CN216352777U - 一种用于公路弯道行车安全隐患的监测与警示*** - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路安全检测技术领域，具体涉及一种用于公路弯道行车安全隐患的监测与警示***，其包括：OLED显示屏、无线传感器、蓝牙无线网络、移动通信***基站；所述显示屏箱体从上到下依次安装有智能感知摄像头、交通信息显示屏以及安全隐患警示屏，本实用新型通过在道路转弯处设置OLED显示屏以及预设路段设置无线传感器实现了道路交通信息的监测、采集与反馈，为交通参与者提供弯道盲区内交通情报，解决了山区公路弯道行车容易相撞的问题。

Description

一种用于公路弯道行车安全隐患的监测与警示***

技术领域

本实用新型涉及公路安全检测技术领域，具体涉及一种用于公路弯道行车安全隐患的监测与警示***。

背景技术

我国山区公路由于转弯半径小，坡陡弯急，车辆容易因控速不当和安全视距不足等原因，导致事故发生。汽车行驶在山区道路双向车道的弯道处，出于安全考虑。行驶路径多倾向于中央，加上夜间、雾等天气影响降低驾驶员判断能力，加剧了上述事故的发生率。

现有的解决办法如安装球面镜、设施警示仪等，其用途较为单一或者有限制条件，用于解决低等级公路弯道盲区交通安全问题的技术存在一定缺陷，智能产品绝大部分应用到大型交通路口以及高速公路入口的车流疏导、监控调度、信息提示上，在多山省区的山区公路上更是没有应用。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

鉴于现有技术的上述缺点、不足，本实用新型提供一种用于公路弯道行车安全隐患的监测与警示***，用以解决公路弯道行车的交通安全问题，降低事故发生率。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种用于公路弯道行车安全隐患的监测与警示***，包括：OLED显示屏、无线传感器、蓝牙无线网络、移动通信***基站；

所述OLED显示屏设置在公路弯道转弯处的一侧，所述OLED显示屏包括：显示屏箱体、智能感知摄像头、交通信息显示屏、安全隐患警示屏、蓝牙路由器以及动力型离子蓄电池；

所述智能感知摄像头、交通信息显示屏以及安全隐患警示屏从上到下依次设置在显示屏箱体上，位于安全隐患警示屏的下方，动力型离子蓄电池设置在在显示屏箱体的内部，蓝牙路由器连接在显示屏箱体的一侧。

所述OLED显示屏还包括太阳能充电板，所述太阳能充电板位于显示屏箱体的顶端。

所述无线传感器设置在距离OLED显示屏50m-80m范围内公路的一侧，无线传感器的高度为1m，通过蓝牙无线网络与OLED显示屏通信连接。

所述OLED显示屏还包括频闪转弯提示屏。

所述***还包括监控中心，所述监控中心与OLED显示屏通过蓝牙无线网络通讯连接。

移动通信***基站与OLED显示屏、无线传感器以及监控中心通讯连接。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过在道路转弯处设置OLED显示屏以及预设路段设置无线传感器实现了道路交通信息的监测、采集与反馈，为交通参与者提供弯道盲区内交通情报，解决了山区公路弯道行车容易相撞的问题；

(2)本实用新型的OLED显示屏采用OLED屏，比LED对于眼睛的损伤更小，无需背光，独立自发光，在低能见度和夜晚、雨雾条件下的显示信息清晰可见，且OLED显示面板的最薄处厚度仅1mm，实现更薄更轻便的设计，是传统显示屏无法实现的瓶颈，可以通过OLED显示屏在交通领域创造更多可能性；

(3)本实用新型支持太阳能充电、动力型锂离子蓄电池续航，安装方便，兼容性好；

(4)本实用新型的OLED显示屏随着环境变化调整显示屏幕的字体、标志、标线颜色，方便过往车辆知悉。

附图说明

图1为本实用新型的组成图；

图2为OLED显示屏结构示意。

【附图标记说明】

1：OLED显示屏；

2：无线传感器；

3：移动通信***基站；

4：监控中心；

5：蓝牙路由器；

6：太阳能充电板；

7：智能感知摄像头；

8：交通信息显示屏；

9：安全隐患警示屏；

10：显示屏箱体。

具体实施方式

为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。

为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更清楚、透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

