CN215760578U - 墙体勾缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种墙体勾缝装置，涉及建筑工具的技术领域，包括：第一勾缝轮、第二勾缝轮、限位机构和支架。通过第一勾缝轮和第二勾缝轮同时进行勾缝作业，缓解了勾缝材料受力不均匀、碾压不充分而产生的质量问题，以及人工每次只能对一条缝隙进行勾缝，导致施工效率低的技术问题，达到了可以同时对多条缝隙进行勾缝作业，同时可以根据缝隙之间的距离调节第一勾缝轮和第二勾缝轮之间的距离，而且使勾缝材料通过勾缝轮的碾压而受力均匀、碾压充分，提高勾缝的质量。

Description

墙体勾缝装置

技术领域

本实用新型涉及建筑工具技术领域，尤其是涉及一种墙体勾缝装置。

背景技术

勾缝是指用砂浆将相邻的两块砌筑块体之间的缝隙填塞饱满，其作用是有效的让上下左右的砌筑块体之间的连接更为牢固，同时防止风雨侵入墙体内部，并使墙面清洁和外表更加美观。

现有技术中，一般采用橡胶勾缝刀或者刮刀进行勾缝；但是，橡胶勾缝刀或者刮刀进行勾缝时，由于人力控制工具的压紧力，容易出现勾缝材料受力不均匀、碾压不充分而产生质量问题，以及人工每次只能对一条缝隙进行勾缝，导致施工效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种墙体勾缝装置，以缓解勾缝材料受力不均匀、碾压不充分而产生的质量问题，以及人工每次只能对一条缝隙进行勾缝，导致施工效率低的技术问题。

本实用新型提供的墙体勾缝装置，包括：第一勾缝轮、第二勾缝轮、限位机构和支架；

所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮呈相对设置且轴线重合，所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮分别与所述支架的两端连接，以使所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮能够分别相对所述支架转动；

所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮能够沿着所述支架呈相对靠近或远离方向移动，所述限位机构与所述支架连接，且所述限位机构分别与所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮卡接，以将所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮固定于所述支架上。

在可选的实施方式中，所述支架包括第一连接杆和支架主体；

所述第一连接杆与所述支架主体可拆卸连接，所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮分别插设于所述第一连接杆的两端，且所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮能够沿着所述第一连接杆上呈相对靠近或远离的方向移动，且所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮与所述第一连接杆转动连接，所述限位机构与所述第一连接杆连接，所述限位机构用于限制所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮在所述第一连接杆的移动。

在可选的实施方式中，所述限位机构包括第一限位套筒、第一限位销、第二限位套筒和第二限位销；

所述第一连接杆上设置有多个第一通孔，多个第一通孔沿着所述第一连接杆的表面并延伸布置；

所述第一限位套筒套设在所述第一连接杆外部，且所述第一限位套筒位于所述第一勾缝轮和所述第一连接杆之间，所述第一限位套筒的一端设有第一挡板，所述第一挡板与所述第一勾缝轮的一侧抵接，所述第一限位套筒远离所述第一挡板的一侧延伸至所述第一勾缝轮的另一侧，且所述第一限位套筒的侧壁开设有第二通孔，所述第一限位销用于依次穿过所述第二通孔和任意一个所述第一通孔，以将所述第一勾缝轮固定于所述第一连接杆上；

所述第二限位套筒套设在所述第一连接杆的外部，且所述第二限位套筒位于所述第二勾缝轮与所述第一连接杆之间，所述第二限位套筒的一端设有第二挡板，所述第二挡板与所述第二勾缝轮的一侧抵接，所述第二限位套筒远离所述第二挡板的一侧延伸至所述第二勾缝轮的另一侧，且所述第二限位套筒的侧壁开设有第三通孔，所述第二限位销用于依次穿过所述第三通孔与任意一个所述第一通孔，以将所述第二勾缝轮固定于所述第一连接杆上。

在可选的实施方式中，还包括第三勾缝轮；

所述第三勾缝轮位于所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮之间，并且所述第三勾缝轮的轴线与所述第一勾缝轮的轴线平行，所述第三勾缝轮与所述支架主体转动连接。

