CN216207552U - 一种便于进行速度测算的减速器测试台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种便于进行速度测算的减速器测试台。该便于进行速度测算的减速器测试台，包括底座、支撑板减速装置、输入端和输出端，所述支撑板的内部转动连接有输入轴，所述输入轴的表面滑动连接有套轴，该便于进行速度测算的减速器测试台，通过传动轴和输出轴与测速机构之间的配合使用，可对减速装置的输入速度和输出速度进行测速，锥形转筒与摩擦轮和移动调节机构的配合使用，可对减速装置输入端的速度进行连接变化调节，在对输入端的速度进行调节时，无需对驱动装置进行停机调节，减速装置输入端速度调节操作方便，同时可对输入端的速度进行连续变化连接，有利于提高减速装置速度传递测试结果的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速器测试技术领域，具体为一种便于进行速度测算的减速器测试台。
背景技术
减速器是一种传动部件，用于原动件与工作机之间的减速传动，减速器在生产加工之后，需要对其输入速度和输出速度进行测试，通过输入速度和输出速度之间的测算结果与其理论减速比进行对比，以此判断减速器的速度传递误差，在对减速器进行测速实验时，需要减速器进行多组输入速度和输出速度的测试，以保证减速器速度测试的准确性。
现有减速器的测试装置在对减速器进行测速实验时，需要重新调节驱动设备的输出部件与减速器输入侧端的连接位置，以对减速器的输入速度进行调节，这种方式可实现对减速器进行多组输入速度和输出速度的测试，但是输入速度的调节操作较为麻烦，同时每组测试的输入速度之前的差值可能比较大，无法对减速器的输入速度进行连续变量调节，会影响减速器速度传递测试的准确性。
实用新型内容
为实现以上便于进行速度测算的减速器测试台目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于进行速度测算的减速器测试台，包括底座、支撑板减速装置、输入端和输出端，所述支撑板的内部转动连接有输入轴，所述输入轴的表面滑动连接有套轴，所述套轴的内部设置有花键，所述支撑板的内部转动连接有输出轴，所述底座的表面设置有驱动装置，所述驱动装置的表面设置有锥形转筒，所述锥形转筒的上部设置有传动轴，所述传动轴的表面设置有摩擦轮，所述摩擦轮的表面设置有移动调节机构，所述传动轴的表面设置有测速机构。
进一步的，所述输入端的表面开设有键槽，与套轴内表面的花键相适配，输出轴与输出端相适配。
进一步的，所述锥形转筒采用圆锥台形设计，锥形转筒上侧表面的水平面切线与传动轴呈平行分布。
进一步的，所述传动轴的表面开设有横向滑槽，摩擦轮的内表面设有滑块，位于传动轴表面横向滑槽的内部，传动轴与输入轴固定连接。
进一步的，所述摩擦轮的下表面与锥形转筒的表面相适配。
进一步的，所述移动调节机构包括螺杆、螺纹环和套环。
进一步的，所述螺纹环与套环固定连接，套环位于摩擦轮的侧表面，与摩擦轮之间为转动连接。
进一步的，所述测速机构包括测速环、感应块和计数模块。
进一步的，所述感应块位于传动轴的表面，计数模块的内部设有检测器，用于检测感应块。
进一步的，所述输出轴的表面设有测速机构，输出轴表面测速机构内部的感应块位于输出轴的表面。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、该便于进行速度测算的减速器测试台，通过传动轴和输出轴与测速机构之间的配合使用，可对减速装置的输入速度和输出速度进行测速，锥形转筒与摩擦轮和移动调节机构的配合使用，可对减速装置输入端的速度进行连接变化调节，在对输入端的速度进行调节时，无需对驱动装置进行停机调节，减速装置输入端速度调节操作方便，同时可对输入端的速度进行连续变化连接，有利于提高减速装置速度传递测试结果的准确性。
2、该便于进行速度测算的减速器测试台，通过套轴和花键与输入端表面键槽的配合使用，便于将减速装置的输出端和输入端与输出轴和输入轴连接，减速装置测试安装操作方便，便于对减速装置进行速度传递测试。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型图1中局部结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处结构示意图；
图4为本实用新型输入轴相关结构示意图；
图5为本实用新型测速机构相关结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑板；3、输入轴；31、套轴；32、花键；4、输出轴；5、减速装置；51、输入端；52、输出端；6、驱动装置；7、锥形转筒；8、传动轴；81、摩擦轮；9、移动调节机构；91、螺杆；92、螺纹环；93、套环；10、测速机构；101、测速环；102、感应块；103、计数模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
该便于进行速度测算的减速器测试台的实施例如下：
请参阅图1-图5，一种便于进行速度测算的减速器测试台，包括底座1、支撑板2减速装置5、输入端51和输出端52，支撑板2的内部转动连接有输入轴3，用于带动套轴31转动，输入轴3的表面滑动连接有套轴31，用于带动输入端51转动，套轴31的内部设置有花键32，用于套轴31与输入端51之间的连接，支撑板2的内部转动连接有输出轴4，用于对减速装置5的输出端52的速度进行测试。
底座1的表面设置有驱动装置6，用于驱动锥形转筒7转动，驱动装置6的表面设置有锥形转筒7，用于带动摩擦轮81转动，锥形转筒7的上部设置有传动轴8，用于带动输入轴3转动，传动轴8的表面设置有摩擦轮81，用于带动传动轴8转动，摩擦轮81的表面设置有移动调节机构9，用于调节摩擦轮81与锥形转筒7接触的位置，传动轴8的表面设置有测速机构10，用于对传动轴8和输出轴4的转动速度进行测试。
通过上述结构之间的配合，可对减速装置5的输入端51的输入速度进行连续变化调节，减速装置5的输入速度调节效果好，有利于提高减速装置5速度传递测试结果的准确性，在对减速装置5的输入速度进行调节时，无需对驱动装置6进行停机操作，减速装置5的输入速度调节操作方便。
输入端51的表面开设有键槽，与套轴31内表面的花键32相适配，输出轴4与输出端52相适配，便于将减速装置5的输入端51和输出端52与套轴31和输出轴4连接，减速装置5安装操作方便。
锥形转筒7采用圆锥台形设计，锥形转筒7上侧表面的水平面切线与传动轴8呈平行分布，用于带动摩擦轮81转动。
传动轴8的表面开设有横向滑槽，摩擦轮81的内表面设有滑块，位于传动轴8表面横向滑槽的内部，可使摩擦轮81在传动轴8的表面滑动，传动轴8与输入轴3固定连接，用于带动输入轴3转动。
摩擦轮81的下表面与锥形转筒7的表面相适配，锥形转筒7通过与摩擦轮81摩擦啮合，可带动摩擦轮81转动。
移动调节机构9包括螺杆91、螺纹环92和套环93，用于对摩擦轮81与锥形转筒7之间的接触位置进行调节。
螺纹环92与套环93固定连接，用于带动套环93移动，套环93位于摩擦轮81的侧表面，与摩擦轮81之间为转动连接用于带动摩擦轮81在传动轴8的表面移动。
测速机构10包括测速环101、感应块102和计数模块103，用于对传动轴8和输出轴4的转动速度进行测算。
感应块102位于传动轴8的表面，计数模块103的内部设有检测器，用于检测感应块102，用于统计感应块102的转动圈数。
输出轴4的表面设有测速机构10，输出轴4表面测速机构10内部的感应块102位于输出轴4的表面，用于对输出轴4的转动速度进行测算。
在使用时，将减速装置5放置在输入轴3和输出轴4之间，向减速装置5的输出端52与输出轴4连接，然后移动套轴31，使输入端51放置在套轴31内部，同时时输入端51表面的键槽与花键32配合。
通过驱动装置6带动锥形转筒7转动，锥形转筒7通过与摩擦轮81摩擦啮合，带动摩擦轮81转动，摩擦轮81带动传动轴8转动，传动轴8带动输入轴3转动，输入轴3带动输入端51转动，并通过减速装置5带动输出端52一起转动，输出端52带动输出轴4转动。
