CN216195322U - 一种市政工程道路排水结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种市政工程道路排水结构。所述市政工程道路排水结构包括:开设在路面上的第一凹槽和第二凹槽,开设在路基内的第一空腔和第二空腔,且所述第一空腔和第二空腔分别与和第一凹槽和第二凹槽相通;雨水篦子,所述雨水篦子设置在所述第一凹槽内;四个固定板,四个所述固定板均固定安装在所述第一空腔的两侧内壁上;两个固定杆,两个所述固定杆分别固定安装在相对应的两个所述固定板上。本实用新型提供的市政工程道路排水结构具有使用方便、操作简单、防止过滤网堵塞、对杂物进行收集的的优点。

Description

一种市政工程道路排水结构
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,尤其涉及一种市政工程道路排水结构。
背景技术
市政工程道路排水结构目前主要被用于对城市内积水进行收集与排放,在下雨天气时可以便捷的将城市内的积水收集起来并排放到城市外面,避免城市内的积水堆积。
随着社会的快速发展,城市道路建设越来越快,人们通过排水结构对市政道路上的雨水进行排放,为了防止道路上的一些树叶和其他垃圾对排水结构上的排水管造成堵塞,一般都会在排水管上配备相应的过滤网,通过滤网对排出水中的杂物进行过滤,但当排出水中的含有较多的杂物堆积在过滤网上时,容易造成过滤网堵塞,影响排水效率。
因此,有必要提供一种新的市政工程道路排水结构解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、操作简单、防止过滤网堵塞、对杂物进行收集的市政工程道路排水结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的市政工程道路排水结构包括:开设在路面上的第一凹槽和第二凹槽,开设在路基内的第一空腔和第二空腔,且所述第一空腔和第二空腔分别与和第一凹槽和第二凹槽相通;雨水篦子,所述雨水篦子设置在所述第一凹槽内;四个固定板,四个所述固定板均固定安装在所述第一空腔的两侧内壁上;两个固定杆,两个所述固定杆分别固定安装在相对应的两个所述固定板上;矩形框板,所述矩形框板滑动安装在两个所述固定杆上;两个压缩弹簧,两个所述压缩弹簧分别活动套设在两个所述固定杆上,且两个所述压缩弹簧的顶端分别与相对应的所述固定板固定连接,两个所述压缩弹簧的底端均与所述矩形框板固定连接;过滤网,所述过滤网固定安装在所述矩形框板内;横板,所述横板固定安装在所述第一空腔的一侧外壁上,且所述横板位于所述固定板的下方。
优选的,所述横板的顶部固定安装有转动电机,所述矩形框板的底部固定安装有齿板,所述转动电机的输出轴上固定安装有半圆齿轮,且所述半圆齿轮与所述齿板相啮合。
优选的,所述矩形框板上开设有两个贯穿孔,两个所述贯穿孔内分别固定安装有直线轴承,两个所述固定杆分别贯穿相对应的所述直线轴承并与相对应的所述直线轴承的内壁滑动连接。
优选的,所述第一空腔的一侧内壁上开设有斜通口,且所述斜通口与所述第二空腔相通,所述第二空腔内设置有收集槽,所述收集槽的底部开设有若干个过滤孔,所述收集槽的底部内壁上固定安装有提杆。
优选的,所述第一凹槽上转动安装有转动盖板,所述转动盖板上开设有沟孔。
优选的,所述路基内固定安装有下水管道,所述下水管道上分别固定安装有第一排水管和第二排水管,且所述第一排水管和所述第二排水管的顶端分别延伸至所述第一空腔和所述第二空腔内。
优选的,所述提杆的顶部固定安装有环形提手。
与相关技术相比较,本实用新型提供的市政工程道路排水结构具有如下有益效果:
本实用新型提供一种市政工程道路排水结构,通过过滤网对雨水中一些杂物和树叶进行过滤,防止杂物进入到下水管道内,造成下水管到道堵塞,雨水通过过滤网进入到第一排水管内,最终进入到下水管道内,完成对道路的排水作业,通过转动电机转动带动矩形框板向下移动,使压缩弹簧由自由状态变为拉伸状态,当半圆齿轮转动半个周期不再与齿板相啮合时,压缩弹簧由拉伸状态要恢复自由状态拉动矩形框板向上移动,进而通过转动电机转动使过滤网处于不断上下振动状态,由于过滤网是倾斜设置,导致过滤网上的杂物和树叶最终通过斜通口滑落到收集槽内,完成对杂物树叶的收集,杂物上剩余的水经过过滤孔流淌到第二排水管内,最终流淌到下水管道内,通过外界的铁钩***到沟孔内,通过铁钩移动带动转动盖板转动,进而将第一凹槽打开,再通过移动提杆将收集槽移动出第二空腔外,进而将杂物和树叶移动出本装置外,过程简单快速,工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型提供的市政工程道路排水结构的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的A部放大示意图;
