CN211713559U - 市政道路排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政道路排水结构，其包括排水槽，排水槽的槽口处铰接有格栅板，排水槽的内侧壁设置有筛板，筛板倾斜设置，且筛板的倾斜面朝向格栅板，路面上凹陷有收集槽，收纳槽的槽口处覆盖有盖板，排水槽的内侧壁开设有与收集槽相连通的开口，筛板的较低一端位于开口的底端。本实用新型具有对进入排水槽内的杂物进行过滤，防止排水管道堵塞的效果。

Description

市政道路排水结构

技术领域

本实用新型涉及市政道路排水的技术领域，尤其是涉及一种市政道路排水结构。

背景技术

目前，市政道路在施工过程中，均会在道路与路肩之间的连接处设置排水槽，以供路面上的积水能够流入排水槽内进行疏通、排放。

现有的市政道路排水结构包括排水槽，排水槽的槽口处盖设有格栅板，排水槽的内底壁连通有排水管道，路面上的积水从路面流入排水槽，接着流经排水管道排放至污水处理厂进行处理。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于路面上经常有生活垃圾以及树叶树枝等杂物，而格栅板只能阻挡体积较大的杂物落入排水槽，而其他体积较小的杂物则容易在雨水等的带动下通过格栅板而落入排水槽内，使得排水管道容易被杂物堵住而导致排水不畅。因此，还有改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种市政道路排水结构。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路排水结构，包括排水槽，所述排水槽的槽口处铰接有格栅板，所述排水槽的内侧壁设置有筛板，所述筛板倾斜设置，且所述筛板的倾斜面朝向所述格栅板，路面上凹陷有收集槽，所述收集槽的槽口处覆盖有盖板，所述排水槽的内侧壁开设有与所述收集槽相连通的开口，所述筛板的较低一端位于所述开口的底端。

通过采用上述技术方案，当路面上的杂物通过格栅板流入排水槽时，由于排水槽内设置有筛板，且筛板的倾斜面朝向格栅板，杂物经筛板过滤而留在筛板上，从而使得杂物不易流入排水管道中，有利于防止排水管道堵塞；同时，由于筛板倾斜设置，且路面上凹陷有与排水槽连通的收集槽，使得筛板上滞留的杂物在水流以及重力的作用下通过开口滚落至收集槽内收集，有利于减少对筛板的清理次数。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述收集槽内沿高度方向滑动连接有收集框，所述收集槽内设置有驱动所述收集框滑动的驱动件。

通过采用上述技术方案，由于收集槽内沿高度方向滑动连接有收集框，使得在收集框内杂物收集至一定程度时，能够操作驱动件，使得驱动件带动收集框朝向收集槽的槽口处移动，从而便于对收集槽内收集的杂物进行处理。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述收集槽远离所述筛板的一侧沿高度方向上开设有滑槽，所述收集框靠近所述滑槽的一侧固定连接有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接。

通过采用上述技术方案，当启动驱动件时，收集槽内开设有滑槽，且收集框上固定连接有与滑槽滑动连接的滑块，使得滑块在驱动件的带动下即可沿滑槽滑动，操作简单。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑槽内转动连接有螺纹杆，所述滑块与所述螺纹杆螺纹连接，所述收集槽的槽口处固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与所述螺纹杆固定连接。

通过采用上述技术方案，当启动驱动电机时，由于驱动电机的输出端与螺纹杆固定连接，使得螺纹杆开始转动，由于螺纹杆与滑块螺纹连接，同时在滑槽的限位作用下，滑动沿螺纹杆的长度方向滑动，实现收集筐的上升以及下放，便于对收集筐内杂物的清理以及收集筐的安装。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述筛板的较高一端与所述排水槽的内侧壁铰接，所述筛板较低一端的上端面固定连接有拉绳，路面上凹陷有凹槽，所述凹槽位于所述排水槽与所述收集槽之间，所述拉绳伸出于所述凹槽，所述拉绳远离所述筛板的一端固定连接有限位块，所述限位块放置于所述凹槽内。

