CN211995811U - 多功能童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能童车,其车架包括前支架、后支架、推杆及座位架,后支架的下部转动地连接在前支架的后部上,推杆与后支架相互交叉且在交叉处转动地连接,推杆的下部转动地连接有一滑动件,滑动件能够沿前支架的长度延伸方向滑动地设于前支架上,座位架沿前后方向延伸,其后部转动地连接在推杆上,后支架的上部既能够相对转动又能够沿座位架的长度延伸方向滑动地连接在座位架上,座位架的前部还转动地连接有扶手。该童车杆件数量少,结构简单,其车架在展开状态下既可以作为推车使用还可以作为助载车使用,推车状态与助载车状态之间可以快速方便地转换,丰富了该童车的使用功能,使用十分方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多功能童车。
背景技术
现有技术中,儿童推车往往仅供儿童坐立时推行使用,无法做到一车多用,这无法满足儿童的多样化使用需求,用户需要够买多车使用,造成极大浪费,也增加了家庭开支。而有些童车虽然具有多种功能,但其结构复杂且折叠后尺寸较大,不便于日常存放及携带使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种既能够作为推车使用又能够作为助载车使用的多功能童车。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种多功能童车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的轮组件,以及用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构,所述车架包括前支架、后支架、推杆及座位架,所述前支架沿前后方向延伸,所述后支架的下部转动地连接在所述前支架的后部上,所述推杆与所述后支架相互交叉且在交叉处转动地连接,所述推杆的下部转动地连接有一滑动件,所述滑动件能够沿所述前支架的长度延伸方向滑动地设于所述前支架上,所述座位架沿前后方向延伸,其后部转动地连接在所述推杆上,所述后支架的上部既能够相对转动又能够沿所述座位架的长度延伸方向滑动地连接在所述座位架上,所述座位架的前部还转动地连接有扶手,
所述锁定机构包括设于所述滑动件与所述前支架之间用于将两者相对锁定的锁定件,所述车架在展开状态下具有推车状态与助载车状态,所述锁定件在所述前支架的长度延伸方向上至少具有两个锁定档位,所述车架处于折叠状态时,所述前支架、后支架、推杆及座位架相互收拢,所述扶手架展开至所述座位架前侧并与所述前支架收拢。
优选地,所述锁定件在所述前支架上具有沿前后方向间隔设置的第一锁定档位与第二锁定档位,所述第一锁定档位位于所述第二锁定档位后方,当处于所述推车状态时,所述锁定件锁定于所述第一锁定档位;当处于所述助载车状态时,所述锁定件锁定于所述第二锁定档位,所述推车状态下所述座位架的离地高度大于所述助载车状态下所述座位架的离地高度。
进一步地,所述推杆能够沿自身长度方向收缩地设置,所述推车状态下所述推杆的长度大于所述助载车状态下所述推杆的长度。
进一步地,所述锁定件在所述前支架上还具有位于第三锁定档位,所述第三锁定档位位于所述第二锁定档位前方,当所述车架处于折叠状态时,所述锁定件锁定于所述第三锁定档位。
优选地,所述前支架具有沿前后方向延伸的两根前支杆,所述后支架具有分设于左右两侧的两根后支杆,两所述后支杆的下部与同侧所述前支杆的后部转动地连接,所述推杆连接在两所述前支杆及两所述后支杆之间。
进一步地,所述滑动件包括套设在所述前支杆上的滑套、固定连接在两侧所述滑套之间的连接杆,所述推杆的下部与所述连接杆转动地连接。
进一步地,两所述后支杆的上部固设有横杆,所述座位架的底部开设有沿前后方向延伸的滑槽,所述横杆既能够相对滑动又能够相对转动地穿设在所述滑槽中。
优选地,所述轮组件包括前轮与后轮,所述前轮转动地安装在所述前支架的底前部,所述后轮安装在所述前支架的底后部或者安装在所述后支架的下部。
优选地,所述童车还包括可拆卸地安装在所述座位架上的座兜组件。
进一步地,所述座兜组件具有面朝前方的正装状态与面朝后方的反装状态。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的多功能童车,其杆件数量少,结构简单,其车架在展开状态下既可以作为推车使用还可以作为助载车使用,推车状态与助载车状态之间可以快速方便地转换,丰富了该童车的使用功能,使用十分方便。
