CN216482890U - 一种汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件测量设备技术领域，且公开了一种汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机，包括工作台，所述工作台的顶部左端固定有第一固定盒。该汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机，通过设置安装板、第一转动柱、第二转动柱、插槽、固定板、插柱、拉板、弹簧、拉环、滑槽、右竖板、左竖板、转动柱、正螺纹、反螺纹和夹持板，通过上下两组右竖板、左竖板、转动柱、正螺纹、反螺纹和夹持板之间的配合，可同时对两个待测量的汽车零部件进行固定，通过第一转动柱和第二转动柱可带动安装板进行转动，从而对两个待测量的汽车零部件进行快速更替，节约了大量时间，提高了三坐标测量机的工作效率。

Description

一种汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件测量设备技术领域，具体为一种汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机。

背景技术

汽车零部件的生产过程中需对汽车零部件的尺寸进行较为精确的测量，其中用三坐标测量机进行测量是在对汽车零部件测量过程中获得尺寸数据的最有效的办法之一，因为它可以代替多种表面测量工具及昂贵的组合量规，并把复杂的测量任务所需时间从小时减到分钟，这是其它仪器达不到的效果。

目前市场上的一些三坐标测量机：

在使用时为了避免汽车零部件出现位移的现象，通常会使用夹持机构对汽车零部件进行固定，而在完成对汽车零部件的测量后，需要将已测量好的汽车零部件拆卸更换上待测量的汽车零部件，容易浪费大量时间，降低了三坐标测量机的工作效率。

所以我们提出了一种汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机，存在完成对汽车零部件的测量后，需要将已测量好的汽车零部件拆卸更换上待测量的汽车零部件，容易浪费大量时间，降低了三坐标测量机工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机，包括工作台，所述工作台的顶部左端固定有第一固定盒，所述第一固定盒的内底壁后侧固定有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端通过第一联轴器连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的前端通过第一轴承与第一固定盒的内壁前侧连接，所述第一螺纹柱的外侧螺纹连接有L形移动板，所述L形移动板的前侧上端开设有安装槽，所述安装槽的内壁左侧固定有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端通过第二联轴器连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱的右端通过第二轴承与安装槽的内壁右侧连接，所述L形移动板的前侧设置有第二固定盒，所述第二固定盒的后侧固定有连接块，所述连接块与第二螺纹柱的外侧螺纹连接，所述第二固定盒的内底壁两端均开设有插孔，所述第二固定盒的内顶壁固定有第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出端通过第三联轴器连接有第三螺纹柱，所述第三螺纹柱的底端通过第三轴承与第二固定盒的内底壁连接，所述第三螺纹柱的外侧螺纹连接有框形架，所述框形架的两侧分别贯穿两个插孔，所述框形架的底部固定有测量头；

所述工作台的前侧开设有凹槽，所述凹槽的内侧设置有安装板，所述安装板的右端固定有第一转动柱，所述第一转动柱的右端与凹槽的内壁右侧转动连接，所述安装板的左侧固定有第二转动柱，所述第二转动柱的左端与凹槽的内壁左侧转动连接，所述第二转动柱的外侧左端上下两侧均开设有插槽，所述工作台的底部固定有固定板，所述固定板的底部插接有插柱，所述插柱的顶端贯穿固定板并与第二转动柱底部的插槽插接，所述插柱的底端固定有拉板，所述拉板的顶部固定有弹簧，所述弹簧与固定板的底部固定，所述弹簧套接在插柱的外侧，所述安装板的顶部和底部均开设有滑槽，所述安装板的顶部右端和底部右端均固定有右竖板，所述安装板的顶部左端和底部左端均固定有左竖板，所述右竖板的右侧转动连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿右竖板并与左竖板的右侧转动连接，所述转动杆的外侧设置有正螺纹和反螺纹，所述正螺纹和反螺纹的外侧均螺纹连接有夹持板，所述夹持板的一端与滑槽的内侧滑动连接。

