CN216688841U - 钢轨绝缘分解器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢轨绝缘分解器，包括底板、固定座、伸缩驱动机构及耳板。底板设有用于扣合于钢轨上的卡槽，底板设有作业窗口。固定座安装于底板上，伸缩驱动机构通过作业窗口可拆卸地安装于固定座上，且伸缩驱动机构顶压钢轨的顶端。耳板安装于底板上，耳板设有用于安装连接件的安装孔，且连接件用于与绝缘夹板的螺栓孔连接。上述钢轨绝缘分解器，胶接绝缘接头通过剪切力实现拆除，拆除过程简单方便，拆除效率较高，可在30‑50秒内完成绝缘夹板与钢轨的分离，极大的降低了铁路工人拆解绝缘夹板的劳动强度，劳动强度较低。

Description

钢轨绝缘分解器

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道技术领域，具体涉及一种钢轨绝缘分解器。

背景技术

胶接绝缘接头是采用特制工艺制成的钢轨零件之一。主要应用于无缝线路的有绝缘钢轨电路和无缝线路道岔的绝缘接头，使得接头阻力提高，确保在线路大修周期内接头阻力满足无缝线路使用要求，使得接缝平顺稳定，检查维护工作量小。胶接绝缘接头主要由钢轨绝缘接头夹板、绝缘接头螺栓、绝缘套管、绝缘垫片、胶泥组成。

胶接绝缘接头在不断的使用过程中，胶接绝缘接头的绝缘性也会随之下降，而达不到使用标准，所以需要定期对轨道胶接绝缘接头进行检查维修，对于绝缘性能失效的胶接绝缘接头进行拆除更换。然而在目前的拆除技术中，仍然存在着不小的缺陷和不足，比如加热拆除，所需设备繁多，需要多人配合，操作不便，劳动安全风险极大；或依靠长杆扳手、大锤、凿子等工具，对于胶接绝缘接头的多个粘合面拆除不彻底，从而导致拆除效率低下，耗费时间长，劳动强度大。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有胶接绝缘接头拆除技术，拆除效率低下，劳动强度大的问题，提供一种钢轨绝缘分解器。

一种钢轨绝缘分解器，包括：

底板，设有用于扣合于钢轨上的卡槽，所述底板设有作业窗口；

固定座，安装于所述底板上；

伸缩驱动机构，通过所述作业窗口可拆卸地安装于所述固定座上，所述伸缩驱动机构顶压钢轨的顶端，且所述卡槽错位布置于所述伸缩驱动机构的延伸方向上；及

耳板，安装于所述底板上，所述耳板设有用于安装连接件的安装孔，且所述连接件用于与绝缘夹板的螺栓孔连接。

在其中一个实施例中，所述底板上间隔设有第一夹板和第二夹板，所述第一夹板、所述第二夹板和所述底板共同围成所述卡槽。

在其中一个实施例中，所述第二夹板位于所述第一夹板远离所述固定座的一侧，所述第二夹板远离所述固定座的侧壁设有加强结构。

在其中一个实施例中，所述固定座设有容纳腔，所述伸缩驱动机构安装于所述容纳腔内，所述伸缩驱动机构的一端与所述容纳腔的侧壁抵接，所述伸缩驱动机构的另一端顶压所述钢轨的顶端。

