CN215615041U - 一种自动化铸造浇注线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铸造生产线技术领域,尤其涉及一种自动化铸造浇注线,其包括输送线、与所述输送线平行的地轨和沿所述地轨移动的天轨,所述天轨位于所述输送线的上方且与其正交,所述天轨设置有沿所述天轨移动的天车,所述天车的下方设置有由油缸控制升降的浇包架;所述浇包架的底部通过半轴转动连接有浇包,所述浇包架的顶部设置有减速机,所述减速机通过链传动与所述半轴连接。本实用新型通过所述输送线自动输送浇注模具,通过纵横移动机构转移所述浇包,通过减速机和链传动控制所述浇包的翻转,从而实现铸造浇注自动化,从而提高生产效率和铸件质量,并降低安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造生产线技术领域,特别是涉及一种自动化铸造浇注线。
背景技术
铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中,待其冷却凝固后,以获得零件或毛坯的方法。现有生产中,通常是把熔炉内的金属液先倒入浇包,然后由人工或起吊装置转移浇包到铸造模具处,再由人工操作长手柄或手轮使浇包倾覆把金属液倒入模具,操作难度大,效率低,工人有烫伤风险;而且因为是人工操作,一般浇包的容积也不大,使得需要频繁把熔炉内的金属液倒入浇包,再转移浇包,严重影响了生产效率,尤其是当浇注大型工件时,一个浇包不能浇注满,需要分几次浇注,严重影响了铸件的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种自动化铸造浇注线,其采用纵横移动的机械机构和翻转机构,控制浇包的位置和翻转,使得浇注过程可以实现机械化、自动化,从而提高浇注效率和质量,也降低了安全隐患。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自动化铸造浇注线,包括输送线、与所述输送线平行的地轨和沿所述地轨移动的天轨,所述天轨位于所述输送线的上方且与其正交,所述天轨设置有沿所述天轨移动的天车,所述天车的下方设置有由油缸控制升降的浇包架;所述浇包架的底部通过半轴转动连接有浇包,所述浇包架的顶部设置有减速机,所述减速机通过链传动与所述半轴连接。
进一步的,所述输送线为链板式传送带。
进一步的,所述天轨包括两条平行的槽钢和支腿,所述支腿的底部设置有由电机驱动的滚轮,所述滚轮与所述地轨滚动连接;所述地轨的侧面设置有防止所述天轨倾覆的限位桩。
进一步的,所述浇包架的两端设置有与所述天车滑动连接的导向杆。
进一步的,所述天车的一端固定有工字形的吊轨,所述吊轨滑动连接有电葫芦,所述电葫芦通过钢丝绳连接有吊爪。
进一步的,所述输送线的两端设置有扒货斗。
本实用新型的有益效果是:一种自动化铸造浇注线,其包括输送线、与所述输送线平行的地轨和沿所述地轨移动的天轨,所述天轨位于所述输送线的上方且与其正交,所述天轨设置有沿所述天轨移动的天车,所述天车的下方设置有由油缸控制升降的浇包架;所述浇包架的底部通过半轴转动连接有浇包,所述浇包架的顶部设置有减速机,所述减速机通过链传动与所述半轴连接。本实用新型通过所述输送线自动输送浇注模具,通过纵横移动机构转移所述浇包,通过减速机和链传动控制所述浇包的翻转,从而实现铸造浇注自动化,从而提高生产效率和铸件质量,并降低安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型的一种自动化铸造浇注线的主视图;
图2是图1的左剖视图。
附图标记说明:
1——输送线、2——地轨、3——天轨、4——天车、5——油缸、6——浇包架、7——浇包、8——半轴、9——减速机、10——限位桩、11——导向杆、12——吊轨、13——电葫芦。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明,并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
如图1、2所示,本实施例的一种自动化铸造浇注线,包括输送线1、与所述输送线1平行的地轨2和沿所述地轨2移动的天轨3,所述天轨3位于所述输送线1的上方且与其正交,所述天轨3设置有沿所述天轨3移动的天车4,所述天车4的下方设置有由油缸5控制升降的浇包架6;所述浇包架6的底部通过半轴8转动连接有浇包7,所述浇包架6的顶部设置有减速机9,所述减速机9通过链传动与所述半轴8连接。
本实用新型在地面设置所述地轨2,所述地轨2滚动连接由电机驱动的滚轮,而滚轮通过销轴铰接于所述天轨3的支腿,从而使所述天轨3可以沿所述地轨2移动;所述天车4为一个平板小车,其两端转动连接有四个小轮,其中两个小轮固定于一根长轴,该长轴与平板小车转动连接,平板小车设置有电机,然后电机通过链传动驱动长轴转动,从而使所述天车4沿所述天轨3移动,本实施例为了防止所述天车4脱轨,所述天轨3采用槽钢,四个小轮卡合于槽钢内;所述浇包架6由固定于所述天车4的油缸5垂挂并控制升降,为了防止所述浇包架6转动,所述浇包架6的两端各设置一根与所述天车4滑动连接的导向杆11,所述导向杆11的顶部可以设置限位板防止所述浇包架6掉落,且可在该限位板与所述天车4之间的所述导向杆11套接弹簧,从而降低所述油缸5的负载。所述浇包7的两端各设置一根半轴8且通过所述半轴8与所述浇包架6转动连接,所述浇包架6的顶部设置由所述减速机9驱动的主动链轮,所述半轴8的端部设置从动链轮,主动链轮与从动链轮通过链条连接,从而构成翻转装置控制所述浇包7的翻转。
所述天轨3与所述地轨2连接的滚轮两端设置有轮缘,从而卡合所述地轨2防止脱轨,为了更好地防止所述天轨3和所述天车4倾覆,本实施例在所述地轨2的侧面设置限位桩10,即所述限位桩10从上方抵触所述天轨3的支脚底部;两者之间,可以在所述天轨3的支脚设置滑轮抵触所述限位桩10的压板,也可以限制所述限位桩10的压板和所述天轨3的支脚板之间的间隙,如小于滚轮轮缘的高度,从而防止所述天轨3侧翻。
本实施例在所述天车4设置模具或模壳的起吊机构,从而使该起吊机构可以随所述天车4移动,同时起吊机构的所述电葫芦13还可以沿所述吊轨12移动,从而可以把模具或模壳搬运到所述输送线1,节省人力。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种自动化铸造浇注线,其特征在于:包括输送线、与所述输送线平行的地轨和沿所述地轨移动的天轨,所述天轨位于所述输送线的上方且与其正交,所述天轨设置有沿所述天轨移动的天车,所述天车的下方设置有由油缸控制升降的浇包架;所述浇包架的底部通过半轴转动连接有浇包,所述浇包架的顶部设置有减速机,所述减速机通过链传动与所述半轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动化铸造浇注线,其特征在于:所述输送线为链板式传送带。
3.根据权利要求1所述的一种自动化铸造浇注线,其特征在于:所述天轨包括两条平行的槽钢和支腿,且支腿的底部设置有由电机驱动的滚轮,滚轮与所述地轨滚动连接;所述地轨的侧面设置有防止所述天轨倾覆的限位桩。
4.根据权利要求1所述的一种自动化铸造浇注线,其特征在于:所述浇包架的两端设置有与所述天车滑动连接的导向杆。
5.根据权利要求1所述的一种自动化铸造浇注线,其特征在于:所述天车的一端固定有工字形的吊轨,所述吊轨滑动连接有电葫芦,所述电葫芦通过钢丝绳连接有吊爪。
6.根据权利要求1所述的一种自动化铸造浇注线,其特征在于:所述输送线的两端设置有扒货斗。
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CN202121101452.0U CN215615041U (zh) | 2021-05-21 | 2021-05-21 | 一种自动化铸造浇注线 |
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CN117733080A (zh) * | 2024-02-21 | 2024-03-22 | 江苏松林汽车零部件有限公司 | 减速机箱体覆砂输送线 |
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2021
- 2021-05-21 CN CN202121101452.0U patent/CN215615041U/zh active Active
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CN117733080A (zh) * | 2024-02-21 | 2024-03-22 | 江苏松林汽车零部件有限公司 | 减速机箱体覆砂输送线 |
CN117733080B (zh) * | 2024-02-21 | 2024-05-14 | 江苏松林汽车零部件有限公司 | 减速机箱体覆砂输送线 |
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