传动轴8在转动时，会带动其表面的感应块102一起转动，当感应块102经过计数模块103时，计数模块103内部的检测器会检测到感应块102，以此统计感应块102转动的圈数，输出轴4转动时，同理，其表面的测速机构10，会统计输出轴4表面感应块102的转动圈数，通过传动轴8和输出轴4表面感应块102的转动圈数即可对减速装置5的输入速度和输出速度进行测算。
通过相关驱动设备使螺杆91转动，螺杆91通过与螺纹环92啮合，带动螺纹环92移动，螺纹环92带动套环93在传动轴8的表面移动，套环93带动摩擦轮81一起移动，以此时摩擦轮81与锥形转筒7表面不同的位置接触，此时，摩擦轮81与锥形转筒7接触位置的转动直径会发生变化，相应地，锥形转筒7通过与摩擦轮81啮合，带动传动轴8转动的速率会同步改变，以此即可对输入轴3的转速进行调节，以此即可对减速装置5的输入速度和输出速度进行多组实验测试。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种便于进行速度测算的减速器测试台，包括底座(1)、支撑板(2)减速装置(5)、输入端(51)和输出端(52)，其特征在于：所述支撑板(2)的内部转动连接有输入轴(3)，所述输入轴(3)的表面滑动连接有套轴(31)，所述套轴(31)的内部设置有花键(32)，所述支撑板(2)的内部转动连接有输出轴(4)，所述底座(1)的表面设置有驱动装置(6)，所述驱动装置(6)的表面设置有锥形转筒(7)，所述锥形转筒(7)的上部设置有传动轴(8)，所述传动轴(8)的表面设置有摩擦轮(81)，所述摩擦轮(81)的表面设置有移动调节机构(9)，所述传动轴(8)的表面设置有测速机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种便于进行速度测算的减速器测试台，其特征在于：所述输入端(51)的表面开设有键槽，与套轴(31)内表面的花键(32)相适配，输出轴(4)与输出端(52)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种便于进行速度测算的减速器测试台，其特征在于：所述锥形转筒(7)采用圆锥台形设计，锥形转筒(7)上侧表面的水平面切线与传动轴(8)呈平行分布。
4.根据权利要求1所述的一种便于进行速度测算的减速器测试台，其特征在于：所述传动轴(8)的表面开设有横向滑槽，摩擦轮(81)的内表面设有滑块，位于传动轴(8)表面横向滑槽的内部，传动轴(8)与输入轴(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于进行速度测算的减速器测试台，其特征在于：所述摩擦轮(81)的下表面与锥形转筒(7)的表面相适配。
6.根据权利要求1所述的一种便于进行速度测算的减速器测试台，其特征在于：所述移动调节机构(9)包括螺杆(91)、螺纹环(92)和套环(93)。
7.根据权利要求6所述的一种便于进行速度测算的减速器测试台，其特征在于：所述螺纹环(92)与套环(93)固定连接，套环(93)位于摩擦轮(81)的侧表面，与摩擦轮(81)之间为转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种便于进行速度测算的减速器测试台，其特征在于：所述测速机构(10)包括测速环(101)、感应块(102)和计数模块(103)。
9.根据权利要求8所述的一种便于进行速度测算的减速器测试台，其特征在于：所述感应块(102)位于传动轴(8)的表面，计数模块(103)的内部设有检测器，用于检测感应块(102)。
10.根据权利要求8所述的一种便于进行速度测算的减速器测试台，其特征在于：所述输出轴(4)的表面设有测速机构(10)，输出轴(4)表面测速机构(10)内部的感应块(102)位于输出轴(4)的表面。
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