CN216812916U - 一种推动式真空阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及真空阀技术领域，具体为一种推动式真空阀，包括真空阀主体，所述真空阀主体两侧分别设有左气孔和右气孔，真空阀主体与左气孔相邻的一侧设有加压气缸，加压气缸顶部靠近真空阀主体的一侧设有进气嘴，加压气缸顶部且位于进气嘴远离真空阀主体的一侧通过电子阀连接安装有排气嘴，连接杆远离真空阀主体的一侧设有承重板，承重板远离连接杆的一侧通过弹簧连接安装加圧板，真空阀主体内部中心处设有通道，通道内部且位于加压气缸输出端设有滑杆，滑杆外侧设有密封块，通过设置弹簧，使得该装置在使用过程中在弹簧的作用下可以有效的减小橡胶膜的磨损导致橡胶膜使用寿命降低，进而有效的保证了气阀的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及真空阀技术领域，具体为一种推动式真空阀。
背景技术
真空阀门是指在真空***中，用来改变气流方向，调节气流量大小，切断或接通管路的真空***元件，是指工作压力低于标准大气压的阀门。真空阀门关闭件是用橡胶密封圈或金属密封圈来密封的，真空截止阀、真空隔膜阀、真空电磁阀、真空安全阀、真空档板阀、真空插板阀、真空充气阀等。
现有的真空隔膜阀在使用过程中，是利用阀杆将橡胶膜直接压在阀座上，用来截止或接通真空***，橡胶膜在往复张开或收缩的过程中，磨损严重，导致密封效果下降的同时会极大地降低橡胶膜的使用寿命，进而降低气阀的使用寿命。
因此，需要设计一种推动式真空阀来解决上述背景技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种推动式真空阀，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种推动式真空阀，包括真空阀主体，所述真空阀主体两侧分别设有左气孔和右气孔，真空阀主体与左气孔相邻的一侧设有加压气缸，加压气缸顶部靠近真空阀主体的一侧设有进气嘴，加压气缸顶部且位于进气嘴远离真空阀主体的一侧通过电子阀连接安装有排气嘴，真空阀主体远离加压气缸一侧的四个拐角处均设有连接杆，连接杆远离真空阀主体的一侧设有承重板，承重板远离连接杆的一侧通过弹簧连接安装加压板，真空阀主体内部中心处设有通道，通道内部且位于加压气缸输出端设有滑杆，滑杆外侧设有密封块。
作为本实用新型优选的方案，所述左气孔位于真空阀主体一侧靠近加压气缸的一侧，右气孔位于真空阀主体远离左气孔一侧且远离加压气缸的一端。
作为本实用新型优选的方案，所述左气孔以及右气孔均穿过真空阀主体且与通道连通。
作为本实用新型优选的方案，所述承重板一侧中心处设有滑孔，滑杆远离加压气缸的一侧穿过滑孔与加压板连接安装，加压板靠近承重板的一侧设有连接口，滑杆远离真空阀主体的一侧通过连接口与加压板连接安装。
作为本实用新型优选的方案，所述密封块在通道内滑动安装，且当加压气缸无气压时密封块处于右气孔处。
作为本实用新型优选的方案，所述弹簧设有六组，且六组弹簧对称分布在加压板靠近承重板一侧的顶部以及底部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过设置弹簧以及加压板，当该真空阀在使用时，通过进气嘴将气打入加压气缸内部，通过加压气缸加压，从而加压气缸会推动滑杆并带动密封块向远离加压气缸一侧移动，从而使得密封块脱离右气孔，同时滑杆会带动加压板移动并使得弹簧拉伸，使得右气孔与左气孔之间连通，随后打开电子阀使得排气嘴畅通，将加压气缸内气体排出，从而在弹簧的作用下带动加压板、滑杆以及密封块向加压气缸一侧移动直到密封块置于右气孔一侧使得右气孔与左气孔间不连通，从而在真空隔膜阀的使用过程中，通过弹簧的设置，在弹簧的作用下可以有效的减小橡胶膜的磨损导致橡胶膜使用寿命降低，进而有效的保证了气阀的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图；
图2为本实用新型的内部结构图；
图3为本实用新型的局部结构图。
图中：1、真空阀主体；2、左气孔；3、右气孔；4、加压气缸；5、进气嘴；6、排气嘴；7、电子阀；8、密封块；9、滑杆；10、通道；11、连接口； 12、加压板；13、弹簧；14、承重板；15、连接杆；16、滑孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1-3本实用新型提供一种技术方案：