优选的，所述拉板的底部固定有拉环，所述拉环的外表面设置有防滑螺纹，可以通过拉环上的防滑螺纹，以达到对拉环进行防滑的目的，以便于工作人员的使用。

优选的，所述工作台的底部四端均固定有支腿，所述支腿的底部粘接有防滑垫，可以通过支腿底部的防滑垫，以达到对三坐标测量机进行防滑的目的。

优选的，所述工作台的右侧安装有控制器，所述第一驱动电机、第二驱动电机、第三驱动电机和测量头均与控制器连接。

进一步的，所述工作台的左侧固定有收纳盒，所述收纳盒的顶部呈中空状，可以通过收纳盒，以便于对工作人员随身物品的放置。

进一步的，所述转动杆的右端固定有转柄，所述转柄的外侧粘接有防滑套，可以通过转柄外侧防滑套，以达到对转柄进行防滑的目的。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机：

在使用时，通过设置安装板、第一转动柱、第二转动柱、插槽、固定板、插柱、拉板、弹簧、拉环、滑槽、右竖板、左竖板、转动柱、正螺纹、反螺纹和夹持板，通过上下两组右竖板、左竖板、转动柱、正螺纹、反螺纹和夹持板之间的配合，可同时对两个待测量的汽车零部件进行固定，通过第一转动柱和第二转动柱可带动安装板进行转动，从而对两个待测量的汽车零部件进行快速更替，节约了大量时间，提高了三坐标测量机的工作效率，通过插槽、固定板、插柱、拉板、弹簧和拉环之间的配合，可对安装板进行快速锁定。

附图说明

图1为本实用新型汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机的第一固定盒的俯视外观结构示意图；

图3为本实用新型汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机的第二固定盒的立体结构示意图；

图4为本实用新型汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机的图1中A处的放大结构示意图；

图5为本实用新型汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机的安装板的主视剖面结构示意图。

图中：1、工作台；2、第一固定盒；3、第一驱动电机；4、第一螺纹柱；5、L形移动板；6、安装槽；7、第二驱动电机；8、第二螺纹柱；9、第二固定盒；10、连接块；11、插孔；12、第三驱动电机；13、第三螺纹柱；14、框形架；15、测量头；16、凹槽；17、安装板；18、第一转动柱；19、第二转动柱；20、插槽；21、固定板；22、插柱；23、拉板；24、弹簧；25、拉环；26、滑槽；27、右竖板；28、左竖板；29、转动杆；30、正螺纹；31、反螺纹；32、夹持板；33、转柄；34、支腿；35、防滑垫；36、控制器；37、收纳盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，本实用新型提供一种汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机；包括工作台1，工作台1的顶部左端固定有第一固定盒2，第一固定盒2的内底壁后侧固定有第一驱动电机3，第一驱动电机3的输出端通过第一联轴器连接有第一螺纹柱4，第一螺纹柱4的前端通过第一轴承与第一固定盒2的内壁前侧连接，第一螺纹柱4的外侧螺纹连接有L形移动板5，L形移动板5的前侧上端开设有安装槽6，安装槽6的内壁左侧固定有第二驱动电机7，第二驱动电机7的输出端通过第二联轴器连接有第二螺纹柱8，第二螺纹柱8的右端通过第二轴承与安装槽6的内壁右侧连接，L形移动板5的前侧设置有第二固定盒9，第二固定盒9的后侧固定有连接块10，连接块10与第二螺纹柱8的外侧螺纹连接，第二固定盒9的内底壁两端均开设有插孔11，第二固定盒9的内顶壁固定有第三驱动电机12，第三驱动电机12的输出端通过第三联轴器连接有第三螺纹柱13，第三螺纹柱13的底端通过第三轴承与第二固定盒9的内底壁连接，第三螺纹柱13的外侧螺纹连接有框形架14，框形架14的两侧分别贯穿两个插孔11，框形架14的底部固定有测量头15；