在其中一个实施例中，所述作业窗口朝靠近所述钢轨的方向延伸到与所述卡槽的延伸方向相交，以使所述作业窗口能够显露所述钢轨。

在其中一个实施例中，所述耳板设有两组，两组所述耳板分别布置于所述固定座相对的两侧。

在其中一个实施例中，所述耳板远离所述钢轨的一侧设有加强筋板。

在其中一个实施例中，所述伸缩驱动机构为手动千斤顶或者液压千斤顶。

在其中一个实施例中，所述连接件为连接螺栓。

上述钢轨绝缘分解器至少具有以下优点：

钢轨绝缘分解器拆除胶接绝缘接头时，将卡槽扣合于其中一个钢轨上，然后将伸缩驱动机构通过作业窗口安装于固定座上，伸缩驱动机构顶压相邻的另一钢轨。然后在耳板的安装孔内安装连接件，使连接件与绝缘夹板的螺栓孔连接。伸缩驱动机构伸长顶压钢轨的顶端，钢轨向外偏移，相邻两个钢轨相互错位，连接相邻两个钢轨的绝缘夹板受到剪切力，因此可以实现绝缘夹板与钢轨的分离。胶接绝缘接头通过剪切力实现拆除，拆除过程简单方便，拆除效率较高，劳动强度较低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为一实施方式中钢轨绝缘分解器的结构示意图；

图2为图1所示钢轨绝缘分解器安装于钢轨上的示意图；

图3为图1所示钢轨绝缘分解器的俯视图；

图4为图1所示钢轨绝缘分解器的侧视图。

附图标记：

1-钢轨，2-绝缘夹板，10-底板，12-卡槽，122-第一夹板，124-第二夹板，126-加强结构，14-作业窗口，20-固定座，22-容纳腔，30-耳板，32-安装孔，34-连接件，36-加强筋板。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1及图2，一实施方式中的钢轨绝缘分解器，用于对钢轨1上的胶接绝缘接头进行拆除。具体地，该钢轨绝缘分解器包括底板10、固定座20、伸缩驱动机构(图未示)及耳板30。

底板10设有用于扣合于钢轨1上的卡槽12，卡槽12扣合于钢轨1上后，可以将整个钢轨绝缘分解器安装于钢轨1上。其中，卡槽12的深度需要合理布置，避免卡槽12扣合于钢轨1上后，卡槽12卡住绝缘夹板2。

在一实施方式中，底板10上间隔设有第一夹板122和第二夹板124，第一夹板122、第二夹板124和底板10共同围成卡槽12。可以理解的是，在其他实施方式中，卡槽12也可以通过其他方式形成，如直接在底板10的表面开设槽形成。本实施方式中，在底板10上布置第一夹板122和第二夹板124形成卡槽12，可以降低底板10的厚度，节约成本。

底板10设有作业窗口14，固定座20安装于底板10上，伸缩驱动机构通过作业窗口14可拆卸地安装于固定座20上，且伸缩驱动机构顶压钢轨1的顶端。卡槽12错位布置于伸缩驱动机构的延伸方向上，卡槽12和伸缩驱动机构错位布置，卡槽12扣合于其中一个钢轨1上时，伸缩驱动机构顶压相邻的另一钢轨1。

在一实施方式中，第二夹板124位于第一夹板122远离固定座20的一侧，第二夹板124远离固定座20的侧壁设有加强结构126。伸缩驱动机构顶压钢轨1的顶端时，伸缩驱动机构会对底板10产生作用力，进而会对第二夹板124产生推力。加强结构126可以加强第二夹板124，避免第二夹板124在伸缩驱动机构顶压钢轨1的过程中崩断损坏。具体地，加强结构126可以为三角形的加强筋。

请一并参阅图3及图4，在一实施方式中，作业窗口14朝靠近钢轨1的方向延伸到与卡槽12的延伸方向相交，即卡槽12扣合于钢轨1上时，作业窗口14可以显露钢轨1，因此可以在伸缩驱动机构顶压钢轨1时，直观地看到伸缩驱动机构顶压钢轨1的情况。

请再次参阅图1及图2，在一实施方式中，固定座20设有容纳腔22，固定座20面向钢轨1的端面具有与容纳腔22连通的开口，伸缩驱动机构安装于容纳腔22内，伸缩驱动机构的一端与容纳腔22的侧壁抵接，伸缩驱动机构的另一端伸出开口外顶压钢轨1的顶端。

在一实施方式中，伸缩驱动机构可以为手动千斤顶或者液压千斤顶。可以理解的是，在其他实施方式中，伸缩驱动机构也可以为其他能够自动伸缩的结构，如电动伸缩杆等。在本实施方式中，伸缩驱动机构为手动千斤顶，手动千斤顶无需液压或者电力设备，可以便于山区铁路进行胶接绝缘接头的拆除。

耳板30安装于底板10上，耳板30设有用于安装连接件34的安装孔32，且连接件34用于与绝缘夹板2的螺栓孔连接。耳板30可以在伸缩驱动机构顶压钢轨1的过程中，抵消底板10向上的作用力，避免底板10在竖直方向翘起，维持钢轨绝缘分解器的稳定。

在一实施方式中，耳板30设有两组，两组耳板30分别布置于固定座20的相对的两侧，耳板30上的连接件34分别连接绝缘夹板2的第二个和第四个螺栓孔。耳板30远离钢轨1的一侧设有加强筋板36，加强筋板36可以加强耳板30，避免耳板30崩断损坏。

在一实施方式中，连接件34穿设于两个绝缘夹板2的螺栓孔内。连接件34可以为螺纹紧固件，优选为连接螺栓。可以理解的是，在其他实施方式中，连接件34也可以为其他结构，只要能够安装于安装孔32内并连接绝缘夹板2的螺栓孔即可。

上述钢轨绝缘分解器的工作原理具体为：

将卡槽12扣合于其中一个钢轨1上，然后通过作业窗口14将伸缩驱动机构安放到容纳腔22内，伸缩驱动机构与相邻的另一钢轨1顶端抵接。将连接件34安装到耳板30的安装孔32内，且将连接件34与绝缘夹板2的螺栓孔连接。

然后，伸缩驱动机构伸长顶压钢轨1的顶端，钢轨1向外偏移，相邻两个钢轨1相互错位。而绝缘夹板2粘贴于相邻两个钢轨1上，绝缘夹板2由于相邻两个钢轨1错位受到剪切力，因此可以实现绝缘夹板2与钢轨1的分离。

上述钢轨绝缘分解器，胶接绝缘接头通过剪切力实现拆除，拆除过程简单方便，拆除效率较高，劳动强度较低。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (9)

1.一种钢轨绝缘分解器，其特征在于，包括：

底板，设有用于扣合于钢轨上的卡槽，所述底板设有作业窗口；

固定座，安装于所述底板上；

伸缩驱动机构，通过所述作业窗口可拆卸地安装于所述固定座上，所述伸缩驱动机构顶压钢轨的顶端，且所述卡槽错位布置于所述伸缩驱动机构的延伸方向上；及

耳板，安装于所述底板上，所述耳板设有用于安装连接件的安装孔，且所述连接件用于与绝缘夹板的螺栓孔连接。

2.根据权利要求1所述的钢轨绝缘分解器，其特征在于，所述底板上间隔设有第一夹板和第二夹板，所述第一夹板、所述第二夹板和所述底板共同围成所述卡槽。

3.根据权利要求2所述的钢轨绝缘分解器，其特征在于，所述第二夹板位于所述第一夹板远离所述固定座的一侧，所述第二夹板远离所述固定座的侧壁设有加强结构。

4.根据权利要求1所述的钢轨绝缘分解器，其特征在于，所述固定座设有容纳腔，所述伸缩驱动机构安装于所述容纳腔内，所述伸缩驱动机构的一端与所述容纳腔的侧壁抵接，所述伸缩驱动机构的另一端顶压所述钢轨的顶端。

5.根据权利要求1所述的钢轨绝缘分解器，其特征在于，所述作业窗口朝靠近所述钢轨的方向延伸到与所述卡槽的延伸方向相交，以使所述作业窗口能够显露所述钢轨。

6.根据权利要求1所述的钢轨绝缘分解器，其特征在于，所述耳板设有两组，两组所述耳板分别布置于所述固定座相对的两侧。

7.根据权利要求1所述的钢轨绝缘分解器，其特征在于，所述耳板远离所述钢轨的一侧设有加强筋板。

8.根据权利要求1所述的钢轨绝缘分解器，其特征在于，所述伸缩驱动机构为手动千斤顶或者液压千斤顶。

9.根据权利要求1所述的钢轨绝缘分解器，其特征在于，所述连接件为连接螺栓。

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