CN215966134U - 一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备,包括工作台和冲压机机体,冲压机机体固定设置于工作台上端,冲压机机体上端设有气液增压缸,气液增压缸下端设有冲压头,冲压机机体后方设有振动上料机构,振动上料机构包括振动盘料斗和直线送料器,直线送料器一端设有铆钉移栽机构,冲压机机体前端设有压铆工装。本实用新型的有益效果是:采用振动上料机构,代替人工上料,使铆钉可以有序的摆放规整,自动定向上料,与铆钉移栽机构相互配合使铆钉能够精准落入压铆位置,通过控制冲压机机体压铆精度更加准确,无需预先开孔,节省了加工工序,本设备结构简单、操作方便,因节省工序而提高了生产效率,更保证了冲压后产品的合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及无孔压铆机领域,具体涉及为一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备。
背景技术
汽车天窗安置于车顶,能有效达到通风效果,使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,汽车天窗安装时需要搭配滑轨和天窗支架;
现有的汽车天窗支架在铆接加工前,需预先开孔确保压铆位置精确,增加加工工序;在铆接加工过程中,铆钉依靠人工上料,增加了人工成本,影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备,包括工作台和冲压机机体,所述冲压机机体固定设置于所述工作台上端,所述冲压机机体上端设有气液增压缸,所述气液增压缸下端设有冲压头,所述冲压机机体后方设有振动上料机构,所述振动上料机构包括振动盘料斗和直线送料器,所述直线送料器一端设有铆钉移栽机构,所述铆钉移栽机构包括直线导轨和横向安装板,所述直线导轨一端设有取料气缸,所述取料气缸下端设有取料抓夹,所述横向安装板上端设有推料气缸,所述冲压机机体前端设有压铆工装。
优选的,所述振动盘料斗为锥形料斗,所述振动盘料斗上端开设有出料口,所述出料口与所述直线送料器相连接。
优选的,所述直线送料器包括振动器支架,所述振动器支架上端设有送料滑道,所述送料滑道靠近所述铆钉移栽机构的一端还设有顶升气缸,所述顶升气缸位于所述振动器支架上方,所述送料滑道下端设有电磁弹簧振动器。
优选的,所述直线导轨与所述取料气缸之间设有L型连接块,所述L型连接块一端与所述推料气缸固定连接,所述直线导轨远离所述取料气缸的另一端设有限位挡块,所述取料气缸一侧还设有两个镜像设置的限位柱模组。
优选的,所述压铆工装横向架设于所述冲压机机体前端。
优选的,所述工作台上端设有机架,所述机架前端设有两个对称设置的安全光栅,所述机架一侧设有电控箱。
本实用新型的有益效果为:一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备,采用振动上料机构,代替人工上料,使铆钉可以有序的摆放规整,自动定向上料,与铆钉移栽机构相互配合使铆钉能够精准落入压铆位置,通过控制冲压机机体压铆精度更加准确,无需预先开孔,节省了加工工序,本设备结构简洁、操作方便,因节省工序而提高了生产效率,更保证了冲压后产品的合格率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图;
图3为本实用新型的振动上料机构结构示意图;
图4为本实用新型的铆钉移栽机构结构示意图。
图中:1-工作台,2-冲压机机体,3-气液增压缸,4-振动上料机构,41-振动盘料斗,42-直线送料器,421-振动器支架,422-送料滑道,423-电磁弹簧振动器,43-出料口,5-铆钉移栽机构,51-直线导轨,52-横向安装板,53-取料气缸,54-取料抓夹,55-推料气缸,56-L型连接块,57-限位挡块,58-限位柱模组,6-压铆工装,7-冲压头,8-机架,9-安全光栅,10-电控箱。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参考图1-4所示,一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备,包括工作台1和冲压机机体2,冲压机机体2固定设置于工作台1上端,冲压机机体2上端设有气液增压缸3,通过气液增压缸3达到冲压设定压力,气液增压缸3下端设有冲压头7,冲压机机体2后方设有振动上料机构4,振动上料机构4包括振动盘料斗41和直线送料器42,经过振动将铆钉沿螺旋轨迹上升,输送到直线送料器42内,直线送料器42一端设有铆钉移栽机构5,铆钉移栽机构5包括直线导轨51和横向安装板52,直线导轨51一端设有取料气缸53,取料气缸53下端设有取料抓夹54,横向安装板52上端设有推料气缸55,通过推料气缸55使抓夹54沿直线导轨51作横向移动,取料气缸53下压使得取料抓夹54作抓取动作,冲压机机体2前端设有压铆工装6,用于固定产品。
优选的,振动盘料斗41为锥形料斗,振动盘料斗41上端开设有出料口43,通过振动将产品输送到出料口43,出料口43与直线送料器42相连接,使产品直接进入直线送料器42。
优选的,直线送料器42包括振动器支架421,振动器支架421上端设有送料滑道422,产品通过送料滑道422向前移动输送,送料滑道422靠近铆钉移栽机构5的一端还设有顶升气缸424,顶升气缸424位于振动器支架421上方,送料滑道422下端设有电磁弹簧振动器423,电磁铁通过弹簧片带动送料滑道422运动。
优选的,直线导轨51与取料气缸53之间设有L型连接块56,L型连接块56一端与推料气缸55固定连接,推料气缸55带动取料气缸53沿直线导轨51方向前后运动,直线导轨51远离取料气缸53的另一端设有限位挡块57,取料气缸53一侧还设有两个镜像设置的限位柱模组58,用于限制输送距离,准确送到压铆位置。
优选的,压铆工装6横向架设于冲压机机体2前端,用于固定产品,使产品位于冲压头7正下方。
优选的,工作台1上端设有机架8,机架8前端设有两个对称设置的安全光栅9,增加设备操作安全性,机架8一侧设有电控箱10,用于控制设备启停。
将汽车天窗支架放置于压铆工装6上端,锁紧螺丝固定,启动设备,后方自动振动上料机构4通过振动使振动盘料斗41内的铆钉有序定向摆放规整,沿螺旋轨迹上升至出料口43,随后铆钉进入直线送料器42,直线送料器42侧边的铆钉移栽机构5通过取料抓夹54抓取直线送料器42内的铆钉,抓取时,顶升气缸424将铆钉顶起,抓取后推料气缸55前后运动将铆钉准确落入压铆工装6上端的压铆位置,此时启动冲压机,通过气液增压缸3达到设定压力,冲压头7下压完成铆接。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明,但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备,包括工作台(1)和冲压机机体(2),其特征在于:所述冲压机机体(2)固定设置于所述工作台(1)上端,所述冲压机机体(2)上端设有气液增压缸(3),所述气液增压缸(3)下端设有冲压头(7),所述冲压机机体(2)后方设有振动上料机构(4),所述振动上料机构(4)包括振动盘料斗(41)和直线送料器(42),所述直线送料器(42)一端设有铆钉移栽机构(5),所述铆钉移栽机构(5)包括直线导轨(51)和横向安装板(52),所述直线导轨(51)一端设有取料气缸(53),所述取料气缸(53)下端设有取料抓夹(54),所述横向安装板(52)上端设有推料气缸(55),所述冲压机机体(2)前端设有压铆工装(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备,其特征在于:所述振动盘料斗(41)为锥形料斗,所述振动盘料斗(41)上端开设有出料口(43),所述出料口(43)与所述直线送料器(42)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备,其特征在于:所述直线送料器(42)包括振动器支架(421),所述振动器支架(421)上端设有送料滑道(422),所述送料滑道(422)靠近所述铆钉移栽机构(5)的一端还设有顶升气缸(424),所述顶升气缸(424)位于所述振动器支架(421)上方,所述送料滑道(422)下端设有电磁弹簧振动器(423)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备,其特征在于:所述直线导轨(51)与所述取料气缸(53)之间设有L型连接块(56),所述L型连接块(56)一端与所述推料气缸(55)固定连接,所述直线导轨(51)远离所述取料气缸(53)的另一端设有限位挡块(57),所述取料气缸(53)一侧还设有两个镜像设置的限位柱模组(58)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备,其特征在于:所述压铆工装(6)横向架设于所述冲压机机体(2)前端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备,其特征在于:所述工作台(1)上端设有机架(8),所述机架(8)前端设有两个对称设置的安全光栅(9),所述机架(8)一侧设有电控箱(10)。
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CN202122377264.7U Active CN215966134U (zh) | 2021-09-29 | 2021-09-29 | 一种汽车天窗支架无孔压铆自动化设备 |
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- 2021-09-29 CN CN202122377264.7U patent/CN215966134U/zh active Active
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