工作台1的前侧开设有凹槽16，凹槽16的内侧设置有安装板17，安装板17的右端固定有第一转动柱18，第一转动柱18的右端与凹槽16的内壁右侧转动连接，安装板17的左侧固定有第二转动柱19，第二转动柱19的左端与凹槽16的内壁左侧转动连接，第二转动柱19的外侧左端上下两侧均开设有插槽20，工作台1的底部固定有固定板21，固定板21的底部插接有插柱22，插柱22的顶端贯穿固定板21并与第二转动柱19底部的插槽20插接，插柱22的底端固定有拉板23，拉板23的顶部固定有弹簧24，弹簧24与固定板21的底部固定，弹簧24套接在插柱22的外侧，安装板17的顶部和底部均开设有滑槽26，安装板17的顶部右端和底部右端均固定有右竖板27，安装板17的顶部左端和底部左端均固定有左竖板28，右竖板27的右侧转动连接有转动杆29，转动杆29的一端贯穿右竖板27并与左竖板28的右侧转动连接，转动杆29的外侧设置有正螺纹30和反螺纹31，正螺纹30和反螺纹31的外侧均螺纹连接有夹持板32，夹持板32的一端与滑槽26的内侧滑动连接；

作为本实用新型的一种优选技术方案：拉板23的底部固定有拉环25，拉环25的外表面设置有防滑螺纹，可以通过拉环25上的防滑螺纹，以达到对拉环25进行防滑的目的，以便于工作人员的使用；

作为本实用新型的一种优选技术方案：工作台1的底部四端均固定有支腿34，支腿34的底部粘接有防滑垫35，可以通过支腿34底部的防滑垫35，以达到对三坐标测量机进行防滑的目的；

