CN215593621U - 一种市政公路路面修补装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种市政公路路面修补装置，涉及道路施工技术领域，其包括车体、铣刀和升降装置，所述铣刀设置在车体的底壁上，所述升降装置设置在车体上：所述车体上设置有收集箱，所述收集箱的顶部开口设置，所述收集箱内设置有破碎机，所述车体上设置有储料箱，所述储料箱与车体的顶壁固定连接且储料箱的底壁低于收集箱的底壁。本申请具有铣刀将需要修补的路面切下后，利用升降装置将物料升到收集箱处并倒入，启动破碎机，破碎机将物料破碎，使得被切割的物料重新破碎利用的效果。

Description

一种市政公路路面修补装置

技术领域

本申请涉及道路施工技术领域，尤其是涉及一种市政公路路面修补装置。

背景技术

随着物流行业的发展和人们出行需求的增长，目前的道路负担越来越重，不同类型的车辆均行驶在同样的道路上，对路面造成较大压力，一旦日常维护不能够及时跟上，久而久之道路就会千疮百孔，严重威胁行车安全。

授权公告号为CN108797295B的中国专利文献公开了一种路面修补机，包括设备车体，设备车体上安装有托盘、移动架和车轮，托盘水平滑动安装并能够缩入设备车体内和移出设备车体外，所示移动架水平滑动安装，其内侧水平滑动安装内滑板，其外侧竖直滑动安装升降板；内滑板上枢接一转架，转架上竖直安装升降装置，升降装置的活动端安装拾取装置，升降板上水平滑动安装外滑板，外滑板上安装旋转装置，旋转装置的另一端安装一驱动头，驱动头的转轴用于安装铣刀。

针对上述中的相关技术，施工时，需要先对损坏的路面进行切割，被切割下来的物料直接丢弃，造成资源浪费。

发明内容

为了减少对物料的浪费，本申请提供一种市政公路路面修补装置。

本申请提供的一种市政公路路面修补装置，采用如下的技术方案：

一种市政公路路面修补装置，包括车体和铣刀，所述铣刀转动设置在车体的底壁上，所述车体上设置有用于驱动铣刀转动的驱动机构，所述车体上设置有收集箱，所述收集箱的顶部开口设置，所述收集箱内设置有用于破碎物料的破碎装置，所述车体上设置有储料箱，所述车体上竖直固定设置有立柱，所述立柱上滑动设置有接料盘，所述立柱上设置有用于驱动接料盘升降的升降组件。

通过采用上述技术方案，铣刀将需要修补的路面切下后，利用升降装置将物料升到收集箱处并倒入，启动破碎机构，破碎机将物料破碎，使得被切割的物料重新破碎利用。

优选的，所述收集箱内设置有倾斜板，所述倾斜板朝向收集箱靠近储料箱的侧壁方向倾斜，所述收集箱与储料箱之间设置有连接管，所述连接管的一端连通收集箱，另一端连通储料箱。

通过采用上述技术方案，破碎机破碎过的物料落下到倾斜板上，物料箱的侧壁方向倾斜落入到连接管中，从而物料进入到储料箱内，使得被切割的物料和新物料混合在储料箱。

优选的，所述储料箱内设置有用于挤压修补物料的挤压组件，所述挤压组件固定设置在储料箱内，所述储料箱的侧壁上连通有出料管。

通过采用上述技术方案，物料在储料箱内被挤压组件挤压至出料口，实现对损坏路面出料修补的功能。

优选的，所述挤压组件包括旋转轴、螺旋叶片以及用于驱动旋转轴转动的第一驱动件，所述旋转轴转动设置在出料管内，所述螺旋叶片 上设置有旋转轴。

通过采用上述技术方案，启动第一驱动件，带动旋转轴旋转，从而带动螺旋叶片旋转，将物料挤压出出料管，使得物料容易被压出。

优选的，所述驱动机构包括主动齿轮、从动齿轮和用于驱动主动齿轮的第二驱动件，所述主动齿轮转动设置在车体上，所述转动轴转动设置在车体的底壁上，所述从动齿轮与转动轴同轴固定连接，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述铣刀固定连接在转动轴上，所述第二驱动件固定连接在主动齿轮上。

通过采用上述技术方案，启动第二驱动件，第二驱动件带动主动齿轮旋转，主动齿轮带动从动齿轮旋转，从而从动齿轮带动连接杆转动，进而；连接在连接杆上的铣刀旋转，即可切割下损坏的路面。

优选的，所述立柱上沿立柱的高度方向开设滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑动部，所述滑动部上固定设置有接料盘，所述接料盘上设置有托盘。

通过采用上述技术方案，接料盘与托盘可以沿着滑槽移动，便于讲讲托盘上的物料倒入收集箱。。

优选的，所述升降装置包括丝杠、第三电机和驱动块，所述丝杠设置在立柱上，所述第三电机与丝杠转动连接，所述驱动块穿设在丝杠上，所述驱动块焊接在接料盘上。

通过采用上述技术方案，托盘上放有被切割下的物料，启动升降组件，推动接料盘向车体高度方向移动，从而带动托盘向车体高度方向移动，使得托盘与收集箱的顶壁齐平，方便将物料倒入收集箱内。

优选的，所述托盘铰接在接料盘上，所述接料盘的底壁上设置有气缸，所述气缸的活塞杆与托盘的底壁抵接。

通过采用上述技术方案，启动气缸，气缸推动托盘移动，使得托盘倾斜，方便向收集箱内倒入物料。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.铣刀将需要修补的路面切下后，利用升降装置将物料升到收集箱处并倒入，启动破碎机，破碎机将物料破碎，使得被切割的物料重新破碎利用；

2.铣刀自动旋转切割路面。操作简单方便；

3.托盘通过装置被抬起，使得托盘倾斜，物料自动落入收集箱内，无需人工操作。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构图；

图2是本申请实施例中收集机构的结构示意图；

图3是本申请实施例中驱动组件的结构示意图；

图4是本申请实施例中升降机构的结构示意图。

附图标记说明：1、车体；2、收集箱；21、破碎装置；22、倾斜板；3、储料箱；4、连接管；5、挤压组件；50、出料管；51、第一驱动件；52、旋转轴；53、螺旋叶片；6、驱动块；7、铣刀；8、驱动组件；81、第二驱动件；82、主动齿轮；83、转动轴；84、从动齿轮；9、立柱；91、滑槽；92、滑动部；10、接料盘；11、托盘；12、铰接轴；13、围板；14、气缸；15、升降组件；151、第三电机；152、丝杠。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政公路路面修补装置。

参照图1、图2，一种市政公路路面修补装置包括车体1、收集箱2、储料箱3、连接管4和出料管50。收集箱2固定设置在车体1的顶壁上，收集箱2的顶壁开口设置。收集箱2上焊接有连接管4，连接管4的一端与收集箱2连通，另一端与储料箱3连通,储料箱3放置在车体1的顶壁上，收集箱2的底壁高于储料箱3的底壁，使得收集箱2的位置高于储料箱3，方便物料通过接通管滑落进储料箱3。方便将切割的物料倒入收集箱2。使得收集箱2内的物料通过连接管4滑入至储料箱3。

参照图2，收集箱2内焊接有破碎装置21，破碎装置21包括电机和破碎辊，破碎装置21用于将物料打碎。收集箱2内部焊接有一块倾斜板22，倾斜板22朝向收集箱2一侧靠近储料箱3的方向倾斜设置，使得被破碎后的物料沿着倾斜板22滑落到收集箱2的底部。连接管4位于收集箱2的一端与倾斜板22在靠近储料箱3的一端处于同一高度，方便倾斜板22上的物料落入在连接管4内，进而落入到储料箱3内，便于利用物料。

参照图2，储料箱3上远离收集箱2的侧壁上焊接有出料管50，出料管50的一端与储料箱3连通，出料管50与储料箱3连接部分朝向车体1底壁方向倾斜设置，便于物料从储料箱3中滑出。

参照图2，出料管50上设置有挤压组件5，挤压组件5包括第一驱动件51，旋转轴52和螺旋叶片53。第一驱动件51为第一电机，用于驱动物料从出料管50中挤压出来，第一电机固定连接在出料管50上，旋转轴52固定连接在第一电机上，螺旋叶片53焊接在旋转轴52上，启动第一电机，带动旋转轴52旋转，从而带动螺旋叶片53旋转，将物料挤压出出料管50，使得物料容易被压出。

参照图3，车体1的底壁上设置有驱动组件8，驱动组件8包括主动齿轮82、从动齿轮84和用于驱动驱动组件8的第二驱动件81。第二驱动件81为第二电机，第二电机固定连接在车体1的底壁上，主动齿轮82转动连接在第二电机上，从动齿轮84与主动齿轮82啮合，车体1上转动连接有转动轴83，转动轴83的一端与从动齿轮84卡接，另一端上焊接有铣刀7。当启动第二电机时，第二电机带动主动齿轮82旋转，主动齿轮82带动从动齿轮84转动，从而使得铣刀7旋转，进行切割地面。

参照图1、图4，车体1的侧壁上焊接有沿车体1的高度方向设置的立柱9，立柱9上开设有滑槽91，滑槽91内滑动设置有滑动部92，滑动部92与接料盘10焊接。滑槽91为燕尾槽，滑动部92为燕尾块，在立柱9的侧壁上焊接有升降组件15，升降组件15为电机丝杠152，电机丝杠152包括丝杠152、第三电机151和两个驱动块6，丝杠152转动连接在第三电机151上，驱动块6穿设在丝杠152上，驱动块6焊接在接料盘10上，启动第三电机151，第三电机151带动丝杠152转动，从而带动接料盘10向丝杠152的高度方向移动，进而将接料盘10移送到滑槽91顶部，使得接料盘10的顶壁高于收集箱2的顶壁，方便将物料倒入收集箱2中。

参照图1、图4，接料盘10上焊接有两个连接块，连接块上接料盘10上水平放置有托盘11，托盘11上穿设有铰接轴12，接料盘10与托盘11通过铰接轴12铰接。托盘11上焊接有围板13，使得不易使物料滑落。接料盘10的底壁上固定连接有气缸14，气缸14的活塞杆穿过接料盘10与托盘11的底壁抵接，启动气缸14，使得托盘11朝向远离铰接轴12的一侧倾斜，使得托盘11内的物料滑入收集箱2内。

本申请实施例一种市政公路路面修补装置的实施原理为：启动第二电机，第二电机带动主动齿轮82旋转，主动齿轮82带动从动齿轮84转动，从而使得铣刀7旋转，进行切割地面，切割地面后的物料放入到托盘11上，托盘11放置在接料盘10上，接料盘10上固定连接燕尾块，车体1上固定设置有立柱9，立柱9上开设有燕尾槽，燕尾槽与燕尾块相卡接，启动电机，电机带动丝杠152转动从而将接料盘10移送到收集箱2顶壁上方，托盘11一侧与接料盘10铰接，启动气缸14，气缸14推动接料盘10，使得托盘11倾斜，托盘11中的物料滑落进收集箱2内；破碎机将物料破碎，破碎后的物料落在倾斜板22上，物料在倾斜板22上滑落在收集箱2底壁，进入连接管4中进而进入储料箱3，实现了物料的收集，储料箱3侧壁上设置有出料管50，启动第一电机，第一电机带动旋转轴52旋转，进而带动螺旋叶片53旋转，将物料挤压出填补地面。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政公路路面修补装置，包括车体(1)和铣刀(7)，所述铣刀(7)转动设置在车体(1)的底壁上，所述车体(1)上设置有用于驱动铣刀(7)转动的驱动机构，其特征是：所述车体(1)上设置有收集箱(2)，所述收集箱(2)的顶部开口设置，所述收集箱(2)内设置有用于破碎物料的破碎装置(21)，所述车体(1)上设置有储料箱(3)，所述车体(1)上竖直固定设置有立柱(9)，所述立柱(9)上滑动设置有接料盘(10)，所述立柱(9)上设置有用于驱动接料盘(10)升降的升降组件(15)。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路路面修补装置，其特征在于：所述收集箱(2)内设置有倾斜板(22)，所述倾斜板(22)朝向收集箱(2)靠近储料箱(3)的侧壁方向倾斜，所述收集箱(2)与储料箱(3)之间设置有连接管(4)，所述连接管(4)的一端与收集箱(2)连通，另一端与储料箱(3)连通。

3.根据权利要求2所述的一种市政公路路面修补装置，其特征在于：所述出料管(50)内设置有用于挤压修补物料的挤压组件(5)，所述储料箱(3)上连通有出料管(50)。

4.根据权利要求3所述的一种市政公路路面修补装置，其特征在于：所述挤压组件(5)包括旋转轴(52)、螺旋叶片(53)以及用于驱动旋转轴(52)转动的第一驱动件(51)，所述旋转轴(52)转动设置在出料管(50)内，所述螺旋叶片(53) 上设置有旋转轴(52)。

5.根据权利要求1所述的一种市政公路路面修补装置，其特征在于：所述驱动机构(8)包括主动齿轮(82)、从动齿轮(84)和用于驱动主动齿轮（82）的第二驱动件(81)，所述主动齿轮(82)转动设置在车体(1)上，所述转动轴(83)转动设置在车体(1)的底壁上，所述从动齿轮(84)与转动轴(83)同轴固定连接，所述从动齿轮(84)与主动齿轮(82)啮合，所述铣刀(7)固定连接在转动轴(83)上，所述第二驱动件(81)固定连接在主动齿轮(82)上。

6.根据权利要求1所述的一种市政公路路面修补装置，其特征在于：所述立柱(9)上沿立柱的高度方向开设滑槽(91)，所述滑槽(91)内滑动设置有滑动部(92)，所述滑动部(92)上固定设置有接料盘(10)，所述接料盘(10)上设置有托盘(11)。

7.根据权利要求6所述的一种市政公路路面修补装置，其特征在于：所述升降装置包括丝杠（152）、第三电机（151）和驱动块（6），所述丝杠设置在立柱（9）上，所述第三电机（151）与丝杠（152）转动连接，所述驱动块（6）穿设在丝杠（152）上，所述驱动块（6）焊接在接料盘（10）上。

8.根据权利要求7所述的一种市政公路路面修补装置，其特征在于：所述托盘(11)铰接在接料盘(10)上，所述接料盘(10)的底壁上设置有气缸(14)，所述气缸(14)的活塞杆与托盘(11)的底壁抵接。

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