CN2181491Y - 绳索式车轮吊具 - Google Patents
绳索式车轮吊具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2181491Y CN2181491Y CN 92221654 CN92221654U CN2181491Y CN 2181491 Y CN2181491 Y CN 2181491Y CN 92221654 CN92221654 CN 92221654 CN 92221654 U CN92221654 U CN 92221654U CN 2181491 Y CN2181491 Y CN 2181491Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- arm
- steel rope
- suspender
- lifting
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型介绍了一种绳索式车轮吊具，特别适
用于重型车辆的吊装。其结构特点是采用钢丝绳环
套车轮吊装，两曲臂不直接承重，同时两个曲臂可根
据车轮直径作适当调整，达到一具多用的目的。改变
了传统的一种吊具只能吊装一种车辆的不足。
Description
本实用新型涉及一种绳索式车轮吊具，其特征在于采用联体套筒和钢丝绳组成绳索环套单个车轮的结构。特别适用吊运重型车辆。
现有的以车轮胎为吊运支承点的车轮吊具有四种基本形式：
（1）抱胎式车轮吊具，是利用吊具的夹臂直接夹持车轮胎进行吊运。但因吊具受材料强度限制，只适用中小型车辆吊运。若吊运重型车辆，吊具的自重将增加，SU 1062168A、SU 1181976A便是如此。
（2）网络式车轮吊具，是采用钢丝绳或纤维绳编制的网，兜托车辆的轮胎进行吊运。但在吊运过程中，网络定位较困难，装卸作业面较大，装卸速度较慢。而且网系容易勒坏车辆外壳。
（3）托棍式车轮吊具，采用槽钢、工字钢、钢管制作而成，通过两根型钢夹持同桥车轮的两侧进行吊运。但为了使型钢在承重时不致有较大弯曲而须增加吊具的自重，增加了操作人员的劳动强度。此外因托棍式车轮吊具呈框架形，占地面积较大，若作业面较小时就无法使用。
（4）套管式车轮吊具，采用圆钢与绳索连接而成，具有重轻、调节方便、起重量大等特点。但装卸作业时，操作人员需钻到车身底下去连接卸扣，操作麻烦，工作效率低，特别在吊运过程中车轮易发生偏转，安全问题有待解决。
本实用新型的目的旨在提供一种能避免上述吊具的不足，操作简单、安全可靠、自重量较轻、能吊运不同规格车轮的吊具。
本实用新型的任务是以如下方式完成：在一根连接杆的两端各装置一套由曲臂、伸缩杆、撑板、销轴、插销、曲臂套组成的夹臂。在曲臂和伸缩杆的外侧具有凹槽，以便于钢丝绳定位并在其中移动，使车辆的重量不直接压在钢丝绳上，而是通过曲臂、伸缩臂传递给钢丝绳，避免了钢丝绳勒损轮胎的因素，同时因夹臂不是主要承重部件，只起力的分解和传递作用，而避免了不同重量车辆吊装时，须更换吊具的麻烦。达到一具多用的目的。联体套筒的使用，既使钢丝绳定位，又可避免钢丝绳勒损轮胎。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图是本实用新型的结构图。图中：
1-连接杆 2－曲臂
3－伸缩杆 4－联体套筒
5－钢丝绳 6－撑板
7－销轴 8－插销
9－曲臂套
采用钢材制成“L”型的曲臂2，在曲臂2的臂部安装一个可无节调节的伸缩杆3，曲臂2和伸缩杆3的外侧有一凹槽，钢丝绳5定位在凹槽内并可自由移动。曲臂2的上部内侧连接一块撑板6，作吊具与车轮之间垫衬和定位用。曲臂2的上部另安装一个销轴7，用以固定钢丝绳5。为了使曲臂2与连接杆1结合，在曲臂2上开有一圆孔，孔内设有一个曲臂套9，连接杆1能在曲臂套9内移动，曲臂套9上开一固定孔，连接杆1的两端各有若干个等距离小孔与曲臂套9上的固定孔配合。当车轮直径变化时，只要将曲臂2在连接杆1上移动适当位置，使其与轮胎紧配然后再将插销8***，曲臂2便固定在连接杆1上了。钢丝绳5的一端从一个曲臂的上部穿入，经过曲臂凹槽与伸缩杆3的凹槽，然后环套车轮胎后穿过联体套筒4的一侧孔，固定在曲臂上部的销轴7上。钢丝绳5的另一端按同样方式穿入另一个曲臂和联体套筒的另一侧孔。使用本实新吊装汽车时，应先根据车轮的直径调节两个曲臂的间距，然后将伸缩杆3伸缩至与车轮厚度相仿的长度，再将钢丝绳5环套在车轮的两侧，收紧钢丝绳后，吊具便牢牢地将车轮抱住了。四个车轮都按如此方式抱住后便可吊装汽车。
使用本实用新型吊装汽车，操作简便、操作面小、由于曲臂不直接承受车辆重量，所以吊具的自重无须做得很大，一般仅有传统吊具重量的30％～80％，减轻了操作人员的操作强度。因此特别适用于吊装各种车辆和自行火炮等。
Claims (4)
1、一种由连接杆1，曲臂2，伸缩杆3，联体套筒4，钢丝绳5，撑板6，销轴7，插销8，曲臂套9组成的绳索式车轮吊具，其特征在于联体套筒4与钢丝绳5组成绳索环套单个车轮结构，钢丝绳5的一端穿过轮胎上部的联体套筒4，与销轴7相连。
2、根据权利要求1所述的绳索式车轮吊具，其特征在于曲臂2内安装了伸缩杆3，可以根据轮胎的宽度作无节伸缩调节。
3、根据权利要求1或2所述的绳索式车轮吊具，其特征在于曲臂2，伸缩杆3的外侧面有一供钢丝绳5定位用的凹槽。