通过采用上述技术方案，当清理收集槽内的杂物时，从凹槽内取出限位块，由于筛板的较高一端与排水槽的内侧壁铰接，拉动限位块，使得与限位块固定连接的拉绳带动筛板进行上下移动，从而使得筛板上的杂物在振动的作用下掉落于收集槽内，便于集中收集，同时，能够使得筛板筛孔内的杂物掉出，防止筛板堵塞。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述筛板的较低一端与所述开口的底端之间固定连接有若干弹簧。

通过采用上述技术方案，在筛板与开口处之间固定连接若干弹簧，使得在一次拉动限位块后，筛板在弹簧弹力的作用下振动，使得筛板上的杂物能够更好地掉落于收集槽内，效果更好。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盖板的上端面均匀贯通有若干通气孔。

通过采用上述技术方案，通气孔的设置，能够使得收集槽内堆积的杂物产生的异味通过通气孔排出。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述凹槽的槽口处铰接有封闭板，所述封闭板远离所述凹槽与所述封闭板之间铰接轴的一侧开设有缺口。

通过采用上述技术方案，当需要拉动限位块时，由于封闭板上开设有缺口，拨动封闭板即可将凹槽打开，操作方便。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过筛板以及收集槽的设置，使得进入排水槽内的杂物能够由筛板过滤，从而不易造成排水通道的堵塞，同时，杂物在倾斜设置的筛板上能够掉落于收集槽内收集，有利于减少对筛板的清理次数；

2.通过收集框以及驱动件的设置，使得在收集槽将杂物收集至一定程度时，能够启动驱动件将收集槽内的杂物通过收集框上升至收集槽的槽口处，便于清理收集槽内的杂物；

3.通过在筛板较低一端与开口的底端固定连接弹簧，使得拉动限位块后，筛板在弹簧弹力的作用下振动，将筛板上的杂物抖落于收集槽内，有利于更好地对杂物进行清理，同时能够使筛板筛孔内的杂物掉出，防止筛板堵塞。

附图说明

图1是市政道路排水结构的结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图；

图3是突出市政道路排水结构内部的结构示意图；

图4是图1中B部分的局部放大示意图。

图中，1、路面，2、排水槽，21、格栅板，22、筛板，3、收集槽，31、盖板，32、通气孔，33、开口，34、排水孔，35、滑槽，4、凹槽，41、封闭板，42、缺口，43、拉绳，44、限位块，5、弹簧，6、收集框，61、滑块，7、驱动件，71、螺纹杆，72、驱动电机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

结合图1和图3，为本实用新型公开的一种市政道路排水结构，包括排水槽2，排水槽2沿高度方向的截面为正方形结构，排水槽2的槽口处铰接有格栅板21，排水槽2的内侧壁设置有筛板22，筛板22倾斜设置，且筛板22的较高一端与排水槽2的内侧壁铰接，筛板22的倾斜面朝向格栅板21，筛板22与排水槽2内侧壁形成的锐角为为25°-30°。

路面1上凹陷有收集槽3，收集槽3的横截面与排水槽2相同，收集槽3与排水槽2沿道路的长度方向并列设置，收集槽3的槽口处铰接有盖板31，盖板31将收集槽3覆盖，盖板31的上端面贯通有若干通气孔32，盖板31与格栅板21打开时相互远离，排水槽2的内侧壁开设有与收集槽3相连通的开口33，筛板22的较低一端位于开口33的底端，杂物经格栅板21流入排水槽2内后经筛板22过滤，在水流以及重力的作用下掉落于收集槽3内；收集槽3靠近筛板22的内侧壁的底端贯通有与排水槽2相连通的排水孔34，便于将收集槽3内残留的水排出。

结合图2，路面1上凹陷有凹槽4，凹槽4位于排水槽2与收集槽3之间，凹槽4的槽口处铰接有封闭板41，封闭板41远离凹槽4与封闭板41之间铰接轴的一侧开设有缺口42，以便于转动封闭板41；筛板22较低一端的上端面固定连接有拉绳43，拉绳43伸出于凹槽4，拉绳43远离筛板22的一端固定连接有限位块44（参照图4），限位块44放置于凹槽4内，筛板22较低一端的下端面与开口33的底端之间固定连接有若干弹簧5，当拉动限位块44带动筛板22运动时，筛板22在弹簧5弹力的作用下振动，使滞留于筛板22上的杂物掉落于收集槽3内，同时，使筛板22筛孔内的杂物掉出，防止筛孔堵塞。

