CN216226943U - 一种数控车床用高精度偏心夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床用高精度偏心夹具,属于火炮零件机械加工技术领域。它包括夹具本体、紧固螺钉、套筒、压块、六角压紧螺钉、固定支柱、双头螺柱、压板、支柱、弹簧和配重块,夹具本体圆心处连接有一套筒;夹具本体顶部连接有紧固螺钉,夹具本体左侧连接有一六角压紧螺钉,六角压紧螺钉端头处连接着压块,夹具本体下方、右侧和端面连接着固定支柱;夹具本体的左侧和右侧偏上端设置有压板,压板的下板与夹具本体之间设置有弹簧和平垫圈,弹簧外侧设置有一支柱,支柱的顶端抵在压板底部,支柱的下半身连接于夹具本体中;夹具本体的偏上方、偏下方和右侧位置处均安装有配重块。本实用新型加工简单快捷,能够保证零件各加工尺寸的一致性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种数控车床用高精度偏心夹具,属于火炮零件机械加工技术领域。
背景技术
火炮中的一些零件属于长方体结构的零件,这类零件在产品中起着较为重要的作用,而零件所加工的部位即要保证零件密封槽尺寸的一致性,又要保证零件相对位置的准确性,这就要求了夹具在装夹零件时,零件加工部位的位置要准确无误。因此对其设备的加工精度提出了很高的要求,由于在普通车床上装夹零件时,存在三个难点:一是零件装夹找正耗时长;二是零件装夹找正后,加工完全靠设备分划来保证各深度尺寸,造成零件深度尺寸的不一致性;三是工件精度要求高,对操作者技能水平要求也很高。针对上述情况,设计了一种采用数控车床加工该类零件的新型夹具。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种数控车床用高精度偏心夹具,该夹具适用于车削加工长方体类结构的零件,方便实用,通过该高精度夹具使零件加工变得简单快捷,能够保证零件各加工尺寸的一致性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种数控车床用高精度偏心夹具,包括夹具本体、紧固螺钉、套筒、压块、六角压紧螺钉、固定支柱、双头螺柱、压板、支柱、弹簧和配重块。
夹具本体为一铸造工件,夹具本体通过六个内六角圆柱头螺钉与机床夹盘配合安装连接,每两个六角圆柱头螺钉为一组,按圆周间隔均匀的分布于夹具本体上,夹具本体的圆心处配合安装连接有一圆环形的套筒;夹具本体的顶部螺纹连接有两个垂直方向的紧固螺钉,夹具本体的左侧螺纹连接有一水平方向上的六角压紧螺钉,六角压紧螺钉的端头处安装连接着压块,压块的平面朝向内侧,夹具本体的下方螺纹连接着两个垂直方向的固定支柱,夹具本体的右侧螺纹连接着两个水平方向的固定支柱,夹具本体的端面上螺纹连接着四个水平纵向的固定支柱,且长度一致;在夹具本体的左侧偏上端的位置处,设置有一Z形的压板,压板通过双头螺柱与夹具本体安装连接,压板的左侧下板通过球面带肩螺母螺纹连接着水平纵向的双头螺柱的一端,双头螺柱的另一端螺纹连接着夹具本体;在夹具本体的右侧偏下端的位置处,同样设置有一Z形的压板,压板通过双头螺柱与夹具本体安装连接,压板的右侧下板通过球面带肩螺母螺纹连接着水平纵向的双头螺柱的一端,双头螺柱的另一端螺纹连接着夹具本体;在压板的下板与夹具本体之间设置有弹簧和平垫圈,两个双头螺柱分别穿过各自侧的弹簧和平垫圈,弹簧的两端分别抵住平垫圈和夹具本体,在每个弹簧的外侧,均设置有一支柱,支柱的顶端抵在压板的下板底部,支柱的下半身柱体螺纹连接于夹具本体中;夹具本体通过内六角圆柱头螺钉,在其偏上方、偏下方和右侧位置处均安装连接有配重块。
在使用过程中,加工密封槽的工作部位尺寸根据需要由零件各面到中心孔距离计算得到,首先通过六个六角圆柱头螺钉将夹具本体与机床夹盘固定连接,保证夹具本体与机床夹盘的定位可靠;将零件放入夹具本体中,夹具本体端面上的固定支柱抵在零件的背部,夹具本体下方的固定支柱支撑着零件的底部,夹具本体右侧的固定支柱抵在零件的右侧,通过固定支柱和六角压紧螺钉推动压块作预调整,套筒用来找正零件,使零件到位后,两侧压板的上板预压紧零件;找正零件大端面及加工部位后,通过机床坐标值的大小来调整零件加工部位的位置尺寸,满足加工要求后,再通过两侧压板的上板压紧零件,紧固螺钉、六角压紧螺钉和压块顶紧零件,机床旋转,开始加工零件。
通过计算夹具本体的止口与数控设备的机床夹盘定位,由于零件的加工部位不对称,需要进行配重,通过配重块配重后使零件旋转时平衡一致,夹具本体的各定位块与中心位置关系能够满足零件加工部位的位置关系,在零件安装紧固后,数控车床利用机床程序和刀具来加工各部位尺寸,偏心夹具利用定位件将零件各基准面定位,不会产生零件的偏离,这样制作出来的偏心夹具就能够限制零件的五个自由度,属于完全定位,符合夹具的定位原理。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设计合理、操作方便,安全实用,使用该夹具加工,能够准确快速的找正,而且便于装夹,减轻了劳动强度,并将复杂的工作简单化,降低了加工门槛儿;攻克了传统普通车床加工方法的找正费时、装夹困难、产品精度低的三个难关;该夹具已经得到了广泛应用,经过实践验证,该夹具相比于普通镗床上的加工方法,能将生产效率提高数倍以上,大大增加了企业的经济效益;该夹具的设计理念在机械行业内部同样值得广泛推广,其适用于各种长方体不对称的零件,使加工变得简单快捷,又能有效的保证加工精度,提高了工作效率和加工质量。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图2的A—A向示意图。
图4是本实用新型的夹具本体的主视图。
图5是图4的左视图。
图6是图5的俯视图。
图7是本实用新型的立体简图。
图8是图7的K向示意图。
图中标号:
1、夹具本体, 2、紧固螺钉, 3、六角圆柱头螺钉, 4、套筒, 5、压块, 6、六角压紧螺钉, 7、固定支柱, 8、双头螺柱, 9、球面带肩螺母, 10、压板, 11、平垫圈, 12、支柱,13、弹簧, 14、配重块, 15、内六角圆柱头螺钉, 16、机床夹盘, 17、零件。
具体实施方式
如图1—8所示,一种数控车床用高精度偏心夹具,包括夹具本体1、紧固螺钉2、套筒4、压块5、六角压紧螺钉6、固定支柱7、双头螺柱8、压板10、支柱12、弹簧13和配重块14,夹具本体1为一铸造工件,夹具本体1通过六个内六角圆柱头螺钉3与机床夹盘16配合安装连接,每两个六角圆柱头螺钉3为一组,按圆周间隔均匀的分布于夹具本体1上,夹具本体1的圆心处配合安装连接有一圆环形的套筒4;夹具本体1的顶部螺纹连接有两个垂直方向的紧固螺钉2,夹具本体1的左侧螺纹连接有一水平方向上的六角压紧螺钉6,六角压紧螺钉6的端头处安装连接着压块5,压块5的平面朝向内侧,夹具本体1的下方螺纹连接着两个垂直方向的固定支柱7,夹具本体1的右侧螺纹连接着两个水平方向的固定支柱7,夹具本体1的端面上螺纹连接着四个水平纵向的固定支柱7,且长度一致;在夹具本体1的左侧偏上端的位置处,设置有一Z形的压板10,压板10通过双头螺柱8与夹具本体1安装连接,压板10的左侧下板通过球面带肩螺母9螺纹连接着水平纵向的双头螺柱8的一端,双头螺柱8的另一端螺纹连接着夹具本体1;在夹具本体1的右侧偏下端的位置处,同样设置有一Z形的压板10,压板10通过双头螺柱8与夹具本体1安装连接,压板10的右侧下板通过球面带肩螺母9螺纹连接着水平纵向的双头螺柱8的一端,双头螺柱8的另一端螺纹连接着夹具本体1;在压板10的下板与夹具本体1之间设置有弹簧13和平垫圈11,两个双头螺柱8分别穿过各自侧的弹簧13和平垫圈11,弹簧13的两端分别抵住平垫圈11和夹具本体1,在每个弹簧13的外侧,均设置有一支柱12,支柱12的顶端抵在压板10的下板底部,支柱12的下半身柱体螺纹连接于夹具本体1中;夹具本体1通过内六角圆柱头螺钉15,在其偏上方、偏下方和右侧位置处均安装连接有配重块14。
在使用过程中,加工密封槽的工作部位尺寸根据需要由零件17各面到中心孔距离计算得到,首先通过六个六角圆柱头螺钉3将夹具本体1与机床夹盘16固定连接,保证夹具本体1与机床夹盘16的定位可靠;将零件17放入夹具本体1中,夹具本体1端面上的固定支柱7抵在零件17的背部,夹具本体1下方的固定支柱7支撑着零件17的底部,夹具本体1右侧的固定支柱7抵在零件17的右侧,通过固定支柱7和六角压紧螺钉6推动压块5作预调整,套筒4用来找正零件17,使零件17到位后,两侧压板10的上板预压紧零件17;找正零件17大端面及加工部位后,通过机床坐标值的大小来调整零件17加工部位的位置尺寸,满足加工要求后,再通过两侧压板10的上板压紧零件17,紧固螺钉2、六角压紧螺钉6和压块5顶紧零件17,机床旋转,开始加工零件17。
通过计算夹具本体1的止口与数控设备的机床夹盘16定位,由于零件17的加工部位不对称,需要进行配重,通过配重块14配重后使零件17旋转时平衡一致,夹具本体1的各定位块与中心位置关系能够满足零件17加工部位的位置关系,在零件17安装紧固后,数控车床利用机床程序和刀具来加工各部位尺寸,偏心夹具利用定位件将零件17各基准面定位,不会产生零件17的偏离,这样制作出来的偏心夹具就能够限制零件17的五个自由度,属于完全定位,符合夹具的定位原理。
Claims (1)
1.一种数控车床用高精度偏心夹具,包括夹具本体(1)、紧固螺钉(2)、套筒(4)、压块(5)、六角压紧螺钉(6)、固定支柱(7)、双头螺柱(8)、压板(10)、支柱(12)、弹簧(13)和配重块(14),其特征在于:夹具本体(1)为一铸造工件,夹具本体(1)通过六个内六角圆柱头螺钉(3)与机床夹盘(16)配合安装连接,每两个六角圆柱头螺钉(3)为一组,按圆周间隔均匀的分布于夹具本体(1)上,夹具本体(1)的圆心处配合安装连接有一圆环形的套筒(4);夹具本体(1)的顶部螺纹连接有两个垂直方向的紧固螺钉(2),夹具本体(1)的左侧螺纹连接有一水平方向上的六角压紧螺钉(6),六角压紧螺钉(6)的端头处安装连接着压块(5),压块(5)的平面朝向内侧,夹具本体(1)的下方螺纹连接着两个垂直方向的固定支柱(7),夹具本体(1)的右侧螺纹连接着两个水平方向的固定支柱(7),夹具本体(1)的端面上螺纹连接着四个水平纵向的固定支柱(7),且长度一致;在夹具本体(1)的左侧偏上端的位置处,设置有一Z形的压板(10),压板(10)通过双头螺柱(8)与夹具本体(1)安装连接,压板(10)的左侧下板通过球面带肩螺母(9)螺纹连接着水平纵向的双头螺柱(8)的一端,双头螺柱(8)的另一端螺纹连接着夹具本体(1);在夹具本体(1)的右侧偏下端的位置处,同样设置有一Z形的压板(10),压板(10)通过双头螺柱(8)与夹具本体(1)安装连接,压板(10)的右侧下板通过球面带肩螺母(9)螺纹连接着水平纵向的双头螺柱(8)的一端,双头螺柱(8)的另一端螺纹连接着夹具本体(1);在压板(10)的下板与夹具本体(1)之间设置有弹簧(13)和平垫圈(11),两个双头螺柱(8)分别穿过各自侧的弹簧(13)和平垫圈(11),弹簧(13)的两端分别抵住平垫圈(11)和夹具本体(1),在每个弹簧(13)的外侧,均设置有一支柱(12),支柱(12)的顶端抵在压板(10)的下板底部,支柱(12)的下半身柱体螺纹连接于夹具本体(1)中;夹具本体(1)通过内六角圆柱头螺钉(15),在其偏上方、偏下方和右侧位置处均安装连接有配重块(14)。
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CN202123017223.3U CN216226943U (zh) | 2021-12-03 | 2021-12-03 | 一种数控车床用高精度偏心夹具 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115284036A (zh) * | 2022-08-30 | 2022-11-04 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 前轴手动夹具 |
CN115446336A (zh) * | 2022-09-26 | 2022-12-09 | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 | 用于车削壳体类偏心内孔的装置及方法 |
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