CN216843914U - 雷达横杆安装支架及雷达立杆安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种雷达横杆安装支架及雷达立杆安装支架，所述雷达横杆安装支架包第一支架、两个第二支架以及第三支架，所述第一支架用于安装在横杆上，所述第一支架的相对两侧分别凸出设有第一安装板；两个所述第二支架具有与所述第一安装板连接的第一安装部和第二安装部，并可绕第一预设方向转动调节并固定；所述第三支架与所述第二安装部连接并用于固定雷达，所述第三支架与所述第二支架一一对应设置，所述第三支架可绕第二预设方向转动调节并固定，所述第二预设方向垂直于所述第一预设方向。所述雷达立杆安装支架包括上述雷达横杆安装支架以及第四支架。本实用新型提供的雷达横杆安装支架及雷达立杆安装支架安装更加方便，使用更加灵活。

Description

雷达横杆安装支架及雷达立杆安装支架

技术领域

本实用新型属于雷达安装技术领域，具体涉及一种雷达横杆安装支架及雷达立杆安装支架。

背景技术

目前交通雷达主要安装在横杆或立杆上，在安装后还需要调节雷达的方位和俯仰角度使雷达的性能达到最佳效果。现有雷达在安装的过程中需要调节好雷达的方位和俯仰角度之后再进行固定，再需要调节就需要拆解固定结构调节后再进行固定，尤其是对双雷达结构的安装，调节过程繁琐，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种雷达横杆安装支架及雷达立杆安装支架，旨在实现对双雷达安装在横杆或立杆上均可以在安装后进行调节，使用更加灵活。

第一方面，本实用新型实施例提供一种雷达横杆安装支架，包括：

第一支架，用于安装在横杆上，所述第一支架的相对两侧分别凸出设有第一安装板；

两个第二支架，具有与所述第一安装板连接的第一安装部和第二安装部，并可绕第一预设方向转动调节并固定，所述第一预设方向垂直于所述第一安装板的板面；以及

第三支架，与所述第二安装部连接并用于固定雷达，所述第三支架与所述第二支架一一对应设置，所述第三支架可绕第二预设方向转动调节并固定，所述第二预设方向垂直于所述第一预设方向，且平行于所述第一安装板的板面。

本申请实施例所示的方案，与现有技术相比，在使用的时候，第四支架安装在立杆上，第一支架与第四支架连接，此时第一支架上的两个第一安装板分别位于立杆的两侧，两个第二支架分别固定在两个第一安装板上，通过绕第一预设方向转动第二支架，改变了固定在第二支架上的第三支架的方位，进而也就实现了固定在第三支架上的雷达方位的调节；安装第三支架后，将雷达固定在第三支架上，通过绕第二预设方向转动第三支架并固定，实现对雷达俯仰角度的调节。本实用新型雷达立杆安装支架，通过多种支架的组合形式，并且第二支架与第一支架之间、第三支架与第二支架之间的可调节，方便对双雷达的固定以及方位、俯仰角等参数的调节，安装更加方便，使用更加灵活；第四支架与第一支架为可拆卸连接，可拆卸第四支架作为安装在横杆上的支架使用，安装第四支架则作为安装在立杆上的支架使用，适用不同的安装情况。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第一安装板上具有垂直于自身板面设置的紧固件，所述第二支架包括：

第一板体，与所述第一安装板的板面贴合并连接，所述第一板体形成所述第一安装部，所述第一板体上设有呈环形并与所述紧固件配合的调节孔；以及

第二板体，一侧与所述第一板体的一侧缘固接，所述第二板体与所述第一板体呈夹角设置，以形成所述第二安装部。

一些实施例中，所述第二板体设有两个，且分别设于所述第一板体的相对两侧，所述第二板体的板面垂直于所述第二预设方向，所述第二板体上设有沿所述第二预设方向延伸的转轴，所述第三支架与所述转轴连接。

