CN215659062U - 一种摩托车配件加工用的数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车配件加工用的数控车床，包括数控车床主体、显示屏和工件，所述数控车床主体上设置有显示屏，所述数控车床主体上放置有工件，所述数控车床主体通过夹持组件与工件连接，所述数控车床主体上设置有清理组件，通过设置的辅助槽、第一滑槽、弹簧、第一滑块、夹持板、第一螺纹槽、丝杆和转盘，能够对不同体积大小的工件进行调节，达到精准的夹持，从而提高工件的精度和质量。

Description

一种摩托车配件加工用的数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，特别是涉及一种摩托车配件加工用的数控车床。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件，数控车床技术涉及的领域广泛，常用于加工各类零件。

但是现有的摩托车配件加工用的数控车床仍存在一些弊端，传统的摩托车配件加工用的数控车床在使用时，是通过扳手将转动将两个铁块限位，才能对工件进行固定，由于夹持时，采用的是铁块对工件进行夹持，可能导致工件与铁块有缝隙，影响工件的精度和质量，为此我们提出一种摩托车配件加工用的数控车床以解决上述问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种摩托车配件加工用的数控车床，通过设置的辅助槽、第一滑槽、弹簧、第一滑块、夹持板、第一螺纹槽、丝杆和转盘，能够对不同体积大小的工件进行调节，达到精准的夹持，从而提高工件的精度和质量。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车配件加工用的数控车床，包括数控车床主体、显示屏和工件，所述数控车床主体上设置有显示屏，所述数控车床主体上放置有工件，所述数控车床主体通过夹持组件与工件连接，所述数控车床主体上设置有清理组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持组件包括辅助槽、第一滑槽、弹簧、第一滑块、夹持板、第一螺纹槽、丝杆和转盘，所述数控车床主体内开设有辅助槽，所述辅助槽内设置有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有弹簧，所述弹簧与第一滑块连接，所述第一滑块上固定有夹持板，所述数控车床主体内开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽内螺纹连接有丝杆，所述丝杆上固定有转盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清理组件包括第二滑槽、第二滑块、清洁海绵、固定块、第二螺纹槽和螺栓，所述显示屏两侧表面设置有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块与清洁海绵固定连接，所述第二滑槽表面固定有多组固定块，所述固定块内与第二滑块内开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽内螺纹转动有螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持板的宽度大小大于工件的宽度大小。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧的一端焊接在第一滑槽内壁上，所述弹簧的另一端焊接在第一滑块表面上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块设置有两组，两组所述固定块设置在第二滑槽的最左端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二滑槽设置有两组，所述第二滑槽与第二滑块贴合。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的辅助槽、第一滑槽、弹簧、第一滑块、夹持板、第一螺纹槽、丝杆和转盘，能够对不同体积大小的工件进行调节，达到精准的夹持，从而提高工件的精度和质量；

2、通过设置的第二滑槽、第二滑块、清洁海绵、固定块、第二螺纹槽和螺栓，能够对显示屏表面的灰尘进行清理，保证了显示屏的正常使用，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处的放大图；

图3为本实用新型的图1中B处的放大图；

图4为本实用新型的图3的活动状态示意图；

其中：1、数控车床主体；2、显示屏；3、工件；41、辅助槽； 42、第一滑槽；43、弹簧；44、第一滑块；45、夹持板；46、第一螺纹槽；47、丝杆；48、转盘；51、第二滑槽；52、第二滑块；53、清洁海绵；54、固定块；55、第二螺纹槽；56、螺栓。

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

具体实施方式:

如图1-图4所示，一种摩托车配件加工用的数控车床，包括数控车床主体1、显示屏2和工件3，数控车床主体1上设置有显示屏 2，数控车床主体1上放置有工件3，数控车床主体1通过夹持组件与工件3连接，数控车床主体1上设置有清理组件；

通过设置的夹持组件和清理组件，既能够对不同体积大小的工件 3进行调节，达到精准的夹持，从而提高工件3的精度和质量，又能够对显示屏2表面的灰尘进行清理，保证了显示屏2的正常使用，提高了装置的实用性。

在其他实施例中，夹持组件包括辅助槽41、第一滑槽42、弹簧 43、第一滑块44、夹持板45、第一螺纹槽46、丝杆47和转盘48，数控车床主体1内开设有辅助槽41，辅助槽41内设置有第一滑槽42，第一滑槽42内设置有弹簧43，弹簧43与第一滑块44连接，第一滑块44上固定有夹持板45，数控车床主体1内开设有第一螺纹槽46，第一螺纹槽46内螺纹连接有丝杆47，丝杆47上固定有转盘48；

