CN216636593U - 儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童推车，儿童推车包括车架、前轮组件与后轮组件，以及锁定装置，车架包括前支架、后支架、推杆架、下撑架、前撑架以及后撑架，前支架的上部、后支架的上部及推杆架的下部绕同一转动轴心线转动地连接，下撑架沿上下方向延伸，下撑架的上部与推杆架的下部转动地连接，车架还包括座位架和连接架，座位架绕第一转动轴心线转动地连接在前支架上，连接架的上部既能够相对转动地又能够沿座位架的长度延伸方向相对滑动地连接在座位架上，连接架的下部转动地连接在下撑架、前撑架及后撑架三者中的一者上。本实用新型的推车能够带座位装置进行折叠，并且结构简洁，折叠后占据的空间小。

Description

儿童推车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术

现有技术中的儿童推车为了减小存放空间都被设计为可折叠，在保证向儿童提供稳固支撑的前提下，实现座位装置随车架一同折叠，以及进一步减小推车折叠后占据的空间，一直是本领域技术人员的努力方向。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够带座位装置折叠并且折叠后占据空间小的儿童推车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童推车，所述儿童推车包括具有展开状态和折叠状态的车架、设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件，以及将所述车架锁定在所述展开状态下的锁定装置，所述车架包括前支架、后支架、推杆架、下撑架、前撑架以及后撑架，所述前轮组件设置在所述前支架底部件，所述后轮组件设置在所述后支架底部，所述前支架的上部、所述后支架的上部及所述推杆架的下部绕同一转动轴心线相互转动地连接，所述下撑架沿上下方向延伸，所述下撑架的上部与所述推杆架的下部转动地连接，所述前撑架的前端部与所述前支架的下部转动连接，所述后撑架后端部与所述后支架的下部转动连接，所述前撑架的后部、所述下撑架的下部、及所述后撑架的前部三个部件中的其中两个部件相转动连接，第三个部件与前述两个部件中的至少一个转动连接，

所述车架还包括座位架和连接架，所述座位架绕第一转动轴心线转动地连接在所述前支架上，所述连接架的上部既能够相对转动地又能够沿所述座位架的长度延伸方向相对滑动地设置在所述座位架上，所述连接架的下部转动地连接在所述下撑架、所述前撑架及所述后撑架三者中的一者上。

优选地，所述座位架具有分设于自身厚度方向相异两侧的坐立面与背侧面，当所述车架处于展开状态时，所述坐立面朝上；当所述车架处于折叠状态时，所述坐立面朝前。

进一步地，当所述车架处于展开状态时，所述连接架全部位于所述背侧面的下方；当所述车架处于折叠状态时，所述座位架全部位于所述背侧面的后方。

进一步地，当所述车架处于折叠状态时，所述前支架、所述后支架及所述推杆架沿前后方向顺序收拢，所述前撑架、所述下撑架及所述后撑架收拢在所述前支架与所述后支架之间，所述座位架收拢在所述前支架的前侧。

作为一种优选的实施方式，所述前支架的上部、所述后支架的上部、以及所述推杆架的下部绕第二转动轴心线转动地连接，所述车架处于展开状态下，所述第一转动轴心线位于所述第二转动轴心线的前方，且所述第一转动轴心线在所述前支架的长度延伸方向上位于所述第二转动轴心线的下方。

进一步优选地，所述下撑架的上部绕第三转动轴心线转动地连接在所述推杆架的下部，所述第三转动轴心线与所述第二转动轴心线相互平行。

更进一步优选地，所述车架处于展开状态时，所述第二转动轴心线位于所述第三转动轴心线的上方，所述下撑架支撑在所述推杆架的下方；所述车架处于折叠状态时，所述第二转动轴心线位于所述第三转动轴心线的下方。

更进一步优选地，所述前撑架的后部、所述下撑架的下部、所述后撑架的前部绕同一转动轴心线转动地连接，所述连接架的下部转动地连接在所述下撑架上。

进一步地，所述前撑架的后部与所述下撑架的下部转地连接，所述后撑架的前部转动地连接在前撑架上或者转动地连接在下撑架上；或，

所述前撑架的后部与所述后撑架的前部转动地连接，所述下撑架的下部转动地连接在所述前撑架上或者转动地连接在所述后撑架上；或，

所述下撑架的下部与所述后撑架的前部转动地连接，所述前撑架的后部转动地连接在所述下撑架上或者转动地连接在所述后撑架上；或，

所述后撑架的前部、所述前撑架的后部，以及所述下撑架的下部绕同一转动轴心线转动地连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的推车能够带座位装置进行折叠，并且结构简洁，折叠后占据的空间小。

