CN216397747U - 一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具 - Google Patents
一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216397747U CN216397747U CN202122943941.7U CN202122943941U CN216397747U CN 216397747 U CN216397747 U CN 216397747U CN 202122943941 U CN202122943941 U CN 202122943941U CN 216397747 U CN216397747 U CN 216397747U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- female
- dies
- die
- male
- air cushion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具，该成型模具包括凸模组件、凹模组件和气垫板组件；气垫板组件由3块气垫板依次铰接构成；凸模组件固定在压力机上模板上，凹模组件固定在工作台上，气垫板组件滑动位于凹模组件的凹槽内；凸模组件包括5块凸模，5块凸模依次通过螺钉固定连接，凹模组件包括10块凹模，10块凹模构成5对凹模，5对凹模依次固定连接。本实用新型解决了汽车左右纵梁弯曲成型模具种类多、制造周期长、模具投入费用大等问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车纵梁加工技术领域，具体涉及一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具。
背景技术
目前国内汽车左右纵梁工艺设计中通常采用“左右纵梁各用一套弯曲成型模具”，从而造成纵梁弯曲成型模具种类多、制造周期长、制造成本增加等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具，解决了汽车左右纵梁弯曲成型模具种类多、制造周期长、模具投入费用大等问题。
本实用新型的技术方案是，一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具，其特征是：该成型模具包括凸模组件、凹模组件和气垫板组件；气垫板组件由3块气垫板依次铰接构成；凸模组件固定在压力机上模板上，凹模组件固定在工作台上，气垫板组件滑动位于凹模组件的凹槽内；凸模组件包括5块凸模，5块凸模依次通过螺钉固定连接，凹模组件包括10块凹模，10块凹模构成5对凹模，5对凹模依次固定连接。
本实用新型的有益效果是，本实用新型采用左右纵梁凹模和右纵梁凹模共用凹模，解决模具种类多、模具费用投入大、制造周期长等缺点；生产中无须整套更换模具，只需局部左右纵梁凹模组块翻转对调，提高了模具通用性；本实用新型提高了模具的利用率和生产率，降低了模具的投入成本，减少了模具种类和优化了现场管理。可推广应用到所有重卡、轻卡车架纵梁以及类似零件弯曲成型模具上。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具中凸模组件的结构示意图；
图2为本实用新型中气垫板组件的结构示意图；
图3为本实用新型中左纵梁凹模的结构示意图；
图4为本实用新型中右纵梁凹模的结构示意图；
图5为本实用新型中左纵梁凹模和右纵梁凹模的横截面结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案作进一步详细描述。
如图1至图5所示，本实用新型一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具包括凸模组件、凹模组件和气垫板组件。气垫板组件由3块气垫板依次铰接构成。
凸模组件固定在压力机上模板上，凹模组件固定在工作台上，气垫板组件滑动位于凹模组件的凹槽内，气垫板通过液压缸顶杆驱动上下移动，起到支撑和辅助取件。
如图1所示，凸模组件包括5块凸模，5块凸模依次通过螺钉固定连接。
凹模组件包括10块凹模，10块凹模构成5对凹模，5对凹模依次固定连接，5对凹模的内腔形成被加工纵梁的形状。通过变换5对凹模的相位位置分别形成左纵梁凹模和右纵梁凹模，见表1。
下表1中，10块凹模的编号分别是①～⑩，3块气垫板的编号分别是Ⅰ～Ⅲ。
表1：左纵梁凹模和右纵梁凹模的组合共用方案
说明：所有需翻转对调的凹模都需加工圆角R。
总结：汽车左右纵梁都是结构及外形尺寸一致，只是弯曲方向相反，通过对其进行细致分析，本着模具投入最少尽量共用、效率最高的原则综合考虑进行模具设计，即弯曲凸模共分五块可共用一块；气垫板三块全部共用；凹模十块全部共用，只需翻转对调即可。从而实现了由一套模具代替两套模具可弯曲左右纵梁的创新，减少了模具的投入从而达到降低成本的目的。
Claims (1)
1.一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具，其特征是：该成型模具包括凸模组件、凹模组件和气垫板组件；气垫板组件由3块气垫板依次铰接构成；凸模组件固定在压力机上模板上，凹模组件固定在工作台上，气垫板组件滑动位于凹模组件的凹槽内；凸模组件包括5块凸模，5块凸模依次通过螺钉固定连接，凹模组件包括10块凹模，10块凹模构成5对凹模，5对凹模依次固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122943941.7U CN216397747U (zh) | 2021-11-26 | 2021-11-26 | 一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122943941.7U CN216397747U (zh) | 2021-11-26 | 2021-11-26 | 一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216397747U true CN216397747U (zh) | 2022-04-29 |
Family
ID=81303382
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122943941.7U Active CN216397747U (zh) | 2021-11-26 | 2021-11-26 | 一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216397747U (zh) |
-
2021
- 2021-11-26 CN CN202122943941.7U patent/CN216397747U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1314496C (zh) | 一种用于空心结构件内高压成形的预成形装置 | |
| CN201493374U (zh) | 汽车车架纵梁成型模具 | |
| CN216397747U (zh) | 一种汽车左右纵梁共用组合弯曲成型模具 | |
| CN107876679B (zh) | 一种导电铜排成型方法及模具 | |
| CN105057465A (zh) | 一种薄壁件成型模具及薄壁件加工方法 | |
| CN103111569A (zh) | 船用全纤维曲轴四模镦锻弯曲柔性成形工艺及装备 | |
| CN201342450Y (zh) | 单动和双动压机通用型拉延模具 | |
| CN202239437U (zh) | 热模锻压力机用模架 | |
| CN103600460A (zh) | 一种异型工件一次成型组合模具 | |
| CN101837408A (zh) | 一体多型面式拉弯胎具 | |
| CN204735551U (zh) | 一种铝质手机后盖冷挤压成形模具 | |
| CN202964092U (zh) | 一种加工多角度模具的胎具 | |
| CN206046818U (zh) | 一种带两个相互垂直翼片的四分之一圆锥筒成形模具 | |
| CN111136836A (zh) | 一种多功能复模翻模试模一体机 | |
| CN202070674U (zh) | 轨链节反切、冲孔复合模具 | |
| CN220446280U (zh) | 新能源汽车三合一双电机壳体加工用夹具 | |
| CN110814169A (zh) | 一种汽车驱动后桥弹性隔套缩口和胀形多工位组合模具及组合工艺 | |
| CN201720321U (zh) | 一体多型面式拉弯胎具 | |
| CN214521713U (zh) | 电容器组件成型专用模具 | |
| CN215143964U (zh) | 空调压缩机下壳体快速冲压模具 | |
| CN220497516U (zh) | 一种利于汽车零件成型的翻边整形模具 | |
| CN203637088U (zh) | 一种便于脱模的组合模具 | |
| CN213195318U (zh) | 一种汽车冲压模具托料装置 | |
| CN220426533U (zh) | 一种金属制品冲压用的冲压模具 | |
| CN209955378U (zh) | 一种复杂模具用模胚顶成型装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |