CN215513119U - 一种加固型的前大梁螺母板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加固型的前大梁螺母板,包括大梁、加固框、安装板、固定板和螺母板,所述大梁一侧中间位置处通过固定螺杆安装有安装板,所述安装板背离大梁一侧中间位置处安装有固定板,所述安装板背离大梁一侧位于固定板外侧安装有加固框,所述加固框与固定板间隙位置处安装有加强筋,所述加固框背离安装板一侧中间位置处设有安装孔A,所述大梁背离安装板一侧位于固定螺杆外表面安装有定位板。本实用新型解决了现有装置结构较为简单,多采用单层铁板设计,承受力较小,连接强度不佳,且无缓冲结构,在牵引时极易造成前大梁形变,影响前大梁的防撞强度的问题,提高了本实用新型的使用强度和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车架术领域,具体为一种加固型的前大梁螺母板。
背景技术
汽车车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种,边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成,用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架,纵梁通常用低合金钢板冲压而成,断面形状一般为槽型,也有的做成Z形或箱型。根据汽车形式的不同和结构布置的要求,纵梁可以在水平面内或纵平面内做成弯曲的,以及等断面或非等断面的,横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷,而且还可以支撑汽车上的主要部件。通常载货车有5~6根横梁,有时会更多。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成,有利于改装变型车和发展多品种汽车,因此被广泛用在载货汽车和大多数特种汽车上,在汽车前大梁前需要安装螺母板,以用来辅助牵引汽车。
现有的前大梁螺母板,结构较为简单,多采用单层铁板设计,承受力较小,连接强度不佳,且无缓冲结构,在牵引时极易造成前大梁形变,影响前大梁的防撞强度,为此,我们提出一种加固型的前大梁螺母板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加固型的前大梁螺母板,具备安装牢固的优点,解决了现有装置结构较为简单,多采用单层铁板设计,承受力较小,连接强度不佳,且无缓冲结构,在牵引时极易造成前大梁形变,影响前大梁的防撞强度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加固型的前大梁螺母板,包括大梁、加固框、安装板、固定板和螺母板,其中所述大梁一侧中间位置处通过固定螺杆安装有安装板,所述安装板背离大梁一侧中间位置处安装有固定板,所述安装板背离大梁一侧位于固定板外侧安装有加固框,所述加固框与固定板间隙位置处安装有加强筋,所述加固框背离安装板一侧中间位置处设有安装孔A。
优选的,所述大梁背离安装板一侧位于固定螺杆外表面安装有定位板,所述固定螺杆末端位于定位板一侧安装有固定螺母。
优选的,所述固定板内部中间位置处设有缓冲槽,所述缓冲槽内表面靠近安装板一侧安装有缓冲板,所述固定板内部背离安装板一侧中间位置处设有安装孔B。
优选的,所述缓冲板背离安装板一侧安装有缓冲轴,所述缓冲轴共设有四个,且四个所述缓冲轴分设于缓冲板背离安装板一侧四个角位置处,四个所述缓冲轴末端连接于固定板内部缓冲槽一侧四个角位置处,四个所述缓冲轴外表面中间位置处套接有螺母板。
优选的,四个所述缓冲轴外表面位于螺母板与缓冲槽间隙位置处套接有缓冲弹簧A,四个所述缓冲轴外表面位于螺母板与缓冲板间隙位置处套接有缓冲弹簧B。
优选的,所述螺母板中间位置处设有连接孔,所述螺母板背离安装板一侧位于连接孔位置处安装有连接螺母。
优选的,所述安装板与大梁间隙位置处安装有橡胶垫B,所述大梁与定位板间隙位置处安装有橡胶垫A。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在安装板背离大梁一侧位于固定板外侧设置加固框,达到增加螺母板使用强度的效果,在加固框与固定板间隙位置处设置加强筋,以解决螺母板多采用单层铁板设计,承受力较小,连接强度不佳的问题,提高了本实用新型的使用强度。
2、本实用新型通过在缓冲板背离安装板一侧四个角位置处设置四个缓冲轴,达到缓冲瞬间牵引力的效果,在四个缓冲轴外表面中间位置处设置螺母板,在四个缓冲轴外表面位于螺母板与缓冲槽间隙位置处设置缓冲弹簧A,在四个缓冲轴外表面位于螺母板与缓冲板间隙位置处设置缓冲弹簧B,以解决螺母板无缓冲结构,在牵引时极易造成前大梁形变,影响前大梁的防撞强度的问题,提高了本实用新型的使用安全性。
3、本实用新型通过设置橡胶垫A与橡胶垫B,达到隔离大梁与本实用新型接触的效果,在安装板与大梁间隙位置处设置橡胶垫B,在大梁与定位板间隙位置处设置橡胶垫A,以解决长时间使用后,大梁与安装板相互磨损,影响大梁支撑强度的问题,提高了本实用新型的使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的剖视结构示意图;
图3为本实用新型固定板的剖视结构示意图;
图4为本实用新型固定板的侧视结构示意图。
图中:1、大梁;2、定位板;3、固定螺母;4、橡胶垫A;5、加固框;6、橡胶垫B;7、安装板;8、固定板;9、加强筋;10、安装孔A;11、安装孔B;12、固定螺杆;13、缓冲槽;14、缓冲轴;15、缓冲弹簧A;16、连接螺母;17、螺母板;18、缓冲板;19、连接孔;20、缓冲弹簧B。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3,本实用新型提供的一种加固型的前大梁螺母板技术方案:一种加固型的前大梁螺母板,包括大梁1、加固框5、安装板7、固定板8和螺母板17,大梁1一侧中间位置处通过固定螺杆12安装有安装板7,安装板7背离大梁1一侧中间位置处安装有固定板8,安装板7背离大梁1一侧位于固定板8外侧安装有加固框5,加固框5与固定板8间隙位置处安装有加强筋9,用以增加本实用新型的使用强度,加固框5背离安装板7一侧中间位置处设有安装孔A10。
大梁1背离安装板7一侧位于固定螺杆12外表面安装有定位板2,固定螺杆12末端位于定位板2一侧安装有固定螺母3,用以固定本实用新型。
安装板7与大梁1间隙位置处安装有橡胶垫B6,大梁1与定位板2间隙位置处安装有橡胶垫A4,防止安装板7与定位板2磨损大梁1。
螺母板17中间位置处设有连接孔19,螺母板17背离安装板7一侧位于连接孔19位置处安装有连接螺母16,便于连接牵引装置。
请参阅图3和图4,本实用新型提供的一种实施提供的一种加固型的前大梁螺母板技术方案:一种加固型的前大梁螺母板,包括大梁1、加固框5、安装板7、固定板8和螺母板17,固定板8内部中间位置处设有缓冲槽13,缓冲槽13内表面靠近安装板7一侧安装有缓冲板18,固定板8内部背离安装板7一侧中间位置处设有安装孔B11。
缓冲板18背离安装板7一侧安装有缓冲轴14,缓冲轴14共设有四个,且四个缓冲轴14分设于缓冲板18背离安装板7一侧四个角位置处,四个缓冲轴14末端连接于固定板8内部缓冲槽13一侧四个角位置处,四个缓冲轴14外表面中间位置处套接有螺母板17。
四个缓冲轴14外表面位于螺母板17与缓冲槽13间隙位置处套接有缓冲弹簧A15,四个缓冲轴14外表面位于螺母板17与缓冲板18间隙位置处套接有缓冲弹簧B20,用以缓冲汽车牵引作用力。
其他与实施例1相同。
工作原理:将本实用新型安装好后,通过固定螺杆12、定位板2和固定螺母3,将本实用新型与大梁1连接,在需要牵引汽车时,将牵引杆一端经安装孔A10、安装孔B11穿入,与连接螺母16旋合,即可通过牵引杆牵引汽车,牵引时,通过缓冲弹簧A15、缓冲弹簧B20与缓冲轴14,缓冲汽车牵引时的作用力,保护本实用新型与大梁1,同时通过加固框5与加强筋9,增加本实用新型的使用强度,至此,本设备工作流程完成。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种加固型的前大梁螺母板,包括大梁(1)、加固框(5)、安装板(7)、固定板(8)和螺母板(17),其特征在于:所述大梁(1)一侧中间位置处通过固定螺杆(12)安装有安装板(7),所述安装板(7)背离大梁(1)一侧中间位置处安装有固定板(8),所述安装板(7)背离大梁(1)一侧位于固定板(8)外侧安装有加固框(5),所述加固框(5)与固定板(8)间隙位置处安装有加强筋(9),所述加固框(5)背离安装板(7)一侧中间位置处设有安装孔A(10)。
2.根据权利要求1所述的一种加固型的前大梁螺母板,其特征在于:所述大梁(1)背离安装板(7)一侧位于固定螺杆(12)外表面安装有定位板(2),所述固定螺杆(12)末端位于定位板(2)一侧安装有固定螺母(3)。
3.根据权利要求1所述的一种加固型的前大梁螺母板,其特征在于:所述固定板(8)内部中间位置处设有缓冲槽(13),所述缓冲槽(13)内表面靠近安装板(7)一侧安装有缓冲板(18),所述固定板(8)内部背离安装板(7)一侧中间位置处设有安装孔B(11)。
4.根据权利要求3所述的一种加固型的前大梁螺母板,其特征在于:所述缓冲板(18)背离安装板(7)一侧安装有缓冲轴(14),所述缓冲轴(14)共设有四个,且四个所述缓冲轴(14)分设于缓冲板(18)背离安装板(7)一侧四个角位置处,四个所述缓冲轴(14)末端连接于固定板(8)内部缓冲槽(13)一侧四个角位置处,四个所述缓冲轴(14)外表面中间位置处套接有螺母板(17)。
5.根据权利要求4所述的一种加固型的前大梁螺母板,其特征在于:四个所述缓冲轴(14)外表面位于螺母板(17)与缓冲槽(13)间隙位置处套接有缓冲弹簧A(15),四个所述缓冲轴(14)外表面位于螺母板(17)与缓冲板(18)间隙位置处套接有缓冲弹簧B(20)。
6.根据权利要求1所述的一种加固型的前大梁螺母板,其特征在于:所述螺母板(17)中间位置处设有连接孔(19),所诉螺母板(17)背离安装板(7)一侧位于连接孔(19)位置处安装有连接螺母(16)。
7.根据权利要求1所述的一种加固型的前大梁螺母板,其特征在于:所述安装板(7)与大梁(1)间隙位置处安装有橡胶垫B(6),所述大梁(1)与定位板(2)间隙位置处安装有橡胶垫A(4)。
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