4、根据权利要求1所述的绳索式车轮吊具，其特征在于曲臂2上开有圆孔，并与连接杆1相连，曲臂2可根据车轮的直径在连杆1上移动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92221654 CN2181491Y (zh) | 1992-11-18 | 1992-11-18 | 绳索式车轮吊具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92221654 CN2181491Y (zh) | 1992-11-18 | 1992-11-18 | 绳索式车轮吊具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2181491Y true CN2181491Y (zh) | 1994-11-02 |
Family
ID=33768403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 92221654 Expired - Fee Related CN2181491Y (zh) | 1992-11-18 | 1992-11-18 | 绳索式车轮吊具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2181491Y (zh) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101372303B (zh) * | 2007-08-24 | 2011-04-20 | 昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司 | 巨型轮胎装胎机构 |
| EP2360030A2 (fr) | 2010-02-23 | 2011-08-24 | NEXTER Systems | Dispositif de manutention d'une roue de véhicule et procédé de manutention de roue mettant en oevre un tel dispositif. |
| CN102826440A (zh) * | 2011-06-15 | 2012-12-19 | 华锐风电科技(集团)股份有限公司 | 齿轮箱安装调整装置 |
| CN105347187A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-02-24 | 黄石市华天自动化设备有限公司 | 一种火车引导轮吊具 |
| CN107244605A (zh) * | 2017-06-08 | 2017-10-13 | 合肥集知网信息技术有限公司 | 一种新能源汽车专用橡胶轮胎去杂吊运机构 |
| CN107352385A (zh) * | 2017-08-17 | 2017-11-17 | 安徽合力股份有限公司 | 一种用于叉车轮胎安装的特殊吊具 |
| CN107879264A (zh) * | 2017-11-25 | 2018-04-06 | 华强方特（芜湖）文化科技有限公司 | 一种娱乐用双卷筒式车辆牵引*** |
| CN108751042A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-11-06 | 合肥航机械科技股份有限公司 | 一种汽车举升设备上的轮胎抱死装置 |
-
1992
- 1992-11-18 CN CN 92221654 patent/CN2181491Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101372303B (zh) * | 2007-08-24 | 2011-04-20 | 昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司 | 巨型轮胎装胎机构 |
| EP2360030A2 (fr) | 2010-02-23 | 2011-08-24 | NEXTER Systems | Dispositif de manutention d'une roue de véhicule et procédé de manutention de roue mettant en oevre un tel dispositif. |
| FR2956635A1 (fr) * | 2010-02-23 | 2011-08-26 | Nexter Systems | Dispositif de manutention d'une roue de vehicule et procede de manutention de roue mettant en oeuvre un tel dispositif |
| EP2360030A3 (fr) * | 2010-02-23 | 2012-07-04 | NEXTER Systems | Dispositif de manutention d'une roue de véhicule et procédé de manutention de roue mettant en oevre un tel dispositif. |
| US8733809B2 (en) | 2010-02-23 | 2014-05-27 | Nexter Systems | Handling device for a wheel of a vehicle and handling process for a wheel using such a device |
| CN102826440A (zh) * | 2011-06-15 | 2012-12-19 | 华锐风电科技(集团)股份有限公司 | 齿轮箱安装调整装置 |
| CN105347187A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-02-24 | 黄石市华天自动化设备有限公司 | 一种火车引导轮吊具 |
