CN216424038U - 一种具有防护机构的旅居车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防护机构的旅居车，包括车体，所述车体的侧壁分别开设有仓门和车窗，所述车体的顶部固定安装防护座，所述防护座内开设有空腔，所述空腔呈两端开口设置，所述空腔内滑动安装有连接块，所述空腔内通过连接块滑动安装有车窗防护栏，所述车窗防护栏与车窗呈对应设置，所述车窗防护栏设置为可折叠防护栏，所述车窗的下端固定安装有卡扣机构，所述防护栏的一端设置有与卡扣机构对应的扣座，所述防护座的侧壁上固定安装有定位块，所述定位块上设置有定位销，所述防护栏上开设有与定位销对应的销孔。本实用新型能够在野外宿营时保护车窗，安全系数高，安置在房车上结构稳固，同时方便安装和拆卸。

Description

一种具有防护机构的旅居车

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，具体为一种具有防护机构的旅居车。

背景技术

房车又称车轮上的家，其车上的居家设施有卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域和厨房区域等。房车兼具“车”和“房”两大功能，是一种能实现移动“房”的潮流产品，适合人们旅途用，给旅途的人们带来很多的便利，随着人们生活水平的提高，房车也越来越受到人们的欢迎和追捧。房车由于其适用性和便利性在近年来得到越来越多的利用，在房车的使用过程中，其长时间在户外，因此其安全性需要特别重视，目前房车深受人们喜爱，然而安全防护效果好的旅居房车本身还存在一些不足。

当今社会，房车应用逐步广泛，年轻一族喜欢冒险，走近自然，远离城市，当年轻人开着房车等装置走近大山，走近沙漠，沼泽地带，安全因素非常重要，各种意外情况时有发生，安全因素应该放在首位，在一些荒原地区，还存在山豹等野兽，夜晚宿营尽量避免大的野兽袭击，传统的车窗只是包含通风，遮挡阳光，防止蚊蝇骚扰，对大的猛兽缺少安全防护措施，因此我们需要提出一种具有防护机构的旅居车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护机构的旅居车，能够在野外宿营时保护车窗，安全系数高，安置在房车上结构稳固，同时方便安装和拆卸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护机构的旅居车，包括车体，所述车体的侧壁分别开设有仓门和车窗，所述车体的顶部固定安装防护座，所述防护座内开设有空腔，所述空腔呈两端开口设置，所述空腔内滑动安装有连接块，所述空腔内通过连接块滑动安装有车窗防护栏，所述车窗防护栏与车窗呈对应设置，所述车窗防护栏设置为可折叠防护栏，所述车窗的下端固定安装有卡扣机构，所述车窗防护栏的一端设置有与卡扣机构对应的扣座，所述防护座的侧壁上固定安装有定位块，所述定位块上设置有定位销，所述车窗防护栏上开设有与定位销对应的销孔。

优选的，所述空腔的内顶部和内底部均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述连接块通过滑块与滑槽滑动配合。

优选的，所述车窗防护栏包括定位板、第一防护栏和第二防护栏，所述定位板的一端与连接块固定连接，所述定位板与第一防护栏转动连接，所述销孔开设于第一防护栏上，所述第一防护栏与第二防护栏转动连接。

优选的，所述定位板上开设有转接槽，所述转接槽内设置有第一转轴，所述第一防护栏的一端与第一转轴固定连接，所述第一转轴设置为阻尼转轴。

优选的，所述第一防护栏的一端设置有第二转轴，所述第二防护栏的一端与第二转轴固定连接，所述第二转轴设置为阻尼转轴。

优选的，所述第二防护栏的两侧均固定安装有卡块，所述第一防护栏上开设有与卡块对应的卡槽，所述卡槽的内壁设置有卡箍，所述卡箍设置为弹性橡胶卡箍。

优选的，所述卡扣机构包括安装座，所述安装座上铰接有扣条，所述扣座设置为侧装块，所述侧装块固定安装于第二防护栏的一端，所述扣条与侧装块可拆卸式连接。

优选的，所述扣条上开设有定位孔，所述定位孔内设置有定位螺栓，所述侧装块上开设有与定位螺栓对应的螺纹孔，所述扣条与侧装块通过螺栓连接。

优选的，所述车体的侧壁上端固定安装有支杆，所述车体通过支杆转动安装有卷布轮，所述卷布轮上缠绕有网布，所述卷布轮和网布与仓门对应设置。

优选的，所述网布的下端固定安装有磁铁块，所述仓门的下端设置有与磁铁块对应的磁石，所述磁铁块与磁石相互吸合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过防护座内开设有空腔，空腔内滑动安装有车窗防护栏，车窗防护栏设置为可折叠防护栏的设计，使得车窗防护栏在平时行车的过车中，可以折叠收入空腔内，不影响行车，在野外宿营时，可以取出车窗防护栏进行固定保护车窗，从而达到在房车上安置防护结构的目的，便于安装和拆卸，同时安全系数高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型防护座的示意图；

图3为图2中A处放大图；

图4为本实用新型车窗防护栏的示意图。

图中：1、车体；2、仓门；3、车窗；4、防护座；5、车窗防护栏；501、定位板；502、第一防护栏；503、第二防护栏；504、第一转轴；505、第二转轴；506、卡块；507、卡箍；6、连接块；7、滑块；8、定位块；9、安装座；10、扣条；11、定位螺栓；12、侧装块；13、支杆；14、卷布轮；15、网布；16、磁铁块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防护机构的旅居车，包括车体1，车体1的侧壁分别开设有仓门2和车窗3，车体1的顶部固定安装防护座4，防护座4内开设有空腔，空腔呈两端开口设置，空腔内滑动安装有连接块6，空腔的内顶部和内底部均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块7，连接块6通过滑块7与滑槽滑动配合；

空腔内通过连接块6滑动安装有车窗防护栏5，车窗防护栏5与车窗3呈对应设置，车窗防护栏5设置为可折叠防护栏，车窗3的下端固定安装有卡扣机构，车窗防护栏5的一端设置有与卡扣机构对应的扣座，防护座4的侧壁上固定安装有定位块8，定位块8上设置有定位销，车窗防护栏5上开设有与定位销对应的销孔；

具体的，车窗防护栏5包括定位板501、第一防护栏502和第二防护栏503，定位板501的一端与连接块6固定连接，定位板501与第一防护栏502转动连接，销孔开设于第一防护栏502上，第一防护栏502与第二防护栏503转动连接，定位板501上开设有转接槽，转接槽内设置有第一转轴504，第一防护栏502的一端与第一转轴504固定连接，第一转轴504设置为阻尼转轴，第一防护栏502的一端设置有第二转轴505，第二防护栏503的一端与第二转轴505固定连接，第二转轴505设置为阻尼转轴；

第二防护栏503的两侧均固定安装有卡块506，第一防护栏502上开设有与卡块506对应的卡槽，卡槽的内壁设置有卡箍507，卡箍507设置为弹性橡胶卡箍；

通过弹性橡胶卡箍与卡块506的配合，使得第二防护栏503转动折叠时，能够与第一防护栏502进行固定。

卡扣机构包括安装座9，安装座9上铰接有扣条10，扣座设置为侧装块12，侧装块12固定安装于第二防护栏503的一端，扣条10与侧装块12可拆卸式连接，扣条10上开设有定位孔，定位孔内设置有定位螺栓11，侧装块12上开设有与定位螺栓11对应的螺纹孔，扣条10与侧装块12通过螺栓连接。

进一步的，车体1的侧壁上端固定安装有支杆13，车体1通过支杆13转动安装有卷布轮14，卷布轮14上缠绕有网布15，卷布轮14和网布15与仓门2对应设置，网布15的下端固定安装有磁铁块16，仓门2的下端设置有与磁铁块16对应的磁石，磁铁块16与磁石相互吸合；