在可选的实施方式中，所述支架主体包括第二连接杆、第三连接杆、车轮架和销轴；

所述车轮架设置有容置槽，所述第三勾缝轮设置在容置槽内，所述第三勾缝轮通过所述销轴与所述容置槽的内壁转动连接；

所述车轮架设置有第一连接凸起和第二连接凸起，所述第一连接凸起和所述第二连接凸起分别位于所述车轮架两侧的外表面，所述第一连接凸起与所述第二连接杆的一端铰接，所述第二连接杆用于以所述第一连接凸起为中心转动，所述第二连接凸起与所述第三连接杆的一端铰接，所述第三连接杆用于以所述第二连接凸起为中心转动，以使所述第二连接杆和所述第三连接杆之间的间距能够调节；

所述第二连接杆远离所述第一连接凸起的一端与所述第一连接杆可拆卸连接，所述第三连接杆远离所述第二连接凸起的一端与所述第一连接杆可拆卸连接。

在可选的实施方式中，所述支架主体还包括把手；

所述把手与所述车轮架远离所述第一连接杆的一侧连接。

在可选的实施方式中，所述把手远离所述第一连接杆的一端设置有防滑件，所述防滑件沿所述把手的表面延伸布置。

在可选的实施方式中，所述把手包括第一连接段、第二连接段和第三连接段，所述第二连接段位于所述第一连接段和所述第三连接段之间，且所述第二连接段分别与所述第一连接段和所述第三连接段连接；其中，所述第一连接段和所述第三连接段呈平行设置，且所述第二连接段分别与所述第一连接段和所述第三连接段呈夹角布置。

在可选的实施方式中，所述第一勾缝轮设置有多个，所述第一限位套筒的数量与所述第一勾缝轮的数量一一对应，所述第一限位销的数量与所述第一限位套筒的数量一一对应，所述第一勾缝轮沿着所述第一连接杆的长度方向间隔设置，且每个所述第一勾缝轮通过一个所述第一限位套筒与所述第一连接杆转动连接，且每个所述第一限位套筒通过对应的所述第一限位销限定所述第一勾缝轮的位置；

所述第二勾缝轮设置有多个，所述第二限位套筒的数量与所述第二勾缝轮的数量一一对应，所述第二限位销的数量与所述第二限位套筒的数量一一对应，所述第二勾缝轮沿着所述第二连接杆的长度方向间隔设置，且每个所述第二勾缝轮通过一个所述第二限位套筒与所述第二连接杆转动连接，且每个所述第二限位套筒通过对应的所述第二限位销限定所述第二勾缝轮的位置。

在可选的实施方式中，所述第三勾缝轮设置有多个，多个所述第三勾缝轮都位于所述容置槽内，多个所述第三勾缝轮均通过所述销轴与所述容置槽的内壁转动连接，多个所述第三勾缝轮沿着所述销轴的长度方向间隔设置，且所述销轴与所述车轮架可拆卸连接。

本实用新型提供的墙体勾缝装置，包括：第一勾缝轮、第二勾缝轮、限位机构和支架；第一勾缝轮和第二勾缝轮呈相对设置且轴线重合，第一勾缝轮和第二勾缝轮分别与支架的两端连接，以使第一勾缝轮和第二勾缝轮能够分别相对支架转动；第一勾缝轮和第二勾缝轮能够沿着支架呈相对靠近或远离方向移动，限位机构与支架连接，且限位机构分别与第一勾缝轮和第二勾缝轮卡接，以将第一勾缝轮和第二勾缝轮固定于支架上。通过第一勾缝轮和第二勾缝轮同时进行勾缝作业，缓解了勾缝材料受力不均匀、碾压不充分而产生的质量问题，以及人工每次只能对一条缝隙进行勾缝，导致施工效率低的技术问题，达到了可以同时对多条缝隙进行勾缝作业，同时可以根据缝隙之间的距离调节第一勾缝轮和第二勾缝轮之间的距离，而且使勾缝材料通过勾缝轮的碾压而受力均匀、碾压充分，提高勾缝的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的墙体勾缝装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的墙体勾缝装置的具有第三勾缝轮的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的墙体勾缝装置的具有第三勾缝轮的右视图；

