CN215793458U - 一种车灯安装结构及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车灯安装结构及车辆，涉及汽车零部件技术领域。车灯安装结构，包括安装在车体上的前罩板，还包括安装在车体上的车灯组件；所述车灯组件包括配光镜白片、装饰件和灯体，所述配光镜白片位于所述装饰件外侧；在配光镜白片的内侧设有一层配光镜遮光片，遮挡所述装饰件，减小所述前罩板与所述车灯组件之间的视觉间隙。本实用新型还提供了一种车辆，包括本实用新型的车灯安装结构。本实用新型解决了现有汽车前大灯的装饰件与前罩板之间间隙较大，影响视觉美观的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种车灯安装结构及车辆。
背景技术
随着汽车行业的不断进步和人们生活质量的不断提高。人们不仅考虑汽车的性能，对汽车的外观方面也提出了新的要求。其中，汽车前大灯是汽车中比较重要的零部件之一，其安装在车辆前部，为安全行驶提供信号和装饰汽车前部外观的作用。
而现有汽车前大灯的装饰件与前罩板之间的间隙较大，在车辆运行过程中，常常存在振动，使得装配不稳固，同时，汽车前大灯与前罩板搭接处的配光镜一般由无色透明塑料制成，使得人们可通过肉眼直接透过配光镜看见装饰件与前罩板之间的间隙，大大影响了外形的美观性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车灯安装结构及车辆，以解决现有汽车前大灯的装饰件与前罩板之间间隙较大，影响视觉美观的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种车灯安装结构，包括安装在车体上的前罩板，还包括安装在车体上的车灯组件；
所述车灯组件包括配光镜白片、装饰件和灯体，所述配光镜白片位于所述装饰件外侧；
在配光镜白片的内侧设有一层配光镜遮光片，遮挡所述装饰件，减小所述前罩板与所述车灯组件之间的视觉间隙。
优选的，所述配光镜遮光片设在所述配光镜白片的内侧顶壁上。
优选的，所述配光镜白片和配光镜遮光片通过双色注塑成为一个整体。
优选的，所述配光镜遮光片的一端延伸至所述配光镜白片的顶端边缘处，另一端卡接在灯体上。
优选的，所述配光镜白片与所述装饰件通过密封胶连在一起，所述灯体通过自攻螺钉装配在所述装饰件上。
优选的，还包括连接在车体上的翼子板和前保险杠，所述前罩板、翼子板和前保险杠共同围成的空间用于容纳所述的车灯组件。
本实用新型还提供了一种车辆，包括本实用新型所述的车灯安装结构。
本实用新型的有益效果：
1)本实用新型的车灯安装结构，通过在车灯组件的配光镜白片上设一层配光镜遮光片，从而缩小了前罩板与装饰件之间的视觉间隙，提升了视觉美感。解决了现有汽车前大灯的装饰件与前罩板之间间隙较大，影响视觉美观的问题；
2)通过将配光镜白片和配光镜遮光片一体注塑成型，保证了配光镜遮光片连接的稳固性，且具有工艺简单和外形美观的优点，在汽车零部件技术领域，具有推广实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中沿A-A处的剖视图；
图3为配光镜白片和配光镜遮光片连接的整体结构示意图；
图4为图3中沿B-B处的剖视图；
图5为装饰件的整体结构示意图；
图6为灯体的整体结构示意图；
图7为为设置配光镜遮光片前的结构示意图。
其中，1-前罩板；2-车灯组件，201-配光镜白片，202-装饰件，203-灯体，204-配光镜遮光片；3-翼子板；4-前保险杠。
01-车灯配光镜白片；02-装饰框；03-前罩盖。
具体实施方式
以下将参照附图和优选实施例来说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
如图1至图6所示，一种车灯安装结构，包括安装在车体上的前罩板1，还包括安装在车体上的车灯组件2；
车灯组件2包括配光镜白片201、装饰件202和灯体203，配光镜白片201位于装饰件202外侧；
在配光镜白片201的内侧设有一层配光镜遮光片204，遮挡装饰件202，减小前罩板1与车灯组件2之间的视觉间隙。
通过在车灯组件的配光镜白片上覆盖一层配光镜遮光片，从而缩小了前罩板与装饰件之间的视觉间隙，提升了视觉美感。解决了现有汽车前大灯的装饰件与前罩板之间间隙较大，影响视觉美观的问题。
本实施例中，配光镜遮光片为配光镜黑片。
配光镜遮光片204设在配光镜白片201的内侧顶壁上。
通过将配光镜遮光片设在配光镜白片的内侧顶壁上，避免了设在配光镜白片的外侧，影响美观。
配光镜白片201和配光镜遮光片204通过双色注塑成为一个整体。
通过将配光镜白片和配光镜遮光片一体注塑成型，保证了配光镜遮光片连接的稳固性，且具有工艺简单和外形美观的优点。
配光镜遮光片204的一端延伸至配光镜白片201的顶端边缘处，另一端卡接在灯体203上。
配光镜白片201与装饰件202通过密封胶连在一起，灯体203通过自攻螺钉装配在装饰件202上。
还包括连接在车体上的翼子板3和前保险杠4，前罩板1、翼子板3和前保险杠4共同围成的空间用于容纳的车灯组件2。
如图7所示，未设置配光镜遮光片前，人肉眼视觉方向(即图7中的P1方向)能直接透过车灯配光镜白片01看见装饰框02，即肉眼观察到前罩盖03与装饰框02之间的间隙D1为前罩盖03与车灯配光镜白片01之间的间隙a1+车灯配光镜白片料厚b1+车灯配光镜白片与装饰框之间的间隙c1。如图2所示，通过在配光镜白片的内侧顶壁上设置配光镜遮光片后，人肉眼视觉方向(即图2中的P2方向)不能透过配光镜白片看见装饰件，即肉眼观察到的间隙D2为前罩板与配光镜白片之间的间隙a2+配光镜白片料厚b2，从而缩小了前罩板与车灯组件之间的间隙，提升了外观的美感。其中，P1和P2的角度方向相同，a1＝a2，b1＝b2。
本实施例还提供了一种车辆，包括本实施例中的车灯安装结构。
本实用新型提供的车灯安装结构及车辆，首先，通过在车灯组件的配光镜白片上覆盖一层配光镜遮光片，从而缩小了前罩板与装饰件之间的视觉间隙，提升了视觉美感。解决了现有汽车前大灯的装饰件与前罩板之间间隙较大，影响视觉美观的问题；其次，通过将配光镜白片和配光镜遮光片一体注塑成型，保证了配光镜遮光片连接的稳固性，且具有工艺简单和外形美观的优点，在汽车零部件技术领域，具有推广实用价值。
以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车灯安装结构，包括安装在车体上的前罩板(1)，其特征在于，还包括安装在车体上的车灯组件(2)；
所述车灯组件(2)包括配光镜白片(201)、装饰件(202)和灯体(203)，所述配光镜白片(201)位于所述装饰件(202)外侧；
在配光镜白片(201)的内侧设有一层配光镜遮光片(204)，遮挡所述装饰件(202)，减小所述前罩板(1)与所述车灯组件(2)之间的视觉间隙。
2.根据权利要求1所述的车灯安装结构，其特征在于，所述配光镜遮光片(204)设在所述配光镜白片(201)的内侧顶壁上。
3.根据权利要求2所述的车灯安装结构，其特征在于，所述配光镜白片(201)和配光镜遮光片(204)通过双色注塑成为一个整体。
4.根据权利要求1所述的车灯安装结构，其特征在于，所述配光镜遮光片(204)的一端延伸至所述配光镜白片(201)的顶端边缘处，另一端卡接在灯体(203)上。
5.根据权利要求1所述的车灯安装结构，其特征在于，所述配光镜白片(201)与所述装饰件(202)通过密封胶连在一起，所述灯体(203)通过自攻螺钉装配在所述装饰件(202)上。
6.根据权利要求1所述的车灯安装结构，其特征在于，还包括连接在车体上的翼子板(3)和前保险杠(4)，所述前罩板(1)、翼子板(3)和前保险杠(4)共同围成的空间用于容纳所述的车灯组件(2)。
7.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至权利要求6任一所述的车灯安装结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121886572.6U CN215793458U (zh) | 2021-08-12 | 2021-08-12 | 一种车灯安装结构及车辆 |
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Publications (1)
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| CN215793458U true CN215793458U (zh) | 2022-02-11 |
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2021
- 2021-08-12 CN CN202121886572.6U patent/CN215793458U/zh active Active
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