CN215590847U - 一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车技术领域，尤其为一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板，包括中柱板本体，所述中柱板本体的外表面固定有人脸识别器，所述中柱板本体的顶部固定有挂钩，所述中柱板本体的一侧固定有固定柱，所述固定柱的顶部固定有方形槽，所述方形槽的中部内壁固定有隔板，所述隔板的两侧分别对称固定有两个滑杆。本实用新型通过挂钩将中柱板本体挂在汽车端，配合胶水贴将其固定，然后通过汽车端的安装孔，按压中柱板本体，使得弧形卡块压缩弹簧并沿着滑杆向方形槽的中部位置移动，当弧形卡块进入汽车端安装孔后，弹簧复位，使得弹簧推动弧形卡块向两边移动，进而弧形卡块与汽车端安装孔卡接，将中柱板本体安装好。

Description

一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板。

背景技术

一般汽车结构车身有三个柱，我们称之为A柱、B柱、C柱，与前车门总成相连接盖板的叫前门B柱板(B柱板也称中柱板)，与后车门总成连接的盖板叫后车门B柱板，现代汽车的科技集成度越来越高，人们通过在汽车中柱板上安装人脸识别装置用来开启车门，大大方便了对汽车使用的便捷性。

目前安装有人脸识别装置的汽车中柱板存在以下问题：

1、现有的汽车中柱板安装过程繁琐，导致装配效率不高，人工成本增加；

2、中柱板在雨水和阳光照射等环境下的装饰美观性较差，不具备较强的耐热氧老化和光老化性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板，解决了汽车中柱板安装不便和中柱板在恶劣环境下易老化的问题。

(二)技术方案。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板，包括中柱板本体，所述中柱板本体的外表面固定有人脸识别器，所述中柱板本体的顶部固定有挂钩，所述中柱板本体的一侧固定有固定柱，所述固定柱的顶部固定有方形槽，所述方形槽的中部内壁固定有隔板，所述隔板的两侧分别对称固定有两个滑杆，两个所述滑杆的外表面滑动连接有弧形卡块，所述隔板和弧形卡块之间固定有弹簧，所述中柱板本体包括防护层、加强内层、防水内层、耐磨内层，所述防护层的底部与加强内层的顶部固定连接，并且表面采用高光涂料涂装，所述加强内层的底部与防水内层的顶部固定连接，所述防水内层的底部与耐磨内层的顶部固定连接。

进一步地，所述中柱板本体的一侧固定有橡胶垫。

进一步地，两个所述滑杆的一端均固定有限位柱。

进一步地，所述中柱板本体的两侧均固定有密封条。

进一步地，所述中柱板本体的顶部固定有胶水贴。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过挂钩将中柱板本体挂在汽车端，配合胶水贴将其固定，然后通过汽车端的安装孔，按压中柱板本体，使得弧形卡块压缩弹簧并沿着滑杆向方形槽的中部位置移动，当弧形卡块进入汽车端安装孔后，弹簧复位，使得弹簧推动弧形卡块向两边移动，进而弧形卡块与汽车端安装孔卡接，将中柱板本体安装好。

2、本实用新型，通过防护层,使其具有优异的耐热氧老化和光老化性能，可保证汽车在雨水和阳光照射等环境下的装饰美观性，通过加强内层，可以提高的中柱板的强度以及整车的安全性，通过防水内层，可以增强中柱板的防水性能，通过耐磨内层，可以延长中柱板的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大图；