| CN105347187B (zh) * | 2015-11-27 | 2017-03-15 | 黄石市华天自动化设备有限公司 | 一种火车引导轮吊具 |
| CN107244605A (zh) * | 2017-06-08 | 2017-10-13 | 合肥集知网信息技术有限公司 | 一种新能源汽车专用橡胶轮胎去杂吊运机构 |
| CN107352385A (zh) * | 2017-08-17 | 2017-11-17 | 安徽合力股份有限公司 | 一种用于叉车轮胎安装的特殊吊具 |
| CN107352385B (zh) * | 2017-08-17 | 2019-12-13 | 安徽合力股份有限公司 | 一种用于叉车轮胎安装的特殊吊具 |
| CN107879264A (zh) * | 2017-11-25 | 2018-04-06 | 华强方特（芜湖）文化科技有限公司 | 一种娱乐用双卷筒式车辆牵引*** |
| CN107879264B (zh) * | 2017-11-25 | 2023-06-23 | 华强方特（芜湖）文化科技有限公司 | 一种娱乐用双卷筒式车辆牵引*** |
| CN108751042A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-11-06 | 合肥航机械科技股份有限公司 | 一种汽车举升设备上的轮胎抱死装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101759105A (zh) | 悬臂起重机运输***以及使用该***的起重机 | |
| CN201301179Y (zh) | 履带起重机自拆装装置 | |
| CN2181491Y (zh) | 绳索式车轮吊具 | |
| CN219839372U (zh) | 一种电动内撑式吊具 | |
| CN210084790U (zh) | 一种用于装配施工工程中的起吊机构 | |
| CN217535183U (zh) | 一种管状件大摩擦力自适应内撑吊装设备 | |
| CN217376990U (zh) | 一种大型钢结构件的吊装设备 | |
| JPS6241192A (ja) | カウンタバランスクレ−ン | |
| CN210012558U (zh) | 路缘石吊装搬运工具车 | |
| CN209352436U (zh) | 随车起重运输车及其随车起重机 | |
| CN112406974A (zh) | 一种水泥电杆液压顶升式运载车辆 | |
| JP2587191B2 (ja) | ワイヤ仕込み装置 | |
| CN211310526U (zh) | 一种车身吊具 | |
| CN2615111Y (zh) | 轻便集装箱自动吊具 | |
| CN221607580U (zh) | 一种试制用悬架总成吊具 | |
| CN221162426U (zh) | 一种超薄型托举牵引机构 | |
| CN215208156U (zh) | 一种车载吊运装置 | |
| CN2218731Y (zh) | 钢材万能吊夹 | |
| CN211444679U (zh) | 一种用于传动轴装配的辅具 | |
| CN219058356U (zh) | 一种多功能臂头及履带式起重机 | |
| CN209974093U (zh) | 柔性吊具 | |
| CN218088563U (zh) | 一种喷涂线火车轮、轴通用吊具 | |
| CN213831714U (zh) | 一种砼电杆运输车 | |
| CN217996460U (zh) | 吊具提升*** | |
| CN215711070U (zh) | 客车车身的吊具和车间生产线 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C15 | Extension of patent right duration from 15 to 20 years for appl. with date before 31.12.1992 and still valid on 11.12.2001 (patent law change 1993) | ||
| C53 | Correction of patent for invention or patent application | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: PATENTEE; FROM: GANGWU BUREAU, SHANGHAI CITY, ZHONGGUORENMINJIEFANGJUNZHU TO: SHANGHAI CITY, ZHONGGUORENMINJIEFANGJUNZHU |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Patentee after: China people's Liberation Army stationed in the port of Shanghai harbor Military Representative Office Patentee before: Military Representative Office, PLA. Stationed at Shanghai Port. |
|
| RN01 | Renewal of patent term | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |