CN216354505U - 一种电池包下壳体及电池装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电池包下壳体及电池装置,涉及电池技术领域。该电池包下壳体电池包下壳体包括底板、横梁、纵梁和多个第一侧板和多个第二侧板。多个第一侧板和多个第二侧板均固定连接于底板边缘。纵梁焊接于底板,至少两个第一侧板分别位于纵梁的两端;纵梁的其中一端与第一侧板之间具有间距。横梁与纵梁交叉设置,且横梁与纵梁焊接连接,横梁与底板焊接连接;横梁的两端分别连接于两个第二侧板。本实用新型提供的电池装置采用了上述的电池包下壳体。本实用新型提供的电池包下壳体及电池装置可以改善现有技术中电池包下壳体容易变形,强度低且轻量化困难的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池包下壳体及电池装置。
背景技术
当代汽车产业正在发生革命性的变化,即传统燃油汽车正在逐步被新能源汽车所代替,其中纯电动汽车作为新能源汽车的一种正在兴起,许多传动燃油车平台直接通过将发动机结构更换为动力电池包结构,将汽车动力源由燃油更换为电池,电池包的轻量化关系到电池包的能量密度,进而关系到新能源的补贴,为了提高产品的竞争力,电池包下壳体的主流材质经历了钣金、铸铝、铝合金挤压型材三代的材料更替,现阶段电池包下壳体的主流材质是型材拼焊,型材拼焊下壳体承载能力强、轻量化程度高、加工工艺简单,多是由底板加横纵梁及边框焊接组成。
现有技术中下壳体采用单层铝板,内部多采用焊块进行焊接,然后开孔进行模组及冷板等零部件的安装固定,焊块与底板采用点状CMT焊接,会使底板焊接变形,且焊接区域强度降低,焊块数量多也会使焊接工序复杂,焊块需要为实心焊块,无法起到轻量化作用,目前基本上将底板分块进行焊接,分块位置需要避让焊块焊道位置,也需要避让内部梁焊接位置,多将底板延横向分成3-4块小底板后进行焊接。
实用新型内容
本实用新型的目的包括,提供了一种电池包下壳体,其能够改善现有技术中电池包下壳体容易变形,强度低且轻量化困难的技术问题。
本实用新型的目的还包括,提供了一种电池装置,其能够改善现有技术中电池包下壳体容易变形,强度低且轻量化困难的技术问题。
本实用新型的实施例可以这样实现:
本实用新型的实施例提供了一种电池包下壳体,所述电池包下壳体包括底板、横梁、纵梁和多个第一侧板和多个第二侧板;
多个所述第一侧板和多个所述第二侧板均固定连接于所述底板边缘;
所述纵梁焊接于所述底板,至少两个所述第一侧板分别位于所述纵梁的两端;所述纵梁的其中一端与所述第一侧板之间具有间距;
所述横梁与所述纵梁交叉设置,且所述横梁与所述纵梁焊接连接,横梁与所述底板焊接连接;所述横梁的两端分别连接于两个所述第二侧板。
本实用新型提供的电池包下壳体相对于现有技术的有益效果包括:
该电池包下壳体通过在一个底板上焊接纵梁,以通过纵梁提高底板的整体强度,可以省去多个平板拼接形成底板的焊接步骤,从而达到了防止底板变形的目的,与此同时,通过在底板上焊接纵梁,以通过纵梁提高底板的整体强度。换言之,该电池包下壳体不仅减少了焊接工序,提高了焊接强度,避免底板产生焊接变形的情况;同时,还能减少焊块的使用,从而可以方便达到轻量化的目的。因此,该电池包下壳体可以达到改善现有技术中电池包下壳体容易变形,强度低且轻量化困难的技术问题。
可选地,所述电池包下壳体还包括加强件;所述加强件焊接于所述底板,且所述加强件的一端与所述纵梁连接,另一端连接于所述第一侧板。
可选地,所述加强件包括第一加强部和第二加强部;所述第一加强部和所述第二加强部相互连接且呈夹角设置;所述第一加强部和所述第二加强部均焊接于所述底板;所述第一加强部的一端连接于所述纵梁;所述第二加强部的一端连接于所述第一加强部的另一端;所述第二加强部贴合于所述第一侧板且焊接于所述第一侧板。
可选地,所述纵梁包括梁主体和多个安装部;多个所述安装部沿所述梁主体的延伸方向间隔地排列设置,所述安装部用于装配电池装置的固定模组或水冷板。
可选地,所述梁主体上开设有多个凹槽,多个所述凹槽均沿所述梁主体的延伸方向开设。