作为本实用新型的一种优选技术方案：工作台1的右侧安装有控制器36，第一驱动电机3、第二驱动电机7、第三驱动电机12和测量头15均与控制器36连接；

作为本实用新型的一种优选技术方案：工作台1的左侧固定有收纳盒37，收纳盒37的顶部呈中空状，可以通过收纳盒37，以便于对工作人员随身物品的放置；

作为本实用新型的一种优选技术方案：转动杆29的右端固定有转柄33，转柄33的外侧粘接有防滑套，可以通过转柄33外侧防滑套，以达到对转柄33进行防滑的目的。

本实施例的工作原理：在使用该汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机时，如图1-5所示，首先将第一个待测量的汽车零部件放置在上方的两个夹持板32之间，拧动上方的转动杆29，通过正螺纹30和反螺纹31带动两个上方的夹持板32相互靠近，从而对第一个待测量汽车零部件进行夹持固定，接着将第二个待测量的汽车零部件放置在下方的两个夹持板32之间，按照对第一个待测量的汽车零部件的安装顺序，将第二个待测量的汽车零部件固定在两个下方的夹持板32之间，启动第一驱动电机3，通过第一螺纹柱4带动L形移动板5沿X轴前后移动，从而带动测量头15沿X轴方向移动，启动第二驱动电机7，通过第二螺纹柱8带动第二固定盒9沿Y轴移动，从而带动测量头15沿Y轴方向移动，启动第三驱动电机12，通过第三螺纹柱13带动框形架14沿Z轴方向移动，从而带动测量头15沿Z轴方向移动，以实现测量头15对第一个待检测的汽车零部件进行三个坐标上的测量，第一个汽车零部件测量完毕后，向下拉动拉环25，通过拉板23带动插柱22向下移动，使得插柱22的顶端与插槽20分离，接着对安装板17以第一转动柱18和第二转动柱19为转轴进行一百八十度的旋转，使第二个待测量的汽车零部件转动到上方，从而对第二个待测量的汽车零部件进行测量即可，在对第二个待测量的汽车零部件进行测量时，可对已完成测量的汽车零部件进行拆卸更换，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义；对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部左端固定有第一固定盒(2)，所述第一固定盒(2)的内底壁后侧固定有第一驱动电机(3)，所述第一驱动电机(3)的输出端通过第一联轴器连接有第一螺纹柱(4)，所述第一螺纹柱(4)的前端通过第一轴承与第一固定盒(2)的内壁前侧连接，所述第一螺纹柱(4)的外侧螺纹连接有L形移动板(5)，所述L形移动板(5)的前侧上端开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内壁左侧固定有第二驱动电机(7)，所述第二驱动电机(7)的输出端通过第二联轴器连接有第二螺纹柱(8)，所述第二螺纹柱(8)的右端通过第二轴承与安装槽(6)的内壁右侧连接，所述L形移动板(5)的前侧设置有第二固定盒(9)，所述第二固定盒(9)的后侧固定有连接块(10)，所述连接块(10)与第二螺纹柱(8)的外侧螺纹连接，所述第二固定盒(9)的内底壁两端均开设有插孔(11)，所述第二固定盒(9)的内顶壁固定有第三驱动电机(12)，所述第三驱动电机(12)的输出端通过第三联轴器连接有第三螺纹柱(13)，所述第三螺纹柱(13)的底端通过第三轴承与第二固定盒(9)的内底壁连接，所述第三螺纹柱(13)的外侧螺纹连接有框形架(14)，所述框形架(14)的两侧分别贯穿两个插孔(11)，所述框形架(14)的底部固定有测量头(15)；

所述工作台(1)的前侧开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)的内侧设置有安装板(17)，所述安装板(17)的右端固定有第一转动柱(18)，所述第一转动柱(18)的右端与凹槽(16)的内壁右侧转动连接，所述安装板(17)的左侧固定有第二转动柱(19)，所述第二转动柱(19)的左端与凹槽(16)的内壁左侧转动连接，所述第二转动柱(19)的外侧左端上下两侧均开设有插槽(20)，所述工作台(1)的底部固定有固定板(21)，所述固定板(21)的底部插接有插柱(22)，所述插柱(22)的顶端贯穿固定板(21)并与第二转动柱(19)底部的插槽(20)插接，所述插柱(22)的底端固定有拉板(23)，所述拉板(23)的顶部固定有弹簧(24)，所述弹簧(24)与固定板(21)的底部固定，所述弹簧(24)套接在插柱(22)的外侧，所述安装板(17)的顶部和底部均开设有滑槽(26)，所述安装板(17)的顶部右端和底部右端均固定有右竖板(27)，所述安装板(17)的顶部左端和底部左端均固定有左竖板(28)，所述右竖板(27)的右侧转动连接有转动杆(29)，所述转动杆(29)的一端贯穿右竖板(27)并与左竖板(28)的右侧转动连接，所述转动杆(29)的外侧设置有正螺纹(30)和反螺纹(31)，所述正螺纹(30)和反螺纹(31)的外侧均螺纹连接有夹持板(32)，所述夹持板(32)的一端与滑槽(26)的内侧滑动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机，其特征在于，所述拉板(23)的底部固定有拉环(25)，所述拉环(25)的外表面设置有防滑螺纹。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机，其特征在于，所述工作台(1)的底部四端均固定有支腿(34)，所述支腿(34)的底部粘接有防滑垫(35)。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机，其特征在于，所述工作台(1)的右侧安装有控制器(36)，所述第一驱动电机(3)、第二驱动电机(7)、第三驱动电机(12)和测量头(15)均与控制器(36)连接。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机，其特征在于，所述工作台(1)的左侧固定有收纳盒(37)，所述收纳盒(37)的顶部呈中空状。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件尺寸检测用三坐标测量机，其特征在于，所述转动杆(29)的右端固定有转柄(33)，所述转柄(33)的外侧粘接有防滑套。

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