CN215954715U - 一种车载隐藏式led显示屏结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载隐藏式LED显示屏结构，包括主壳体和封口板，主壳体的底端设有对接安装座，且主壳体的侧面开口处设有封口板，封口板的侧面连接有电动推杆，电动推杆上连接有LED屏，LED屏的一侧上端连接有轴推杆，轴推杆的底端连接有固定板，固定板连接在壳体封板上。本实用新型通过设置电动推杆和轴推杆，这样在需要展出时，启动电动推杆使得LED屏往壳体封板方向移动，此时轴推杆通过固定板对壳体封板施加推力，带动壳体封板打开并向上转动，最终LED屏对外展示时，壳体封板也会处于打开状态，而需要隐藏时，启动电动推杆将LED屏缩进主壳体内部，同时轴推杆也会带动壳体封板进行关闭，实现了隐藏效果。

Description

一种车载隐藏式LED显示屏结构

技术领域

本实用新型涉及车载道具设计技术领域，尤其涉及一种车载隐藏式LED显示屏结构。

背景技术

车载LED显示屏是随着LED显示屏的迅速发展而独立出来的一套LED车载显示***，与普通的门头屏、固定不移动的LED显示屏相比，它对稳定性、抗干扰性，防震动，防尘等方面的要求更高。通常是液晶显示屏，带外音，可读SD卡，USB和蓝牙等功能，而目前救援车辆的顶端一般都会放置一些用来提示行人的LED显示屏，在大雨大雾天气，或者道路修理红绿灯损坏的情况下，为行人指明道路。

目前救援车顶端安装用来提示的LED显示屏一般会停在指定位置后在开启，而在行驶过程中，由于阻力较大，或者遇到一些飞沙走石之类的，很容易对ED显示屏的屏幕造成损伤，频繁拆卸却又十分麻烦，因此需要设计一种车载隐藏式LED显示屏结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前救援车顶端安装用来提示的LED显示屏一般会停在指定位置后在开启，而在行驶过程中，由于阻力较大，或者遇到一些飞沙走石之类的，很容易对ED显示屏的屏幕造成损伤，频繁拆卸却又十分麻烦的问题，而提出的一种车载隐藏式LED显示屏结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载隐藏式LED显示屏结构，包括主壳体和封口板，所述主壳体的底端设有对接安装座，且主壳体的侧面开口处设有封口板，所述封口板的侧面连接有电动推杆，所述电动推杆上连接有LED屏，所述LED屏的一侧上端连接有轴推杆，所述轴推杆的底端连接有固定板，所述固定板连接在壳体封板上，所述主壳体的侧面设有旋转挡块，所述封口板的侧面安装有散热扇，且封口板在散热扇的另一面安装有防水电机，所述主壳体的顶端设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部连接有安装头，所述安装头上连接有防尘布。

优选的，所述对接安装座使用螺栓与主壳体的底面固定连接，所述对接安装座的侧视宽度等于主壳体的侧视宽度。

优选的，所述封口板实用螺丝与主壳体密封对接，所述固定板安装在壳体封板的对应槽中并且实用螺丝固定连接。

优选的，所述LED屏通过电动推杆在主壳体内部移动，所述轴推杆与LED屏和固定板之间均为转轴连接。

优选的，所述旋转挡块与主壳体之间转动连接，所述旋转挡块在转至上方时与壳体封板的表面接触。

优选的，所述散热扇通过防水电机进行高速旋转，所述防水电机实用角钢片加螺栓与封口板固定连接。

优选的，所述安装头的底端设有螺纹头并与螺纹槽螺纹对接，所述安装头的侧面与防尘布之间为粘连链接。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过设置封口板和固定板，这样在对LED屏进行拆卸维护时，可以先将LED屏展出，从而将固定板从壳体封板上拆卸，此时再将封口板拆卸即可将LED屏从主壳体内部取出，不需要整体拆卸，十分方便；

2、本实用新型通过设置电动推杆和轴推杆，这样在需要展出时，启动电动推杆使得LED屏往壳体封板方向移动，此时轴推杆通过固定板对壳体封板施加推力，带动壳体封板打开并向上转动，最终LED屏对外展示时，壳体封板也会处于打开状态，而需要隐藏时，启动电动推杆将LED屏缩进主壳体内部，同时轴推杆也会带动壳体封板进行关闭，实现了隐藏效果；

3、本实用新型通过设置防尘布，这样在救援车停在地下车库时，主壳体表面很容易吸附灰尘，内部也容易受潮，此时将安装头与螺纹槽螺纹对接，这时防尘布便会盖在主壳体的外部，起到防尘作用，并且不会掉落，十分好用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载隐藏式LED显示屏结构的正视且LED屏为隐藏状态结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车载隐藏式LED显示屏结构的正视且LED屏为展出状态结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车载隐藏式LED显示屏结构的图1中的A处放大结构示意图。

图中：1、主壳体；2、对接安装座；3、封口板；4、电动推杆；5、LED屏；6、轴推杆；7、固定板；8、壳体封板；9、旋转挡块；10、散热扇；11、防水电机；12、螺纹槽；13、安装头；14、防尘布。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1至3，一种车载隐藏式LED显示屏结构，包括主壳体1和封口板3，主壳体1的底端设有对接安装座2，且主壳体1的侧面开口处设有封口板3，封口板3的侧面连接有电动推杆4，电动推杆4上连接有LED屏5，LED屏5的一侧上端连接有轴推杆6，轴推杆6的底端连接有固定板7，固定板7连接在壳体封板8上，主壳体1的侧面设有旋转挡块9，封口板3的侧面安装有散热扇10，且封口板3在散热扇10的另一面安装有防水电机11，主壳体1的顶端设有螺纹槽12，螺纹槽12的内部连接有安装头13，安装头13上连接有防尘布14；

值得一提的是，对接安装座2使用螺栓与主壳体1的底面固定连接，对接安装座2的侧视宽度等于主壳体1的侧视宽度，通过设置对接安装座2，这样在安装时可以较为便捷且快速的将主壳体1安装到车顶，比较节约时间，同时连接牢固，不易晃动；

值得一提的是，封口板3实用螺丝与主壳体1密封对接，固定板7安装在壳体封板8的对应槽中并且实用螺丝固定连接，通过设置封口板3和固定板7，这样在对LED屏5进行拆卸维护时，可以先将LED屏5展出，从而将固定板7从壳体封板8上拆卸，此时再将封口板3拆卸即可将LED屏5从主壳体1内部取出，不需要整体拆卸，十分方便；

值得一提的是，LED屏5通过电动推杆4在主壳体1内部移动，轴推杆6与LED屏5和固定板7之间均为转轴连接，通过设置电动推杆4和轴推杆6，这样在需要展出时，启动电动推杆4使得LED屏5往壳体封板8方向移动，此时轴推杆6通过固定板7对壳体封板8施加推力，带动壳体封板8打开并向上转动，最终LED屏5对外展示时，壳体封板8也会处于打开状态，而需要隐藏时，启动电动推杆4将LED屏5缩进主壳体1内部，同时轴推杆6也会带动壳体封板8进行关闭，实现了隐藏效果；

值得一提的是，旋转挡块9与主壳体1之间转动连接，旋转挡块9在转至上方时与壳体封板8的表面接触，通过设置旋转挡块9，这样在壳体封板8进行关闭后，为了防止其晃动导致密封性变差，可以将旋转挡块9向上旋转至垂直位置并固定，此时旋转挡块9与壳体封板8的表面接触，对其起到限制作用，提高稳定性；

值得一提的是，散热扇10通过防水电机11进行高速旋转，防水电机11实用角钢片加螺栓与封口板3固定连接，通过设置散热扇10，这样在LED屏5长时间展示时，可以启动防水电机11使得散热扇10进行旋转，散热扇10旋转带动风力，使得LED屏5的温度得到控制和下降，大幅度降低设备损耗，起到很好的散热作用；

值得一提的是，安装头13的底端设有螺纹头并与螺纹槽12螺纹对接，安装头13的侧面与防尘布14之间为粘连链接，通过设置防尘布14，这样在救援车停在地下车库时，主壳体1表面很容易吸附灰尘，内部也容易受潮，此时将安装头13与螺纹槽12螺纹对接，这时防尘布14便会盖在主壳体1的外部，起到防尘作用，并且不会掉落，十分好用。

现对本实用新型的使用原理做如下描述：

本实用新型使用时，首先通过对接安装座2将主壳体1安装到车体的顶端，接着在需要展出时，启动电动推杆4使得LED屏5往壳体封板8方向移动，此时轴推杆6通过固定板7对壳体封板8施加推力，带动壳体封板8打开并向上转动，最终LED屏5对外展示时，壳体封板8也会处于打开状态，而需要隐藏时，启动电动推杆4将LED屏5缩进主壳体1内部，同时轴推杆6也会带动壳体封板8进行关闭，实现了隐藏效果，并且在LED屏5长时间展示时，可以启动防水电机11使得散热扇10进行旋转，散热扇10旋转带动风力，使得LED屏5的温度得到控制和下降，大幅度降低设备损耗，起到很好的散热作用，然后在壳体封板8进行关闭后，为了防止其晃动导致密封性变差，可以将旋转挡块9向上旋转至垂直位置并固定，此时旋转挡块9与壳体封板8的表面接触，对其起到限制作用，提高稳定性，最后在救援车停在地下车库时，主壳体1表面很容易吸附灰尘，内部也容易受潮，此时将安装头13与螺纹槽12螺纹对接，这时防尘布14便会盖在主壳体1的外部，起到防尘作用，并且不会掉落，十分好用，本案例中防水电机11型号为Y3151-4。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“滑动”、“转动”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是焊接连接，也可以是螺栓连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车载隐藏式LED显示屏结构，包括主壳体(1)和封口板(3)，其特征在于，所述主壳体(1)的底端设有对接安装座(2)，且主壳体(1)的侧面开口处设有封口板(3)，所述封口板(3)的侧面连接有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)上连接有LED屏(5)，所述LED屏(5)的一侧上端连接有轴推杆(6)，所述轴推杆(6)的底端连接有固定板(7)，所述固定板(7)连接在壳体封板(8)上，所述主壳体(1)的侧面设有旋转挡块(9)，所述封口板(3)的侧面安装有散热扇(10)，且封口板(3)在散热扇(10)的另一面安装有防水电机(11)，所述主壳体(1)的顶端设有螺纹槽(12)，所述螺纹槽(12)的内部连接有安装头(13)，所述安装头(13)上连接有防尘布(14)。

2.根据权利要求1所述的一种车载隐藏式LED显示屏结构，其特征在于，所述对接安装座(2)使用螺栓与主壳体(1)的底面固定连接，所述对接安装座(2)的侧视宽度等于主壳体(1)的侧视宽度。

3.根据权利要求1所述的一种车载隐藏式LED显示屏结构，其特征在于，所述封口板(3)使用螺丝与主壳体(1)密封对接，所述固定板(7)安装在壳体封板(8)的对应槽中并且使用螺丝固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载隐藏式LED显示屏结构，其特征在于，所述LED屏(5)通过电动推杆(4)在主壳体(1)内部移动，所述轴推杆(6)与LED屏(5)和固定板(7)之间均为转轴连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载隐藏式LED显示屏结构，其特征在于，所述旋转挡块(9)与主壳体(1)之间转动连接，所述旋转挡块(9)在转至上方时与壳体封板(8)的表面接触。

6.根据权利要求1所述的一种车载隐藏式LED显示屏结构，其特征在于，所述散热扇(10)通过防水电机(11)进行高速旋转，所述防水电机(11)使用角钢片加螺栓与封口板(3)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种车载隐藏式LED显示屏结构，其特征在于，所述安装头(13)的底端设有螺纹头并与螺纹槽(12)螺纹对接，所述安装头(13)的侧面与防尘布(14)之间为粘连链接。

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