CN215883961U - 一种电动车曲柄 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车曲柄，包括曲柄本体，曲柄本体包括安装头、连接杆和连接头，安装头的底部设有连接杆，连接杆的一端设有连接头，连接头的表面开设有螺纹孔，连接杆的顶端开设有凹槽，凹槽内壁底端的一侧开设有长度标识，凹槽内壁底端的另一侧开设有左右标识，安装头的顶端开设有圆形槽，圆形槽内壁的底端开设有插孔，本实用新型一种电动车曲柄，制作而来的曲柄本体表面光滑，无需进行抛光打磨，简化了产品的制作工序，从而更加的节能、减排和降耗，降低了成本。

Description

一种电动车曲柄

技术领域

本实用新型涉及冷锻领域，具体为一种电动车曲柄。

背景技术

曲柄是连接中轴、牙盘和脚踏的一种工具，能绕机架作360°整周转动。

新国标电动车必须使用到曲柄，但现有的曲柄制造工序复杂，产品表面粗糙需打磨抛光，耗能且污染环境，且市场冷挤曲柄的头部高度最高只能做到30mm，难以满足电动车款式的需求，为此我们提出了一种电动车曲柄。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车曲柄，以解决上述背景技术中提出的现有的曲柄制造工序复杂，产品表面粗糙需打磨抛光，耗能且污染环境，且市场冷挤曲柄的头部高度最高只能做到30mm的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车曲柄，包括曲柄本体，所述曲柄本体包括安装头、连接杆和连接头，所述安装头的底部设有连接杆，所述连接杆的一端设有连接头，所述连接头的表面开设有螺纹孔，所述连接杆的顶端开设有凹槽，所述凹槽内壁底端的一侧开设有长度标识，所述凹槽内壁底端的另一侧开设有左右标识，所述安装头的顶端开设有圆形槽，所述圆形槽内壁的底端开设有插孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插孔为四方形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装头的高度为45mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述曲柄本体的长度为102mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装头、连接杆和连接头为一体成型式结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述曲柄本体采用冷锻工艺制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装头为圆台形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在制造时先将本产品模具经过高硬度表面处理，再经过冷墩把所需制作曲柄的球头做成所需形状，并将球头折成所需弯度，然后通过三次冷挤完成本产品的毛坯形状，并根据国家标准进行机加工，最后对表面处理后进行包装，由此制作而来的曲柄本体表面光滑，无需进行抛光打磨，简化了产品的制作工序，从而更加的节能、减排和降耗，降低了成本；

2、通过将安装头由原本的最高30mm能改进成45mm，更加便于使用，并通过在连接杆上凹槽内设有长度标识和左右标识，使得人们能快速了解曲柄本体的长度，和辨清左右。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的安装头的立体图。

图中：1、曲柄本体；101、安装头；102、连接杆；103、连接头；2、螺纹孔；3、凹槽；4、长度标识；5、左右标识；6、圆形槽；7、插孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种电动车曲柄，包括曲柄本体1，曲柄本体1包括安装头101、连接杆102和连接头103，安装头101的底部设有连接杆102，连接杆102的一端设有连接头103，连接头103的表面开设有螺纹孔2，用于安装蹬踏，连接杆102的顶端开设有凹槽3，可以减少成本，凹槽3内壁底端的一侧开设有长度标识4，使得人们能迅速了解曲柄本体1的长度，凹槽3内壁底端的另一侧开设有左右标识5，使人们在安装时能辨析左右曲柄，安装头101的顶端开设有圆形槽6，安装时可以起到容纳作用，圆形槽6内壁的底端开设有插孔7，通过插孔7可将曲柄本体1安装在中轴处。

优选的，插孔7为四方形，***后更加的稳定；

优选的，安装头101的高度为45mm，能比平常曲柄头部的30mm高很多；

优选的，曲柄本体1的长度为102mm，便于进行使用；

优选的，安装头101、连接杆102和连接头103为一体成型式结构，一体成型使得曲柄的强度高，不易断裂；

优选的，曲柄本体1采用冷锻工艺制成，冷锻件表面质量好，尺寸精度高，能提高零件的强度；

优选的，安装头101为圆台形，放置更加稳定，便于使用。

具体使用时，本实用新型一种电动车曲柄，在制造时，先将本产品模具经过高硬度表面处理，再经过冷墩把所需制作曲柄的球头做成所需形状，并将球头折成所需弯度，然后通过三次冷挤完成本产品的毛坯形状，并根据国家标准进行机加工，最后对表面处理后进行包装，即可完成本产品，由此制作而来的曲柄本体1表面光滑，无需进行抛光打磨，简化了产品的制作工序，从而更加的节能、减排和降耗，降低了成本，通过模具的更新和制作工艺的改进使得安装头101由原本的最高30mm改进成45mm，更加便于使用，在对曲柄本体1使用时，将安装头101上的插孔7与牙盘进行安装，并通过紧固螺栓压紧，将连接头103上的螺纹孔2与蹬踏进行安装即可进行使用，并在连接杆102上凹槽3内设有长度标识4和左右标识5，使得人们能快速了解曲柄本体1的长度，和辨清左右。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动车曲柄，包括曲柄本体（1），其特征在于：所述曲柄本体（1）包括安装头（101）、连接杆（102）和连接头（103），所述安装头（101）的底部设有连接杆（102），所述连接杆（102）的一端设有连接头（103），所述连接头（103）的表面开设有螺纹孔（2），所述连接杆（102）的顶端开设有凹槽（3），所述凹槽（3）内壁底端的一侧开设有长度标识（4），所述凹槽（3）内壁底端的另一侧开设有左右标识（5），所述安装头（101）的顶端开设有圆形槽（6），所述圆形槽（6）内壁的底端开设有插孔（7）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车曲柄，其特征在于：所述插孔（7）为四方形。

3.根据权利要求1所述的一种电动车曲柄，其特征在于：所述安装头（101）的高度为45mm。

4.根据权利要求1所述的一种电动车曲柄，其特征在于：所述曲柄本体（1）的长度为102mm。

5.根据权利要求1所述的一种电动车曲柄，其特征在于：所述安装头（101）、连接杆（102）和连接头（103）为一体成型式结构。

6.根据权利要求1所述的一种电动车曲柄，其特征在于：所述曲柄本体（1）采用冷锻工艺制成。

7.根据权利要求1所述的一种电动车曲柄，其特征在于：所述安装头（101）为圆台形。

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