CN215924312U - 一种隧道装备安装台车的物料提升装置 - Google Patents

Abstract

一种隧道装备安装台车的物料提升装置，安装台车上端两侧纵梁的上表面中部均设置卷扬机，安装台车前端左右两侧的立柱前表面上均设置滑道，每个滑道的上端均设置滑轮，每个滑道内均设置一对行走轮，每对行走轮上均设置一对连接块，每对连接块的左端均与所对应的一对行走轮转动连接，每对连接块的右端固定设置支撑块，支撑块的右侧表面的上部设置支撑座，支撑座的上表面与支撑块的上表面之间垂直设置提升架，所述的卷扬机与滑轮、支撑块之间设置钢丝绳；体积小，结构简单，能够提升各种重量的大、小物料，通过集成在安装台车上，方便运输和使用，通过卷扬机控制物料提升，节省了大量的人力，极大的提高了运输效率。

Description

一种隧道装备安装台车的物料提升装置

技术领域

本使用新型涉及隧道装备安装台车技术领域，尤其是一种隧道装备安装台车的物料提升装置。

背景技术

目前的隧道装备的安装台车上端两侧的纵梁和前端两侧的立柱仅起到固定、支撑的作用，其物料提升普遍是通过人工或借助其他物料提升设备将物料提升至安装台车顶部，然后再进行隧道的施工作业，传统的安装台车在进行物料提升时，由于物料大多重量比较大，通常需要大量的人力同时进行作业，且操作不方便、作业效率低、施工过程难以规范、存在很大的安全隐患，如果采用外置其他物料提升设备，一方面隧道的施工空间有限，放置设备越多，施工操作越不方便，另一方面增加了企业的额外成本投入，且多种设备的转移、运输也会给企业带来极大的负担；因此，怎样解决目前的隧道装备的安装台车物料提升时，在通过人工进行物料提升存在的需要大量的人力同时进行作业，且操作不方便，施工过程难以规范，存在很大的安全隐患的问题；在通过外置其他物料提升设备时，隧道的施工空间有限，施工操作越不方便，需要企业增加额外成本投入，且多种设备的转移、运输转移比较困难的问题成为长期以来难以解决的技术难题。

鉴于上述原因，现研发一种隧道装备安装台车的物料提升装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种隧道装备安装台车的物料提升装置，有效的解决了目前的隧道装备的安装台车物料提升时，在通过人工进行物料提升时，存在的需要大量的人力同时进行作业，且操作不方便，施工过程难以规范，有很大的安全隐患的问题；在通过外置其他物料提升设备时，存在的施工操作越不方便，需要企业增加额外成本投入，且多种设备的转移、运输转移比较困难的问题。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种隧道装备安装台车的物料提升装置，是由：安装台车、纵梁、卷扬机、立柱、滑道、滑轮、行走轮、连接块、支撑块、支撑座、钢丝绳、支撑柱、挡板构成；安装台车上端两侧的纵梁的上表面中部均设置卷扬机，安装台车前端两侧的立柱的前表面上均垂直设置滑道，每个滑道的上端均转动设置滑轮，每个滑道内均设置一对行走轮，每对行走轮上均转动设置一对连接块，每对连接块的左端均与所对应的一对行走轮转动连接，每对连接块的右端固定设置支撑块，支撑块的右侧表面的上部固定设置支撑座，支撑座的顶端表面与支撑块的顶端表面位于同一水平面，支撑座的顶端表面与支撑块的顶端表面之间垂直设置提升架，所述的卷扬机与滑轮、支撑块之间设置钢丝绳，钢丝绳的一端与卷扬机固定连接，钢丝绳的另一端绕过滑轮与支撑块的下端固定连接。

所述的提升架的结构为：支撑座的顶端表面与支撑块的顶端表面之间垂直设置支撑柱，支撑柱的顶端表面的左右两侧均垂直设置挡板，位于左侧的挡板的高度大于位于右侧的挡板的高度，支撑柱与其顶端表面左右两侧的挡板之间构成凹字形的物料放置槽。