附图说明

附图1为本实用新型的儿童推车在车架处于展开状态时的结构示意图（实施例一）；

附图2为本实用新型的儿童推车在车架由展开状态向折叠状态转换时的结构示意图（实施例一）；

附图3为本实用新型的儿童推车在车架处于折叠状态时的结构示意图（实施例一）；

附图4为本实用新型的儿童推车在车架处于展开状态时的结构示意图（实施例二）；

附图5为本实用新型的儿童推车在车架由展开状态向折叠状态转换时的结构示意图（实施例二）；

附图6为本实用新型的儿童推车在车架处于折叠状态时的结构示意图（实施例二）；

附图7为本实用新型的儿童推车在车架处于展开状态时的结构示意图（实施例三）；

附图8为本实用新型的儿童推车在车架由展开状态向折叠状态转换时的结构示意图（实施例三）；

附图9为本实用新型的儿童推车在车架处于折叠状态时的结构示意图（实施例三）；

其中： 100、车架；200、前轮组件；300、后轮组件；

1、前支架；2、后支架；3、推杆架；3a、下推杆架；3b、上推杆架；4、下撑架；5、前撑架；6、后撑架；7、座位架；8、连接架；9、滑动件；

a、第一转动轴心线；b、第二转动轴心线；c、第三转动轴心线；d、第四转动轴心线。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

本文中关于上下、左右、前后、内外等方位的描述，均是根据该儿童推车正常使用时，乘坐于该儿童推车上的儿童所观察到的上下、左右、前后、内外等方位做定义的。

实施例一

参见图1所示，一种儿童推车，儿童推车包括具有展开状态和折叠状态的车架100、设于车架100底部的前轮组件200与后轮组件300，以及将车架100锁定在展开状态下的锁定装置。

具体地，车架100包括展开状态时自前向后地倾斜向上延伸的前支架1、展开状态时自前向后地倾斜向下延伸的后支架2，以及在展开状态时自前向后地倾斜向上延伸的推杆架3。前轮组件200设置在前支架1的底部，后轮组件300设置在后支架2的底部。推杆架3包括下推杆架3a和转动地连接在下推杆架3a上部的上推杆架3b，车架100处于展开状态时，下推杆架3a与上推杆架3b相对展开且大致沿同一长度方向自前向后地倾斜向上延伸，车架100处于折叠状态时，上推杆架3b与下推杆架3a相对收拢在一起。本实施例中，前支架1的上部、后支架2的上部及下推杆架3a的下部相互转动地连接在一起。

车架100包括下撑架4，下撑架4沿上下方向延伸，下撑架4的上部与下推杆架3a的下部转动地连接。

车架100还包括前撑架5和后撑架6，前撑架5转动地连接在前支架1的下部与下撑架4的下部之间，后撑架6转动地连接在后支架2的下部与下撑架4的下部之间。

车架100还包括座位架7和连接架8，座位架7绕第一转动轴心线a转动地连接在前支架1上，连接架8的上部既能够相对转动地又能够沿座位架7的长度延伸方向相对滑动地连接在座位架7上，连接架8的下部转动地连接在下撑架4、前撑架5及后撑架6三者中的一者上。具体到本实施例中，连接架8的上部转动地设置有滑动件9，滑动件9沿座位架7的长度延伸方向相对滑动地设于座位架7上。当车架100处于展开状态时，滑动件9在座位架7的长度延伸方向上位于第一转动轴心线a的后方。本实施例中，连接架8的下部转动地连接在下撑架4上。

座位架7具有分设于自身厚度方向相异两侧的坐立面与背侧面，连接架8的上部通过滑动件9既能够相对转动地又能够沿座位架7的长度延伸方向相对滑动地连接在座位架7的背侧面，当车架100处于展开状态时，座位架7自前向后地倾斜向下延伸，坐立面朝上，连接架8全部位于背侧面的下方，使得儿童能够较为稳定地坐在座位架7上并且降低了连接架8对儿童造成伤害的风险；当车架100处于折叠状态时，座位架7与前支架1相对收拢，座位架7自上向下地倾斜向前延伸，坐立面朝前，连接架8全部位于背侧面的后方，上述设置使得车架100在折叠状态时前后方向上的宽度减小，占据的存放空间减小。

在本实施例中，前支架1的上部、后支架2的上部及下推杆架3a的下部共同绕第二转动轴心线b转动地连接在一起，下撑架4的上部绕第三转动轴心线c转动地连接在推杆架3的下部，第三转动轴心线c与第二转动轴心线b相互平行。车架100处于展开状态时，第一转动轴心线a位于第二转动轴心线b的前方，且第一转动轴心线a在前支架1的长度延伸方向上位于第二转动轴心线b的下方。第二转动轴心线b位于第三转动轴心线c的上方，下撑架4支撑在推杆架3的下方；车架100处于折叠状态时，第二转动轴心线b位于第三转动轴心线c的下方。