可选地,所述横梁朝向所述第一侧板的侧面上设置有凸块,所述凸块设置在所述横梁上的侧面靠近所述底板的一侧;且所述凸块与所述底板焊接。
可选地,所述横梁中部开设有容置槽,所述容置槽位于所述纵梁上方;所述容置槽用于安装冷却水通道管。
可选地,所述横梁上还设置有线束固定部,所述线束固定部用于固定导电线;所述线束固定部凸设在所述横梁远离底板的一侧,且位于所述容置槽的两侧。
可选地,所述横梁为多个,多个所述横梁间隔地设置,多个所述横梁相互平行。
一种电池装置,包括电池包下壳体。所述电池包下壳体所述电池包下壳体包括底板、横梁、纵梁和多个第一侧板和多个第二侧板;
多个所述第一侧板和多个所述第二侧板均固定连接于所述底板边缘;
所述纵梁焊接于所述底板,至少两个所述第一侧板分别位于所述纵梁的两端;所述纵梁的其中一端与所述第一侧板之间具有间距;
所述横梁与所述纵梁交叉设置,且所述横梁与所述纵梁焊接连接,横梁与所述底板焊接连接;所述横梁的两端分别连接于两个所述第二侧板。
本实用新型提供的电池装置采用了上述的电池包下壳体,且该电池装置相对于现有技术的有益效果与上述提供的电池包下壳体相对于现有技术的有益效果相同在,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请实施例中提供的电池包下壳体的结构示意图;
图2为本申请实施例中提供的电池包下壳体的局部结构示意图;
图3为本申请实施例中提供的电池包下壳体的另一局部结构示意图。
图标:10-电池包下壳体;100-底板;200-纵梁;110-加强件;111-第一加强部;112-第二加强部;120-梁主体;121-凹槽;130-安装部;300-横梁;310-凸块;320-容置槽;330-线束固定部;410-第一侧板;420-第二侧板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。
本申请提供了一种电池装置(图未示),该电池装置可以应用于用电设备,以向用电设备提供电能,使得用电设备能稳定的运行。其中,用电设备可以电动汽车、工业电动设备以及其他用电的机械设备等。
电池装置包括电池包下壳体10和多个电池模组(图未示),多个电池模组均装配在电池包下壳体10上,并且多个电池模组均用于向外输出电能,以向用电设备提供电能。电池包下壳体10则用于向多个电池模组提供承载作用。
在现有技术中,电池包下壳体大多采用多个平板结构焊接拼接形成,由此使得在多次焊接工序之后,使得电池包下壳体产生变形,从而导致电池包下壳体的强度降低;并且,由于多次焊接均采用实心的焊块,因此,在焊接工艺完成之后,电池包下壳体的重量增大,对电池包下壳体的轻量化造成了极大的阻碍。
为了改善上述技术问题,换言之,为了改善现有技术中电池包下壳体10容易变形,强度低且轻量化困难的技术问题,提供了本申请中的电池包下壳体10及采用了该电池包下壳体10的电池装置。
其中,请参阅图1,电池包下壳体10包括底板100、横梁300、纵梁200和多个第一侧板410和多个第二侧板420。需要说明的是,在本申请的实施例中,横梁300、纵梁200、多个第一侧板410和多个第二侧板420均连接在底板100上,换言之,该底板100为一个整体的板状结构。因此,可以省去现有技术中通过多个平板结构拼接焊接的方式,由此可以防止底板100变形的情况。多个第一侧板410和多个第二侧板420均固定连接于底板100边缘。为了提高底板100的整体强度,纵梁200焊接于底板100,通过将纵梁200焊接在底板100上,可以提高底板100沿纵梁200设置方向上的抗弯曲性能,从而提高底板100的整体强度。至少两个第一侧板410分别位于纵梁200的两端。横梁300与纵梁200交叉设置,且横梁300与纵梁200焊接连接,横梁300与底板100焊接连接;通过横梁300焊接在底板100上,且于纵梁200交叉设置,可以提高底板100沿横梁300设置方向上的抗弯曲性能,从而进一步提高底板100的整体强度。横梁300的两端分别连接于两个第二侧板420。另外,由于在底板100上靠近纵梁200其中一个端部的位置需要设置其他的零件结构,因此,纵梁200的其中一端与第一侧板410之间具有间距。