一些实施例中，所述第三支架上还设有限位孔，所述限位孔用于限制所述第三支架绕所述转轴的旋转角度。

一些实施例中，所述调节孔包括多个绕所述调节孔的环形中心均匀分布的多个孔位，相邻所述孔位之间间隔设置，所述孔位为沿弧形路径延伸的长圆孔，且与所述紧固件一一对应设置。

一些实施例中，所述第一板体上还设有与所述调节孔的环形中心同心的定位孔，所述第一安装板上具有与所述定位孔配合的定位件。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第三支架包括沿U型路径依次连接的第一夹板、承托板和第二夹板，所述第一夹板和所述第二夹板相对设置，且均分别设有用于固定雷达的安装孔组，所述承托板用于承托所述雷达的底部。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第一支架的安装侧凸出设有安装座，所述安装座上凹陷形成有弧形槽，所述弧形槽用于与横杆的外周侧壁对应。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种雷达立杆安装支架，包括上述雷达横杆安装支架，以及第四支架，所述第四支架与所述第一支架可拆卸连接，所述第四支架具有用于与立杆连接的安装面，所述安装面分别垂直于所述第一安装板的板面和所述第二预设方向。

结合第二方面，在一种可能的实现方式中，所述第一支架和所述第四支架上均分别设有安装过孔，所述安装过孔用于供抱箍穿过。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的雷达横杆安装支架的使用状态示意图；

图2为本实用新型实施例提供的雷达立杆安装支架的使用状态示意图。

附图标记说明：

10-第一支架；11-第一安装板；12-紧固件；13-安装座；14-定位件；

20-第二支架；21-第一安装部；22-第二安装部；23-调节孔；231-孔位；24-转轴；25-限位柱；26-定位孔；

30-第三支架；31-限位孔；32-第一夹板；33-承托板；34-第二夹板；

40-第四支架；41-安装过孔；42-第二安装板；43-加强筋；

50-雷达；51-横杆；52-立杆。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1至图2，现对本实用新型提供的雷达横杆安装支架进行说明。所述雷达横杆安装支架，包括第一支架10、两个第二支架20以及第三支架30，第一支架10用于安装在横杆51上，第一支架10的相对两侧分别凸出设有第一安装板11；两个第二支架20具有与第一安装板11连接的第一安装部21和第二安装部22，并可绕第一预设方向转动调节并固定，第一预设方向垂直于第一安装板11的板面；第三支架30与第二安装部22连接并用于固定雷达50，第三支架30与第二支架20一一对应设置，第三支架30可绕第二预设方向转动调节并固定，第二预设方向垂直于第一预设方向，且平行于第一安装板11的板面。

本实施例提供的雷达横杆安装支架，与现有技术相比，在使用的时候，第一支架10安装在横杆51上，此时第一支架10上的两个第一安装板11分别位于横杆51的两侧，两个第二支架20分别固定在两个第一安装板11上，通过绕第一预设方向转动第二支架20，改变了固定在第二支架20上的第三支架30的方位，进而也就实现了固定在第三支架30上的雷达50方位的调节；安装第三支架30后，将雷达50固定在第三支架30上，通过绕第二预设方向转动第三支架30并固定，实现对雷达50俯仰角度的调节。本实用新型雷达横杆安装支架，通过多种支架的组合形式，并且第二支架20与第一支架10之间、第三支架30与第二支架20之间的可调节，方便对双雷达50的固定以及方位、俯仰角等参数的调节，安装更加方便，使用更加灵活。

需要说明的是，以上第一支架10、第二支架20以及第三支架30的安装顺序仅作为举例，安装顺序可随意调换，能完成最后的组装即可。

在一些实施例中，上述第二支架20的一种具体实施方式可以采用如图1至图2所示结构。参见图1至图2，第一安装板11上具有垂直于自身板面设置的紧固件12，第二支架20包括第一板体和第二板体，第一板体与第一安装板11的板面贴合并连接，第一板体形成第一安装部21，第一板体上设有呈环形并与紧固件12配合的调节孔23；第二板体一侧与第一板体的一侧缘固接，第二板体与第一板体呈夹角设置，以形成第二安装部22。可选的，第二板体与第一板体之间的夹角可为90°。

具体实施时，通过将第一板体和第一安装板11的板面贴合，并调整调节孔23与紧固件12的位置，使第一板体固定，然后将第三支架30安装在第二板体上。第一板体与第一安装板11之间的贴合安装，使得安装更加牢固，并且需要转动第二支架20的时候，调节孔23可起到导向的作用，方便操作。

需要说明的是，紧固件12可以为螺栓，螺栓贯穿调节孔23与第一安装板11螺纹连接，当螺栓处于拧紧状态时，此时第二支架20处于固定状态，无法调节；当需要调节第二支架20的时候，拧松螺栓但不要完全拧出，此时转动第二支架20，螺栓与调节孔23之间的配合实现对第二支架20的导向，调整至合适位置后再次拧紧螺栓。

在一些实施例中，上述第二板体的一种改进实施方式可以采用如图1至图2所示结构。参见图1至图2，第二板体设有两个，且分别设于第一板体的相对两侧，第二板体的板面垂直于第二预设方向，第二板体上设有沿第二预设方向延伸的转轴24第三支架30与转轴24连接。通过在两个第二板体上设置转轴24，使得第三支架30固定的更加稳定，并且调节过程也更加精准。

具体地，转轴24可以是依次贯穿两个第二板体的螺杆，螺杆的两端连接有螺母，第三支架30与螺杆固接，螺母拧紧的时候，抵接在第二板体上实现对第三支架30的固定，拧松螺母的时候可以转动螺杆带动第三支架30调节俯仰角度；转轴24也可以是分别设置在两个第二板体上的螺栓，即两个螺栓形成转轴24，螺栓拧紧的时候实现对第三支架30的固定，拧松螺栓可以调整第三支架30的俯仰角度；同样的，转轴24还实现了对第三支架30的限位，方便安装。

在一些实施例中，上述第三支架30的一种改进实施方式可以采用如图1至图2所示结构。参见图1至图2，第三支架30上还设有限位孔31，限位孔31用于限制第三支架30绕转轴24的旋转角度。通过设置限位孔31，使得第三支架30可调整的俯仰角度有限，有效防止调整过量，使用更加方便，提高雷达50的安装精度。

具体地，限位孔31可以为沿弧形路径延伸的腰型孔，腰型孔的弧形路径以转轴24的轴向为中心，第二板体上需要有能贯穿腰型孔的限位柱25(可采用螺栓结构)，进而在第三支架30旋转调节的时候，限位柱25与腰型孔之间的配合实现对第三支架30的导向作用；腰型孔的弧形路径可根据第三支架30的所需调整角度范围进行设计。

在一些实施例中，上述调节孔23的一种具体实施方式可以采用如图1至图2所示结构。参见图1至图2，调节孔23包括多个绕调节孔23的环形中心均匀分布的多个孔位231，相邻孔位231之间间隔设置，孔位231为沿弧形路径延伸的长圆孔，且与紧固件12一一对应设置。紧固件12与每个孔位231形成一个配合组，通过对第二支架20调节的时候，多个配合组之间的配合，使得第二支架20的调节过程更加稳定，防止雷达50较重带动第二板体将第一板体翘起，并且多个孔位231与紧固件12之间配合实现导向，保证雷达50调整方位始终绕第一预设方向进行调节，防止方位调整歪斜影响雷达50的方位精准度。

在一些实施例中，上述第一板体的一种改进实施方式可以采用如图1至图2所示结构。参见图1至图2，第一板体上还设有与调节孔23的环形中心同心的定位孔26，第一安装板11上具有与定位孔26配合的定位件14。在进行第二支架20和第一支架10的组装时，先将定位孔26与定位件14对应安装，即可实现定位孔26周边的孔位231与紧固件12对应，方便后序紧固件12与孔位231之间的配合。相比于将每个定位孔26依次与紧固件12对应安装，该结构安装过程更加方便，有效提高安装效率，降低劳动强度。

在一些实施例中，上述第三支架30的一种具体实施方式可以采用如图1至图2所示结构。参见图1至图2，第三支架30包括沿U型路径依次连接的第一夹板32、承托板33和第二夹板34，第一夹板32和第二夹板34相对设置，且均分别设有用于固定雷达50的安装孔组，承托板33用于承托雷达50的底部。在进行雷达50安装的时候，将雷达50置于第一夹板32和第二夹板34之间的空间内，直至雷达50的底部与承托板33接触，此时即完成第一夹板32和第二夹板34上的安装孔组与雷达50上孔位231的对应，方便安装；并且通过三边固定雷达50，使得雷达50的安装更加稳定，可适应户外的安装环境，防止掉落；承托板33不仅对雷达50的底部进行支撑，还能增强第三支架30整体的强度。

需要说明的是，第一夹板32、承托板33和第二夹板34形成的U型结构为大致的U型，并不表示完全与U型相同。且第一夹板32、承托板33和第二夹板34可通过钣金一体折弯形成。

在一些实施例中，上述第一支架10的一种改进实施方式可以采用如图1至图2所示结构。参见图1至图2，第一支架10的安装侧凸出设有安装座13，安装座13上凹陷形成有弧形槽，弧形槽用于与横杆51的外周侧壁对应。通过在安装座13上设置弧形槽，可以使得第一支架10安装在横杆51上时，弧形槽贴合横杆51的外周面，相比于直面增大了与横杆51接触的面积，安装更加稳定。

基于同一发明构思，本申请实施例还提供一种雷达立杆安装支架，包括上述雷达横杆安装支架，以及第四支架40，第四支架40与第一支架10可拆卸连接，第四支架40具有用于与立杆52安装的安装面，安装面分别垂直于第一安装板11的板面和第二预设方向。

本实施例提供的雷达立杆安装支架，与现有技术相比，在使用的时候，第四支架40安装在立杆52上，第一支架10与第四支架40连接，此时第一支架10上的两个第一安装板11分别位于立杆52的两侧，两个第二支架20分别固定在两个第一安装板11上，通过绕第一预设方向转动第二支架20，改变了固定在第二支架20上的第三支架30的方位，进而也就实现了固定在第三支架30上的雷达50方位的调节；安装第三支架30后，将雷达50固定在第三支架30上，通过绕第二预设方向转动第三支架30并固定，实现对雷达50俯仰角度的调节。本实用新型雷达立杆安装支架，通过多种支架的组合形式，并且第二支架20与第一支架10之间、第三支架30与第二支架20之间的可调节，方便对双雷达50的固定以及方位、俯仰角等参数的调节，安装更加方便，使用更加灵活；第四支架40与第一支架10为可拆卸连接，可拆卸第四支架40作为安装在横杆51上的支架使用，安装第四支架40则作为安装在立杆52上的支架使用，适用不同的安装情况。

在一些实施例中，上述第一支架10和第四支架40的一种具体实施方式可以采用如图1至图2所示结构。参见图1至图2，第一支架10和第四支架40上均分别设有安装过孔41，安装过孔41用于供抱箍穿过。当第四支架40为安装状态时，此时安装在立杆52上，在第四支架40的安装过孔41上穿过抱箍，进而实现在立杆52上的固定；当第四支架40为拆卸状态时，此时安装在横杆51上，在第一支架10的安装过孔41上穿过抱箍，进而实现在横杆51上的固定。该结构方便安装，且安装所使用的抱箍成本较低。

在一些实施例中，上述第四支架40的一种具体实施方式可以采用如图2所示结构。参见图2，第四支架40的安装面上凸出设有安装座13，安装座13上凹陷形成有弧形槽，弧形槽用于与立杆52的外周侧壁对应。即第四支架40与立杆52之间的安装形式，与第一支架10与横杆51之间的安装形式相同，均为了提供安装的稳定性。

在一些实施例中，上述第四支架40的一种改进实施方式可以采用如图2所示结构。参见图2，第四支架40上设有垂直于安装面的第二安装板42，第二安装板42与第一支架10可拆卸连接，且垂直于第一预设方向；第二安装板42与安装面之间、第一安装板11与第一支架10之间均分别设有加强筋43。第一安装板11是相对于第一支架10延伸形成的板，第二安装板42是相对于第四支架40延伸形成的板，通过在第一安装板11与安装面之间、第一安装板11与第一支架10之间设置加强筋43，有利于提高第一安装板11和第二安装板42之间的连接强度，进而能满足对雷达50的固定。

具体实施时，加强筋43可以采用焊接的方式进行固定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种雷达横杆安装支架，其特征在于，包括：

第一支架，用于安装在横杆上，所述第一支架的相对两侧分别凸出设有第一安装板；

两个第二支架，具有与所述第一安装板连接的第一安装部和第二安装部，并可绕第一预设方向转动调节并固定，所述第一预设方向垂直于所述第一安装板的板面；以及

第三支架，与所述第二安装部连接并用于固定雷达，所述第三支架与所述第二支架一一对应设置，所述第三支架可绕第二预设方向转动调节并固定，所述第二预设方向垂直于所述第一预设方向，且平行于所述第一安装板的板面。

2.如权利要求1所述的雷达横杆安装支架，其特征在于，所述第一安装板上具有垂直于自身板面设置的紧固件，所述第二支架包括：

第一板体，与所述第一安装板的板面贴合并连接，所述第一板体形成所述第一安装部，所述第一板体上设有呈环形并与所述紧固件配合的调节孔；以及

第二板体，一侧与所述第一板体的一侧缘固接，所述第二板体与所述第一板体呈夹角设置，以形成所述第二安装部。

3.如权利要求2所述的雷达横杆安装支架，其特征在于，所述第二板体设有两个，且分别设于所述第一板体的相对两侧，所述第二板体的板面垂直于所述第二预设方向，所述第二板体上设有沿所述第二预设方向延伸的转轴，所述第三支架与所述转轴连接。

4.如权利要求3所述的雷达横杆安装支架，其特征在于，所述第三支架上还设有限位孔，所述限位孔用于限制所述第三支架绕所述转轴的旋转角度。

5.如权利要求2所述的雷达横杆安装支架，其特征在于，所述调节孔包括多个绕所述调节孔的环形中心均匀分布的多个孔位，相邻所述孔位之间间隔设置，所述孔位为沿弧形路径延伸的长圆孔，且与所述紧固件一一对应设置。

6.如权利要求5所述的雷达横杆安装支架，其特征在于，所述第一板体上还设有与所述调节孔的环形中心同心的定位孔，所述第一安装板上具有与所述定位孔配合的定位件。

7.如权利要求1所述的雷达横杆安装支架，其特征在于，所述第三支架包括沿U型路径依次连接的第一夹板、承托板和第二夹板，所述第一夹板和所述第二夹板相对设置，且均分别设有用于固定雷达的安装孔组，所述承托板用于承托所述雷达的底部。

8.如权利要求1所述的雷达横杆安装支架，其特征在于，所述第一支架的安装侧凸出设有安装座，所述安装座上凹陷形成有弧形槽，所述弧形槽用于与横杆的外周侧壁对应。

9.雷达立杆安装支架，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的雷达横杆安装支架，以及第四支架，所述第四支架与所述第一支架可拆卸连接，所述第四支架具有用于与立杆连接的安装面，所述安装面分别垂直于所述第一安装板的板面和所述第二预设方向。

10.如权利要求9所述的雷达立杆安装支架，其特征在于，所述第一支架和所述第四支架上均分别设有安装过孔，所述安装过孔用于供抱箍穿过。

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