参照图3，收集槽3内沿高度方向滑动连接有收集框6，收集槽3远离筛板22的内侧壁设置有驱动收集框6滑动的驱动件7；收集槽3远离筛板22的一侧沿高度方向上开设有滑槽35，收集框6靠近滑槽35的一侧固定连接有与滑槽35滑动连接的滑块61；滑槽35内转动连接有螺纹杆71，滑块61与螺纹杆71螺纹连接，收集槽3的槽口处固定连接有驱动电机72，驱动电机72的输出端与螺纹杆71固定连接，启动驱动电机72，使螺纹杆71转动时带动收集框6滑动，便于清理收集槽3内的杂物。

本实施例的实施原理为：

当路面1体积较小的杂物在雨水等水流的带动下流入排水槽2中时，由于排水槽2中设置有倾斜的筛板22，杂物经筛板22过滤，同时，在水流以及重力的带动下，杂物沿筛板22掉落于收集槽3内，由于收集槽3内设置有收集框6，使得杂物等掉落于收集框6中；当收集槽3内的杂物收集至一定程度后，拨动缺口42将封闭板41打开，此时拉动限位块44，使得筛板22在拉绳43以及弹簧5的作用下振动，从而使得筛板22表面滞留的杂物掉落于收集槽3中；接着，打开盖板31，启动驱动电机72，由于驱动电机72的输出端与螺纹杆71固定连接，驱动电机72带动螺纹杆71转动，在滑槽35的限位作用下，滑块61带动收集框6往靠近收集槽3槽口的方向移动，当滑块61运动至螺纹杆71的端部时，关闭驱动电机72，从而对收集槽3以及受收集框6内的杂物进行清理，清理完成后，启动驱动电机72反转，当收集框6落于收集槽3槽底后，关闭驱动电机72，同时转动盖板31，将收集槽3的槽口覆盖，即可完成对收集槽3内杂物的清理。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路排水结构，包括排水槽(2)，所述排水槽(2)的槽口处铰接有格栅板(21)，其特征在于：所述排水槽(2)的内侧壁设置有筛板(22)，所述筛板(22)倾斜设置，且所述筛板(22)的倾斜面朝向所述格栅板(21)，路面(1)上凹陷有收集槽(3)，所述收集槽(3)的槽口处覆盖有盖板(31)，所述排水槽(2)的内侧壁开设有与所述收集槽(3)相连通的开口(33)，所述筛板(22)的较低一端位于所述开口(33)的底端。

2.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述收集槽(3)内沿高度方向滑动连接有收集框(6)，所述收集槽(3)内设置有驱动所述收集框(6)滑动的驱动件(7)。

3.根据权利要求2所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述收集槽(3)远离所述筛板(22)的一侧沿高度方向上开设有滑槽(35)，所述收集框(6)靠近所述滑槽(35)的一侧固定连接有滑块(61)，所述滑块(61)与所述滑槽(35)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述滑槽(35)内转动连接有螺纹杆(71)，所述滑块(61)与所述螺纹杆(71)螺纹连接，所述收集槽(3)的槽口处固定连接有驱动电机(72)，所述驱动电机(72)的输出端与所述螺纹杆(71)固定连接。

5.根据权利要求2所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述筛板(22)的较高一端与所述排水槽(2)的内侧壁铰接，所述筛板(22)较低一端的上端面固定连接有拉绳(43)，路面(1)上凹陷有凹槽(4)，所述凹槽(4)位于所述排水槽(2)与所述收集槽(3)之间，所述拉绳(43)伸出于所述凹槽(4)，所述拉绳(43)远离所述筛板(22)的一端固定连接有限位块(44)，所述限位块(44)放置于所述凹槽(4)内。

6.根据权利要求5所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述筛板(22)的较低一端与所述开口(33)的底端之间固定连接有若干弹簧(5)。

7.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述盖板(31)的上端面均匀贯通有若干通气孔(32)。

8.根据权利要求5所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述凹槽(4)的槽口处铰接有封闭板(41)，所述封闭板(41)远离所述凹槽(4)与所述封闭板(41)之间铰接轴的一侧开设有缺口(42)。

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