附图说明
附图1为本实用新型的童车的车架展开并处于推车状态下的立体图;
附图2为附图1的侧视图;
附图3为本实用新型的童车的车架展开并处于助载车状态下的侧视图;
附图4为本实用新型的童车的车架处于折叠状态下的侧视图;
附图5为本实用新型的童车嫁接安装座兜组件的示意图;
附图6为本实用新型的童车嫁接座兜组件后的侧视图,其中座兜组件处于正装状态;
附图7为附图6的立体图;
附图8为本实用新型的童车嫁接座兜组件后的侧视图,其中座兜组件处于反装状态;
附图9为附图8的立体图;
其中:1、前支架;11、前支杆;12、前轮架;10、前轮;2、后支架;21、后支杆;22、横杆;20、后轮;3、推杆;31、下推杆;32、上推杆;33、推把;4、滑动件;41、滑套;42、连接杆;5、座位架;51、滑槽;6、扶手;61、握把;7、锁定关节;8、座兜组件;81、座位。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
参见图1至4所示的一种多功能童车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于车架底部的轮组件,以及用于将该车架锁定在展开状态下的锁定机构。该车架包括前支架1、后支架2、推杆3及座位架4,其中,前支架1沿前后方向延伸,后支架2的下部转动地连接在前支架1的后部,推杆3与后支架2相互交叉且在交叉处转动地连接,推杆3的下部转动地连接有一滑动件4,该滑动件4能够沿前支架1的长度延伸方向滑动地设于前支架1上;座位架5沿前后方向延伸,其后部转动地连接在推杆3上,后支架2的上部既能够相对转动又能够沿座位架5的长度延伸方向滑动地连接在座位架5上,座位架5的前部还转动地连接有扶手6。
具体地,参见各附图所示,前支架1具有沿前后方向延伸的两根前支杆11,后支架2具有分设于左右两侧的两根后支杆21,两后支杆21的下部与同侧前支杆11的后部转动地连接。轮组件包括前轮10与后轮20,前轮10转动地安装在前支架1的底前部,后轮20安装在前支架1的底后部或者安装在后支架2的下部。本实施例中,两前支杆11的前部之间固定地设有前轮架12,前轮10转动地安装在前轮架12的底部而能够转向,后轮20有两组,且分别安装在两前支杆11的后部。
推杆3连接在两前支杆11与两后支杆21之间。推杆3包括能够沿长度方向伸缩连接的下推杆31与上推杆32,以及固设于上推杆32顶部的推把33。下推杆31穿设于两后支杆21之间并同时与两后支杆21转动地连接,滑动件4设于下推杆31的底部。此处,滑动件4包括滑动地套设在前支杆11上的滑套41、固定连接在两侧滑套41之间的连接杆42,下推杆31的下部与连接杆42转动地连接。
两后支杆21的上部固设有横杆22,此处,横杆22与两侧的后支杆21一体设置呈开口朝下的U型,座位架5的底部开设有沿前后方向延伸的滑槽51,横杆22既能够相对滑动又能够相对转动地穿设在滑槽51中。座位架5的前部还转动地连接有扶手6,该扶手6的下部通过锁定关节7与座位架5连接及相对锁定。扶手6的上部还具有沿左右方向延伸的握把61而供儿童坐立时握持。
锁定机构包括设于滑动件4与前支架1之间用于将两者相对锁定的锁定件,车架在展开状态下具有推车状态和助载车状态,该锁定件在前支架1的长度延伸方向上至少具有两个锁定档位,以分别将将车架锁定在推车状态下或助载车状态下。
本实施例中,锁定件在前支架1上具有沿前后方向间隔设置的第一锁定档位、第二锁定档位及第三锁定档位,第一锁定档位、第二锁定档位、第三锁定档位自后向前间隔分布。具体设置时,滑套41中设置有锁销(图中未示出),前支杆11上设置有多个锁孔(图中未示出)供锁销对应配合地***而实现锁定,锁孔所在的位置构成相应的锁定档位。
当处于推车状态时,如图1、图2所示,锁定件锁定于第一锁定档位,座位架5具有较高的坐立高度;当需要调整至助载车状态时,锁定件解锁后下压座位架5,使得滑动件4沿前支架1向前滑动,直至锁定件锁定于第二锁定档位,座位架5降下高度,再将推杆3收缩,便可转换至如图3所示的助载车状态,该助载车状态下座位架5的离地高度小于推车状态下座位架5的离地高度,儿童坐立在座位架5上时双脚可以触地使用。
当需要将车架折叠起来时,锁定件解锁后继续下压座位架5,使得滑动件4沿前支架1向前滑动,直至锁定件锁定于第三锁定档位,前支架1、后支架2、推杆3及座位架5沿上下方向相互收拢在一起,随后再将扶手6相对座位架5向前翻转而使其展开于座位架5的前侧并靠拢在前支架1上,完成车架的折叠,如图4所示。