参见图1，本实用新型提供一种用于公路弯道行车安全隐患的监测与警示***，其包括：OLED显示屏1、无线传感器2、蓝牙无线网络、移动通信***基站3以及监控中心4。

参见图2，OLED显示屏1设置在弯道入弯的一侧，用于显示以及收集交通情报信息，OLED显示屏1包括：显示屏箱体10、太阳能充电板6、智能感知摄像头7、交通信息显示屏8、安全隐患警示屏9、蓝牙路由器5以及动力型离子蓄电池。

太阳能充电板6位于显示屏箱体10的顶端，显示屏箱体10从上到下依次安装有智能感知摄像头7、交通信息显示屏8以及安全隐患警示屏9，安全隐患警示屏9的下方，在显示屏箱体10的内部设有动力型离子蓄电池，蓝牙路由器5连接在显示屏箱体10的一侧。

OLED显示屏1采用了透明的OLED屏，比LED对于眼睛的损伤更小，无需背光，独立自发光，在低能见度和夜晚、雨雾条件下的显示信息清晰可见。OLED显示屏1会随着环境变化调整显示屏幕的字体、标志、标线颜色，方便过往车辆知悉。

透明的OLED屏打破传统显示形态，实现更好的透明度和画质，与透明LCD屏不同，无背光，屏幕可以自发光，接近45％的透明度，画质更细腻轻薄，展现多种可能性。OLED显示面板的最薄处厚度仅1mm，是传统显示屏无法实现的瓶颈，可以通过透明的OLED屏在交通、商展、建筑等领域创造更多可能性。

无线传感器2安装在距离OLED显示屏1范围50m-80m内的公路的一侧，无线传感器2的高度为1m，以使无线传感器2的高度更便于监测过往车辆。无线传感器2上设有探测器，无线传感器2作为路况的探测点，通过蓝牙无线网络与OLED显示屏1连接，配合探测器监测进出的交通参与者，根据数据综合分析，判断出运行方向。

通过无线传感器2监测是否存在交通参与者，若存在交通参与者，则通过触发无线传感器2传输信息给OLED显示屏1，并过蓝牙技术，连接到车载单元的车载***，能让交通参与者通过OLED显示屏1以及车载***提前获知前方道路盲区内的来人来车情况，以便提前采取措施避免交通事故的发生。同时，为解决在夜晚或低能见度条件下，由于路况不清所引发的交通事故隐患，在弯道的OLED显示屏1上还嵌入了频闪转弯提示屏，使道路轮廓更清晰，有效增加弯道行车安全性。

智能感知摄像头7具备射频识别功能以及车辆抓拍识别功能，同时支持2.4G射频识别探测，全向天线，探测距离可达100米，如遇突发状况、不可抗力等天气灾害，导致意外事故发生，由智能感知摄像头7拍摄取证，并通过蓝牙路由器5传输到监控中心4，向监控中心4输出OLED显示屏1获取的相应信息，以提醒距离事故发生点范围内100m-200m的行车，并联系交通管理部门等政府部门。

蓝牙无线网络用于联通各个设备，移动通信***基站3与OLED显示屏1、无线传感器2以及监控中心4连接，负责收集一定区域内设备报错的信息并将该信息发送到有关部门的监控中心4。

监控中心4接收设备的故障信息及位置信息，为运营维护提供了良好的技术支持。

若设置监测与警示***的公路为单个弯道时，采取如图1所示的安装方式，OLED显示屏1安装在弯道外侧，朝向弯道口，无线传感器2当做探测点安装在距离OLED显示屏1范围50m～80m内的公路的一侧，并与OLED显示屏1连接。

当监测与警示***工作时，交通参与者经过探测点进入弯道，无线传感器2的计数值加1；交通参与者经过探测点离开弯道，无线传感器2的计数值归0。当计数值大于0时，OLED显示屏1上显示“前方来车，注意减速”，以提醒司机注意，并通过蓝牙技术在车载***里语音播报，否则OLED显示屏1只显示天气信息。

