CN215861411U - 一种防振稳定式离合器总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防振稳定式离合器总成，包括飞轮、第一安装孔和离合器从动盘，所述飞轮的一侧安装有连接环，所述连接环的一侧安装有离合器盖，所述离合器盖的一侧开设有第一安装孔，所述飞轮的一侧安装有离合器从动盘，且离合器从动盘位于离合器盖的内部；所述离合器从动盘的一侧安装有减震器盘，所述减震器盘的一侧开设有减震槽，所述减震槽的两侧内壁上通过螺栓安装有安装板；所述减震器盘的一侧安装有离合器压盘。本实用新型通过在安装板的内侧安装有固定件，固定件是用来将减震弹簧进行固定，不会使减震弹簧在运行时出现移动或偏离的现象产生，使减震弹簧工作时更加牢固，从而使离合器总成在运行时更加稳定，同时也强调防振的作用。

Description

一种防振稳定式离合器总成

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种防振稳定式离合器总成。

背景技术

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动***随时分离或接合，离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件，通过离合器可以使汽车稳定的进行行驶。

现有技术中离合器总成存在的缺陷是：

1、传统的离合器总成的防振稳定性不高，减震弹簧在进行使用时会出现偏离，从而导致该离合器的稳定性不高。

2、传统的离合器总成在不便于进行拆卸，在进行拆卸维修时会对工作人员造成困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防振稳定式离合器总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防振稳定式离合器总成，包括飞轮、第一安装孔和离合器从动盘，所述飞轮的一侧安装有连接环，所述连接环的一侧安装有离合器盖，所述离合器盖的一侧开设有第一安装孔，所述飞轮的一侧安装有离合器从动盘，且离合器从动盘位于离合器盖的内部；

所述离合器从动盘的一侧安装有减震器盘，所述减震器盘的一侧开设有减震槽，所述减震槽的两侧内壁上通过螺栓安装有安装板；

所述减震器盘的一侧安装有离合器压盘。

优选的，所述飞轮的外侧安装有齿轮，飞轮的内侧安装有连接盘。

优选的，所述离合器盖的一侧开设有固定孔。

优选的，所述第一安装孔的内壁上开设有进油槽，进油槽的的顶部活动安装有封闭盖，封闭盖的一侧对称分布安装有固定块。

优选的，所述离合器从动盘的一侧开设有第二安装孔，从动盘的一侧开设有安装槽，且安装槽位于第二安装孔的一侧，安装槽的内部安装有减震器阻尼，减震器阻尼的一测安装有从动盘毂，从动盘毂的一侧安装有连接槽。

优选的，所述安装板的一侧安装有固定件，固定件的内侧安装有减震弹簧。

优选的，所述离合器压盘的一侧安装有连接件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在减震槽的内部安装有减震弹簧，减震槽的两侧内壁上对称分布安装有安装板，安装板的内侧安装有固定件，固定件是用来将减震弹簧进行固定，固定件可以穿过减震弹簧的一端使减震弹簧在进行安装时更加稳定，不会使减震弹簧在运行时出现移动或偏离的现象产生，使减震弹簧工作时更加牢固，从而使离合器总成在运行时更加稳定，同时也起到防振的作用。

2、本实用新型通过在第一安装孔的一侧开设有进油槽，进油槽的顶部活动安装有封闭盖，封闭盖的一侧安装有固定块，连接环的顶部开设有固定孔，固定孔与固定块相嵌合，通过固定孔能够使固定块进行固定，通过固定块的固定，从而使封闭盖可以固定在进油槽的一侧，使进油槽封闭，不会使灰尘等杂质进入到进油槽的内部，使灰尘不会影响到进油槽的使用，当需要进行拆卸时，由于连接时间较长使工作人员很难将该装置进行拆卸，可以将封闭盖打开，将润滑油到入进油槽中，使第一安装孔润滑，使第一安装孔中的螺栓可以轻易进行拆卸，为工作人员提供方便，使该设备在进行拆卸时更加方便，不会对工作人员造成困扰。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的减震器盘结构示意图；

图3为本实用新型的减震槽结构示意图；

图4为本实用新型的第一安装孔结构示意图。

图中：1、飞轮；101、连接盘；102、齿轮；2、连接环；201、离合器盖； 202、固定孔；3、第一安装孔；301、进油槽；302、封闭盖；303、固定块； 4、离合器从动盘；401、第二安装孔；402、安装槽；403、减震器阻尼；404、从动盘毂；405、连接槽；5、减震器盘；501、减震槽；502、安装板；503、固定件；504、减震弹簧；6、离合器压盘；601、连接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种防振稳定式离合器总成，包括飞轮1、第一安装孔3和离合器从动盘4，飞轮1的一侧安装有连接环2，连接环2的一侧安装有离合器盖201，离合器盖201的一侧开设有第一安装孔3，飞轮1的一侧安装有离合器从动盘4，且离合器从动盘4位于离合器盖201的内部，飞轮1为齿轮102提供安装位置，使齿轮102能够进行安装，通过飞轮1进行转动可以带动齿轮102进行工作，为齿轮102提供动力，连接环2起到连接的作用，通过连接环2使离合器盖201可以进行连接，离合器盖201起到防护的作用，可以用来保护内部的传动设备，使传动设备运行的更加稳定，不会使传动设备受到损坏，也不会使传动设备受到灰尘的污染，第一安装孔3起到安装的作用，为连接环2的安装提供作用，离合器从动盘4起到传输动力的作用；

离合器从动盘4的一侧安装有减震器盘5，减震器盘5的一侧开设有减震槽501，减震槽501的两侧内壁上通过螺栓安装有安装板502，减震器盘5为减震装置提供安装位置，使减震装置能够进行安装，减震槽501为减震弹簧504提供安装位置，使减震弹簧504可以进行安装，同时也是固定装置可以进行安装，安装板502使固定件503安装的更加稳定，不会出现断裂；

减震器盘5的一侧安装有离合器压盘6，离合器压盘6是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。

进一步，飞轮1的外侧安装有齿轮102，飞轮1的内侧安装有连接盘101，齿轮102可以与其他部件相啮合，通过齿轮102的转动可以带动其他结构进行运行，连接盘101起到连接的作用，通过连接盘101使飞轮1能够进行连接。

进一步，离合器盖201的一侧开设有固定孔202，固定孔202与固定块 303相嵌合，通过固定孔202能够使固定块303进行固定。

进一步，第一安装孔3的内壁上开设有进油槽301，进油槽301的的顶部活动安装有封闭盖302，封闭盖302的一侧对称分布安装有固定块303，通过固定块303的固定，从而使封闭盖302可以固定在进油槽301的一侧，使进油槽301封闭，不会使灰尘等杂质进入到进油槽301的内部，使灰尘不会影响到进油槽301的使用，当需要进行拆卸时，由于连接时间较长使工作人员很难将该装置进行拆卸，可以将封闭盖302打开，将润滑油到入进油槽301 中，使第一安装孔3润滑，使第一安装孔3中的螺栓可以轻易进行拆卸，为工作人员提供方便，使该设备在进行拆卸时更加方便，不会对工作人员造成困扰。

进一步，离合器从动盘4的一侧开设有第二安装孔401，离合器从动盘4 的一侧开设有安装槽402，且安装槽402位于第二安装孔401的一侧，安装槽 402的内部安装有减震器阻尼403，减震器阻尼403的一测安装有从动盘毂 404，从动盘毂404的一侧安装有连接槽405，第二安装孔401起到安装的作用，通过第二安装孔401使离合器从动盘4能够进行安装，为离合器从动盘4 的安装提供作用，安装槽402为减震器阻尼403和从动盘毂404提供安装位置，时其可以进行安装，连接槽405起到连接的作用。

进一步，安装板502的一侧安装有固定件503，固定件503的内侧安装有减震弹簧504，固定件503是用来将减震弹簧504进行固定，固定件503可以穿过减震弹簧504的一端使减震弹簧504在进行安装时更加稳定，不会使减震弹簧504在运行时出现移动或偏离的现象产生，使减震弹簧504工作时更加牢固，从而使离合器总成在运行时更加稳定，同时也起到防振的作用，减震弹簧504起到减震的作用。

进一步，离合器压盘6的一侧安装有连接件601，连接件601起到安装的作用，连接件601使离合器压盘6能够进行安装。

工作原理：在使用防振稳定式离合器总成前，应先检查该防振稳定式离合器总成是否存在影响使用的问题，首先将防振稳定式离合器总成安装到需要进行使用的位置，通过该离合器总成起到驱动的作用，离合器总成使离合器中的一部分，通过离合器总成才能够使离合器运行，在离合器总成中安装固定件503是用来将减震弹簧504固定，固定件503可以穿过减震弹簧504 的一端使减震弹簧504在安装时更加稳定，不会使减震弹簧504在运行时出现移动或偏离的现象产生，使减震弹簧504工作时更加牢固，从而使离合器总成在运行时更加稳定，同时也起到防振的作用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种防振稳定式离合器总成，包括飞轮(1)、第一安装孔(3)和离合器从动盘(4)，其特征在于：所述飞轮(1)的一侧安装有连接环(2)，所述连接环(2)的一侧安装有离合器盖(201)，所述离合器盖(201)的一侧开设有第一安装孔(3)，所述飞轮(1)的一侧安装有离合器从动盘(4)，且离合器从动盘(4)位于离合器盖(201)的内部；

所述离合器从动盘(4)的一侧安装有减震器盘(5)，所述减震器盘(5)的一侧开设有减震槽(501)，所述减震槽(501)的两侧内壁上通过螺栓安装有安装板(502)；

所述减震器盘(5)的一侧安装有离合器压盘(6)。

2.根据权利要求1所述的一种防振稳定式离合器总成，其特征在于：所述飞轮(1)的外侧安装有齿轮(102)，飞轮(1)的内侧安装有连接盘(101)。

3.根据权利要求1所述的一种防振稳定式离合器总成，其特征在于：所述离合器盖(201)的一侧开设有固定孔(202)。

4.根据权利要求1所述的一种防振稳定式离合器总成，其特征在于：所述第一安装孔(3)的内壁上开设有进油槽(301)，进油槽(301)的顶部活动安装有封闭盖(302)，封闭盖(302)的一侧对称分布安装有固定块(303)。

5.根据权利要求1所述的一种防振稳定式离合器总成，其特征在于：所述离合器从动盘(4)的一侧开设有第二安装孔(401)，从动盘(4)的一侧开设有安装槽(402)，且安装槽(402)位于第二安装孔(401)的一侧，安装槽(402)的内部安装有减震器阻尼(403)，减震器阻尼(403)的一测安装有从动盘毂(404)，从动盘毂(404)的一侧安装有连接槽(405)。

6.根据权利要求1所述的一种防振稳定式离合器总成，其特征在于：所述安装板(502)的一侧安装有固定件(503)，固定件(503)的内侧安装有减震弹簧(504)。

7.根据权利要求1所述的一种防振稳定式离合器总成，其特征在于：所述离合器压盘(6)的一侧安装有连接件(601)。

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