底部铺设一层耐磨层，可减小凸轮与滑板底部长期接触产生的磨损，提高了滑板的使用寿面。

第五、本实用新型通过设计密封块，密封块可封堵滑槽，避免搅拌过程中有混凝土料进入转轴内部引起装置失效。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型其中一种技术方案所述隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置的结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型其中一种技术方案所述第一安装槽的剖面图；

图4为图2中B处放大图。

附图标记：1-车体；2-车轮；3-第四安装槽；4-电机；5-转轴；6-搅拌轴；7-叶片；8-罐体；9-顶盖；10-进料口；11-送料管；12-压力泵；13-空气压缩机；14-吹气管；15-喷枪；16-喷***座；17-第一安装槽；18-压板；19-压缩弹簧；20-卡块；21-第二安装槽；22-主动轮；23-从动轮；24-第二传动轮；25-皮带；26-旋转轴；27-滑板；28-滤网；29-凸轮；30-抵压弹簧；31-壳体；32--滑槽；33-卡槽；34-第三安装槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1-4所示，本实用新型提供一种隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，包括混料罐、泵和喷枪，其特征在于，所述混料罐上设有穿孔，一电机4的转轴5穿过所述穿孔伸入至所述混料罐内；所述混料罐内还设有搅拌轴6；所述转轴5端部向内凹陷形成阶梯式排列的第一安装槽17和第二安装槽21，第一安装槽17的直径小于第二安装槽21的直径；第一安装槽17的内壁上设有等宽的滑槽32与卡槽33；所述滑槽32为通槽，所述卡槽33一端封闭一端连通所述第二安装槽21；所述第二安装槽21内设有弹性件；所述搅拌轴6的侧壁上设有卡块20，所述卡块20与所述卡槽33相匹配；

具体地，在上述技术方案中，所述混料罐、所述泵、所述喷枪均安装在一车体1上，所述混料罐包括罐体8，所述罐体8顶部可拆卸连接有顶盖9，可拆卸连接的方式可以是螺接也可以是卡接，所述顶盖9上设有进料口10，所述罐体8侧壁设有出料口，所述出料口连接有送料管11，所述进料管连接有一压力泵12，所述压力泵12的出口通过一送料管11与一喷枪15连接，所述喷枪15安装在一喷***座16上，所述喷***座16安装在所述车体1上，所述喷枪15上通过一吹气管14与一空气压缩机13连接，所述压力泵12用于将混料罐中混好的混凝土输送至喷枪15，所述空气压缩机13用于将喷枪15中的混凝土料喷出至待喷面；所述车体1底部设有车轮2；所述压力泵12、所述喷枪15、所述空气压缩机13均为本领域技术人员熟知的装置；

所述车体1顶部设有一安装槽，此安装槽为第四安装槽3，所述第四安装槽3内设有一电机4，所述电机4的转轴5通过穿孔伸入所述混料罐内；所述第一安装槽17朝外设置，所述滑槽32为通槽，连通第一安装槽17和第二安装槽21，卡块20经滑槽32可进入第二安装槽21内，所述卡槽33位于所述第一安装槽17底部位置；所述弹性件包括压缩弹簧19以及与所述压缩弹簧19固接的压板18，所述压缩弹簧19远离所述压板18的一面与所述第二安装槽21底面固接，当卡块20进入第二安装槽21时，搅拌轴6挤压压板18，压板18受到向下的力，弹簧压缩，当卡块20卡设在卡槽33内时，在压缩弹簧19的作用力下，卡块20可稳固的卡设在卡槽33内，提高了卡固效果；所述搅拌轴6外壁上设有多个叶片7组，多个叶片7组沿所述搅拌轴6轴向设置，每一叶片7组包括一对同水平面的叶片7，每一叶片的一端与所述搅拌轴6侧壁固接，本技术方案中，一对叶片分设在搅拌轴同一横切面距离最远的两点处；所述叶片7的自由端呈尖角，可进一步将大颗粒骨料处理成较小粒径的骨料；

在这种技术方案中，具体使用过程为，当需要安装搅拌轴6时，将搅拌轴6上的卡块20沿着滑槽32穿过第一安装槽17到达第二安装槽21后，搅拌轴6的底面与弹性件接触，此时弹性件处于压缩状态，然后转动搅拌轴6使卡块20置于卡槽33下方处，向上移动搅拌轴6，在弹性件的回弹作用下，卡块20卡进卡槽33内，此时搅拌轴6与转轴5连接稳固；当需要拆卸搅拌轴6时，向下按压搅拌轴6，搅拌轴6底面与弹性件接触，此时弹性件处于压缩状态，然后转动搅拌轴6使卡块20位于滑槽32下方，然后向上移动搅拌轴6，使卡块20沿滑槽32滑出第一安装槽17，此时搅拌轴6从转轴5上拆卸下来；

采用该技术方案，得到的有益效果是，通过设计穿孔、电机4转轴5、搅拌轴6、第一安装槽17、第二安装槽21、滑槽32、卡槽33、弹性件、卡块20，可方便的将搅拌轴6从转轴5上拆卸下来进行清洗，整体上设计合理，提高了搅拌轴6的混料效果，进而提高了施工效果。

在另一种技术方案中，所述混料罐上设有贯穿的一对第三安装槽34，每一安装槽底部设有一滑板27，两滑板27之间连接有滤网28，所述滑板27与所述安装槽之间通过抵压弹簧30连接，所述抵压弹簧30处于压缩状态；所述滑板27下方设有凸轮29，所述凸轮29最近端的最高点处不与滑板27接触，所述凸轮29最远端的最高点位置高于所述第三安装槽34的底部；所述凸轮29与所述转轴5驱动连接；

具体地，在上述技术方案中，所述罐体8两侧设有一对壳体31，所述壳体31一侧面与所述罐体8侧壁固接，所述第三安装槽34设在所述罐体8侧壁上，所述第三安装槽34贯穿所述罐体8与所述壳体31共用的侧壁，所述第三安装槽34竖直设置，所述第三安装槽34底部设有滑板27，所述滑板27一端伸入所述罐体8内，一端伸出所述罐体8外；两滑板27间连接有滤网28，所述滤网28与两滑板27之间的连接方式为可拆卸连接，可拆卸连接的方式可以是螺接也可以是卡接，本技术方案中，所述滤网28与两滑板27之间的连接方式为卡接，便于更换滤网28；所述滑板27与所述第三安装槽34顶部设有抵压弹簧30，所述抵压弹簧30一端与所述第三安装槽34顶部固接，另一端与所述滑板27顶面抵接，所述抵压弹簧30处于压缩状态；所述凸轮为本领域常见的轮体，所述凸轮29的最近端的最高点处不与滑板27接触，此处是指，所述凸轮29距离轴心最近的部位不与滑板27接触，所述凸轮29最远端的最高点位置高于所述第三安装槽34的底部，此处是指凸轮29转动过程中，凸轮29最远端与滑板27接触，并推动滑板27向上移动；所述凸轮29与所述转轴5驱动连接的具体方式为，如图1和图4所示，所述转轴5上同轴固接有一水平的主动轮22，所述主动轮22两侧啮合有一竖直的从动轮23，每一从动轮23同轴固接有一旋转轴26，所述旋转轴26与所述第四安装槽3的侧壁转动连接，所述旋转轴26上同轴固接有一第一传动轮，所述第一传动轮通过皮带25与一第二传动轮24传动连接，所述第二传动轮24同轴固接有一旋转杆，所述旋转杆一端与所述壳体31内壁转动连接，所述旋转杆的另一端连接有一凸轮29，所述凸轮29在转轴5作用下进行旋转；

在这种技术方案中，具体使用过程为，凸轮29在转轴5驱动下转动，当凸轮29转动到与滑板27接触时，在此转动过程中，凸轮29推动滑板27向上移动压缩抵压弹簧30，当凸轮29转动到离开滑板27时，滑板27在抵压弹簧30的回弹作用下向下回弹产生振动，带动滤网28产生振动，起到振动筛的作用；

采用该技术方案，得到的有益效果是，通过设计第三安装槽34、滑板27、滤网28、抵压弹簧30、凸轮29，凸轮29可带动滤网28产生振动，使滤网28起到振动筛的作用，可加快滤网28的筛选作用，将大颗粒杂质筛除，避免大颗粒骨料堵塞输送管道，提高装置的实用性。

在另一种技术方案中，所述滤网28呈向下凹陷的曲面；采用该技术方案，得到的有益效果是，通过将滤网28设计成向下凹陷的曲面，可增加滤网28的使用面积，提高滤网28的使用效果，进而提高装置的实用性。

在另一种技术方案中，所述滑板27底部铺设有一层耐磨层，所述耐磨层的材质为本领域技术人员熟知的材质；采用该技术方案，得到的有益效果是，可减小凸轮29与滑板27底部长期接触产生的磨损，提高了滑板27的使用寿面。

在另一种技术方案中，所述搅拌轴6外壁设有密封块，所述密封块的材质为橡胶或硅胶，本技术方案中密封块为橡胶块，所述密封块位于所述卡块20上方，所述密封块与所述滑槽32相匹配，具体地，当搅拌轴6卡设在转轴5上时，密封块位于靠近所述转轴5端面处；采用该技术方案，得到的有益效果是，通过设计密封块，密封块可封堵滑槽32，避免搅拌过程中有混凝土料进入转轴5内部引起装置失效。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，包括混料罐、泵和喷枪，其特征在于，所述混料罐上设有穿孔，一电机的转轴穿过所述穿孔伸入至所述混料罐内；所述混料罐内还设有搅拌轴；所述转轴端部向内凹陷形成阶梯式排列的第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽的直径小于第二安装槽的直径；第一安装槽的内壁上设有等宽的滑槽与卡槽；所述滑槽为通槽，所述卡槽一端封闭一端连通所述第二安装槽；所述第二安装槽内设有弹性件；所述搅拌轴的侧壁上设有卡块，所述卡块与所述卡槽相匹配。

2.如权利要求1所述的隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，其特征在于，所述弹性件包括压缩弹簧以及与所述压缩弹簧固接的压板，所述压缩弹簧远离所述压板的一面与所述第二安装槽底面固接。

3.如权利要求1所述的隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，其特征在于，所述搅拌轴外壁上设有多个叶片组，多个叶片组沿所述搅拌轴轴向设置，每一叶片组包括一对同水平面的叶片，每一叶片的一端与所述搅拌轴侧壁固接。

4.如权利要求1所述的隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，其特征在于，所述混料罐上设有贯穿的一对第三安装槽，每一安装槽底部设有一滑板，两滑板之间连接有滤网，所述滑板与所述安装槽之间通过抵压弹簧连接，所述抵压弹簧处于压缩状态；所述滑板下方设有凸轮，所述凸轮的最近端的最高点处不与所述滑板接触，所述凸轮的最远端的最高点位置高于所述第三安装槽的底部；所述凸轮与所述转轴驱动连接。

5.如权利要求4所述的隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，其特征在于，所述滤网呈向下凹陷的曲面。

6.如权利要求4所述的隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，其特征在于，所述滑板底部铺设有一层耐磨层。

7.如权利要求1所述的隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，其特征在于，所述搅拌轴外壁设有密封块，所述密封块位于所述卡块上方，所述密封块与所述滑槽相匹配。

8.如权利要求7所述的隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，其特征在于，所述密封块的材质为橡胶。

9.如权利要求3所述的隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，其特征在于，所述叶片的自由端呈尖角。

10.如权利要求4所述的隧道下穿道路施工用混凝土喷射装置，其特征在于，所述滤网与两滑板的连接方式为卡接。

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