图3为图2所示的B部放大示意图;
图4为本实用新型提供的市政工程道路排水结构的一种较佳实施例的俯视图。
图中标号:1、第一空腔;2、第二空腔;3、第一凹槽;4、第二凹槽;5、雨水篦子;6、固定板;7、固定杆;8、矩形框板;9、压缩弹簧;10、过滤网;11、横板;12、转动电机;13、齿板;14、半圆齿轮;15、斜通口;16、收集槽;17、提杆;18、第二排水管;19、第一排水管;20、下水管道;21、转动盖板。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1-图4,其中,图1为本实用新型提供的市政工程道路排水结构的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示的A部放大示意图;图3为图2所示的B部放大示意图;图4为本实用新型提供的市政工程道路排水结构的一种较佳实施例的俯视图。市政工程道路排水结构包括:开设在路面上的第一凹槽3和第二凹槽4,开设在路基内的第一空腔1和第二空腔2,且所述第一空腔1和第二空腔2分别与和第一凹槽4和第二凹槽3相通;雨水篦子5,所述雨水篦子5设置在所述第一凹槽3内,通过雨水篦子5使路面保持水平状态,防止路面不平对车辆的行走造成影响;四个固定板6,四个所述固定板6均固定安装在所述第一空腔1的两侧内壁上;两个固定杆7,两个所述固定杆7分别固定安装在相对应的两个所述固定板6上;矩形框板8,所述矩形框板8滑动安装在两个所述固定杆7上,由于矩形框板8是倾斜设置,因此在重力的作用下,杂物和树叶更加容易的滑落到下文的斜通口15内;两个压缩弹簧9,两个所述压缩弹簧9分别活动套设在两个所述固定杆7上,且两个所述压缩弹簧9的顶端分别与相对应的所述固定板6固定连接,两个所述压缩弹簧9的底端均与所述矩形框板8固定连接,当矩形框板8向下移动使压缩弹簧9由自由状态变为拉伸状态,当下文的半圆齿轮14转动半个周期不再与下文的齿板13相啮合时,压缩弹簧9由拉伸状态要恢复自由状态拉动矩形框板8向上移动,如此通过转动电机12转动不断的带动矩形框板8上下晃动,使下文的过滤网10处于不断上下振动状态;过滤网10,所述过滤网10固定安装在所述矩形框板8内,通过过滤网10对雨水中一些杂物和树叶进行过滤,防止杂物进入到下水管道20内,造成下水管到道堵塞;横板11,所述横板11固定安装在所述第一空腔1的一侧外壁上,且所述横板11位于所述固定板6的下方。
为了使过滤网10处于不断上下振动状态,导致过滤网10上的杂物和树叶最终通过下文的斜通口15滑落到下文的收集槽16内,所述横板11的顶部固定安装有转动电机12,所述矩形框板8的底部固定安装有齿板13,所述转动电机12的输出轴上固定安装有半圆齿轮14,且所述半圆齿轮14与所述齿板13相啮合。
为了减小固定杆7与矩形框板8之间的摩擦力,使矩形框板8移动的更加的流畅,同时减少固定杆7的磨损度,提高固定杆7的使用寿命,所述矩形框板8上开设有两个贯穿孔,两个所述贯穿孔内分别固定安装有直线轴承,两个所述固定杆7分别贯穿相对应的所述直线轴承并与相对应的所述直线轴承的内壁滑动连接。
为了将过滤网10上的树叶和杂物将移动到收集槽16内,所述第一空腔1的一侧内壁上开设有斜通口15,且所述斜通口15与所述第二空腔2相通,所述第二空腔2内设置有收集槽16,所述收集槽16的底部开设有若干个过滤孔,所述收集槽16的底部内壁上固定安装有提杆17,杂物上剩余的水经过过滤孔流淌到下文的第二排水管18内,通过提杆17将收集槽16从第二空腔2内移动出去。
为了将第一凹槽3遮挡住,使道路处于平整状态,方便行人和车辆的行走,所述第一凹槽3上转动安装有转动盖板21,所述转动盖板21上开设有沟孔。
为了将雨水引导到下水管道20内,完成对道路雨水的排放,所述路基内固定安装有下水管道20,所述下水管道20上分别固定安装有第一排水管19和第二排水管18,且所述第一排水管19和所述第二排水管18的顶端分别延伸至所述第一空腔1和所述第二空腔2内述。
为了使人们更加方便的拿取提杆17,所述提杆17的顶部固定安装有环形提手。
