CN216228646U

CN216228646U - 一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置

Info

Publication number: CN216228646U
Application number: CN202122775701.0U
Authority: CN
Inventors: 刘超
Original assignee: Longkou Yaoyang Machinery Fittings Co ltd
Current assignee: Longkou Yaoyang Machinery Fittings Co ltd
Priority date: 2021-11-14
Filing date: 2021-11-14
Publication date: 2022-04-08
Anticipated expiration: 2031-11-14

Abstract

本实用新型公开了一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置，包括机箱，所述机箱的内部中心处设置有底座，所述底座的内部设置有第二电机，所述第二电机的下端固定连接在底座的下内壁上，所述第二电机的输出端贯穿底座的上壁中心处，且端部固定连接有第二打磨石，所述机箱的上壁中心处设置有液压杆，所述液压杆的下端设置有连接板，所述连接板的下端设置有连接栓，所述第一液压装置的后端设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一打磨石。本实用新型通过在机箱的内部设置有两组互相配合的打磨装置，大大提高对刹车盘表面打磨与清理毛刺的效率，同时设置了收集筐可对打磨下来的碎屑进行集中收集，方便清理。

Description

一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置

技术领域

本实用新型涉及打磨装置领域，尤其涉及一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置。

背景技术

刹车盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成，不同种类刹车盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同，单层盘片的刹车盘结构比较简单，铸件重量多为六到十八公斤，铸件外轮廓全部加工，精加工后不得有任缩松、气孔、砂眼等铸造缺陷，金相组织为中等片状型，石墨型，组织均匀，断面敏感性小(特别是硬度差小)国内大部分厂家采用粘土砂湿型，手工模板型，合脂油砂芯，个别厂家或个别品种铸件采用树覆膜砂热芯盒工艺，也有个别厂家在造型线上生产车盘，熔炼大多采用冲天炉，也有采用冲天炉和电炉联熔炼的，炉前进行孕育处理和铁液化学成分快速测，以便随时调整。

现有专利（公开号为CN213438760U）公开了一种汽车刹车盘生产用打磨装置，包括底座，所述底座上设支撑腿，所述支撑腿上设工作台，所述工作台内设支撑柱，所述支撑柱设支撑架A，所述支撑架A设打磨座，所述底座上设直角支柱，所述直角支柱上设伸缩连杆，所述伸缩连杆设支撑架B，所述支撑架B设打磨盖。本实用新型在使用过程中仍存在一些缺点，在打磨刹车盘时产生的碎屑未设置有收集装置，同时在对刹车盘打磨时需要用到不同目的打磨石，且该设备上只设置有一种打磨石，在对刹车盘打磨完成后不能及时对刹车盘的表面进行抛光，容易影响到刹车盘后期的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置，包括机箱，所述机箱的内部中心处设置有底座，所述底座的内部设置有第二电机，所述第二电机的下端固定连接在底座的下内壁上，所述第二电机的输出端贯穿底座的上壁中心处，且端部固定连接有第二打磨石，所述机箱的上壁中心处设置有液压杆，所述液压杆的下端设置有连接板，所述连接板的下端设置有连接栓，所述机箱的前内壁上设置有第一液压装置，所述第一液压装置的后端设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一打磨石；

所述机箱的后内壁上设置有第二液压装置的前端设置有保持架，所述保持架的前端设置有打磨辊，所述打磨辊的下端连接转动连接在保持架下端的上壁上，所述保持架的上端设置有轴承,所述轴承的下端固定连接在保持架的上壁上，所述打磨辊的上端依次贯穿保持架的上壁与轴承，且端部固定连接有第一锥形齿轮，所述保持架靠上端的后侧固定连接有固定板，所述固定板的上端设置有第三电机，所述第三电机的输出端上固定连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮之间互相啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的后侧设置有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接在机箱的下内壁上，所述支撑杆的上端固定连接有收集筐。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接栓分别由五个断栓与一个长栓组成，且所述连接栓的外侧均设置有外螺纹。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述机箱的下端设置有连接座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二电机与第二液压装置、第三电机均为同步控制。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接板的尺寸与第二打磨石的尺寸一致。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一打磨石为抛光砂轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三电机的上端设置有固定架，所述固定架的形状为圆弧形，且所述固定架的下端固定连接在固定板的两个侧壁上。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型与现有设置对比，通过在机箱的内部设置有两组打磨装置，可同时对刹车盘的正面与侧边进行打磨，使打磨的更均匀，减少二次打磨的必要，大大提高了打磨时的工作效率。

本实用新型与现有设置对比，通过在底座的后侧设置有收集筐，在第二打磨石与打磨辊同时对刹车盘进行打磨时，收集筐可以有效的将打磨下来的碎屑集中收集然后处理，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置的正剖视图；