本实施例中，前撑架5的前部转动地连接在前支架1上，后撑架6的后部转动地连接在后支架2上，前撑架5的后部、下撑架4的下部、后撑架6的前部绕第四转动轴心线d转动地连接在一起。

当车架100处于展开状态时，如图1所示，前支架1与后支架2沿前后方向展开，上推杆架3b与下推杆架3a相对展开并且大致沿同一方向自前向后地倾斜向上延伸，前撑架5、后撑架6及下撑架4支撑在前支架1、后支架2及推杆架3的下部，座位架7自前向后地倾斜向下延伸。

当对车架100进行折叠时，参见图2所示，锁定机构解锁后，向下推动上推杆架3b，上推杆架3b与下推杆架3a逐渐相对靠拢，持续地下压使得下推杆3a向后翻转，下推杆架3a与后支架2逐渐相对靠拢；同步地，下推杆架3a的下部通过下撑架4向上牵拉前撑架5及后撑架6，前撑架5进一步驱使前支架1逐渐向后转动，后撑架6进一步驱使后支架2逐渐向前转动，前支架1与后支架2逐渐相对收拢；前支架1的向后转动驱使座位架7逐渐向前翻转，并且随着下撑架4的向上运动，连接架8也驱动座位架7逐渐向前翻转，座位板7由坐立面朝上逐渐向坐立面朝前转换，前撑架5、下撑架4及后撑架6逐渐收拢在前支架1与后支架2之间，座位架7逐渐收拢在前支架1的前侧。

当车架100处于折叠状态时，参见图3所示，上推杆架3b与下推杆架3a收拢在一起。前支架1、后支架2及推杆架3沿前后方向顺序收拢，前撑架5、下撑架4及后撑架6收拢在前支架1与后支架2之间，座位架7收拢在前支架1的前侧，座位架7自上向下地倾斜向前延伸，坐立面朝前，前轮组件200与后轮组件300相互靠拢并支撑在车架100的底部，使得折叠后的儿童推车能够自立于地面。

综上，本实用新型的儿童推车，座位架7能随车架100一同收折，并且该儿童推车的结构简单，折叠后车架100上的部件紧密收拢在一起，结构紧凑、折叠操作简单方便，使用者的操作负担轻。

实施例二

参见图4所示，本实施例在实施例一的基础上，将连接架8的下部转动地连接在后撑架6上。

当对车架100进行折叠时，参见图5所示，锁定机构解锁后，向下推动上推杆架3b，上推杆架3b与下推杆架3a逐渐相对靠拢，持续地下压使得下推杆3a向后翻转，下推杆架3a与后支架2逐渐相对靠拢；同步地，下推杆架3a的下部通过下撑架4向上牵拉前撑架5及后撑架6，前撑架5进一步驱使前支架1逐渐向后转动，后撑架6进一步驱使后支架2逐渐向前转动，前支架1与后支架2逐渐相对收拢；前支架1的向后转动驱动座位架7逐渐向前翻转，后撑架6通过连接架8进一步驱动座位架7逐渐向前翻转，座位板7由坐立面朝上逐渐向坐立面朝前转换，前撑架5、下撑架4及后撑架6逐渐收拢在前支架1与后支架2之间，座位架7逐渐收拢在前支架1的前侧。

车架100处于折叠状态时，参见图6所示，上推杆架3b与下推杆架3a收拢在一起。前支架1、后支架2及推杆架3沿前后方向顺序收拢，前撑架5、下撑架4及后撑架6收拢在前支架1与后支架2之间，座位架7收拢在前支架1的前侧，座位架7自上向下地倾斜向前延伸，坐立面朝前，前轮组件200与后轮组件300相互靠拢并支撑在车架100的底部，使得折叠后的儿童推车能够自立于地面。

实施例三

参见图7所示，本实施例在实施例一的基础上，将连接架8的下部转动地连接在前撑架5上。

当对车架100进行折叠时，参见图8所示，锁定机构解锁后，向下推动上推杆架3b，上推杆架3b与下推杆架3a逐渐相对靠拢，持续地下压使得下推杆3a向后翻转，下推杆架3a与后支架2逐渐相对靠拢；同步地，下推杆架3a的下部通过下撑架4向上牵拉前撑架5及后撑架6，前撑架5进一步驱使前支架1逐渐向后转动，后撑架6进一步驱使后支架2逐渐向前转动，前支架1与后支架2逐渐相对收拢；前支架1的向后转动驱动座位架7逐渐向前翻转，前撑架5通过连接架8进一步驱动座位架7逐渐向前翻转，座位板7由坐立面朝上逐渐向坐立面朝前转换，前撑架5、下撑架4及后撑架6逐渐收拢在前支架1与后支架2之间，座位架7逐渐收拢在前支架1的前侧。