图4为本实用新型中柱板本体内部结构示意图。

图中：1、中柱板本体；101、防护层；102、加强内层；103、防水内层；104、耐磨内层；2、人脸识别器；3、挂钩；4、固定柱；5、方形槽；6、隔板；7、滑杆；8、弧形卡块；9、弹簧；10、橡胶垫；11、限位柱；12、密封条；13、胶水贴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1、2、3和4所示，本实用新型一个实施例提出的一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板，包括中柱板本体1，中柱板本体1的外表面固定有人脸识别器2，中柱板本体1的顶部固定有挂钩3，中柱板本体1的一侧固定有固定柱4，固定柱4的顶部固定有方形槽5，方形槽5的中部内壁固定有隔板6，隔板6的两侧分别对称固定有两个滑杆7，两个滑杆7的外表面滑动连接有弧形卡块8，隔板6和弧形卡块8之间固定有弹簧9，中柱板本体1包括防护层101、加强内层102、防水内层103、耐磨内层104，防护层101的底部与加强内层102的顶部固定连接，防护层101由汽车专用ABS材料组成，并且表面采用高光涂料涂装，加强内层102的底部与防水内层103的顶部固定连接，加强内层102由镂空的铝和不锈钢组成，防水内层103的底部与耐磨内层104的顶部固定连接，防水内层103由聚氯乙烯组成，耐磨内层104由氧化锆、碳化硅等组成，通过挂钩3将中柱板本体1挂在汽车端，配合胶水贴13将其固定，然后通过汽车端的安装孔，按压中柱板本体1，使得弧形卡块8压缩弹簧9并沿着滑杆7向方形槽5的中部位置移动，当弧形卡块8进入汽车端安装孔后，弹簧9复位，使得弹簧9推动弧形卡块8向两边移动，进而弧形卡块8与汽车端安装孔卡接，将中柱板本体1安装好，通过防护层101,使其具有优异的耐热氧老化和光老化性能，可保证汽车在雨水和阳光照射等环境下的装饰美观性，通过加强内层102，可以提高的中柱板的强度以及整车的安全性，通过防水内层103，可以增强中柱板的防水性能，通过耐磨内层104，可以延长中柱板的使用寿命。

如图3所示，在一些实施例中，中柱板本体1的一侧固定有橡胶垫10，通过橡胶垫10，可以填充汽车端与中柱板本体1之间的缝隙，使得弧形卡块8与汽车端卡接更紧密。

如图3所示，在一些实施例中，两个滑杆7的一端均固定有限位柱11，通过限位柱11，可以防止弧形卡块8脱离滑杆7。

如图2所示，在一些实施例中，中柱板本体1的两侧均固定有密封条12，通过密封条12，可以防止汽车前后门上中柱板之间的缝隙漏水，增加气密性。

如图1所示，在一些实施例中，中柱板本体1的顶部固定有胶水贴13，通过胶水贴13，可以使得挂钩3安装在汽车端不易滑动，使其连接更紧密有效。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板，包括中柱板本体(1)，其特征在于：所述中柱板本体(1)的外表面固定有人脸识别器(2)，所述中柱板本体(1)的顶部固定有挂钩(3)，所述中柱板本体(1)的一侧固定有固定柱(4)，所述固定柱(4)的顶部固定有方形槽(5)，所述方形槽(5)的中部内壁固定有隔板(6)，所述隔板(6)的两侧分别对称固定有两个滑杆(7)，两个所述滑杆(7)的外表面滑动连接有弧形卡块(8)，所述隔板(6)和弧形卡块(8)之间固定有弹簧(9)，所述中柱板本体(1)包括防护层(101)、加强内层(102)、防水内层(103)、耐磨内层(104)，所述防护层(101)的底部与加强内层(102)的顶部固定连接，所述加强内层(102)的底部与防水内层(103)的顶部固定连接，所述防水内层(103)的底部与耐磨内层(104)的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板，其特征在于：所述中柱板本体(1)的一侧固定有橡胶垫(10)。

3.根据权利要求1所述的一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板，其特征在于：两个所述滑杆(7)的一端均固定有限位柱(11)。

4.根据权利要求1所述的一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板，其特征在于：所述中柱板本体(1)的两侧均固定有密封条(12)。

5.根据权利要求1所述的一种安装有人脸识别装置的汽车中柱板，其特征在于：所述中柱板本体(1)的顶部固定有胶水贴(13)。

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