CN216827337U - 一种电池组电压自动检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池组电压自动检测装置，包括：机架、输送带，设于机架上，用于输送蓄电池，输送带上设有检测工位；光电传感器，设于检测工位上游端的输送带一侧，用于检测蓄电池；电池夹紧机构，设于检测工位处，包括一对用于夹紧固定待检测蓄电池的夹板，其中，至少一块夹板可水平移动；电压检测机构，包括设于检测工位上方、可竖向移动的正、负检测电笔，正、负检测电笔的间距和在水平方向上的位置对应于电池夹紧机构夹紧固定待检测蓄电池后蓄电池顶面的正、负端子。本申请可以自动检测电池的电压，提高工作效率，减少人工消耗。且实现全检，保障产品质量。

Description

一种电池组电压自动检测装置

技术领域

本实用新型涉及铅蓄电池生产技术领域，特别是涉及一种电池组电压自动检测装置。

背景技术

铅蓄电池是常用的电动助力车、电动道路车动力电池。通常电池厂内生产时预制单只电压为6V、12V、16V。而实际在使用时，还需根据电动车辆的需求，进行串并联，使之满足车辆的电压、容量需求。而单个电池由于制造过程中的波动，容量、电压等性能存在一定差异。当差异较大的电池放在一起时，将会造成充电时，有的电池超过限压过充，有的电池没有达到限压，充不饱；放电时有的电池过放损伤电池，寿命缩短，有的电池还没放完。造成电池组整体使用寿命大幅下降。因此对需要按组使用的电池，均需提前进行配组，使同组电池内电池性能基本一致，以达到最大使用寿命。

电池配组的方式，通常是通过电池的终止电压，电池容量和开路电压进行配组。目前电压配组工序仍主要是使用人工进行配组，有一定概率配错，使同组电池开压不满足要求。此外，由于电池销售的周期性，通常电池厂会备一定库存。由于电池本身存在自放电，若库存时间较长，则可能存在电池容量不足(开压低于出货要求)的情况。另外个别电池存在微短路等现象，在电池初期检测无法体现出来，当电池进行库存一定时间后，由于电量流失，导致电压下降幅度明显快于同组其它电池。因此，蓄电池厂通常在发货前再进行一次开路电压检查。此工序需耗费大量人工，且通常无法做到全检。

为提高效率，减少人工消耗，保障质量，需要一种自动检测设备来检测电池出厂前的开路电压，进行配组，剔除开路电压差异较大的电池配成同一组电池组中使用。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种电池组电压自动检测装置。

一种电池组电压自动检测装置，包括：

机架，

输送带，设于机架上，用于输送蓄电池，输送带上设有检测工位；

光电传感器，设于检测工位上游端的输送带一侧，用于检测蓄电池；

电池夹紧机构，设于检测工位处，包括一对用于夹紧固定待检测蓄电池的夹板，其中，至少一块夹板可水平移动；

电压检测机构，包括设于检测工位上方、可竖向移动的正、负检测电笔，正、负检测电笔的间距和在水平方向上的位置对应于电池夹紧机构夹紧固定待检测蓄电池后蓄电池顶面的正、负端子。

优选的，所述电池夹紧机构的一对夹板均可水平移动，所述机架上设有用于驱动夹板水平移动的水平气缸。

更优选的，其中一块夹板在夹紧面上靠近输送带下游一侧设有一块挡块。

优选的，所述电压检测机构包括可竖向移动的电笔安装架，正、负检测电笔安装在所述电笔安装架上，所述机架上设有用于驱动所述电笔安装架竖向移动的竖向气缸。

优选的，所述电池组电压自动检测装置，还包括控制***，所述控制***接收光电传感器信号和电压检测机构检测的电压大小信息并控制输送带运行。

更优选的，所述控制***为PLC，所述电池组电压自动检测装置还包括PLC控制屏和报警器，所述控制***根据电压检测机构检测的电压大小信息与设定的电压下限比较，当待检测的某一只蓄电池电压小于设定的电压下限时，控制输送带停止且报警器报警；连续检测的若干只蓄电池为一组，当同一组内的各蓄电池电压最大值与最小值的压差大于设定的压差上限时，控制输送带停止且报警器报警。

本申请电池组电压自动检测装置可以自动检测电池的电压，提高工作效率，减少人工消耗。本申请电池组电压自动检测装置可以串接在打码流水线上，可以先进行电压检测再对电池进行打码，电压检测过程中对电压异常的电池进行剔除，不进入打码后的配组包装，从而可以减除发货前电池组开路电压检测消耗的人工。且实现全检，保障产品质量。

附图说明

图1为本实用新型电池组电压自动检测装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种电池组电压自动检测装置，包括机架，机架用于安装各部件，机架的具体形状没有任何限制，只要能够用于安装各部件即可，所以图中省略了机架。

机架上设有一条用于输送蓄电池1的输送带2，输送带2上设有检测工位。位于检测工位上游端的输送带2其中一侧设有用于检测蓄电池1位置的光电传感器，通过光电传感器1来检测蓄电池1是否到达检测工位处。

检测工位处还设有一个电池夹紧机构，用于将输送带2上待检测的那个蓄电池1位置固定，便于电压检测。电池夹紧机构包括一对用于夹紧固定待检测蓄电池1的夹板(夹板4和夹板5)，其中，至少一块夹板可水平移动。如图1中所示，夹板4和夹板5均可水平移动，机架上设有用于驱动夹板水平移动的水平气缸6。

为了更好地对待检测的蓄电池1进行定位，在夹板4的夹紧面上靠近输送带2下游一侧设有一块挡块7，这样蓄电池1在输送时前端顶到挡块7处，可以确保蓄电池1的位置是确定的，方便后续电压的检测。

检测工位上方还设有电压检测机构，电压检测机构包括一对可竖向移动的正、负检测电笔8，正、负检测电笔8中两根电笔的间距和在水平方向上的位置对应于电池夹紧机构夹紧固定待检测蓄电池1后蓄电池1顶面的正、负端子，从而，在正、负检测电笔8下降时，能够接触并导通正、负端子。

电压检测机构还包括可竖向移动的电笔安装架9，正、负检测电笔8安装在电笔安装架9上，机架上设有用于驱动电笔安装架9竖向移动的竖向气缸10。

本申请电池组电压自动检测装置还包括控制***，控制***接收光电传感器信号3和电压检测机构检测的电压大小信息并控制输送带2运行。优选控制***为PLC，本申请电池组电压自动检测装置还包括PLC控制屏11和报警器，控制***根据电压检测机构检测的电压大小信息与设定的电压下限比较，当待检测的某一只蓄电池1电压小于设定的电压下限时，控制输送带2停止且报警器报警；连续检测的若干只蓄电池1为一组，比如一组为4只，当同一组内的各蓄电池1电压最大值与最小值的压差大于设定的压差上限时，控制输送带2停止且报警器报警。

本申请电池组电压自动检测装置工作时可以串接在打码流水线上，可以先进行电压检测再对电池进行打码，电压检测过程中对电压异常的电池进行剔除，不进入打码后的配组包装，从而可以减除发货前电池组开路电压检测消耗的人工。

Claims (6)

1.一种电池组电压自动检测装置，其特征在于，包括：

机架，

输送带，设于机架上，用于输送蓄电池，输送带上设有检测工位；

光电传感器，设于检测工位上游端的输送带一侧，用于检测蓄电池；

电池夹紧机构，设于检测工位处，包括一对用于夹紧固定待检测蓄电池的夹板，其中，至少一块夹板可水平移动；

电压检测机构，包括设于检测工位上方、可竖向移动的正、负检测电笔，正、负检测电笔的间距和在水平方向上的位置对应于电池夹紧机构夹紧固定待检测蓄电池后蓄电池顶面的正、负端子。

2.根据权利要求1所述电池组电压自动检测装置，其特征在于，所述电池夹紧机构的一对夹板均可水平移动，所述机架上设有用于驱动夹板水平移动的水平气缸。

3.根据权利要求2所述电池组电压自动检测装置，其特征在于，其中一块夹板在夹紧面上靠近输送带下游一侧设有一块挡块。

4.根据权利要求1所述电池组电压自动检测装置，其特征在于，所述电压检测机构包括可竖向移动的电笔安装架，正、负检测电笔安装在所述电笔安装架上，所述机架上设有用于驱动所述电笔安装架竖向移动的竖向气缸。

5.根据权利要求1所述电池组电压自动检测装置，其特征在于，还包括控制***，所述控制***接收光电传感器信号和电压检测机构检测的电压大小信息并控制输送带运行。

6.根据权利要求5所述电池组电压自动检测装置，其特征在于，所述控制***为PLC，所述电池组电压自动检测装置还包括PLC控制屏和报警器，所述控制***根据电压检测机构检测的电压大小信息与设定的电压下限比较，当待检测的某一只蓄电池电压小于设定的电压下限时，控制输送带停止且报警器报警；连续检测的若干只蓄电池为一组，当同一组内的各蓄电池电压最大值与最小值的压差大于设定的压差上限时，控制输送带停止且报警器报警。

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