车架100处于折叠状态时，参见图9所示，上推杆架3b与下推杆架3a收拢在一起。前支架1、后支架2及推杆架3沿前后方向顺序收拢，前撑架5、下撑架4及后撑架6收拢在前支架1与后支架2之间，座位架7收拢在前支架1的前侧，座位架7自上向下地倾斜向前延伸，坐立面朝前，前轮组件200与后轮组件300相互靠拢并支撑在车架100的底部，使得折叠后的儿童推车能够自立于地面。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童推车，所述儿童推车包括具有展开状态和折叠状态的车架、设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件，以及将所述车架锁定在所述展开状态下的锁定装置，其特征在于：所述车架包括前支架、后支架、推杆架、下撑架、前撑架以及后撑架，所述前轮组件设置在所述前支架底部件，所述后轮组件设置在所述后支架底部，所述前支架的上部、所述后支架的上部及所述推杆架的下部绕同一转动轴心线相互转动地连接，所述下撑架沿上下方向延伸，所述下撑架的上部与所述推杆架的下部转动地连接，所述前撑架的前端部与所述前支架的下部转动连接，所述后撑架的后端部与所述后支架的下部转动连接，所述前撑架的后部、所述下撑架的下部、及所述后撑架的前部这三个部件中的其中两个部件相转动连接，第三个部件与前述两个部件中的至少一个转动连接，

所述车架还包括座位架和连接架，所述座位架绕第一转动轴心线转动地连接在所述前支架上，所述连接架的上部既能够相对转动地又能够沿所述座位架的长度延伸方向相对滑动地设置在所述座位架上，所述连接架的下部转动地连接在所述下撑架、所述前撑架及所述后撑架三者中的一者上。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述连接架的上部转动地连接有滑动件，所述滑动件滑动地设于所述座位架上，且所述滑动件在所述座位架上位于所述第一转动轴心线的后方。

3.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述座位架具有分设于自身厚度方向相异两侧的坐立面与背侧面，当所述车架处于展开状态时，所述坐立面朝上；当所述车架处于折叠状态时，所述坐立面朝前。

4.根据权利要求3所述的儿童推车，其特征在于：当所述车架处于展开状态时，所述连接架全部位于所述背侧面的下方；当所述车架处于折叠状态时，所述座位架全部位于所述背侧面的后方。

5.根据权利要求3所述的儿童推车，其特征在于：当所述车架处于折叠状态时，所述前支架、所述后支架及所述推杆架沿前后方向顺序收拢，所述前撑架、所述下撑架及所述后撑架收拢在所述前支架与所述后支架之间，所述座位架收拢在所述前支架的前侧。

6.根据权利要求1至5任一项所述的儿童推车，其特征在于：所述前支架的上部、所述后支架的上部、以及所述推杆架的下部绕第二转动轴心线转动地连接，所述车架处于展开状态下，所述第一转动轴心线位于所述第二转动轴心线的前方，且所述第一转动轴心线在所述前支架的长度延伸方向上位于所述第二转动轴心线的下方。

7.根据权利要求6所述的儿童推车，其特征在于：所述下撑架的上部绕第三转动轴心线转动地连接在所述推杆架的下部，所述第三转动轴心线与所述第二转动轴心线相互平行。

8.根据权利要求7所述的儿童推车，其特征在于：所述车架处于展开状态时，所述第二转动轴心线位于所述第三转动轴心线的上方，所述下撑架支撑在所述推杆架的下方；所述车架处于折叠状态时，所述第二转动轴心线位于所述第三转动轴心线的下方。

9.根据权利要求7所述的儿童推车，其特征在于：所述前撑架的后部、所述下撑架的下部、所述后撑架的前部绕同一转动轴心线转动地连接，所述连接架的下部转动地连接在所述下撑架上。

10.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：

所述前撑架的后部与所述下撑架的下部转地连接，所述后撑架的前部转动地连接在前撑架上或者转动地连接在下撑架上；或，

所述前撑架的后部与所述后撑架的前部转动地连接，所述下撑架的下部转动地连接在所述前撑架上或者转动地连接在所述后撑架上；或，

所述下撑架的下部与所述后撑架的前部转动地连接，所述前撑架的后部转动地连接在所述下撑架上或者转动地连接在所述后撑架上；或，

所述后撑架的前部、所述前撑架的后部，以及所述下撑架的下部绕同一转动轴心线转动地连接。

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