当工作人员需要对工件3夹持时，首先转动转盘48，使转盘48 带动丝杆47在第一螺纹槽46内转动，然后不断挤压夹持板45，使夹持板45带动第一滑块44在第一滑槽42内滑动，从而挤压弹簧43，使弹簧43产生形变，与此同时夹持板45也不断向工件3靠近，再转动另一组丝杆47，使两组丝杆47对工件3进行夹持，当需要将工件 3取下时，将丝杆47转出，弹簧43受到挤压产生的复原力就会带动夹持板45复位，就可以将工件3取出，通过此装置能够对不同体积大小的工件3进行调节，达到精准的夹持，从而提高工件3的精度和质量。

在其他实施例中，清理组件包括第二滑槽51、第二滑块52、清洁海绵53、固定块54、第二螺纹槽55和螺栓56，显示屏2两侧表面设置有第二滑槽51，第二滑槽51内滑动连接有第二滑块52，第二滑块52与清洁海绵53固定连接，第二滑槽51表面固定有多组固定块54，固定块54内与第二滑块52内开设有第二螺纹槽55，第二螺纹槽55内螺纹转动有螺栓56；

当工作人员需要对显示屏2表面依附的灰尘进行清理时，首先拉动清洁海绵53，使清洁海绵53通过与第二滑块52连接，能够在第二滑槽51内来回移动，并对显示屏2进行清理，当不需要对显示屏2进行清理时，将第二滑块52内的第二螺纹槽55滑至与螺栓56对齐，再将螺栓56转入，形成固定，通过此装置能够对显示屏2表面的灰尘进行清理，保证了显示屏2的正常使用，提高了装置的实用性。

在其他实施例中，夹持板45的宽度大小大于工件3的宽度大小；

通过该设计，保证了夹持板45可以夹持不用宽度的工件3进行加工，兼容性强。

在其他实施例中，弹簧43的一端焊接在第一滑槽42内壁上，弹簧43的另一端焊接在第一滑块44表面上；

通过该设计，利用弹簧43自身的弹性和受到挤压产生的复原力，来与第一滑块44配合，从而对第一滑块44进行限位移动。

在其他实施例中，固定块54设置有两组，两组固定块54设置在第二滑槽51的最左端；

通过该设计，保证了显示屏2在使用时，清洁海绵53不会干扰显示屏2的正常使用。

在其他实施例中，第二滑槽51设置有两组，第二滑槽51与第二滑块52贴合；

通过该设计，能够保证清洁海绵53的重复使用，不会导致第二滑槽51与第二滑块52松动，避免了滑动清洁海绵53时，不能对显示屏2表面的灰尘进行清理的情况发生。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种摩托车配件加工用的数控车床，包括数控车床主体(1)、显示屏(2)和工件(3)，所述数控车床主体(1)上设置有显示屏(2)，所述数控车床主体(1)上放置有工件(3)，其特征在于：所述数控车床主体(1)通过夹持组件与工件(3)连接，所述数控车床主体(1)上设置有清理组件。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件加工用的数控车床，其特征在于：所述夹持组件包括辅助槽(41)、第一滑槽(42)、弹簧(43)、第一滑块(44)、夹持板(45)、第一螺纹槽(46)、丝杆(47)和转盘(48)，所述数控车床主体(1)内开设有辅助槽(41)，所述辅助槽(41)内设置有第一滑槽(42)，所述第一滑槽(42)内设置有弹簧(43)，所述弹簧(43)与第一滑块(44)连接，所述第一滑块(44)上固定有夹持板(45)，所述数控车床主体(1)内开设有第一螺纹槽(46)，所述第一螺纹槽(46)内螺纹连接有丝杆(47)，所述丝杆(47)上固定有转盘(48)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车配件加工用的数控车床，其特征在于：所述清理组件包括第二滑槽(51)、第二滑块(52)、清洁海绵(53)、固定块(54)、第二螺纹槽(55)和螺栓(56)，所述显示屏(2)两侧表面设置有第二滑槽(51)，所述第二滑槽(51)内滑动连接有第二滑块(52)，所述第二滑块(52)与清洁海绵(53)固定连接，所述第二滑槽(51)表面固定有多组固定块(54)，所述固定块(54)内与第二滑块(52)内开设有第二螺纹槽(55)，所述第二螺纹槽(55)内螺纹转动有螺栓(56)。

4.根据权利要求2所述的一种摩托车配件加工用的数控车床，其特征在于：所述夹持板(45)的宽度大小大于工件(3)的宽度大小。

5.根据权利要求2所述的一种摩托车配件加工用的数控车床，其特征在于：所述弹簧(43)的一端焊接在第一滑槽(42)内壁上，所述弹簧(43)的另一端焊接在第一滑块(44)表面上。

6.根据权利要求3所述的一种摩托车配件加工用的数控车床，其特征在于：所述固定块(54)设置有两组，两组所述固定块(54)设置在第二滑槽(51)的最左端。

7.根据权利要求3所述的一种摩托车配件加工用的数控车床，其特征在于：所述第二滑槽(51)设置有两组，所述第二滑槽(51)与第二滑块(52)贴合。

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