CN215663607U - 儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童推车，包括车架、设置在所述车架底部的多组轮组件，所述车架包括具有展开状态与折叠状态的车架主体，以及能够相对所述车架主体打开或收拢的推把，所述儿童推车具有拖行使用状态，当所述儿童推车处于拖行使用状态下，所述车架主体处于折叠状态，所述推把相对所述车架主体打开并自前向后向上倾斜延伸，至少一组所述轮组件支撑于地面且支撑于地面的所有所述轮组件均为万向轮组件。本实用新型的儿童推车在折叠之后占据的空间小，折叠之后的该儿童推车能够被拖行，并且在拖行过程中能够灵活转向。

Description

儿童推车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术

现有的儿童推车为了实现便于存放和运输的目的，往往设置为可折叠。折叠后儿童推车占据的空间小，但是其在运输过程中依旧需要使用者搬动，使用者的操作负担重。设计制造一种在折叠之后既能有较小体积，又能够被便捷运输的儿童推车是本领域技术人员的努力方向。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型的儿童推车，以解决现有技术中的一个或多个问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童推车，包括车架、设置在所述车架底部的多组轮组件，所述车架包括具有展开状态与折叠状态的车架主体，以及能够相对所述车架主体打开或收拢的推把，所述儿童推车具有拖行使用状态，当所述儿童推车处于拖行使用状态下，所述车架主体处于折叠状态，所述推把相对所述车架主体打开并自前向后向上倾斜延伸，至少一组所述轮组件支撑于地面且支撑于地面的所有所述轮组件均为万向轮组件。

优选地，多组所述轮组件包括设于所述车架底前部的前轮组件，以及设于所述车架底后部的后轮组件，当所述儿童推车处于所述拖行使用状态下，所述前轮组件与所述后轮组件沿前后方向收拢，所述前轮组件为所述的万向轮组件并支撑于地面。

进一步地，所述前轮组件具有分设于左右两侧的两组，所述后轮组件也具有分设于左右两侧的两组，当所述儿童推车处于拖行使用状态下，两组所述前轮组件沿左右方向收拢在两组所述后轮组件之间，且同一侧的所述前轮组件与所述后轮组件沿左右方向具有间距。

进一步地，所述前轮组件具有分设于左右两侧的两组，所述后轮组件也具有分设于左右两侧的两组，当所述儿童推车处于所述拖行使用状态下，两组所述前轮组件均支撑于地面，两组所述后轮组件均脱离地面。

优选地，所述推把能够沿自身长度方向相对滑动地设置在所述车架主体上，所述推把与所述车架主体之间还设置有用于将两者相对锁定的推把锁定机构。

进一步优选地，所述推把锁定机构具有多个锁定档位，使得所述推把相对所述车架主体具有多个不同的伸长位置，所述推把的上部还设有用于将所述推把锁定机构解锁的解锁操作件。

进一步优选地，所述推把包括分设于左右两侧且相互平行的两根推把杆，以及固设于两侧所述推把杆顶部之间的把手杆，所述车架主体至少具有分设于左右两侧的两根侧杆，所述儿童推车的左右各侧上，所述推把杆能够沿自身长度方向相对滑动地插设在所述侧杆的杆腔中。

作为一种优选的实施方式，所述车架主体至少包括前支架与推杆架，所述推杆架能够沿所述前支架的长度延伸方向相对滑动地设置在所述前支架上，所述推把与所述推杆架相对滑动伸缩地设置，多组所述轮组件包括设于所述前支架底部的前轮组件，当所述儿童推车处于所述拖行使用状态下，所述车架主体处于折叠状态，所述前轮组件支撑于地面，所述推把自所述推杆架的上部向上并向后倾斜延伸。

更进一步优选地，所述车架主体还包括后支架与连接架，所述前支架的上部与所述后支架的上部转动地连接，所述连接架转动地设置在所述推杆架的下部与所述后支架之间，多组所述轮组件还包括设于所述后支架底部的后轮组件，所述车架主体处于折叠状态下，所述推杆架相对所述前支架滑动缩短，所述前支架与所述后支架沿前后方向相互收拢。

更进一步优选地，所述儿童推车还包括设置在所述前支架上的座位装置，所述座位装置包括能够相对转动收折的座位与靠背，所述儿童推车还具有自立使用状态，当处于所述自立使用状态下，所述座位装置折叠并与折叠状态下的所述车架主体收拢，所述靠背的上部与所述万向轮组件共同支撑于地面。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的儿童推车在折叠之后占据的空间小，折叠之后的该儿童推车能够被方便地拖行，并且在拖行过程中能够灵活转向，拖行更为轻松便利。

附图说明

附图1为本实用新型的儿童推车处于推行使用状态时的三维立体示意图；

附图2为本实用新型的儿童推车处于推行使用状态时的侧视示意图；

附图3为本实用新型的儿童推车由推行使用状态向自立使用状态时的三维立体示意图；

附图4为本实用新型的儿童推车由推行使用状态向自立使用状态时的侧视示意图；

附图5为本实用新型的儿童推车处于自立使用状态时的三维立体示意图一；

附图6为本实用新型的儿童推车处于自立使用状态时的三维立体示意图二；

附图7为本实用新型的儿童推车处于自立使用状态时的侧视示意图；

附图8为本实用新型的儿童推车处于拖行使用状态时的三维立体示意图；

附图9为本实用新型的儿童推车处于拖行使用状态时的侧视示意图；

其中：100、车架主体；200、前轮组件；300、后轮组件；

1、前支架；11、前支杆；12、连接座；12a、安装接口；

2、推杆架；21、推杆；

3、后支架；31、后支杆；

4、连接架；41、连接杆；

5、推把；51、推把杆；

6、解锁操作件；

7、座位装置；71、座位；72、靠背。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

本文中关于上下、左右、前后、内外等方位的描述，均是根据乘坐于该儿童推车上的儿童所观察到的上下、左右、前后、内外等方位做定义的。

一种儿童推车，包括车架、设置在车架底部的多组轮组件，车架包括具有展开状态与折叠状态的车架主体100，多组轮组件包括设于车架底前部的前轮组件200，以及设于车架底后部的后轮组件300。

车架主体100至少包括前支架1与推杆架2，推杆架2能够沿前支架1的长度延伸方向相对滑动地设置在前支架1上，具体地，前支架1包括分设于车架主体100的左右两侧的两根前支杆11，推杆架2包括分设于车架主体100的左右两侧的两根推杆21。车架主体100处于展开状态时，两根前支杆11自前向后地倾斜向上延伸并且相互平行，两根推杆21自前向后地倾斜向上延伸并且相互平行。在左右方向上的每一侧，推杆21自前支杆11的顶部沿前支杆11的长度方向滑动地设置在前支杆11的杆腔内。

车架主体100包括后支架3与连接架4，前支架1的上部与后支架3的上部转动地连接，连接架4转动地设置在推杆架2的下部与后支架3之间。具体地，后支架3包括分设于车架主体100的左右两侧的两根后支杆31，在车架主体100处于展开状态时，两根后支杆31自后向前地倾斜向上地延伸并且相互平行。连接架4包括分设于车架主体100的左右两侧的两根连接杆41。在左右方向上的每一侧，前支杆11的上部固设有连接座12，连接座12与后支杆31的上部转动地连接，连接杆41转动地设置在推杆21的下部与后支杆31之间。具体到本实施例中，在左右方向上的每一侧，前支杆11的内侧具有沿前支杆11的长度方向延伸的导向槽11a，连接杆41的前端部与推杆21之间转动地设置有限位销（图中未示出），限位销（图中未示出）沿导向槽11a的长度方向滑动配合地设置在导向槽11a内。车架主体100处于折叠状态下，推杆架2相对前支架1滑动缩短，前支架1与后支架3沿前后方向相互收拢。

车架还包括能够相对车架主体100打开或收拢的推把5，推把5包括分设于车架主体100的左右两侧并且相互平行的两根推把杆51。车架主体100至少具有分设于左右两侧的两根侧杆，儿童推车的左右各侧上，推把杆51能够沿自身长度方向相对滑动地插设在侧杆的杆腔中，本实施例中，推把5与推杆架2相对滑动伸缩地设置，推杆21构成侧杆。具体地，在左右方向上的每一侧，推把杆51自推杆21的顶部沿推杆21的长度延伸方向滑动地设置在推杆21的杆腔中。

推把5与车架主体100之间还设置有用于将两者相对锁定的推把锁定机构（图中未示出）。推把锁定机构（图中未示出）具有多个锁定档位，使得推把5相对车架主体100具有多个不同的伸长位置。推把5的上部还设有用于将推把锁定机构（图中未示出）解锁的解锁操作件6。具体到本实施例中，推把5还包括固设在两根推把杆51上端部之间的把手杆52，解锁操作件6设置把手杆52上并且位于把手杆52在左右方向上的中间位置。

需要说明的是，上述推把锁定机构（图中未示出）具有大量成熟的现有技术方案，推把锁定机构（图中未示出）只要能够将推把5与车架主体100相对锁定并且提供多个锁定档位，推把锁定机构（图中未示出）的具体采用何种现有技术以及具体加装至何处均不受限制。上述推把锁定机构（图中未示出）亦可采用新型锁定机构，但不属于本实用新型的创新之处，此处不做赘述。

儿童推车还包括设置在前支架1上的座位装置7，座位装置7包括能够相对转动收折的座位71与靠背72，具体地，两组连接座12的内侧均设置有安装接口12a，座位装置7设置在左右两组安装接口12a之间。

儿童推车具有推行使用状态，当处于推行使用状态下，车架主体100处于展开状态，推把5相对于车架主体100打开，座位71与靠背72相对展开，座位71与靠背72共同构成用于儿童乘坐的坐立支撑部，前轮组件200与后轮组件300共同抵触支撑于地面。

儿童推车具有自立使用状态，当处于自立使用状态下，车架主体100处于折叠状态，推把5相对于车架主体100收拢，座位装置7折叠并与折叠状态下的车架主体100收拢，靠背72在展开状态时的上部此时翻转为靠背72的下部并与万向轮组件共同支撑于地面。

儿童推车还具有拖行使用状态，当儿童推车处于拖行使用状态下，基于该儿童推车的自立使用状态，推把5相对车架主体100打开并自前向后向上倾斜延伸，至少一组轮组件支撑于地面且支撑于地面的所有轮组件均为万向轮组件。具体地，前轮组件200具有分设于车架主体100的左右两侧的两组，两组前轮组件200均为万向轮组件并且分别设置在同一侧的前支杆11的底部；后轮组件300具有分设于车架主体100的左右两侧的两组，两组后轮组件300分别设置在同一侧的后支杆31的底部。

具体到本实施例中，当儿童推车处于拖行使用状态下，车架主体100处于折叠状态，前轮组件200与后轮组件300沿前后方向收拢，两组前轮组件200沿左右方向收拢在两组后轮组件300之间，且同一侧的前轮组件200与后轮组件300沿左右方向具有间距。此时，两组前轮组件200均支撑于地面，两组后轮组件300均脱离地面。推把5自推杆架2的上部向上并向后倾斜延伸。上述前轮组件200为万向轮组件且拖行使用状态时前轮组件200支撑于地面的设置，使得处于拖行使用状态下的儿童推车能够灵活地进行转向，提高了该儿童推车的使用体验。

以下具体阐述本实用新型的儿童推车的使用状态：

当儿童推车处于推行使用状态时，车架主体100处于展开状态，前支杆11自前向后地倾斜向上延伸，后支杆31自后向前地倾斜向上延伸，推杆21自前支杆11的杆腔内向后伸出，推把杆51自推杆21的杆腔内向后伸出。座位71与靠背72相对展开，座位71与靠背72共同构成用于儿童乘坐的坐立支撑部，前轮组件200与后轮组件300共同抵触支撑于地面，此时，推动把手杆52，该儿童推车能够被推动行驶。

当儿童推车推行使用状态向自立使用状态转换时，向前推动靠背72，使得靠背72与座位71靠拢收折，继续推动折叠后的座位装置7，使其与前支架1相对靠拢，至折叠后的座位装置7在左右方向上收拢至两根前支杆11之间。随后，车架主体100由展开状态向折叠状态转换，按下解锁操作件6，使得推把锁定机构（图中未示出）解锁，向下推动把手杆52驱使推把杆51沿推杆21的长度方向向下滑动，推杆21亦沿前支杆11的长度延伸方向逐渐向下滑动，同步地，推杆21的向下滑动通过连接41驱使前支杆11与后支杆31在前后方向上逐渐相对靠拢。推把杆51收拢在推杆21的杆腔内且推杆21收拢在前支杆11的杆腔内，前支杆11及与后支杆31相对靠拢在一起，车架主体100处于折叠状态。此时，靠背72在展开状态时的上部翻转为靠背72的下部并与前轮组件200共同抵触支撑于地面，使得该儿童推车自立。得益于自立使用状态下儿童推车占据的空间小且能够自立于地面，使得该儿童推车的存放收纳便捷。

