CN216125397U - 一种润滑油站尾气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种润滑油站尾气净化装置，包括与润滑油站尾气管依次相连接的分油器和滤油器；所述分油器包括筒体、第一进气管、第一排气管、以及设置在筒体内部的多级分油组件，所述筒体内部由下至上设置至少两组分油组件；所述滤油器包括壳体、顶盖、第二排气管和过滤器，所述过滤器安装在壳体内、并被顶盖压紧固定。本实用新型结构简单、设计合理，通过分油器和滤油器来对润滑油站尾气进行双重净化分离，将其中的油气充分分离，剩余的净尾气排入大气；有效避免了油气对大气、以及排气管周围环境的污染，极大地改善了作业环境，保证了作业现场的清洁、环保和安全。

Description

一种润滑油站尾气净化装置

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，具体涉及一种润滑油站尾气净化装置。

背景技术

润滑油站是许多设备主轴轴承润滑的关键设备，被广泛应用于石化、冶金、海上平台等工业领域。润滑油站为轴承提供润滑油，减少运动副之间的摩擦和磨损，提高机械效率，延长机械的工作寿命，同时，还起到冷却摩擦副、带走磨损碎屑或其他颗粒污染物以及保护金属表面免遭腐蚀等有益作用。

对于润滑油站来说，油箱排放油气***非常重要，直接影响着设备的运行状态及润滑效果等。所述润滑油站的油气排放***，是在油箱上设置排油气管道，利用排烟风机将油箱中的油气抽出后排放大气中。但目前润滑***的排油气管道多采用直接外排的方式，而在油气中会含有大量的油雾，这样的油气排放到大气中，会严重污染大气，人体长期吸入油雾后会诱发眼科、皮肤等多种疾病，给操作人员带来很大的健康隐患；同时，尾气排出后油雾滴落会造成尾气排放口四周大面积的油污污染，清理十分麻烦。

实用新型内容

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种润滑油站尾气净化装置，通过分离尾气中的油气，来减少对空气和排放口周围地面造成的污染。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种润滑油站尾气净化装置，包括与润滑油站尾气管依次相连接的分油器和滤油器；所述分油器包括筒体、连接尾气管和筒体的第一进气管、连接筒体和滤油器的第一排气管、以及设置在筒体内部的多级分油组件，所述筒体内部由下至上设置至少两组分油组件；所述滤油器包括壳体、顶盖、第二排气管和过滤器，所述过滤器安装在壳体内、并被顶盖压紧固定，所述过滤器通过第二排气管与大气相连通。

本实用新型的进一步改进在于：所述分油组件由分油板、以及同轴设置在分油板上方的导流板组成。

本实用新型的进一步改进在于：所述分油板为开口向下的圆锥形面板，且分油板的直径小于筒体的直径，所述分油板与筒体内壁之间形成回油间隙。

本实用新型的进一步改进在于：所述分油板的边缘通过圆周匀布的三个连接片与筒体的内壁固定连接。

本实用新型的进一步改进在于：所述导流板为开口向下的圆锥形面板，所述导流板的边缘焊接在筒体的内壁上，在所述导流板的板心处设置一向上伸出的导气管。

本实用新型的进一步改进在于：所述位于筒体最顶部的导流板导气管连接第一排气管，所述第一排气管通过连接软管与第二进气管相连通。

本实用新型的进一步改进在于：所述过滤器为丝网过滤器。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型提供了一种润滑油站尾气净化装置，结构简单、设计合理，通过分油器和滤油器来对润滑油站尾气进行双重净化分离，将其中的油气充分分离，剩余的净尾气排入大气；有效避免了油气对大气、以及排气管周围环境的污染，极大地改善了作业环境，保证了作业现场的清洁、环保和安全。

本实用新型通过分油器对润滑油站尾气进行初步分离，通过对尾气流向和流速的控制和设计，利用气流流速的变化，使尾气中的油气在分油板上凝结，从而实现油气分离。本实用新型通过滤油器的粘附作用对尾气进行进一步的分离清洁。所述分油器和丝网过滤器的结构简单、分离效果好，同时两个部件均易于清洁，便于重复使用。

附图说明

图1为本实用新型的连接示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图，图中虚线箭头指示尾气的流动方向；

图3为图2中A-A向的局部剖视示意图；

图中，1、尾气管，2、分油器，2-1、筒体，2-2、第一进气管，2-3、分油板，2-4、导流板，2-5、回油间隙，2-6、导气管，2-7、第一排气管，2-8、连接片，3、滤油器，3-1、第二进气管，3-2、壳体，3-3、顶盖，3-4、过滤器，3-5、第二排气管，4、润滑油站，5、连接软管，6、快接头。

具体实施方式

下面通过参考附图来详细说明本实用新型。

一种润滑油站尾气净化装置，如图1~图3所示，包括与润滑油站4尾气管1依次相连接的分油器2和滤油器3，润滑油站4尾气经分油器2和滤油器3双重分离净化后，其中夹杂的油气被充分回收分离，剩余的净尾气排入大气。

所述分油器2包括筒体2-1、连接尾气管1和筒体2-1的第一进气管2-2、连接筒体和滤油器的第一排气管2-7、以及设置在筒体2-1内部的多级分油组件；所述每级分油组件由分油板2-3、以及设置在分油板2-3上方的导流板2-4组成，且筒体2-1内由下至上设置至少两组分油组件。

所述分油板2-3为开口向下的圆锥形面板，分油板2-3的直径小于筒体2-1的直径，所述分油板2-3边缘通过圆周匀布的三个连接片2-8与筒体2-1的内壁固定连接，分油板2-3与筒体2-1内壁之间形成回油间隙2-5，尾气经第一进气管2-2进入筒体2-1后沿回油间隙2-5向上流动。所述分油板2-3为上下表面光滑的金属板，尾气中的油气在分油板2-3的下表面上凝结、并逐渐聚集后沿板面向下流动。

所述导流板2-4也为开口向下的圆锥形面板，同轴设置在分油板2-3上方；所述导流板2-4的直径与筒体2-1的内径一致、并焊接在筒体2-1的内壁上，在导流板2-4的板心处设置一向上伸出的导气管2-6，由回油间隙2-5向上流动的尾气再聚集至导流板2-4中央、由导气管2-6向上流动。所述位于筒体2-1最顶部的导气管2-6连接贯穿筒体2-1顶壁的第一排气管2-7，所述第一排气管2-7通过连接软管5与滤油器3的第二进气管3-1相连通。

所述第一进气管2-2、导气管2-6均为随气流方向逐渐缩小的锥形管，且第一进气管2-2、导气管2-6均***位于其上方的分油板2-3板心处，第一进气管2-2、导气管2-6的管端与位于其上方的分油板2-3板心的距离小于10cm。尾气流沿锥形管流动，由于体积的变化气流的流速加快，当流出锥形管后，体积瞬间变大、流速放慢，尾气中夹杂的油气在分油板2-3的下表面凝结，从而实现油气分离。

所述滤油器3包括壳体3-2、顶盖3-3、第二排气管3-5和过滤器3-4，所述过滤器3-4安装在壳体3-2内、并被顶盖3-3压紧固定；油气经过滤器3-4进一步滤除油分后外排。所述过滤器3-4为丝网过滤器3-4，油气中的油滴附着在丝网表面，实现油气分离。当过滤器3-4使用一段时间、滤油效果变差后，打开顶盖3-3即可实现过滤器3-4的更换。

为了实现过滤器3-4与壳体3-2之间的密封，使油气顺利进行过滤，所述壳体3-2底部开设有阶梯孔，位于底部的小径孔与第二进气管3-1外径相匹配，位于上方的大径孔与过滤器3-4的筒体2-1外径相匹配。所述顶盖3-3与过滤器3-4相接触的端面上设置有橡胶垫片，以增加过滤器3-4的夹持稳定性。所述顶盖3-3的中央设置有与过滤器3-4相连通的第二排气管3-5，第二排气管3-5与大气连通。

所述尾气管1与第一进气管2-2之间、第一排气管2-7与连接软管5之间、连接软管5与第二进气管3-1之间均通过快接头6实现密封连接，快捷方便。

本实用新型的工作过程为：

润滑油站尾气经尾气管进入分油器中，尾气沿分油板与导流板形成的通路曲线上升，在上升过程中，由于气流速度的变化，尾气中的油分在分油板的下表面凝结、实现分离。经过多级分油组件的分离后，大部分油分被分离出来，剩余尾气进入滤油器，经丝网过滤器进一步过滤除油，所得除油后的净尾气，直接外排至大气中。

当分油一段时间后，可直接更换分油器和过滤器，替换下的分油器和过滤器经高压蒸汽清洗后可重复使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (7)

1.一种润滑油站尾气净化装置，其特征在于：包括与润滑油站(4)尾气管(1)依次相连接的分油器(2)和滤油器(3)；所述分油器(2)包括筒体(2-1)、连接尾气管(1)和筒体(2-1)的第一进气管(2-2)、连接筒体(2-1)和滤油器(3)的第一排气管(2-7)、以及设置在筒体(2-1)内部的多级分油组件，所述筒体(2-1)内部由下至上设置至少两组分油组件；所述滤油器(3)包括壳体(3-2)、顶盖(3-3)、第二排气管(3-5)和过滤器(3-4)，所述过滤器(3-4)安装在壳体(3-2)内、并被顶盖(3-3)压紧固定，所述过滤器(3-4)通过第二排气管(3-5)与大气相连通。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油站尾气净化装置，其特征在于：所述分油组件由分油板(2-3)、以及同轴设置在分油板(2-3)上方的导流板(2-4)组成。

3.根据权利要求2所述的一种润滑油站尾气净化装置，其特征在于：所述分油板(2-3)为开口向下的圆锥形面板，且分油板(2-3)的直径小于筒体(2-1)的直径，所述分油板(2-3)与筒体(2-1)内壁之间形成回油间隙(2-5)。

4.根据权利要求3所述的一种润滑油站尾气净化装置，其特征在于：所述分油板(2-3)的边缘通过圆周匀布的三个连接片(2-8)与筒体(2-1)的内壁固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种润滑油站尾气净化装置，其特征在于：所述导流板(2-4)为开口向下的圆锥形面板，所述导流板(2-4)的边缘焊接在筒体(2-1)的内壁上，在所述导流板(2-4)的板心处设置一向上伸出的导气管(2-6)。

6.根据权利要求5所述的一种润滑油站尾气净化装置，其特征在于：所述位于筒体(2-1)最顶部的导气管(2-6)连接第一排气管(2-7)，所述第一排气管(2-7)通过连接软管(5)与第二进气管(3-1)相连通。

7.根据权利要求1所述的一种润滑油站尾气净化装置，其特征在于：所述过滤器(3-4)为丝网过滤器(3-4)。

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