图2为本实用新型提出的一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置的收集筐的轴测图；

图3为图1中A处的放大示意图。

图例说明：

1、机箱；2、第一打磨石；3、第一电机；4、第一液压装置；5、第二打磨石；6、底座；7、第二电机；8、支撑杆；9、收集筐；10、打磨辊；11、保持架；12、第二液压装置；13、固定板；14、固定架；15、连接板；16、液压杆；17、连接栓；18、第一锥形齿轮；19、轴承；20、第二锥形齿轮；21、第三电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置，包括机箱1，所述机箱1的内部中心处设置有底座6，所述底座6的内部设置有第二电机7，所述第二电机7的下端固定连接在底座6的下内壁上，所述第二电机7的输出端贯穿底座6的上壁中心处，且端部固定连接有第二打磨石5，所述机箱1的上壁中心处设置有液压杆16，所述液压杆16的下端设置有连接板15，所述连接板15的下端设置有连接栓17，所述连接栓17分别由五个断栓与一个长栓组成，且所述连接栓17的外侧均设置有外螺纹，将刹车盘通过螺栓固定安装在连接板15下端的连接栓17上，通过控制液压杆16使带有刹车盘的连接栓17向下移动，同时启动下端的第二电机7带动上端的第二打磨石5转动，对上端的刹车盘进行打磨，所述机箱1的前内壁上设置有第一液压装置4，所述第一液压装置4的后端设置有第一电机3，所述第一电机3的输出端固定连接有第一打磨石2所述第一打磨石2为抛光砂轮；

所述机箱1的后内壁上设置有第二液压装置12的前端设置有保持架11，所述保持架11的前端设置有打磨辊10，所述打磨辊10的下端连接转动连接在保持架11下端的上壁上，所述保持架11的上端设置有轴承19,所述轴承19的下端固定连接在保持架11的上壁上，所述打磨辊10的上端依次贯穿保持架11的上壁与轴承19，且端部固定连接有第一锥形齿轮18，所述保持架11靠上端的后侧固定连接有固定板13，所述固定板13的上端设置有第三电机21，所述第三电机21的输出端上固定连接有第二锥形齿轮20，所述第二锥形齿轮20与第一锥形齿轮18之间互相啮合，随着第二电机7的启动，第二液压装置12将保持架11延伸到第二打磨石5的边缘，根据第三电机21带动第二锥形齿轮20转动，第二锥形齿轮20与第一锥形齿轮18互相啮合，带动打磨辊10快速转动，从而对刹车盘边缘的毛刺进行打磨清理；

所述底座6的后侧设置有支撑杆8，所述支撑杆8的下端固定连接在机箱1的下内壁上，所述支撑杆8的上端固定连接有收集筐9，所述机箱1的下端设置有连接座，所述第二电机7与第二液压装置12、第三电机21均为同步控制，所述连接板15的尺寸与第二打磨石5的尺寸一致，所述第三电机21的上端设置有固定架14，所述固定架14的形状为圆弧形，且所述固定架14的下端固定连接在固定板13的两个侧壁上。

工作原理：本实用新型是一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置，将刹车盘通过螺母将其固定连接在连接板15下端的连接栓17上，通过启动第二电机7，第二液压装置12与第三电机21同时启动，第二液压装置12将前端的保持架11延伸到第二打磨石5的边缘，随着第二打磨石5对上端的刹车盘表面进行打磨清理时，保持架11前端的打磨辊10将刹车盘边缘的毛刺通过快速打磨清理，提高打磨时的工作效率，打磨完成后启动第一电机3带动第一打磨石2对刹车盘的表面进行细磨抛光处理。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置，包括机箱（1），其特征在于：所述机箱（1）的内部中心处设置有底座（6），所述底座（6）的内部设置有第二电机（7），所述第二电机（7）的下端固定连接在底座（6）的下内壁上，所述第二电机（7）的输出端贯穿底座（6）的上壁中心处，且端部固定连接有第二打磨石（5），所述机箱（1）的上壁中心处设置有液压杆（16），所述液压杆（16）的下端设置有连接板（15），所述连接板（15）的下端设置有连接栓（17），所述机箱（1）的前内壁上设置有第一液压装置（4），所述第一液压装置（4）的后端设置有第一电机（3），所述第一电机（3）的输出端固定连接有第一打磨石（2）；

所述机箱（1）的后内壁上设置有第二液压装置（12）的前端设置有保持架（11），所述保持架（11）的前端设置有打磨辊（10），所述打磨辊（10）的下端连接转动连接在保持架（11）下端的上壁上，所述保持架（11）的上端设置有轴承（19）,所述轴承（19）的下端固定连接在保持架（11）的上壁上，所述打磨辊（10）的上端依次贯穿保持架（11）的上壁与轴承（19），且端部固定连接有第一锥形齿轮（18），所述保持架（11）靠上端的后侧固定连接有固定板（13），所述固定板（13）的上端设置有第三电机（21），所述第三电机（21）的输出端上固定连接有第二锥形齿轮（20），所述第二锥形齿轮（20）与第一锥形齿轮（18）之间互相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置，其特征在于：所述底座（6）的后侧设置有支撑杆（8），所述支撑杆（8）的下端固定连接在机箱（1）的下内壁上，所述支撑杆（8）的上端固定连接有收集筐（9）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置，其特征在于：所述连接栓（17）分别由五个断栓与一个长栓组成，且所述连接栓（17）的外侧均设置有外螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置，其特征在于：所述机箱（1）的下端设置有连接座。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置，其特征在于：所述第二电机（7）与第二液压装置（12）、第三电机（21）均为同步控制。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置，其特征在于：所述连接板（15）的尺寸与第二打磨石（5）的尺寸一致。

7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置，其特征在于：所述第一打磨石（2）为抛光砂轮。

8.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘生产用高效率打磨装置，其特征在于：所述第三电机（21）的上端设置有固定架（14），所述固定架（14）的形状为圆弧形，且所述固定架（14）的下端固定连接在固定板（13）的两个侧壁上。