图4为本实用新型实施例提供的墙体勾缝装置的具有第三勾缝轮的俯视图。

图标：100-第一勾缝轮；200-第二勾缝轮；300-限位机构；310-第一限位套筒；320-第二限位套筒；400-支架；410-第一连接杆；420-支架主体；421-第二连接杆；422-第三连接杆；423-车轮架；424-销轴；425-第一连接凸起；426-第二连接凸起；427-把手；4271-防滑件；4272-第一连接段；4273-第二连接段；4274-第三连接段；500-第三勾缝轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1-图4所示，本实用新型实施例提供的墙体勾缝装置，包括：第一勾缝轮100、第二勾缝轮200、限位机构300和支架400；第一勾缝轮100和第二勾缝轮200呈相对设置且轴线重合，第一勾缝轮100和第二勾缝轮200分别与支架400的两端连接，以使第一勾缝轮100和第二勾缝轮200能够分别相对支架400转动；第一勾缝轮100和第二勾缝轮200能够沿着支架400呈相对靠近或远离方向移动，限位机构300与支架400连接，且限位机构300分别与第一勾缝轮100和第二勾缝轮200卡接，以将第一勾缝轮100和第二勾缝轮200固定于支架400上。

需要说明的是，勾缝轮可以为轴承，也可以设置为滚轮通过轴承与支架400连接等，具体的，第一勾缝轮100的运动轨迹和第二勾缝轮200的运动轨迹平行，进一步地，支架400上设置有圆柱，第一勾缝轮100和第二勾缝轮200设置有转动孔，转动孔分别贯穿第一勾缝轮100的轴线和第二勾缝轮200的轴线，其中，第一勾缝轮100和第二勾缝轮200上的转动孔的直径一致，并且大于支架400上的圆柱的直径，第一勾缝轮100和第二勾缝轮200通过各自的转动孔与限位机构300卡接，限位机构300套设在支架400的圆柱上并可拆卸连接，通过限位机构300与支架400上的圆柱可拆卸连接，使得第一勾缝轮100和第二勾缝轮200在限位机构300的作用下可以调节之间的距离，使得墙体勾缝装置的应用范围更广，同时，第一勾缝轮100和第二勾缝轮200对勾缝部位的碾压更加充分，碾压表面更加齐平、美观。

本实用新型实施例提供的墙体勾缝装置，包括：第一勾缝轮100、第二勾缝轮200、限位机构300和支架400；第一勾缝轮100和第二勾缝轮200呈相对设置且轴线重合，第一勾缝轮100和第二勾缝轮200分别与支架400的两端连接，以使第一勾缝轮100和第二勾缝轮200能够分别相对支架400转动；第一勾缝轮100和第二勾缝轮200能够沿着支架400呈相对靠近或远离方向移动，限位机构300与支架400连接，且限位机构300分别与第一勾缝轮100和第二勾缝轮200卡接，以将第一勾缝轮100和第二勾缝轮200固定于支架400上。通过第一勾缝轮100和第二勾缝轮200同时进行勾缝作业，缓解了勾缝材料受力不均匀、碾压不充分而产生的质量问题，以及人工每次只能对一条缝隙进行勾缝，导致施工效率低的技术问题，达到了可以同时对多条缝隙进行勾缝作业，同时可以根据缝隙之间的距离调节第一勾缝轮100和第二勾缝轮200之间的距离，而且使勾缝材料通过勾缝轮的碾压而受力均匀、碾压充分，提高勾缝的质量。

在可选的实施方式中，支架400包括第一连接杆410和支架主体420；第一连接杆410与支架主体420可拆卸连接，第一勾缝轮100和第二勾缝轮200分别插设于第一连接杆410的两端，且第一勾缝轮100和第二勾缝轮200能够沿着第一连接杆410上呈相对靠近或远离的方向移动，且第一勾缝轮100和第二勾缝轮200与第一连接杆410转动连接，限位机构300与第一连接杆410连接，限位机构300用于限制第一勾缝轮100和第二勾缝轮200在第一连接杆410的移动。

在本实施例中，第一连接杆410呈圆柱状，并位于支架400的一端，其中，第一连接杆410的两端分别套设有限位机构300，第一勾缝轮100和第二勾缝轮200分别套设在限位机构300上，进一步地，第一连接杆410与支架主体420螺纹连接，支架主体420能够通过与第一连接杆410的拆卸来给第一勾缝轮100和第二勾缝轮200避让位置，使得第一勾缝轮100和第二勾缝轮200之间的可调节距离更大，使得墙体勾缝装置的应用范围更广。

在可选的实施方式中，限位机构300包括第一限位套筒310、第一限位销、第二限位套筒320和第二限位销；第一连接杆410上设置有多个第一通孔，多个第一通孔沿着第一连接杆410的表面并延伸布置；第一限位套筒310套设在第一连接杆410外部，且第一限位套筒310位于第一勾缝轮100和第一连接杆410之间，第一限位套筒310的一端设有第一挡板，第一挡板与第一勾缝轮100的一侧抵接，第一限位套筒310远离第一挡板的一侧延伸至第一勾缝轮100的另一侧，且第一限位套筒310的侧壁开设有第二通孔，第一限位销用于依次穿过第二通孔和任意一个第一通孔，以将第一勾缝轮100固定于第一连接杆410上；第二限位套筒320套设在第一连接杆410的外部，且第二限位套筒320位于第二勾缝轮200与第一连接杆410之间，第二限位套筒320的一端设有第二挡板，第二挡板与第二勾缝轮200的一侧抵接，第二限位套筒320远离第二挡板的一侧延伸至第二勾缝轮200的另一侧，且第二限位套筒320的侧壁开设有第三通孔，第二限位销用于依次穿过第三通孔与任意一个第一通孔，以将第二勾缝轮200固定于第一连接杆410上。

在本实施例中，第一连接杆410沿着长度方向均匀设置有第一通孔，第一限位销和第二限位销均与第一通孔可拆卸连接，进一步地，第一限位套筒310和第二限位套筒320的内径相同且大于第一连接杆410的直径，在第一限位套筒310套设在第一连接杆410上，并且第一勾缝轮100套设在第一限位套筒310时，第一挡板与第一勾缝轮100的一侧抵接，此时套筒的另一端从第一勾缝轮100的另一侧伸出，并在伸出的第一限位套筒310的位置设置有第二通孔，第一限位销首先穿过第二通孔，再根据工作需求选择对应的第一通孔卡接；在第二限位套筒320套设在第一连接杆410上，并且第二勾缝轮200套设在第二限位套筒320时，第二挡板与第二勾缝轮200的一侧抵接，此时套筒的另一端从第二勾缝轮200的另一侧伸出，并在伸出的第二限位套筒320的位置设置有第三通孔，第二限位销首先穿过第三通孔，再根据工作需求选择对应的第二通孔卡接，通过第一限位套筒310和第一限位销限制第一勾缝轮100的位置，同时通过第二限位套筒320和第二限位销限制第二勾缝轮200的位置，使得第一勾缝轮100和第二勾缝轮200之间的距离更容易调节，使第一勾缝轮100和第二勾缝轮200在使用过程中更加方便。

在可选的实施方式中，还包括第三勾缝轮500；第三勾缝轮500位于第一勾缝轮100和第二勾缝轮200之间，并且第三勾缝轮500的轴线与第一勾缝轮100的轴线平行，第三勾缝轮500与支架主体420转动连接。

在本实施例中，第三勾缝轮500可以设为轴承，或者可以设为滚轮通过轴承与支架主体420转动连接，进一步地，第三勾缝轮500的运动轨迹与第一勾缝轮100的运动轨迹平行，具体的，第三勾缝轮500设置在第一勾缝轮100和第二勾缝轮200的对称轴上，且第三勾缝轮500的轴线与第一勾缝轮100的轴线不共线，进一步地，第三勾缝轮500设置在支架主体420的对称轴上，并通过铰接的方式与支架主体420转动连接，通过添加第三勾缝轮500，使得当需要墙体勾缝装置加工一条缝隙时，通过拆卸第一勾缝轮100与第二勾缝轮200，使支架主体420带动第三勾缝轮500加工，使墙体勾缝装置加工时保持平衡，同时在使用三条勾缝轮的情况下，增加了墙体勾缝装置的加工效率。

在可选的实施方式中，支架主体420包括第二连接杆421、第三连接杆422、车轮架423和销轴424；车轮架423设置有容置槽，第三勾缝轮500设置在容置槽内，第三勾缝轮500通过销轴424与容置槽的内壁转动连接；车轮架423设置有第一连接凸起425和第二连接凸起426，第一连接凸起425和第二连接凸起426分别位于车轮架423两侧的外表面，第一连接凸起425与第二连接杆421的一端铰接，第二连接杆421用于以第一连接凸起425为中心转动，第二连接凸起426与第三连接杆422的一端铰接，第三连接杆422用于以第二连接凸起426为中心转动，以使第二连接杆421和第三连接杆422之间的间距能够调节；第二连接杆421远离第一连接凸起425的一端与第一连接杆410可拆卸连接，第三连接杆422远离第二连接凸起426的一端与第一连接杆410可拆卸连接。

在本实施例中，车轮架423呈“U”字型，并且车轮架423内部设置有容置槽，其中，容置槽的开口方向朝向第一连接杆410，容置槽两侧的内壁平行，并在相对位置设置有两个圆孔，进一步地，销轴424呈圆柱状，销轴424与两个的内壁垂直并从两个圆孔伸出，销轴424的两端设置有外螺纹，对应地第一连接凸起425和第二连接凸起426设置有内螺纹，销轴424的两端与第一连接凸起425和第二连接凸起426螺纹连接，进一步地，第二连接杆421和第三连接杆422相对支架主体420的对称轴呈对称设置，第二连接杆421的两端分别与第一连接杆410和第一连接凸起425连接，第三连接杆422的两端分别与第一连接杆410和第二连接凸起426连接，其中，第一连接杆410上沿长度放上均匀设置有第四通孔，第二连接杆421靠近第一连接杆410的一端设置有第五通孔，第二连接杆421通过螺栓依次穿过第五通孔和第四通孔连接；第三连接杆422靠近第一连接杆410的一端设置有第六通孔，第三连接杆422通过螺栓依次穿过第六通孔和第四通孔连接，进一步地，当墙体勾缝装置装配好时，第二连接杆421远离第一连接杆410的一端设置有第一圆环，第一圆环呈水平设置，对应地第一连接凸起425靠近第一连接杆410的一端设置有第一连接槽，第一连接槽呈水平设置，并在第一连接槽的侧面设置有竖直方向的通孔，第二连接杆421通过连接栓与第一连接凸起425的竖直方向的通孔连接，即，第一圆环深入第一连接槽内，连接栓依次深入第一连接凸起425的竖直方向的通孔和第一圆环，使第二连接杆421与第一连接凸起425连接；第二连接杆421通过连接栓与第一连接凸起425的竖直方向的通孔连接，使第二连接杆421能够以圆环为圆心水平转动；第三连接杆422远离第一连接杆410的一端设置有第二圆环，第二圆环呈水平设置，对应地第二连接凸起426靠近第一连接杆410的一端设置有第二连接槽，第二连接槽呈水平设置，并在第二连接槽的侧面设置有竖直方向的通孔，第三连接杆422通过连接栓与第二连接凸起426的竖直方向的通孔连接，即，第二圆环深入第二连接槽内，连接栓依次深入第二连接凸起426的竖直方向的通孔和第二圆环，使第三连接杆422与第二连接凸起426连接。

在可选的实施方式中，支架主体420还包括把手427；把手427与车轮架423远离第一连接杆410的一侧连接。

在本实施例中，把手427采用扁钢设计，并与车轮架423底部的外表面连接，把手427的对称轴与车轮架423的对称轴重合，设计把手427方便使用者握持，增加操作的稳定性。

在可选的实施方式中，把手427远离第一连接杆410的一端设置有防滑件4271，防滑件4271沿把手427的表面延伸布置。

在本实施例中，把手427远离车轮架423的一端套设有防滑件4271，防滑件4271材质优选为橡胶，使使用者握持时更加舒适，同时增加手部与把手427的摩擦力。

在可选的实施方式中，把手427包括第一连接段4272、第二连接段4273和第三连接段4274，第二连接段4273位于第一连接段4272和第三连接段4274之间，且第二连接段4273分别与第一连接段4272和第三连接段4274连接；其中，第一连接段4272和第三连接段4274呈平行设置，且第二连接段4273分别与第一连接段4272和第三连接段4274呈夹角布置。

在本实施例中，第一连接段4272、第二连接段4273和第三连接段4274通过焊接连接，或者通过整根金属管折弯制成，具体的，第一连接段4272和第三连接段4274的轴线平行，第二连接段4273的轴线与第一连接段4272的轴线呈钝角设置，且第二连接段4273的轴线与第三连接段4274的轴线呈钝角设置，使用者手持防滑件4271时，使用者手部远离待碾压面，避免使用者手部擦碰，使墙体勾缝装置更加安全。

在可选的实施方式中，第一勾缝轮100设置有多个，第一限位套筒310的数量与第一勾缝轮100的数量一一对应，第一限位销的数量与第一限位套筒310的数量一一对应，第一勾缝轮100沿着第一连接杆410的长度方向间隔设置，且每个第一勾缝轮100通过一个第一限位套筒310与第一连接杆410转动连接，且每个第一限位套筒310通过对应的第一限位销限定第一勾缝轮100的位置；第二勾缝轮200设置有多个，第二限位套筒320的数量与第二勾缝轮200的数量一一对应，第二限位销的数量与第二限位套筒320的数量一一对应，第二勾缝轮200沿着第二连接杆421的长度方向间隔设置，且每个第二勾缝轮200通过一个第二限位套筒320与第二连接杆421转动连接，且每个第二限位套筒320通过对应的第二限位销限定第二勾缝轮200的位置。

在本实施例中，第一勾缝轮100、第一限位套筒310和第一限位销的数量相同，即，照工作需求，每个第一限位套筒310沿着第一连接杆410的长度方向通过一个第一限位销与第一连接杆410上的第一通孔卡接，对应地，每个第一限位套筒310上套设有一个第一勾缝轮100，每个第一勾缝轮100的两侧分别抵接一个第一挡板和一个第一限位销；第二勾缝轮200、第二限位套筒320和第二限位销的数量相同，即，照工作需求，每个第二限位套筒320沿着第一连接杆410的长度方向通过一个第二限位销与第一连接杆410上的第一通孔卡接，对应地，每个第二限位套筒320上套设有一个第二勾缝轮200，每个第二勾缝轮200的两侧分别抵接一个第二挡板和一个第二限位销，通过设置多个第一勾缝轮100和第二勾缝轮200，使墙体勾缝装置工作时可同时碾压多个缝隙，工作效率更高。

在可选的实施方式中，第三勾缝轮500设置有多个，多个第三勾缝轮500都位于容置槽内，多个第三勾缝轮500均通过销轴424与容置槽的内壁转动连接，多个第三勾缝轮500沿着销轴424的长度方向间隔设置，且销轴424与车轮架423可拆卸连接。

在本实施例中，多个第三勾缝轮500在轴心处均设置有通孔，并套设在销轴424上，进一步地，销轴424上设置有多个第一螺母和第二螺母，当销轴424与多个第三勾缝轮500转动连接，多个第一螺母和第二螺母分别设置在每个第三勾缝轮500的两侧，通过每个第一螺母和第二螺母限定每个第三勾缝轮500的位置，同时由于设置多个第三勾缝轮500，使墙体勾缝装置能够满足不同的使用条件，而且多个第三勾缝轮500同时工作，增大了工作效率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种墙体勾缝装置，其特征在于，包括：第一勾缝轮、第二勾缝轮、限位机构和支架；

所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮呈相对设置且轴线重合，所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮分别与所述支架的两端连接，以使所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮能够分别相对所述支架转动；

所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮能够沿着所述支架呈相对靠近或远离方向移动，所述限位机构与所述支架连接，且所述限位机构分别与所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮卡接，以将所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮固定于所述支架上。

2.根据权利要求1所述的墙体勾缝装置，其特征在于，所述支架包括第一连接杆和支架主体；

所述第一连接杆与所述支架主体可拆卸连接，所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮分别插设于所述第一连接杆的两端，且所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮能够沿着所述第一连接杆上呈相对靠近或远离的方向移动，且所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮与所述第一连接杆转动连接，所述限位机构与所述第一连接杆连接，所述限位机构用于限制所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮在所述第一连接杆的移动。

3.根据权利要求2所述的墙体勾缝装置，其特征在于，所述限位机构包括第一限位套筒、第一限位销、第二限位套筒和第二限位销；

所述第一连接杆上设置有多个第一通孔，多个第一通孔沿着所述第一连接杆的表面并延伸布置；

所述第一限位套筒套设在所述第一连接杆外部，且所述第一限位套筒位于所述第一勾缝轮和所述第一连接杆之间，所述第一限位套筒的一端设有第一挡板，所述第一挡板与所述第一勾缝轮的一侧抵接，所述第一限位套筒远离所述第一挡板的一侧延伸至所述第一勾缝轮的另一侧，且所述第一限位套筒的侧壁开设有第二通孔，所述第一限位销用于依次穿过所述第二通孔和任意一个所述第一通孔，以将所述第一勾缝轮固定于所述第一连接杆上；