以上所述,该电池包下壳体10通过在一个整体的底板100上焊接纵梁200,以通过纵梁200提高底板100的整体强度,可以省去多个平板拼接形成底板100的焊接步骤,从而达到了防止底板100变形的目的,与此同时,通过在底板100上焊接纵梁200,以通过纵梁200提高底板100的整体强度。换言之,该电池包下壳体10不仅减少了焊接工序,提高了焊接强度,避免底板100产生焊接变形的情况;同时,还能减少焊块的使用,从而可以方便达到轻量化的目的。因此,该电池包下壳体10可以达到改善现有技术中电池包下壳体10容易变形,强度低且轻量化困难的技术问题。
值得说明的是,请结合参阅图1和图2,其中,正是采用了纵梁200、横梁300、多个第一侧板410和多个第二侧板420的设置方式,可以提高底板100的整体强度,因此,可以将底板100设置为整块底板100,而省去多个平板结构拼接形成底板100的方式。基于此,可以实现提高底板100整体强度,改善现有技术中电池包下壳体10容易变形,强度低且轻量化困难的技术问题。
另外,在本申请的一些实施例中,纵梁200大致呈板状,且纵梁200大致贴合焊接在底板100上,从而在提高底板100强度的情况下,可以便于实现轻量化。横梁300的中部则焊接在纵梁200上,从而使得横梁300与纵梁200连接,以提高整体的结构强度。
可选地,请结合参阅图1和图3,在本申请的一些实施例中,纵梁200包括梁主体120和多个安装部130;多个安装部130沿梁主体120的延伸方向间隔地排列设置,安装部130用于装配电池装置的固定模组(图未示)或水冷板(图未示)。需要说明的是,在电池包下壳体10上需要装配多个模组,以形成电池装置。在底板100上焊接纵梁200的情况下,可以在纵梁200上设置多个安装部130,以通过安装部130装配多个固定模组和水冷板,从而可以省去固定模组以及水冷板焊接到底板100上的工序,从而减少焊接工序,不仅进一步提高了底板100的强度,同时还能放置底板100产生焊接变形的情况。
需要说明的是,其中,多个安装部130上可以设置螺纹套以及螺母孔等结构以装配固定模组以及水冷板。当然,也可以在安装部130上设置卡扣结构或者粘接结构等实现固定模组以及水冷板的装配。
另外,为了方便实现电池包下壳体10的轻量化,在本申请的一些实施例中,梁主体120上开设有多个凹槽121,多个凹槽121均沿梁主体120的延伸方向开设。通过凹槽121的设置,可以减轻梁主体120的整体质量,从而可以方便电池包下壳体10实现轻量化。需要说明的是,将凹槽121的开设方向沿梁主体120的延伸方向设置,可以使得形成凹槽121的侧壁沿梁主体120的延伸方向设置,从而可以通过形成凹槽121的侧壁提高梁主体120的抗弯曲强度,换言之,在梁主体120上开设沿梁主体120延伸方向设置的凹槽121,不仅可以实现电池包下壳体10的轻量化,同时还能确保纵梁200的整体强度,以提高底板100的整体强度。
其中,每两个相邻且间隔的安装部130之间可以开设多个凹槽121,多个凹槽121沿梁主体120的宽度方向并行排列设置,由此可以形成多个沿梁主体120延伸方向的条形凸起,该条形凸起则形成凹槽121的侧壁。通过多个条形凸起的设置,可以提高梁主体120的整体强度。
为了进一步提高纵梁200的整体强度,在本申请的实施例中,电池包下壳体10还包括加强件110;加强件110焊接于底板100,且加强件110的一端与纵梁200连接,另一端连接于第一侧板410。需要说明的是,由于纵梁200的其中一端和其中一个第一侧板410之间具有一定的间距,因此通过加强件110焊接的一端连接纵梁200,另一端连接第一侧板410,可以提高纵梁200焊接在底板100上的稳定性。
其中,为了防止加强件110影响靠近纵梁200端部的其他零件结构的装配,加强结构设置在纵梁200宽度方向的两侧,从而避开纵梁200端部和第一侧板410之间的空间,以确保纵梁200端部的其他零件结构的设置。
