CN216330240U - 一种用于轮胎生产的抓取装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于轮胎生产的抓取装置，包括支杆、扳手、第一活动环、旋转连接件、第二活动环、第一固定件、固定环、第二固定件、夹持臂、第二转轴、旋转杆和第一转轴，本实用新型的有益效果是：本实用结构新颖，制作成本低，在轮胎加工生产过程中，能够轻松简便的对单个轮胎进行抓取，节省人力，抓取迅速，加快了轮胎的加工生产效率。
Description
技术领域
本实用涉及载重汽车轮胎相关技术领域，具体为一种用于轮胎生产的抓取装置。
背景技术
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
轮胎在加工生产过程中，需要对轮胎进行抓取转运，传统的都是由人工对单个轮胎进行抓取，长时间抓取轮胎容易导致疲惫，比较占用人力，如果自动化的对轮胎进行抓取，需要购买全自动的抓取设备，价格昂贵，占用经济成本。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是：由于轮胎在加工生产过程中，需要对轮胎进行抓取转运，传统的都是由人工对单个轮胎进行抓取，长时间抓取轮胎容易导致疲惫，比较占用人力，如果自动化的对轮胎进行抓取，需要购买全自动的抓取设备，价格昂贵，占用经济成本的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轮胎生产的抓取装置，包括支杆，所述支杆上设置有扳手，所述扳手的下部设有第一活动环，所述扳手与所述第一活动环之间设置有旋转连接件，所述第一活动环的下部设有第二活动环，所述第二活动环的侧面设有第一固定件，所述支杆的底部还设有固定环，所述固定环的侧面设有第二固定件，所述第二固定件上连接有夹持臂，所述第二固定件与所述夹持臂之间通过第一转轴进连接，所述第一固定件与所述夹持臂之间设有旋转杆，所述旋转杆与所述夹持臂之间通过第二转轴进行固定。
进一步的，所述第一固定件设置有四个，并且四个所述第一固定件的大小结构相同，所述第一固定件与所述第二活动环之间通过焊接的方式进行固定连接。
进一步的，所述第二固定件设置有四个，并且四个所述第二固定件的大小结构相同，所述第二固定件与所述固定环之间通过焊接的方式进行固定连接。
进一步的，所述旋转杆的头部为U型夹持结构。
进一步的，所述夹持臂设置有若干个，并且若干个所述夹持臂之间呈对称式设置。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于轮胎生产的抓取装置：解决了由于轮胎在加工生产过程中，需要对轮胎进行抓取转运，传统的都是由人工对单个轮胎进行抓取，长时间抓取轮胎容易导致疲惫，比较占用人力，如果自动化的对轮胎进行抓取，需要购买全自动的抓取设备，价格昂贵，占用经济成本的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型底部结构示意图；
图3为本实用新型侧面结构示意图；
图中：1-支杆、2-扳手、3-第一活动杆、4-旋转连接件、5-第二活动杆、 6-第一固定件、7-固定环、8-第二固定件、9-夹持臂、10-第一转轴、11-旋转杆、12-第二转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于轮胎生产的抓取装置，包括支杆1，支杆1上设置有扳手2，扳手2的下部设有第一活动环3，扳手2与第一活动环3之间设置有旋转连接件4，第一活动环3的下部设有第二活动环5，第二活动环5的侧面设有第一固定件6，支杆1的底部还设有固定环7，固定环7的侧面设有第二固定件8，第二固定件8上连接有夹持臂9，第二固定件8与夹持臂9之间通过第一转轴10进连接，第一固定件 6与夹持臂9之间设有旋转杆11，旋转杆11与夹持臂9之间通过第二转轴12 进行固定。
第一固定件6设置有四个，并且四个第一固定件6的大小结构相同，第一固定件6与第二活动环5之间通过焊接的方式进行固定连接，第二固定件8 设置有四个，并且四个第二固定件8的大小结构相同，第二固定件8与固定环7之间通过焊接的方式进行固定连接，旋转杆11的头部为U型夹持结构，夹持臂9设置有若干个，并且若干个夹持臂9之间呈对称式设置。
工作原理：当需要对轮胎进行抓取时，将扳手2向下按压，此时第二活动环5由于旋转连接件4的作用，在支杆1上向下移动，再通过旋转杆11的作用，夹持臂9被旋转杆11提起，夹持臂9呈张开状态，将轮胎处于夹持臂 9的中间位置，向上扳动扳手2，夹持臂9呈闭合状态，夹持臂9即可对轮胎实现夹持固定。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种用于轮胎生产的抓取装置，其特征在于：包括支杆(1)，所述支杆(1)上设置有扳手(2)，所述扳手(2)的下部设有第一活动环(3)，所述扳手(2)与所述第一活动环(3)之间设置有旋转连接件(4)，所述第一活动环(3)的下部设有第二活动环(5)，所述第二活动环(5)的侧面设有第一固定件(6)，所述支杆(1)的底部还设有固定环(7)，所述固定环(7)的侧面设有第二固定件(8)，所述第二固定件(8)上连接有夹持臂(9)，所述第二固定件(8)与所述夹持臂(9)之间通过第一转轴(10)进行连接，所述第一固定件(6)与所述夹持臂(9)之间设有旋转杆(11)，所述旋转杆(11)与所述夹持臂(9)之间通过第二转轴(12)进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎生产的抓取装置，其特征在于：所述第一固定件(6)设置有四个，并且四个所述第一固定件(6)的大小结构相同，所述第一固定件(6)与所述第二活动环(5)之间通过焊接的方式进行固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于轮胎生产的抓取装置，其特征在于：所述第二固定件(8)设置有四个，并且四个所述第二固定件(8)的大小结构相同，所述第二固定件(8)与所述固定环(7)之间通过焊接的方式进行固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于轮胎生产的抓取装置，其特征在于：所述旋转杆(11)的头部为U型夹持结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于轮胎生产的抓取装置，其特征在于：所述夹持臂(9)设置有若干个，并且若干个所述夹持臂(9)之间呈对称式设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120605778.0U CN216330240U (zh) | 2021-03-25 | 2021-03-25 | 一种用于轮胎生产的抓取装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216330240U true CN216330240U (zh) | 2022-04-19 |
Family
ID=81128867
Family Applications (1)
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| CN202120605778.0U Active CN216330240U (zh) | 2021-03-25 | 2021-03-25 | 一种用于轮胎生产的抓取装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-03-25 CN CN202120605778.0U patent/CN216330240U/zh active Active
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