如遇突发状况、不可抗力等天气灾害，导致意外事故发生，由智能感知摄像头7拍摄取证，通过蓝牙技术传输到后台监控中心4，向监控中心4输出OLED显示屏1相应的信息，提醒距离事故发生点范围内100m-200m的行车，并联系交通管理部门等政府部门。

本实用新型的软件、硬件向着4G和5G兼容化方向发展，未来即便有些地方如果不支持5G，也可以用兼容4的软硬件设备进行建设，以实现无差别实施。

为了验证***设计的可行性，将本***安装在了某山区弯道处进行了测试。以单个弯道为例，在弯道安装一个OLED显示屏1，OLED显示屏1构成方式如图2所示。以两车相会的情况进行测试，即让两位司机从弯道两侧对向行驶，经过探测点触发传感器，传输信息给OLED显示屏1，弯道另一侧的来车司机能够通过该侧的OLED显示屏1获取弯道对侧来车的信息，通过蓝牙技术，也会连接到车载单元的车载***，使车载***自动播报信息。如遇事故、不可抗力事件，通过智能感知摄像头7拍摄取证，传输到监控中心4，OLED显示屏1提醒过往车辆紧急避险。实验结果验证了监测与警示***具有较强的稳定性，检测准确率极高，具有实际应用推广价值。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过在道路转弯处设置OLED显示屏1以及预设路段设置无线传感器2实现了道路交通信息的监测、采集与反馈，为交通参与者提供弯道盲区内交通情报，解决了山区公路弯道行车容易相撞的问题；

(2)本实用新型的OLED显示屏1采用OLED屏，比LED对于眼睛的损伤更小，无需背光，独立自发光，在低能见度和夜晚、雨雾条件下的显示信息清晰可见，且OLED显示面板的最薄处厚度仅1mm，实现更薄更轻便的设计，是传统显示屏无法实现的瓶颈，可以通过OLED显示屏1在交通领域创造更多可能性；

(3)本实用新型支持太阳能充电、动力型锂离子蓄电池续航，安装方便，兼容性好；

(4)本实用新型的OLED显示屏1随着环境变化调整显示屏幕的字体、标志、标线颜色，方便过往车辆知悉。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”，可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”，可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”，可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种用于公路弯道行车安全隐患的监测与警示***，其特征在于，包括：OLED显示屏(1)、无线传感器(2)、蓝牙无线网络、移动通信***基站(3)；

所述OLED显示屏(1)设置在公路弯道转弯处的一侧，所述OLED显示屏(1)包括：显示屏箱体(10)、智能感知摄像头(7)、交通信息显示屏(8)、安全隐患警示屏(9)、蓝牙路由器(5)以及动力型离子蓄电池；

所述智能感知摄像头(7)、交通信息显示屏(8)以及安全隐患警示屏(9)从上到下依次设置在显示屏箱体(10)上，位于安全隐患警示屏(9)的下方，动力型离子蓄电池设置在显示屏箱体(10)的内部，蓝牙路由器(5)连接在显示屏箱体(10)的一侧。

2.根据权利要求1所述的监测与警示***，其特征在于：所述OLED显示屏(1)还包括太阳能充电板(6)，所述太阳能充电板(6)位于显示屏箱体(10)的顶端。

3.根据权利要求1所述的监测与警示***，其特征在于：所述无线传感器(2)设置在距离OLED显示屏(1)50m-80m范围内公路的一侧，无线传感器(2)的高度为1m，通过蓝牙无线网络与OLED显示屏(1)连接。

4.根据权利要求1所述的监测与警示***，其特征在于：所述OLED显示屏(1)还包括频闪转弯提示屏。

5.根据权利要求1所述的监测与警示***，其特征在于：所述监测与警示***还包括监控中心(4)，所述监控中心(4)与OLED显示屏(1)通过蓝牙无线网络连接。

6.根据权利要求1所述的监测与警示***，其特征在于：移动通信***基站(3)与OLED显示屏(1)、无线传感器(2)以及监控中心(4)连接。

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