可选地,加强件110包括第一加强部111和第二加强部112。第一加强部111和第二加强部112相互连接且呈夹角设置;第一加强部111和第二加强部112均焊接于底板100。第一加强部111的一端连接于纵梁200;第一加强部111的端部连接在纵梁200的端部宽度方向上的其中一侧。并且,第一加强部111倾斜地朝向第一侧板410延伸。第二加强部112的一端连接于第一加强部111的另一端;第二加强部112贴合于第一侧板410且焊接于第一侧板410。需要说明的是,其中,第一加强部111和第二加强部112均为两个,两个第一加强部111分别设置在纵梁200宽度方向的两侧,两个第二加强部112则分别连接于连个第一加强部111,并且两个第二加强部112同样分别位于纵梁200宽度方向上的两侧,并且使得加强件110整体呈八字形。
由于第一加强部111的朝向第一侧板410的延伸设置,可以实现加强件110间接地连接纵梁200和第一侧板410;通过第二加强部112的设置,可以提高加强件110与第一侧板410的连接稳定性。
应当理解,在申请的其他实施例中,加强件110也可以采用其他的设置方式,例如,加强件110呈直线形,加强件110的一端连接于纵梁200,另一端连接于第一侧板410即可,此时加强件110相对纵梁200呈倾斜设置的状态等。
另外,在本申请的实施例中,为了改善横梁300在和纵梁200焊接之后应力过于集中导致横梁300容易变形的问题,横梁300朝向第一侧板410的侧面上设置有凸块310,凸块310设置在横梁300上的侧面靠近底板100的一侧;且凸块310与底板100焊接。需要说明的是,可以根据实际情况确定凸块310在横梁300上的位置,凸块310可以设置在横梁300上靠近第二侧板420的一端,如图1中的A指代的凸块310;凸块310也可以设置在横梁300的中部靠近纵梁200的位置,如图1中B指代的凸块310。
值得说明的是,凸块310的设置位置可以根据横梁300焊接之后的应力集中位置进行设置,例如,如果横梁300焊接在底板100上且其应力集中位置位于横梁300靠近第二侧板420的一侧,此时可以将凸块310设置在横梁300靠近第二侧板420的端部,以改善应力集中造成横梁300容易变形的问题。又例如,如果横梁300焊接在底板100上和纵梁200上,使得横梁300的应力集中位置位于横梁300中部靠近纵梁200的位置,此时可以将凸块310设置在横梁300中部靠近纵梁200的位置。
当然,该凸块310也可以设置为多个,以通过多个凸块310改善横梁300应力过于集中造成横梁300容易变形的问题。当然,多个凸块310可以相互接触设置,也可以相互间隔设置。
可选地,在本申请的一些实施例中,横梁300中部开设有容置槽320,容置槽320位于纵梁200上方;容置槽320用于安装冷却水通道管。在装配冷却水通道管的情况下,可以通过横梁300上的容置槽320向冷却水通道管提供导向作用,方便冷却水通道管的装配。与此同时,还能通过容置槽320向冷却水通道管提供定位和限位的作用,由此可以确保冷却水通道管安装精度以及安装稳定性。
另外,横梁300上还设置有线束固定部330,线束固定部330用于固定导电线;线束固定部330凸设在横梁300远离底板100的一侧,且位于容置槽320的两侧。需要说明的是,线束固定部330上可以开设供线束支架装配的螺纹孔,以方便线束支架的装配,从而通过线束支架对导电线提供固定作用,提高导电线的安装稳定性。并且,在横梁300的端部朝向第一侧板410的一侧还设置有螺纹孔,该螺纹孔用于云母板的装配,以方便云母板的安装设置。
当然,在本申请的实施例中,横梁300为多个,多个横梁300间隔地设置,多个横梁300相互平行。在底板100上设置多个横梁300,不仅可以向底板100提供充分的加强作用,同时,通过多个横梁300上开设的容置槽320,可以确保冷却水通道管提供有效的导向作用、定位作用以及限位作用,从而确保冷却水通道管的装配精度以及装配稳定性。还能通过多个横梁300上的多个线束固定部330,向导电线提供有效的稳固作用,提高导电线形成的线束的稳定性。