通过网布15可以对仓门2进行遮蔽，放着蚊虫进入，通过磁铁块16与磁石可以对网布15进行固定。

使用时，在停车宿营时，可以抓住第二防护栏503的一端，将车窗防护栏5从空腔内拉出，通过转动第一防护栏502和第二防护栏503，使得第一防护栏502与定位块8、定位销配合固定，第二防护栏503的下端与车窗3下端的卡扣机构连接，从而固定形成对车窗防护的机构，当行车时，通过转动第一防护栏502和第二防护栏503，使得车窗防护栏5整体折叠，塞入防护座4的空腔内，不影响行车。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种具有防护机构的旅居车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的侧壁分别开设有仓门(2)和车窗(3)，所述车体(1)的顶部固定安装防护座(4)，所述防护座(4)内开设有空腔，所述空腔呈两端开口设置，所述空腔内滑动安装有连接块(6)，所述空腔内通过连接块(6)滑动安装有车窗防护栏(5)，所述车窗防护栏(5)与车窗(3)呈对应设置，所述车窗防护栏(5)设置为可折叠防护栏，所述车窗(3)的下端固定安装有卡扣机构，所述车窗防护栏(5)的一端设置有与卡扣机构对应的扣座，所述防护座(4)的侧壁上固定安装有定位块(8)，所述定位块(8)上设置有定位销，所述车窗防护栏(5)上开设有与定位销对应的销孔。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的旅居车，其特征在于：所述空腔的内顶部和内底部均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块(7)，所述连接块(6)通过滑块(7)与滑槽滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的旅居车，其特征在于：所述车窗防护栏(5)包括定位板(501)、第一防护栏(502)和第二防护栏(503)，所述定位板(501)的一端与连接块(6)固定连接，所述定位板(501)与第一防护栏(502)转动连接，所述销孔开设于第一防护栏(502)上，所述第一防护栏(502)与第二防护栏(503)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有防护机构的旅居车，其特征在于：所述定位板(501)上开设有转接槽，所述转接槽内设置有第一转轴(504)，所述第一防护栏(502)的一端与第一转轴(504)固定连接，所述第一转轴(504)设置为阻尼转轴。

5.根据权利要求4所述的一种具有防护机构的旅居车，其特征在于：所述第一防护栏(502)的一端设置有第二转轴(505)，所述第二防护栏(503)的一端与第二转轴(505)固定连接，所述第二转轴(505)设置为阻尼转轴。

6.根据权利要求5所述的一种具有防护机构的旅居车，其特征在于：所述第二防护栏(503)的两侧均固定安装有卡块(506)，所述第一防护栏(502)上开设有与卡块(506)对应的卡槽，所述卡槽的内壁设置有卡箍(507)，所述卡箍(507)设置为弹性橡胶卡箍。

7.根据权利要求6所述的一种具有防护机构的旅居车，其特征在于：所述卡扣机构包括安装座(9)，所述安装座(9)上铰接有扣条(10)，所述扣座设置为侧装块(12)，所述侧装块(12)固定安装于第二防护栏(503)的一端，所述扣条(10)与侧装块(12)可拆卸式连接。

8.根据权利要求7所述的一种具有防护机构的旅居车，其特征在于：所述扣条(10)上开设有定位孔，所述定位孔内设置有定位螺栓(11)，所述侧装块(12)上开设有与定位螺栓(11)对应的螺纹孔，所述扣条(10)与侧装块(12)通过螺栓连接。

9.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的旅居车，其特征在于：所述车体(1)的侧壁上端固定安装有支杆(13)，所述车体(1)通过支杆(13)转动安装有卷布轮(14)，所述卷布轮(14)上缠绕有网布(15)，所述卷布轮(14)和网布(15)与仓门(2)对应设置。

10.根据权利要求9所述的一种具有防护机构的旅居车，其特征在于：所述网布(15)的下端固定安装有磁铁块(16)，所述仓门(2)的下端设置有与磁铁块(16)对应的磁石，所述磁铁块(16)与磁石相互吸合。

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