该车架在推车状态下,还可以嫁接座兜组件8使用,参见图5至图9所示,座兜组件8的座位81与座位架5之间设置有可拆卸连接的结构而用于两者之间的可拆卸连接。座兜组件8可以以面朝前方的方式安装于座位架5上而呈正装状态,如图6、图7所示,也可以以面朝后方的方式安装于座位架5上而呈反装状态。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种多功能童车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的轮组件,以及用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构,其特征在于:所述车架包括前支架、后支架、推杆及座位架,所述前支架沿前后方向延伸,
所述后支架的下部转动地连接在所述前支架的后部上,所述推杆与所述后支架相互交叉且在交叉处转动地连接,所述推杆的下部转动地连接有一滑动件,所述滑动件能够沿所述前支架的长度延伸方向滑动地设于所述前支架上,所述座位架沿前后方向延伸,其后部转动地连接在所述推杆上,所述后支架的上部既能够相对转动又能够沿所述座位架的长度延伸方向滑动地连接在所述座位架上,所述座位架的前部还转动地连接有扶手,
所述锁定机构包括设于所述滑动件与所述前支架之间用于将两者相对锁定的锁定件,所述车架在展开状态下具有推车状态与助载车状态,所述锁定件在所述前支架的长度延伸方向上至少具有两个锁定档位,所述车架处于折叠状态时,所述前支架、后支架、推杆及座位架相互收拢,所述扶手架展开至所述座位架前侧并与所述前支架收拢。
2.根据权利要求1所述的多功能童车,其特征在于:所述锁定件在所述前支架上具有沿前后方向间隔设置的第一锁定档位与第二锁定档位,所述第一锁定档位位于所述第二锁定档位后方,当处于所述推车状态时,所述锁定件锁定于所述第一锁定档位;当处于所述助载车状态时,所述锁定件锁定于所述第二锁定档位,所述推车状态下所述座位架的离地高度大于所述助载车状态下所述座位架的离地高度。
3.根据权利要求2所述的多功能童车,其特征在于:所述推杆能够沿自身长度方向收缩地设置,所述推车状态下所述推杆的长度大于所述助载车状态下所述推杆的长度。
4.根据权利要求2所述的多功能童车,其特征在于:所述锁定件在所述前支架上还具有位于第三锁定档位,所述第三锁定档位位于所述第二锁定档位前方,当所述车架处于折叠状态时,所述锁定件锁定于所述第三锁定档位。
5.根据权利要求1所述的多功能童车,其特征在于:所述前支架具有沿前后方向延伸的两根前支杆,所述后支架具有分设于左右两侧的两根后支杆,两所述后支杆的下部与同侧所述前支杆的后部转动地连接,所述推杆连接在两所述前支杆及两所述后支杆之间。
6.根据权利要求5所述的多功能童车,其特征在于:所述滑动件包括套设在所述前支杆上的滑套、固定连接在两侧所述滑套之间的连接杆,所述推杆的下部与所述连接杆转动地连接。
7.根据权利要求5所述的多功能童车,其特征在于:两所述后支杆的上部固设有横杆,所述座位架的底部开设有沿前后方向延伸的滑槽,所述横杆既能够相对滑动又能够相对转动地穿设在所述滑槽中。
8.根据权利要求1所述的多功能童车,其特征在于:所述轮组件包括前轮与后轮,所述前轮转动地安装在所述前支架的底前部,所述后轮安装在所述前支架的底后部或者安装在所述后支架的下部。
9.根据权利要求1至8任一项所述的多功能童车,其特征在于:所述童车还包括可拆卸地安装在所述座位架上的座兜组件。
10.根据权利要求9所述的多功能童车,其特征在于:所述座兜组件具有面朝前方的正装状态与面朝后方的反装状态。
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CN202020203375.9U CN211995811U (zh) | 2020-02-24 | 2020-02-24 | 多功能童车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115320692A (zh) * | 2022-08-24 | 2022-11-11 | 平湖岳氏车业股份有限公司 | 一种亲子两用安全四轮童车 |
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2020
- 2020-02-24 CN CN202020203375.9U patent/CN211995811U/zh active Active
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