CN216175690U - 一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备，包括主体组件、填充组件和调节组件，所述主体组件包括底座、支架、气缸、上模板和下模腔；所述底座的两侧安装有填充组件；所述填充组件包括板体、第一把手、导向杆、导向槽、填充板体和第一通槽；所述底座的两侧对称开设有两个第一通槽，所述第一通槽与下模腔连通，所述下模腔开设于底座的上表面，所述第一通槽的内部滑动连接有两个填充板体；本实用新型通过将滑轨放置在下模腔内，然后推动底座两侧的两个第一把手，第一把手带动板体运动，板体带动填充板体运动，使得填充板体***滑轨内侧凹槽的内部，避免滑轨内部的悬空内壁在冲压时，出现侧弯情况，导致滑轨报废的情况出现，提高良品率。

Description

一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅滑轨加工技术领域，具体为一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备。

背景技术

汽车是一种用于运输人们到达指定地点的驱动设备，人们乘坐汽车时，坐在汽车座椅上，针对人们腿部长度不同，汽车座椅下方都设置有滑轨，以更改座椅的位置，同时，汽车座椅滑轨上都开设有啮齿，以对座椅的位置进行限位，在汽车座椅滑轨加工时，采用冲压设备进行加工，然而，现有的冲压设备在对汽车座椅滑轨加工时还存在一定问题：

由于汽车座椅滑轨的啮齿往往位于滑轨内侧，滑轨的内侧有一处内壁为单独悬空，以卡合与滑轨配合的滑块，而单独悬空的内壁在承载冲压设备冲压时，经常会发生侧弯情况，影响滑轨的良品率。

为此，提出一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备，包括主体组件、填充组件和调节组件：所述主体组件包括底座、支架、气缸、上模板和下模腔；

所述底座的两侧安装有填充组件；

所述填充组件包括板体、第一把手、导向杆、导向槽、填充板体和第一通槽；

所述底座的两侧对称开设有两个第一通槽，所述第一通槽与下模腔连通，所述下模腔开设于底座的上表面，所述第一通槽的内部滑动连接有两个填充板体，所述填充板体通过调节组件与板体连接。

作为优选，上述所述底座的上表面焊接有支架，所述支架的上表面安装有气缸，所述气缸的活塞杆贯穿支架且与上模板焊接。

作为优选，上述所述底座的两侧对称开设有八个导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆与板体固定连接。

作为优选，上述所述板体远离填充板体的一侧焊接有第一把手。

作为优选，上述所述调节组件包括第二把手、双向丝杆、螺纹套、连接板、滑槽、滑块和第二通槽；

所述板体的内部通过轴承转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的一端贯穿板体且与第二把手的一侧焊接。

作为优选，上述所述双向丝杆的外侧对称螺纹连接有两个螺纹套，所述螺纹套的一侧焊接有连接板，所述连接板与填充板体固定连接。

作为优选，上述所述板体的一侧开设有第二通槽，所述连接板位于第二通槽的内部。

作为优选，上述所述板体的一侧对称开设有两个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块与填充板体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将滑轨放置在下模腔内，然后推动底座两侧的两个第一把手，第一把手带动板体运动，板体带动填充板体运动，使得填充板体***滑轨内侧凹槽的内部，避免滑轨内部的悬空内壁在冲压时，出现侧弯情况，导致滑轨报废的情况出现，提高良品率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中底座内部的结构示意图；

图3为本实用新型中板体一侧的一视角结构示意图；

图4为本实用新型中板体一侧的另一视角结构示意图。

图中：10、主体组件；11、底座；12、支架；13、气缸；14、上模板；15、下模腔；20、填充组件；21、板体；22、第一把手；23、导向杆；24、导向槽；25、填充板体；26、第一通槽；30、调节组件；31、第二把手；32、双向丝杆；33、螺纹套；34、连接板；35、滑槽；36、滑块；37、第二通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备，包括主体组件10、填充组件20和调节组件30：主体组件10包括底座11、支架12、气缸13、上模板14和下模腔15；

底座11的两侧安装有填充组件20；

填充组件20包括板体21、第一把手22、导向杆23、导向槽24、填充板体25和第一通槽26；

底座11的两侧对称开设有两个第一通槽26，第一通槽26与下模腔15连通，下模腔15开设于底座11的上表面，第一通槽26的内部滑动连接有两个填充板体25，填充板体25通过调节组件30与板体21连接。

本实施例中，具体的：底座11的上表面焊接有支架12，支架12的上表面安装有气缸13，气缸13的活塞杆贯穿支架12且与上模板14焊接；通过以上设置，支架12为气缸13提供支撑，气缸13的活塞杆驱动上模板14向下运动，对下模腔15内部的滑轨进行冲压。

本实施例中，具体的：底座11的两侧对称开设有八个导向槽24，导向槽24的内部滑动连接有导向杆23，导向杆23与板体21固定连接；通过以上设置，导向杆23滑动在导向槽24的内部，限定填充板体25的运动方向。

本实施例中，具体的：板体21远离填充板体25的一侧焊接有第一把手22；通过设置第一把手22，便于推动或拉动板体21。

本实施例中，具体的：调节组件30包括第二把手31、双向丝杆32、螺纹套33、连接板34、滑槽35、滑块36和第二通槽37；

板体21的内部通过轴承转动连接有双向丝杆32，双向丝杆32的一端贯穿板体21且与第二把手31的一侧焊接；通过以上设置，双向丝杆32的一侧螺纹为左旋螺纹，另一侧为右旋螺纹，在双向丝杆32转动时，可以驱使两个螺纹套33向相同或相反的方向运动。

本实施例中，具体的：双向丝杆32的外侧对称螺纹连接有两个螺纹套33，螺纹套33的一侧焊接有连接板34，连接板34与填充板体25固定连接；通过以上设置，在螺纹套33运动时，可以通过连接板34带动填充板体25运动，以此根据滑轨内侧凹槽的位置调节填充板体25的位置，提高本装置的适应范围。

本实施例中，具体的：板体21的一侧开设有第二通槽37，连接板34位于第二通槽37的内部；通过以上设置，为连接板34的运动提供空间。

本实施例中，具体的：板体21的一侧对称开设有两个滑槽35，滑槽35的内部滑动连接有滑块36，滑块36与填充板体25固定连接；通过以上设置，可以提高填充板体25运动的稳定性。

工作原理或者结构原理，使用时，通过将滑轨放置在下模腔15内，然后推动底座11两侧的两个第一把手22，第一把手22带动板体21运动，板体21带动填充板体25运动，使得填充板体25***滑轨内侧凹槽的内部，避免滑轨内部的悬空内壁在冲压时，出现侧弯情况，导致滑轨报废的情况出现，提高良品率，接着启动气缸13，气缸13的活塞杆驱动上模板14向下运动，对下模腔15内部的滑轨进行冲压工作；

当滑轨内侧凹槽位置改变时，通过转动第二把手31，第二把手31带动双向丝杆32转动，传动螺纹套33通过连接板34带动填充板体25运动，更改填充板体25的位置，提高本装置的适应范围。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备，包括主体组件(10)、填充组件(20)和调节组件(30)，其特征在于：所述主体组件(10)包括底座(11)、支架(12)、气缸(13)、上模板(14)和下模腔(15)；

所述底座(11)的两侧安装有填充组件(20)；

所述填充组件(20)包括板体(21)、第一把手(22)、导向杆(23)、导向槽(24)、填充板体(25)和第一通槽(26)；

所述底座(11)的两侧对称开设有两个第一通槽(26)，所述第一通槽(26)与下模腔(15)连通，所述下模腔(15)开设于底座(11)的上表面，所述第一通槽(26)的内部滑动连接有两个填充板体(25)，所述填充板体(25)通过调节组件(30)与板体(21)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备，其特征在于：所述底座(11)的上表面焊接有支架(12)，所述支架(12)的上表面安装有气缸(13)，所述气缸(13)的活塞杆贯穿支架(12)且与上模板(14)焊接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备，其特征在于：所述底座(11)的两侧对称开设有八个导向槽(24)，所述导向槽(24)的内部滑动连接有导向杆(23)，所述导向杆(23)与板体(21)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备，其特征在于：所述板体(21)远离填充板体(25)的一侧焊接有第一把手(22)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备，其特征在于：所述调节组件(30)包括第二把手(31)、双向丝杆(32)、螺纹套(33)、连接板(34)、滑槽(35)、滑块(36)和第二通槽(37)；

所述板体(21)的内部通过轴承转动连接有双向丝杆(32)，所述双向丝杆(32)的一端贯穿板体(21)且与第二把手(31)的一侧焊接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备，其特征在于：所述双向丝杆(32)的外侧对称螺纹连接有两个螺纹套(33)，所述螺纹套(33)的一侧焊接有连接板(34)，所述连接板(34)与填充板体(25)固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备，其特征在于：所述板体(21)的一侧开设有第二通槽(37)，所述连接板(34)位于第二通槽(37)的内部。

8.根据权利要求5所述的一种汽车座椅滑轨加工用冲压设备，其特征在于：所述板体(21)的一侧对称开设有两个滑槽(35)，所述滑槽(35)的内部滑动连接有滑块(36)，所述滑块(36)与填充板体(25)固定连接。

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