本实用新型提供的市政工程道路排水结构的工作原理如下:在初始状态下压缩弹簧9处于自由状态,齿板13与半圆齿轮14相啮合,道路上的雨水和一些树叶通过雨水篦子5进入到第一空腔1内,通过过滤网10对雨水中一些杂物和树叶进行过滤,防止杂物进入到下水管道20内,造成下水管到道堵塞,雨水通过过滤网10进入到第一排水管19内,最终进入到下水管道20内,完成对道路的排水作业,当过滤网10上有较多杂物时,启动转动电机12,转动电机12转动带动半圆齿轮14转动,半圆齿轮14转动带动齿板13向下移动,齿板13向下移动带动矩形框板8向下移动,矩形框板8向下移动,使压缩弹簧9由自由状态变为拉伸状态,当半圆齿轮14转动半个周期不再与齿板13相啮合时,压缩弹簧9由拉伸状态要恢复自由状态拉动矩形框板8向上移动,如此通过转动电机12转动不断的带动矩形框板8上下晃动,使过滤网10处于不断上下振动状态,由于过滤网10是倾斜设置,因此在重力的作用下,杂物和树叶最终通过斜通口15滑落到收集槽16内,完成对杂物树叶的收集,杂物上剩余的水经过过滤孔流淌到第二排水管18内,最终流淌到下水管道20内,当需要对收集槽16的杂物和树叶进去清理时,通过外界的铁钩***到沟孔内,通过铁钩移动带动转动盖板21转动,进而将第一凹槽3打开,再通过移动提杆17将收集槽16移动出第二空腔2外,进而将杂物和树叶移动出本装置外,过程简单快速,工作效率高。
与相关技术相比较,本实用新型提供的市政工程道路排水结构具有如下有益效果:
本实用新型提供一种市政工程道路排水结构,通过过滤网10对雨水中一些杂物和树叶进行过滤,防止杂物进入到下水管道20内,造成下水管到道堵塞,雨水通过过滤网10进入到第一排水管19内,最终进入到下水管道20内,完成对道路的排水作业,通过转动电机12转动带动矩形框板8向下移动,使压缩弹簧9由自由状态变为拉伸状态,当半圆齿轮14转动半个周期不再与齿板13相啮合时,压缩弹簧9由拉伸状态要恢复自由状态拉动矩形框板8向上移动,进而通过转动电机12转动使过滤网10处于不断上下振动状态,由于过滤网10是倾斜设置,导致过滤网10上的杂物和树叶最终通过斜通口15滑落到收集槽16内,完成对杂物树叶的收集,杂物上剩余的水经过过滤孔流淌到第二排水管18内,最终流淌到下水管道20内,通过外界的铁钩***到沟孔内,通过铁钩移动带动转动盖板21转动,进而将第一凹槽3打开,再通过移动提杆17将收集槽16移动出第二空腔2外,进而将杂物和树叶移动出本装置外,过程简单快速,工作效率高。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种市政工程道路排水结构,其特征在于,包括:
开设在路面上的第一凹槽和第二凹槽,开设在路基内的第一空腔和第二空腔,且所述第一空腔和第二空腔分别与和第一凹槽和第二凹槽相通;
雨水篦子,所述雨水篦子设置在所述第一凹槽内;
四个固定板,四个所述固定板均固定安装在所述第一空腔的两侧内壁上;
两个固定杆,两个所述固定杆分别固定安装在相对应的两个所述固定板上;
矩形框板,所述矩形框板滑动安装在两个所述固定杆上;
两个压缩弹簧,两个所述压缩弹簧分别活动套设在两个所述固定杆上,且两个所述压缩弹簧的顶端分别与相对应的所述固定板固定连接,两个所述压缩弹簧的底端均与所述矩形框板固定连接;
过滤网,所述过滤网固定安装在所述矩形框板内;
横板,所述横板固定安装在所述第一空腔的一侧外壁上,且所述横板位于所述固定板的下方。
2.根据权利要求1所述的市政工程道路排水结构,其特征在于,所述横板的顶部固定安装有转动电机,所述矩形框板的底部固定安装有齿板,所述转动电机的输出轴上固定安装有半圆齿轮,且所述半圆齿轮与所述齿板相啮合。
3.根据权利要求2所述的市政工程道路排水结构,其特征在于,所述矩形框板上开设有两个贯穿孔,两个所述贯穿孔内分别固定安装有直线轴承,两个所述固定杆分别贯穿相对应的所述直线轴承并与相对应的所述直线轴承的内壁滑动连接。
4.根据权利要求3所述的市政工程道路排水结构,其特征在于,所述第一空腔的一侧内壁上开设有斜通口,且所述斜通口与所述第二空腔相通,所述第二空腔内设置有收集槽,所述收集槽的底部开设有若干个过滤孔,所述收集槽的底部内壁上固定安装有提杆。
5.根据权利要求1所述的市政工程道路排水结构,其特征在于,所述第一凹槽上转动安装有转动盖板,所述转动盖板上开设有沟孔。
6.根据权利要求1所述的市政工程道路排水结构,其特征在于,所述路基内固定安装有下水管道,所述下水管道上分别固定安装有第一排水管和第二排水管,且所述第一排水管和所述第二排水管的顶端分别延伸至所述第一空腔和所述第二空腔内。
7.根据权利要求4所述的市政工程道路排水结构,其特征在于,所述提杆的顶部固定安装有环形提手。
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CN114855979A (zh) * 2022-06-02 2022-08-05 重庆交通大学 一种公路排水过滤防堵装置

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