一种推动式真空阀，包括真空阀主体1，真空阀主体1两侧分别设有左气孔2和右气孔3，真空阀主体1与左气孔2相邻的一侧设有加压气缸4，加压气缸4顶部靠近真空阀主体1的一侧设有进气嘴5，加压气缸4顶部且位于进气嘴5远离真空阀主体1的一侧通过电子阀7连接安装有排气嘴6，真空阀主体1远离加压气缸4一侧的四个拐角处均设有连接杆15，连接杆15远离真空阀主体1的一侧设有承重板14，承重板14远离连接杆15的一侧通过弹簧13 连接安装加压板12，真空阀主体1内部中心处设有通道10，通道10内部且位于加压气缸4输出端设有滑杆9，滑杆9外侧设有密封块8，通过设置的弹簧13以及加压板12，可以使密封块8自动复原原来的位置，使用起来更加方便。
实施例，请参照图1和图2，左气孔2位于真空阀主体1一侧靠近加压气缸4的一侧，右气孔3位于真空阀主体1远离左气孔2一侧且远离加压气缸4 的一端，左气孔2以及右气孔3均穿过真空阀主体1且与通道10连通。
实施例，请参照图1、图2和图3，承重板14一侧中心处设有滑孔16，滑杆9远离加压气缸4的一侧穿过滑孔16与加压板12连接安装，加压板12 靠近承重板14的一侧设有连接口11，滑杆9远离真空阀主体1的一侧通过连接口11与加压板12连接安装，密封块8在通道10内滑动安装，且当加压气缸4无气压时密封块8处于右气孔3处，弹簧13设有六组，且六组弹簧13 对称分布在加压板12靠近承重板14一侧的顶部以及底部。
工作原理：使用时，通过进气嘴5将气打入加压气缸4内部，通过加压气缸4加压，从而加压气缸4会推动滑杆9并带动密封块8向远离加压气缸4 一侧移动，从而使得密封块8脱离右气孔3，同时滑杆9会带动加压板12移动并使得弹簧13拉伸，使得右气孔3与左气孔2之间连通，随后打开电子阀7使得排气嘴6畅通，将加压气缸4内气体排出，从而在弹簧13的作用下带动加压板12、滑杆9以及密封块8向加压气缸4一侧移动直到密封块8置于右气孔3一侧使得右气孔3与左气孔2间不连通，从而在真空隔膜阀的使用过程中，通过弹簧13的设置，在弹簧13的作用下可以有效的减小橡胶膜的磨损导致橡胶膜使用寿命降低，进而有效的保证了气阀的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种推动式真空阀，包括真空阀主体(1)，其特征在于：所述真空阀主体(1)两侧分别设有左气孔(2)和右气孔(3)，真空阀主体(1)与左气孔(2)相邻的一侧设有加压气缸(4)，加压气缸(4)顶部靠近真空阀主体(1)的一侧设有进气嘴(5)，加压气缸(4)顶部且位于进气嘴(5)远离真空阀主体(1)的一侧通过电子阀(7)连接安装有排气嘴(6)，真空阀主体(1)远离加压气缸(4)一侧的四个拐角处均设有连接杆(15)，连接杆(15)远离真空阀主体(1)的一侧设有承重板(14)，承重板(14)远离连接杆(15)的一侧通过弹簧(13)连接安装加压板(12)，真空阀主体(1)内部中心处设有通道(10)，通道(10)内部且位于加压气缸(4)输出端设有滑杆(9)，滑杆(9)外侧设有密封块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种推动式真空阀，其特征在于：所述左气孔(2)位于真空阀主体(1)一侧靠近加压气缸(4)的一侧，右气孔(3)位于真空阀主体(1)远离左气孔(2)一侧且远离加压气缸(4)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种推动式真空阀，其特征在于：所述左气孔(2)以及右气孔(3)均穿过真空阀主体(1)且与通道(10)连通。
4.根据权利要求1所述的一种推动式真空阀，其特征在于：所述承重板(14)一侧中心处设有滑孔(16)，滑杆(9)远离加压气缸(4)的一侧穿过滑孔(16)与加压板(12)连接安装，加压板(12)靠近承重板(14)的一侧设有连接口(11)，滑杆(9)远离真空阀主体(1)的一侧通过连接口(11)与加压板(12)连接安装。
5.根据权利要求1所述的一种推动式真空阀，其特征在于：所述密封块(8)在通道(10)内滑动安装，且当加压气缸(4)无气压时密封块(8)处于右气孔(3)处。
6.根据权利要求1所述的一种推动式真空阀，其特征在于：所述弹簧(13) 设有六组，且六组弹簧(13)对称分布在加压板(12)靠近承重板(14)一侧的顶部以及底部。
Priority Applications (1)
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2021
- 2021-12-02 CN CN202123031719.6U patent/CN216812916U/zh active Active
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