综上所述,本申请实施例中提供的电池包下壳体10以及电池装置可以通过在一个底板100上焊接纵梁200,以通过纵梁200提高底板100的整体强度,可以省去多个平板拼接形成底板100的焊接步骤,从而达到了防止底板100变形的目的,与此同时,通过在底板100上焊接纵梁200,以通过纵梁200提高底板100的整体强度。换言之,该电池包下壳体10不仅减少了焊接工序,提高了焊接强度,避免底板100产生焊接变形的情况;同时,还能减少焊块的使用,从而可以方便达到轻量化的目的。因此,该电池包下壳体10可以达到改善现有技术中电池包下壳体10容易变形,强度低且轻量化困难的技术问题。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种电池包下壳体,其特征在于,所述电池包下壳体包括底板、横梁、纵梁和多个第一侧板和多个第二侧板;
多个所述第一侧板和多个所述第二侧板均固定连接于所述底板边缘;
所述纵梁焊接于所述底板,至少两个所述第一侧板分别位于所述纵梁的两端;所述纵梁的其中一端与所述第一侧板之间具有间距;
所述横梁与所述纵梁交叉设置,且所述横梁与所述纵梁焊接连接,横梁与所述底板焊接连接;所述横梁的两端分别连接于两个所述第二侧板。
2.根据权利要求1所述的电池包下壳体,其特征在于,所述电池包下壳体还包括加强件;所述加强件焊接于所述底板,且所述加强件的一端与所述纵梁连接,另一端连接于所述第一侧板。
3.根据权利要求2所述的电池包下壳体,其特征在于,所述加强件包括第一加强部和第二加强部;所述第一加强部和所述第二加强部相互连接且呈夹角设置;所述第一加强部和所述第二加强部均焊接于所述底板;所述第一加强部的一端连接于所述纵梁;所述第二加强部的一端连接于所述第一加强部的另一端;所述第二加强部贴合于所述第一侧板且焊接于所述第一侧板。
4.根据权利要求1所述的电池包下壳体,其特征在于,所述纵梁包括梁主体和多个安装部;多个所述安装部沿所述梁主体的延伸方向间隔地排列设置,所述安装部用于装配电池装置的固定模组或水冷板。
5.根据权利要求4所述的电池包下壳体,其特征在于,所述梁主体上开设有多个凹槽,多个所述凹槽均沿所述梁主体的延伸方向开设。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池包下壳体,其特征在于,所述横梁朝向所述第一侧板的侧面上设置有凸块,所述凸块设置在所述横梁上的侧面靠近所述底板的一侧;且所述凸块与所述底板焊接。
7.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池包下壳体,其特征在于,所述横梁中部开设有容置槽,所述容置槽位于所述纵梁上方;所述容置槽用于安装冷却水通道管。
8.根据权利要求7所述的电池包下壳体,其特征在于,所述横梁上还设置有线束固定部,所述线束固定部用于固定导电线;所述线束固定部凸设在所述横梁远离底板的一侧,且位于所述容置槽的两侧。
9.根据权利要求1-5中任意一项所述的电池包下壳体,其特征在于,所述横梁为多个,多个所述横梁间隔地设置,多个所述横梁相互平行。
10.一种电池装置,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的电池包下壳体。
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CN115360469A (zh) * | 2022-10-20 | 2022-11-18 | 楚能新能源股份有限公司 | 一种电池包下箱体 |
WO2024139136A1 (zh) * | 2022-12-27 | 2024-07-04 | 天津市捷威动力工业有限公司 | 电池包箱体型材边框结构 |
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2021
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |