CN215479341U - 一种组合式塔吊标准节的对接装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其特征在于,它包括对称的第一半框和第二半框,在所述第一半框和所述第二半框上分别设有若干相互配合的第一连接件和第二连接件,所述第一连接件和所述第二连接件均包括固定部和连接部,所述连接部从所述固定部上突出、并朝一侧偏移;所述第一连接件上的各所述连接片的偏移方向相同,所述第二连接件上的各所述连接片的偏移方向均与所述第一连接件上的各所述连接片的偏移方向相反。本实用新型可以实现组合式塔吊标准节的快速装配,且装配结构强度大、稳定性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及塔吊标准节技术领域,尤其涉及一种组合式塔吊标准节的对接装配结构。
背景技术
塔吊标准节是塔式起重机上最为关键的受力结构部件,通常包括:框架、安全梯和平台板。所述框架由横腹杆、斜腹杆和主弦杆构成,所述安全梯的两端分别固定在框架内,所述平台板焊接在框架的下部横腹杆上。其中,塔吊标准节的各零件一般为角钢、方管或扣方等。常见的塔吊标准节规格有:1.6×1.6×2.8米,1.6×1.6×3.0米,1.8×1.8×2.8米,2×2×3米,2.3×2.3×3米,2.3×2.3×6米等等。
现有技术中,塔吊标准节按照是否可以拆分分为整体式标准节和片式标准节。如一篇公开号为CN211034976U的中国实用新型专利公开一种带安全梯的塔机整体式标准节,包括标准节、安全梯、平台板,所述安全梯的两端分别固定在标准节内,并且安全梯为斜置的,安全梯的两侧各有一块平台板,所述平台板焊接在标准节的下部横腹杆上。该实用新型专利提供的整体式标准节,在安装时通过每个主弦杆上下两侧的连接机构相互配合连接即可,在结构强度上能够得到保证。但是,由于其是整体结构,体积较大,在运输时较为麻烦,每次只能运输几个标准节,且在运输过程中极容易发生挤压,造成标准节的变形,使塔吊无法安装成型,甚至破坏其整体的结构强度。
又如一篇公开号为CN201031113Y的中国实用新型专利公开一种塔式起重机片式标准节,由四榀独立的L型刚架组成,四榀L型刚架通过铰制孔螺栓连接在一起组成一个标准节;每一个L型刚架由主肢、固定安装在主肢上下端的连接套、斜腹杆、水平腹杆、连接板和竖杆组成,主肢上固定连接有至少一根水平腹杆和至少一根的斜腹杆,水平腹杆和斜腹杆不与主肢连接的一端上都带有连接板,该连接板与另外一个L型刚架主肢相应位置上的连接板通过铰制孔螺栓连接。采用这种片式标准节结构后,虽然在运输时所占体积小,但由于各片式件均类似于平板结构,在运输过程中仍容易发生挤压变形,并且后续装配成标准节时较为繁琐、工序复杂,费时费力。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于一种装配方便快捷的的组合式塔吊标准节的对接装配结构。
为达到以上目的,本实用新型采用如下技术方案。
一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其特征在于,它包括对称的第一半框和第二半框,在所述第一半框设有若干第一连接件,在所述第二半框上设有若干与所述第一连接件配合的第二连接件;所述第一连接件和所述第二连接件均包括固定部和连接部,所述连接部从所述固定部上突出、并朝一侧偏移;所述第一连接件上的各所述连接片的偏移方向相同,所述第二连接件上的各所述连接片的偏移方向均与所述第一连接件上的各所述连接片的偏移方向相反。
更为优选的是,所述第一半框包括:第一主弦杆、第一横腹杆和第一斜腹杆,所述第一主弦杆的数量为两根,在两根所述第一主弦杆之间、以及两根所述第一主弦杆的同一侧均连接有所述第一横腹杆和所述第一斜腹杆,在所述第一主弦杆的侧部、所述第一横腹杆和所述第一斜腹杆的远离端上固定有第一竖杆,所述第一连接件安装在所述第一竖杆上。
更为优选的是,所述第二半框包括:第二主弦杆、第二横腹杆和第二斜腹杆,所述第二主弦杆的数量为两根,在两根所述第二主弦杆之间、以及两根所述第二主弦杆的同一侧均连接有所述第二横腹杆和所述第二斜腹杆,在所述第二主弦杆的侧部、所述第二横腹杆和所述第二斜腹杆的远离端上固定有第二竖杆,所述第二连接件设置在所述第二竖杆上。
更为优选的是,在各所述连接部上设有若干连接孔;利用穿过相互配合的连接孔的螺栓将所述第一连接件和所述第二连接件连接固定。
更为优选的是,所述第一连接件共有三处,分别设置在所述第一竖杆的中部及两端。
更为优选的是,各所述固定部充当过渡连接件,所述第一横腹杆、所述第一斜腹杆、以及所述第一竖杆的端部均与所述固定部连接。
更为优选的是,所述第二连接件共有三处,分别设置在所述第二竖杆的中部及两端。
更为优选的是,各所述固定部充当过渡连接件,所述第二横腹杆、所述第二斜腹杆、以及所述第二竖杆的端部均与所述固定部连接。
更为优选的是,在所述第一半框和所述第二半框的一个内设有倾斜的安全梯,在所述框体的底部设有平台网板,在所述平台网板上安装有工具箱。
更为优选的是,所述安全梯的踏板的平板踏板。
本实用新型的有益效果是:由于对称的第一半框和第二半框上的连接件均为向外突出、并向一侧偏移的连接件,且偏移方向相反。这样,在吊起一个半框与另一个半框进行装配时,可以直接错位靠拢,不会因为两侧连接件之间的间距有限而导致另一个半框上的连接件不易对准嵌入,因而使得两个半框的装配方便。另外,通过设置多组连接件,当装配到位后,通过螺栓锁紧固定,连接强度大,安全性好。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的组合式塔吊标准节的对接装配示意图。
图2所示为装配后的组合式塔吊标准节的结构示意图。
图3所示为第一半框的结构示意图。
附图标记说明。
1:第一半框,2:第二半框,3:安全梯,4:平台网板,5:工具箱,6:增强连接杆。
1-1:第一主弦杆,1-2:第一横腹杆,1-3:第一斜腹杆,1-4:第一竖杆,1-5:第一连接件。
2-1:第二主弦杆,2-2:第二横腹杆,2-3:第二斜腹杆,2-4:第二竖杆,2-5:第二连接件。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向” 、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本实用新型描述中,“至少”的含义是一个或一个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除另有明确规定和限定,如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;也可以是机械连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
在实用新型中,除非另有规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征 “之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
下面结合说明书的附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述,使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的,旨在解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
如图1、图2所示,一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,它包括对称的第一半框1和第二半框2,在所述第一半框1和所述第二半框2上分别设有若干相互配合的第一连接件和第二连接件,所述第一连接件和所述第二连接件均包括固定部和连接部,所述连接部从所述固定部上突出、并朝一侧偏移;所述第一连接件上的各所述连接片的偏移方向相同,所述第二连接件上的各所述连接片的偏移方向均与所述第一连接件上的各所述连接片的偏移方向相反。
在这里,由于对称的第一半框1和第二半框2上的连接件均为向外突出、并向一侧偏移的连接件,且偏移方向相反。这样,在吊起一个半框与另一个半框进行装配时,可以直接错位靠拢,不会因为两侧连接件之间的间距有限而导致另一个半框上的连接件不易对准嵌入,因而使得两个半框的装配方便。
其中,所述第一半框1包括:第一主弦杆1-1、第一横腹杆1-2和第一斜腹杆1-3,所述第一主弦杆1-1的数量为两根,在两根所述第一主弦杆1-1之间、以及两根所述第一主弦杆1-1的同一侧均连接有所述第一横腹杆1-2和所述第一斜腹杆1-3,在所述第一主弦杆1-1的侧部、所述第一横腹杆1-2和所述第一斜腹杆1-3远离端上固定有第一竖杆1-4,在所述第一竖杆1-4上设有所述第一连接件1-5。
所述第二半框2包括:第二主弦杆2-1、第二横腹杆2-2和第二斜腹杆2-3,所述第二主弦杆2-1的数量为两根,在两根所述第二主弦杆2-1之间、以及两根所述第二主弦杆2-1的同一侧均连接有所述第二横腹杆2-2和所述第二斜腹杆2-3,在所述第二主弦杆2-1的侧部、所述第二横腹杆2-2和所述第二斜腹杆2-3的远离端上固定有第二竖杆2-4,在所述第二竖杆2-4上设有所述第二连接件2-5。
在将第一半框1与第二半框2装配成塔吊标准节时,第一竖杆1-4和第二竖杆2-4靠在一起,当两个竖杆靠在一起后,两固定部对齐、两连接部从两固定部的不同侧突出,这样,两连接部就可以错位配合从而使两连接部上的连接孔相互配合。最后,利用穿过相互配合连接孔的螺栓将第一连接件1-5和第二连接件2-5连接固定,组装、拆卸都十分方便。
结合图3所示,第一竖杆1-4上的所述第一连接件1-5共有三处,分别设置在所述第一竖杆1-4的中部及两端。本实施例中,所述第一竖杆1-4为与位于中部的所述第一连接件1-5焊接的两段式竖杆。位于所述第一主弦杆1-1一侧的所述第一横腹杆1-2包括上中下三根,分别连接在三处所述第一连接件1-5的固定部与所述第一主弦杆1-1之间;位于所述第一主弦杆1-1一侧的所述第一斜腹杆1-3连接在位于中部的所述第一连接件1-5的固定部与所述第一主弦杆1-1之间。
同样地,第二竖杆2-4上的所述第二连接件2-5也有三处,分别设置在所述第二竖杆2-4的中部及两端,以便于装配时与第一连接件1-5对应。本实施例中,所述第二竖杆2-4为与位于中部的所述第二连接件2-5焊接的两段式竖杆。位于所述第二主弦杆2-1一侧的所述第二横腹杆2-2包括上中下三根,分别连接在三处所述第二连接件2-5的固定部与所述第二主弦杆2-1之间;位于中部的所述第二横腹杆2-2连接在位于中部的所述第二连接件2-5的固定部与所述第二主弦杆2-1之间;位于所述第二主弦杆2-1一侧的所述第二斜腹杆2-3连接在位于中部的所述第二连接件2-5的固定部与所述第二主弦杆2-1之间。
这样,当第一半框1与第二半框2装配在一起后,可通过三组连接件连接固定,连接强度大,安全性好。另外,在本实施例个,各固定部还起到过渡连接的作用,可以进一步加强竖杆、横腹杆、斜腹杆的结构强度,提高标准节的抗挤压性能,整体稳定性好,进而有效提高塔机的安全性和可靠性。
需要说明的是,在本实施例中,所述固定部的形变不限于为半圆片,所述连接部的形变也不限于为矩形片。本领域技术人员根据实际需要的不同,可以对固定部、连接部的形状进行适当变换,如换成半椭圆形、弧形、矩形、正方形等等;不限于本实施例。
再结合图3所示,在所述第一半框1内设有倾斜的安全梯3,所述安全梯3的两端分别固定在标准节内,所述安全梯3的踏板为平板状,便于踩踏。在所述第一半框1底部设有平台网板4,在所述平台网板4上安装有工具箱5,以便于攀爬人员中途休息及维护。
本实施例提供的一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其实际装配步骤如下:1)将所述第一半框、所述第二半框中的一个平放,使开口朝上,2)吊起所述第一半框、所述第二半框中的另一个,使开口朝下;3)将所述第一半框和所述第二半框对齐,然后上螺栓锁紧连接件即可获得完整的框体。
装配过程中,由于所述第一半框和所述第二半框上的连接件均为向外突出、并向一侧偏移,且偏移方向相反。这样使得在吊起一个半框与另一个半框进行装配时,可以直接错位靠拢,不会因为两侧连接片之间的间距有限而导致另一个半框上的连接片不易对准嵌入,装配方便。
需要说明的是,在装配过程中,于上述步骤3)之后,本领域技术人员根据实际需要的不同还可以增加步骤4),即,将装配完成的塔吊标准节吊起放正,使主弦杆回到竖直位。本实施例中,各吊起动作是通过吊机来实现的,上螺栓是人工手动进行。当然,吊起动作、以及上螺栓动作还可以采用现有已知的或将来能够实现的其他自动化设备代替,不限于本实施例。
通过上述的结构和原理的描述,所属技术领域的技术人员应当理解,本实用新型不局限于上述的具体实施方式,在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围,本实用新型的保护范围应由各权利要求项及其等同物限定之。具体实施方式中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。
Claims (10)
1.一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其特征在于,它包括对称的第一半框和第二半框,在所述第一半框设有若干第一连接件,在所述第二半框上设有若干与所述第一连接件配合的第二连接件;所述第一连接件和所述第二连接件均包括固定部和连接部,所述连接部从所述固定部上突出、并朝一侧偏移;所述第一连接件上的各所述连接部的偏移方向相同,所述第二连接件上的各所述连接部的偏移方向均与所述第一连接件上的各所述连接部的偏移方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其特征在于,所述第一半框包括:第一主弦杆、第一横腹杆和第一斜腹杆,所述第一主弦杆的数量为两根,在两根所述第一主弦杆之间、以及两根所述第一主弦杆的同一侧均连接有所述第一横腹杆和所述第一斜腹杆,在所述第一主弦杆的侧部、所述第一横腹杆和所述第一斜腹杆的远离端上固定有第一竖杆,所述第一连接件安装在所述第一竖杆上。
3.根据权利要求1所述的一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其特征在于,所述第二半框包括:第二主弦杆、第二横腹杆和第二斜腹杆,所述第二主弦杆的数量为两根,在两根所述第二主弦杆之间、以及两根所述第二主弦杆的同一侧均连接有所述第二横腹杆和所述第二斜腹杆,在所述第二主弦杆的侧部、所述第二横腹杆和所述第二斜腹杆的远离端上固定有第二竖杆,所述第二连接件设置在所述第二竖杆上。
4.根据权利要求1所述的一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其特征在于,在各所述连接部上设有若干连接孔;利用穿过相互配合的连接孔的螺栓将所述第一连接件和所述第二连接件连接固定。
5.根据权利要求2所述的一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其特征在于,所述第一连接件共有三处,分别设置在所述第一竖杆的中部及两端。
6.根据权利要求5所述的一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其特征在于,各所述固定部充当过渡连接件,所述第一横腹杆、所述第一斜腹杆、以及所述第一竖杆的端部均与所述固定部连接。
7.根据权利要求3所述的一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其特征在于,所述第二连接件共有三处,分别设置在所述第二竖杆的中部及两端。
8.根据权利要求7所述的一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其特征在于,各所述固定部充当过渡连接件,所述第二横腹杆、所述第二斜腹杆、以及所述第二竖杆的端部均与所述固定部连接。
9.根据权利要求1所述的一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其特征在于,在所述第一半框和所述第二半框的一个内设有倾斜的安全梯,在所述第一半框和所述第二半框组成的框体的底部设有平台网板,在所述平台网板上安装有工具箱。
10.根据权利要求9所述的一种组合式塔吊标准节的对接装配结构,其特征在于,所述安全梯的踏板的平板踏板。
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CN202121679610.0U CN215479341U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种组合式塔吊标准节的对接装配结构 |
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CN202121679610.0U Active CN215479341U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种组合式塔吊标准节的对接装配结构 |
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