CN216374741U - 一种隔热效果好的eva前围 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种隔热效果好的EVA前围。所述隔热效果好的EVA前围包括前围本体，所述前围本体的下方开设有传动避让口，所述前围本体的一侧贴合有隔热复合内衬，所述隔热复合内衬上设置有用于安装螺栓的安装口，所述螺栓与所述前围本体相连接，所述隔热复合内衬为空腔结构，所述空腔内设置有加强结构。本实用新型提供的隔热效果好的EVA前围具有提高了隔热和抗撞击缓冲效果的优点。

Description

一种隔热效果好的EVA前围

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种隔热效果好的EVA前围。

背景技术

汽车前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，是汽车的重要组成部分，它和地板、前立柱连接安装在前围上盖板之下，防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢。在发生意外事故时，它应具有足够的强度和刚度，它的优劣性往往反映了车辆运行的质量，还会影响车辆的安全性。

但是，现有的汽车前围板往往结构简单，大多是在内部固定一张简单的隔热金属板，在使用中隔热效果有限，同时在前侧受到撞击时，其缓冲效果也较为有限。

因此，有必要提供一种新的隔热效果好的EVA前围解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有提高了隔热和抗撞击缓冲效果的隔热效果好的EVA前围。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的隔热效果好的EVA前围包括：前围本体，所述前围本体的下方开设有传动避让口，所述前围本体的一侧贴合有隔热复合内衬，所述隔热复合内衬上设置有用于安装螺栓的安装口，所述隔热复合内衬通过所述螺栓与所述前围本体相连接，所述隔热复合内衬为空腔结构，所述空腔内设置有加强结构。

优选的，所述隔热复合内衬的顶部设置有注液口，底部设置有排液管，所述排液管与所述空腔相连通，所述排液管通过管卡扣合在所述前围本体处的所述传动避让口上方。

优选的，所述加强结构为固定安装在所述空腔内的下止浪板和上止浪板，所述下止浪板位于所述上止浪板的下方。

优选的，所述下止浪板的下方两侧上均开设有下导流口，所述上止浪板的中心处开设有上导流口。

优选的，所述隔热复合内衬上开设有用于配件安装的装配口，所述上导流口处向下延伸设置。

优选的，所述注液口处螺纹安装有密封帽，所述排液管为三通管，且与所述隔热复合内衬可拆卸连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的隔热效果好的EVA前围具有如下有益效果：

本实用新型提供一种隔热效果好的EVA前围：通过安装带有空腔的隔热复合内衬能够在发生撞击事故时进行有效缓冲，其中的下止浪板和上止浪板提高抗冲击能力，在隔热复合内衬中注入冷却液能够提高整体前围本体的隔热效果。

附图说明

图1为本实用新型提供的隔热效果好的EVA前围的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型中前围本体的主视结构示意图；

图3为本实用新型提供的隔热效果好的EVA前围的一种较佳实施例的主视结构示意图。

图中标号：1、前围本体；2、传动避让口；3、隔热复合内衬；4、安装口；5、螺栓；6、注液口；7、排液管；8、下止浪板；9、上止浪板；10、下导流口；11、上导流口。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的隔热效果好的EVA前围的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；图2为本实用新型中前围本体的主视结构示意图；图3为本实用新型提供的隔热效果好的EVA前围的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图。

隔热效果好的EVA前围包括：前围本体1，所述前围本体1的下方开设有传动避让口2，所述前围本体1的一侧贴合有隔热复合内衬3，所述隔热复合内衬3上设置有用于安装螺栓5的安装口4，所述隔热复合内衬3通过所述螺栓5与所述前围本体1相连接，所述隔热复合内衬3为空腔结构，所述空腔内设置有加强结构。

所述隔热复合内衬3的顶部设置有注液口6，底部设置有排液管7，所述排液管7与所述空腔相连通，所述排液管7通过管卡扣合在所述前围本体1处的所述传动避让口2上方。

所述加强结构为固定安装在所述空腔内的下止浪板8和上止浪板9，所述下止浪板8位于所述上止浪板9的下方。

所述下止浪板8的下方两侧上均开设有下导流口10，所述上止浪板9的中心处开设有上导流口11。

所述隔热复合内衬3上开设有用于配件安装的装配口，所述上导流口11处向下延伸设置。

所述注液口6处螺纹安装有密封帽，所述排液管7为三通管，在需要更换液体时进行排液，且与所述隔热复合内衬3可拆卸连接。

本实用新型提供的隔热效果好的EVA前围的工作原理如下：

使用时，通过螺栓5和安装口4将隔热复合内衬3安装在前围本体1上，之后通过注液口6进行注满冷却液，在使用中，隔热复合内衬3不但能够加强前围本体1的隔热效果，同时冷却液能够进一步提高隔热效果，均化热量；

使用过程中可能出现冷却液减少的情况，此时下止浪板8和上止浪板9能够降低车辆在行驶中晃动对冷却液的影响，具体参照汽车油箱中止浪板结构，当车辆受到撞击时，下止浪板8和上止浪板9配合隔热复合内衬3的空腔结构能够进行缓冲，提高安全性，止浪板能够将较大的空腔分割为若干个小空间，从而起到缓冲对流的作用。

与相关技术相比较，本实用新型提供的隔热效果好的EVA前围具有如下有益效果：

本实用新型提供一种隔热效果好的EVA前围，通过安装带有空腔的隔热复合内衬3能够在发生撞击事故时进行有效缓冲，其中的下止浪板8和上止浪板9提高抗冲击能力，在隔热复合内衬3中注入冷却液能够提高整体前围本体1的隔热效果。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种隔热效果好的EVA前围，其特征在于，包括：

前围本体，所述前围本体的下方开设有传动避让口，所述前围本体的一侧贴合有隔热复合内衬，所述隔热复合内衬上设置有用于安装螺栓的安装口，所述隔热复合内衬通过所述螺栓与所述前围本体相连接，所述隔热复合内衬为空腔结构，所述空腔内设置有加强结构。

2.根据权利要求1所述的隔热效果好的EVA前围，其特征在于，所述隔热复合内衬的顶部设置有注液口，底部设置有排液管，所述排液管与所述空腔相连通，所述排液管通过管卡扣合在所述前围本体处的所述传动避让口上方。

3.根据权利要求1所述的隔热效果好的EVA前围，其特征在于，所述加强结构为固定安装在所述空腔内的下止浪板和上止浪板，所述下止浪板位于所述上止浪板的下方。

4.根据权利要求3所述的隔热效果好的EVA前围，其特征在于，所述下止浪板的下方两侧上均开设有下导流口，所述上止浪板的中心处开设有上导流口。

5.根据权利要求4所述的隔热效果好的EVA前围，其特征在于，所述隔热复合内衬上开设有用于配件安装的装配口，所述上导流口处向下延伸设置。

6.根据权利要求2所述的隔热效果好的EVA前围，其特征在于，所述注液口处螺纹安装有密封帽，所述排液管为三通管，且与所述隔热复合内衬可拆卸连接。

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