所述第二限位套筒套设在所述第一连接杆的外部，且所述第二限位套筒位于所述第二勾缝轮与所述第一连接杆之间，所述第二限位套筒的一端设有第二挡板，所述第二挡板与所述第二勾缝轮的一侧抵接，所述第二限位套筒远离所述第二挡板的一侧延伸至所述第二勾缝轮的另一侧，且所述第二限位套筒的侧壁开设有第三通孔，所述第二限位销用于依次穿过所述第三通孔与任意一个所述第一通孔，以将所述第二勾缝轮固定于所述第一连接杆上。

4.根据权利要求3所述的墙体勾缝装置，其特征在于，还包括第三勾缝轮；

所述第三勾缝轮位于所述第一勾缝轮和所述第二勾缝轮之间，并且所述第三勾缝轮的轴线与所述第一勾缝轮的轴线平行，所述第三勾缝轮与所述支架主体转动连接。

5.根据权利要求4所述的墙体勾缝装置，其特征在于，所述支架主体包括第二连接杆、第三连接杆、车轮架和销轴；

所述车轮架设置有容置槽，所述第三勾缝轮设置在容置槽内，所述第三勾缝轮通过所述销轴与所述容置槽的内壁转动连接；

所述车轮架设置有第一连接凸起和第二连接凸起，所述第一连接凸起和所述第二连接凸起分别位于所述车轮架两侧的外表面，所述第一连接凸起与所述第二连接杆的一端铰接，所述第二连接杆用于以所述第一连接凸起为中心转动，所述第二连接凸起与所述第三连接杆的一端铰接，所述第三连接杆用于以所述第二连接凸起为中心转动，以使所述第二连接杆和所述第三连接杆之间的间距能够调节；

所述第二连接杆远离所述第一连接凸起的一端与所述第一连接杆可拆卸连接，所述第三连接杆远离所述第二连接凸起的一端与所述第一连接杆可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的墙体勾缝装置，其特征在于，所述支架主体还包括把手；

所述把手与所述车轮架远离所述第一连接杆的一侧连接。

7.根据权利要求6所述的墙体勾缝装置，其特征在于，所述把手远离所述第一连接杆的一端设置有防滑件，所述防滑件沿所述把手的表面延伸布置。

8.根据权利要求7所述的墙体勾缝装置，其特征在于，所述把手包括第一连接段、第二连接段和第三连接段，所述第二连接段位于所述第一连接段和所述第三连接段之间，且所述第二连接段分别与所述第一连接段和所述第三连接段连接；其中，所述第一连接段和所述第三连接段呈平行设置，且所述第二连接段分别与所述第一连接段和所述第三连接段呈夹角布置。

9.根据权利要求8所述的墙体勾缝装置，其特征在于，所述第一勾缝轮设置有多个，所述第一限位套筒的数量与所述第一勾缝轮的数量一一对应，所述第一限位销的数量与所述第一限位套筒的数量一一对应，所述第一勾缝轮沿着所述第一连接杆的长度方向间隔设置，且每个所述第一勾缝轮通过一个所述第一限位套筒与所述第一连接杆转动连接，且每个所述第一限位套筒通过对应的所述第一限位销限定所述第一勾缝轮的位置；

所述第二勾缝轮设置有多个，所述第二限位套筒的数量与所述第二勾缝轮的数量一一对应，所述第二限位销的数量与所述第二限位套筒的数量一一对应，所述第二勾缝轮沿着所述第二连接杆的长度方向间隔设置，且每个所述第二勾缝轮通过一个所述第二限位套筒与所述第二连接杆转动连接，且每个所述第二限位套筒通过对应的所述第二限位销限定所述第二勾缝轮的位置。

10.根据权利要求9所述的墙体勾缝装置，其特征在于，所述第三勾缝轮设置有多个，多个所述第三勾缝轮都位于所述容置槽内，多个所述第三勾缝轮均通过所述销轴与所述容置槽的内壁转动连接，多个所述第三勾缝轮沿着所述销轴的长度方向间隔设置，且所述销轴与所述车轮架可拆卸连接。

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