当该儿童推车由自立使用状态向拖行使用状态转动时，向上拉动把手杆52，使得推把杆51自推杆21的杆腔中伸出，向后拉动把手杆52，使得车架主体100向后倾斜，靠背72与地面分离，只有前轮组件200支撑于地面，此时，该儿童推车处于拖行使用状态，儿童推车能够被拖动行驶。得益于该儿童推车能够自立于地面，在拖行暂停时，能够将该儿童推车立起，提高了该儿童推车的使用体验。

综上所述，本实用新型的儿童推车在折叠之后占据的空间小，折叠之后的该儿童推车能够被拖行；并且，得益于前轮组件200为万向轮组件并且在拖行使用状态下前轮组件200支撑于地面的设置，使得该儿童推车在拖行过程中能够灵活转向。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童推车，包括车架、设置在所述车架底部的多组轮组件，其特征在于：所述车架包括具有展开状态与折叠状态的车架主体，以及能够相对所述车架主体打开或收拢的推把，所述儿童推车具有拖行使用状态，当所述儿童推车处于拖行使用状态下，所述车架主体处于折叠状态，所述推把相对所述车架主体打开并自前向后向上倾斜延伸，至少一组所述轮组件支撑于地面且支撑于地面的所有所述轮组件均为万向轮组件。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：多组所述轮组件包括设于所述车架底前部的前轮组件，以及设于所述车架底后部的后轮组件，当所述儿童推车处于所述拖行使用状态下，所述前轮组件与所述后轮组件沿前后方向收拢，所述前轮组件为所述的万向轮组件并支撑于地面。

3.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述前轮组件具有分设于左右两侧的两组，所述后轮组件也具有分设于左右两侧的两组，当所述儿童推车处于拖行使用状态下，两组所述前轮组件沿左右方向收拢在两组所述后轮组件之间，且同一侧的所述前轮组件与所述后轮组件沿左右方向具有间距。

4.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述前轮组件具有分设于左右两侧的两组，所述后轮组件也具有分设于左右两侧的两组，当所述儿童推车处于所述拖行使用状态下，两组所述前轮组件均支撑于地面，两组所述后轮组件均脱离地面。

5.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述推把能够沿自身长度方向相对滑动地设置在所述车架主体上，所述推把与所述车架主体之间还设置有用于将两者相对锁定的推把锁定机构。

6.根据权利要求5所述的儿童推车，其特征在于：所述推把锁定机构具有多个锁定档位，使得所述推把相对所述车架主体具有多个不同的伸长位置，所述推把的上部还设有用于将所述推把锁定机构解锁的解锁操作件。

7.根据权利要求5所述的儿童推车，其特征在于：所述推把包括分设于左右两侧且相互平行的两根推把杆，以及固设于两侧所述推把杆顶部之间的把手杆，所述车架主体至少具有分设于左右两侧的两根侧杆，所述儿童推车的左右各侧上，所述推把杆能够沿自身长度方向相对滑动地插设在所述侧杆的杆腔中。

8.根据权利要求1至7任一项所述的儿童推车，其特征在于：所述车架主体至少包括前支架与推杆架，所述推杆架能够沿所述前支架的长度延伸方向相对滑动地设置在所述前支架上，所述推把与所述推杆架相对滑动伸缩地设置，多组所述轮组件包括设于所述前支架底部的前轮组件，当所述儿童推车处于所述拖行使用状态下，所述车架主体处于折叠状态，所述前轮组件支撑于地面，所述推把自所述推杆架的上部向上并向后倾斜延伸。

9.根据权利要求8所述的儿童推车，其特征在于：所述车架主体还包括后支架与连接架，所述前支架的上部与所述后支架的上部转动地连接，所述连接架转动地设置在所述推杆架的下部与所述后支架之间，多组所述轮组件还包括设于所述后支架底部的后轮组件，所述车架主体处于折叠状态下，所述推杆架相对所述前支架滑动缩短，所述前支架与所述后支架沿前后方向相互收拢。

10.根据权利要求9所述的儿童推车，其特征在于：所述儿童推车还包括设置在所述前支架上的座位装置，所述座位装置包括能够相对转动收折的座位与靠背，所述儿童推车还具有自立使用状态，当处于所述自立使用状态下，所述座位装置折叠并与折叠状态下的所述车架主体收拢，所述靠背的上部与所述万向轮组件共同支撑于地面。

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