CN216360169U - 一种带有风机保护装置的污水箱 - Google Patents

Abstract

一种带有风机保护装置的污水箱，包括箱体，箱体顶部连接有风机抽风管和污水回收管，风机抽风管侧部设有风速传感器，箱体内设有固定连接在箱体顶部的浮力式闭锁装置和隔水透气板，浮力式闭锁装置位于风机抽风管下端口正下方，隔水透气板竖向设置在风机抽风管和污水回收管的下端口之间。本实用新型原理科学、结构简单、在现有污水箱的基础上即可进行改进即可，不仅降低了箱体内液位的晃动，而且有效避免车辆在行驶过程中风机的无故停机，确保专业车辆的正常运行。

Description

一种带有风机保护装置的污水箱

技术领域

本实用新型属于道路专用车技术领域，具体涉及一种带有风机保护装置的污水箱。

背景技术

近些年随着我国经济的快速发展，以及生产技术的不断进步，国内道路基建规模的逐年提高。但是伴随而来的则是道路清扫、标线清洗工作量的剧增，传统的人工由于效率底下逐渐被淘汰，取而代之的则是各种道路清扫/清洗车、标线清洗/清除车，这类机械化效率高，清洗/清除效果好，优势明显。

而道路清扫/清洗车、标线清洗/清除车这类专业车辆，为了保证路面的清洁，一般都配备有污水箱。通过风机将污水箱内抽成负压，从而将外界的灰尘、污水等收集到污水箱内。

风机在工作时，其内部不能进入水或者其他杂物，否则将会影响设备的使用安全和使用寿命。但是由于这些车辆在工作时处于不断运动过程中，污水箱内的液位会随着车辆的行驶不断晃动，传统的液位计或者液位传感器等测量手段往往会产生信号误报，使正常工作中的风机设备频繁停机，影响正常工作。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、安全可靠、可有效避免因车辆行走导致的液位晃动造成风机停机情况发生的带有风机保护装置的污水箱。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种带有风机保护装置的污水箱，包括箱体，箱体顶部连接有风机抽风管和污水回收管，风机抽风管侧部设有风速传感器，箱体内设有固定连接在箱体顶部的浮力式闭锁装置和隔水透气板，浮力式闭锁装置位于风机抽风管下端口正下方，隔水透气板竖向设置在风机抽风管和污水回收管的下端口之间。

浮力式闭锁装置包括固定板、浮球、上限位板、下限位板和限位螺杆，固定板、上限位板、下限位板直上而下依次水平设置，固定板上表面与箱体顶部固定连接，限位螺杆竖向设有若干根并穿过上限位板和下限位板，限位螺杆上端固定连接在固定板底面，所有的限位螺杆沿风机抽风管下端口的中心线圆周阵列布置，每根限位螺杆上套设有位于上限位板与固定板之间调节套，每根限位螺杆上螺纹连接有上紧固螺母，上紧固螺母上端压紧上限位板，下限位板设置在限位螺杆下端，每根限位螺杆上均螺纹连接有两个下紧固螺母，两个下紧固螺母分别压紧下限位板上表面和下表面，固定板、上限位板、下限位板上均开设有与风机抽风管下端口上下对应的通孔，浮球设置在所有限位螺杆之间形成的竖向导向通道，浮球的直径大于通孔直径。

隔水透气板上部均匀开设有若干个透气孔，隔水透气板两条竖向侧边均固定连接在箱体内部上侧壁。

采用上述技术方案，在污水箱的箱体内部，设置一个浮力式闭锁装置，该装置通过一个水平方向限位的浮球，浮球只能上下运动。在车辆工作时，风机通过风机抽风管将箱体内部抽成负压真空，此时污水就会沿着污水回收管进入到箱体的内部。随着箱体内液位的不断升高，当液位到达下限位板的位置时，浮球开始沿限位螺杆上浮。当液位继续上涨，淹没到隔水透气板的下部时，由于隔水透气板的上端设置有透气孔，不会影响风机的正常抽气，隔水透气板下部没有开孔，就能够有效降低箱体内液位在车辆行驶过程中的晃动量。

当浮球上涨到上限位板的位置时，就会将风机抽风管下端口（即箱体顶部的抽风口）的大部分堵塞，但由于上限位板与固定板之间设置调节套，浮球不会将抽风口完全堵塞，否则将会导致风机憋死；此时风机抽风管上设置的风速传感器就会检测到风机的抽风量骤降，此时风速传感器便可给风机发出信号停机。

固定板固定在箱体顶部内壁；上限位板功能是限定浮球的漂浮上限；在固定板与上限位板之间设置调节套，通过更换不同长度的调节套能够调节上限位板的位置高低。下限位板能够确定浮球的漂浮起点。限位螺杆用于连接固定板、上限位板、调节套和下限位板，还具有限制浮球只能做上下运动的作用。

综上所述，本实用新型原理科学、结构简单、在现有污水箱的基础上即可进行改进即可，不仅降低了箱体内液位的晃动，而且有效避免车辆在行驶过程中风机的无故停机，确保专业车辆的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中浮力式闭锁装置的放大图；