所述的支撑块、支撑座、提升架一体焊接成型。

工作原理：使用时，将物料挂在物料放置槽上，启动卷扬机，卷扬机通过钢丝绳拉动支撑块，支撑块带动连接块和行走轮沿滑道向安装台车上端移动，同时，支撑块带动支撑座、提升架和物料随着连接块和行走轮向安装台车上端移动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型体积小，结构简单，能够提升各种重量的大、小物料，通过集成在安装台车上，方便运输和使用，通过卷扬机控制物料提升，节省了大量的人力，极大的提高了运输效率，有效的解决了目前的隧道装备的安装台车物料提升时，在通过人工进行物料提升存在的需要大量的人力同时进行作业，且操作不方便，施工过程难以规范，存在很大的安全隐患的问题；在通过外置其他物料提升设备时，隧道的施工空间有限，施工操作越不方便，需要企业增加额外成本投入，且多种设备的转移、运输转移比较困难的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的右视结构示意图；

图中：安装台车1、纵梁2、卷扬机3、立柱4、滑道5、滑轮6、行走轮7、连接块8、支撑块9、支撑座10、钢丝绳11、支撑柱12、挡板13。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

安装台车1上端两侧的纵梁2的上表面中部均设置卷扬机3，安装台车1前端两侧的立柱4的前表面上均垂直设置滑道5，每个滑道5的上端均转动设置滑轮6，每个滑道5内均设置一对行走轮7，每对行走轮7上均转动设置一对连接块8，每对连接块8的左端均与所对应的一对行走轮7转动连接，每对连接块8的右端固定设置支撑块9，支撑块9的右侧表面的上部固定设置支撑座10，支撑座10的顶端表面与支撑块9的顶端表面位于同一水平面，支撑座10的顶端表面与支撑块9的顶端表面之间垂直设置提升架，所述的卷扬机3与滑轮6、支撑块9之间设置钢丝绳11，钢丝绳11的一端与卷扬机3固定连接，钢丝绳11的另一端绕过滑轮6与支撑块9的下端固定连接。

所述的提升架的结构为：支撑座10的顶端表面与支撑块9的顶端表面之间垂直设置支撑柱12，支撑柱12的顶端表面的左右两侧均垂直设置挡板13，位于左侧的挡板13的高度大于位于右侧的挡板13的高度，支撑柱12与其顶端表面左右两侧的挡板13之间构成凹字形的物料放置槽。

所述的支撑块9、支撑座10、提升架一体焊接成型。

Claims (3)

1.一种隧道装备安装台车的物料提升装置，是由：安装台车(1)、纵梁(2)、卷扬机(3)、立柱(4)、滑道(5)、滑轮(6)、行走轮(7)、连接块(8)、支撑块(9)、支撑座(10)、钢丝绳(11)、支撑柱(12)、挡板(13)构成；其特征在于：安装台车(1)上端两侧的纵梁(2)的上表面中部均设置卷扬机(3)，安装台车(1)前端两侧的立柱(4)的前表面上均垂直设置滑道(5)，每个滑道(5)的上端均转动设置滑轮(6)，每个滑道(5)内均设置一对行走轮(7)，每对行走轮(7)上均转动设置一对连接块(8)，每对连接块(8)的左端均与所对应的一对行走轮(7)转动连接，每对连接块(8)的右端固定设置支撑块(9)，支撑块(9)的右侧表面的上部固定设置支撑座(10)，支撑座(10)的顶端表面与支撑块(9)的顶端表面位于同一水平面，支撑座(10)的顶端表面与支撑块(9)的顶端表面之间垂直设置提升架，所述的卷扬机(3)与滑轮(6)、支撑块(9)之间设置钢丝绳(11)，钢丝绳(11)的一端与卷扬机(3)固定连接，钢丝绳(11)的另一端绕过滑轮(6)与支撑块(9)的下端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道装备安装台车的物料提升装置，其特征在于：所述的提升架的结构为：支撑座(10)的顶端表面与支撑块(9)的顶端表面之间垂直设置支撑柱(12)，支撑柱(12)的顶端表面的左右两侧均垂直设置挡板(13)，位于左侧的挡板(13)的高度大于位于右侧的挡板(13)的高度，支撑柱(12)与其顶端表面左右两侧的挡板(13)之间构成凹字形的物料放置槽。

3.根据权利要求1或2所述的一种隧道装备安装台车的物料提升装置，其特征在于：所述的支撑块(9)、支撑座(10)、提升架一体焊接成型。

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