图3为图1中隔水透气板的侧视放大图。

具体实施方式

如图1-图3所示，本实用新型的一种带有风机保护装置的污水箱，包括箱体1，箱体1顶部连接有风机抽风管2和污水回收管3，风机抽风管2侧部设有风速传感器4，箱体1内设有固定连接在箱体1顶部的浮力式闭锁装置5和隔水透气板6，浮力式闭锁装置5位于风机抽风管2下端口正下方，隔水透气板6竖向设置在风机抽风管2和污水回收管3的下端口之间。

浮力式闭锁装置5包括固定板7、浮球8、上限位板9、下限位板10和限位螺杆11，固定板7、上限位板9、下限位板10直上而下依次水平设置，固定板7上表面与箱体1顶部固定连接，限位螺杆11竖向设有若干根并穿过上限位板9和下限位板10，限位螺杆11上端固定连接在固定板7底面，所有的限位螺杆11沿风机抽风管2下端口的中心线圆周阵列布置，每根限位螺杆11上套设有位于上限位板9与固定板7之间调节套12，每根限位螺杆11上螺纹连接有上紧固螺母13，上紧固螺母13上端压紧上限位板9，下限位板10设置在限位螺杆11下端，每根限位螺杆11上均螺纹连接有两个下紧固螺母14，两个下紧固螺母14分别压紧下限位板10上表面和下表面，固定板7、上限位板9、下限位板10上均开设有与风机抽风管2下端口上下对应的通孔，浮球8设置在所有限位螺杆11之间形成的竖向导向通道，浮球8的直径大于通孔直径。

隔水透气板6上部均匀开设有若干个透气孔15，隔水透气板6两条竖向侧边均固定连接在箱体1内部上侧壁。

本实用新型在污水箱的箱体1内部，设置一个浮力式闭锁装置5，该装置通过一个水平方向限位的浮球8，浮球8只能上下运动。在车辆工作时，风机通过风机抽风管2将箱体1内部抽成负压真空，此时污水就会沿着污水回收管3进入到箱体1的内部。随着箱体1内液位的不断升高，当液位到达下限位板10的位置时，浮球8开始沿限位螺杆11上浮。当液位继续上涨，淹没到隔水透气板6的下部时，由于隔水透气板6的上端设置有透气孔15，不会影响风机的正常抽气，隔水透气板6下部没有开孔，就能够有效降低箱体1内液位在车辆行驶过程中的晃动量。图1中的箭头指向为空气流向。

当浮球8上涨到上限位板9的位置时，就会将风机抽风管2下端口（即箱体1顶部的抽风口）的大部分堵塞，但由于上限位板9与固定板7之间设置调节套12，浮球8不会将抽风口完全堵塞，否则将会导致风机憋死；此时风机抽风管2上设置的风速传感器4就会检测到风机的抽风量骤降，此时风速传感器4便可给风机发出信号停机。

固定板7固定在箱体1顶部内壁；上限位板9功能是限定浮球8的漂浮上限；在固定板7与上限位板9之间设置调节套12，通过更换不同长度的调节套12能够调节上限位板9的位置高低。下限位板10能够确定浮球8的漂浮起点。限位螺杆11用于连接固定板7、上限位板9、调节套12和下限位板10，还具有限制浮球8只能做上下运动的作用。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (3)

1.一种带有风机保护装置的污水箱，包括箱体，箱体顶部连接有风机抽风管和污水回收管，风机抽风管侧部设有风速传感器，其特征在于：箱体内设有固定连接在箱体顶部的浮力式闭锁装置和隔水透气板，浮力式闭锁装置位于风机抽风管下端口正下方，隔水透气板竖向设置在风机抽风管和污水回收管的下端口之间。

2.根据权利要求1所述的一种带有风机保护装置的污水箱，其特征在于：浮力式闭锁装置包括固定板、浮球、上限位板、下限位板和限位螺杆，固定板、上限位板、下限位板直上而下依次水平设置，固定板上表面与箱体顶部固定连接，限位螺杆竖向设有若干根并穿过上限位板和下限位板，限位螺杆上端固定连接在固定板底面，所有的限位螺杆沿风机抽风管下端口的中心线圆周阵列布置，每根限位螺杆上套设有位于上限位板与固定板之间调节套，每根限位螺杆上螺纹连接有上紧固螺母，上紧固螺母上端压紧上限位板，下限位板设置在限位螺杆下端，每根限位螺杆上均螺纹连接有两个下紧固螺母，两个下紧固螺母分别压紧下限位板上表面和下表面，固定板、上限位板、下限位板上均开设有与风机抽风管下端口上下对应的通孔，浮球设置在所有限位螺杆之间形成的竖向导向通道，浮球的直径大于通孔直径。

3.根据权利要求1或2所述的一种带有风机保护装置的污水箱，其特征在于：隔水透气板上部均匀开设有若干个透气孔，隔水透气板两条竖向侧边均固定连接在箱体内部上侧壁。

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