CN215472130U - 一种防扬灰混凝土运输装置 - Google Patents
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Abstract
一种防扬灰混凝土运输装置,它涉及输运机械设备技术领域，具体涉及一种防扬灰混凝土运输装置的改进。它包括车体、货箱、第一水箱、第二水箱、进料口、出料口、第一水泵、第一水管、第二水泵、第二水管、第一喷头、第二喷头，车体上设置有货箱，货箱左侧上部设有第一水箱，货箱的左侧下部设有第二水箱，货箱的顶部上设有进料口，货箱的右侧底部设有出料口，第一水泵设置在第一水箱的内部，第一水管的一端与第一水泵连接，第一水管另一端贯穿货箱的顶层并设有第一喷头，第二水泵设置在第二水箱的底部，二水管的一端与第二水泵连接，第二水管上设有第二喷头。本实用新型可减小运输过程中产生的扬尘污染，同时可方便快捷的清洗运输货箱。
Description
技术领域
本实用新型涉及输运机械设备技术领域，具体涉及一种防扬灰混凝土运输装置的改进。
背景技术
混凝土作为生产轨道板的重要原料，在生产过程中需要大量使用。混凝 土搅拌站是用来集中搅拌混凝土的联合装置，又称混凝土预制场。由于它的 机械化、自动化程度较高，所以生产率也很高，并能保证混凝土的质量和节省水泥，常用于混凝土工程量大、工期长、工地集中的大、中型水利、电力、桥梁等工程。实际生产中由于混凝土搅拌站通常设置在厂房外，须经运输车将混凝土运送至使用地点
现如今的大小施工工程项目区域的施工区域来往运输车辆众多，由于运输车辆载重大等特点，其运输道路大多为土路，导致在施工地区进行运输行驶时尘土飞扬，空气扬尘污染严重，同时混凝土运输车辆在完成运输任务后，对运输箱体的内部的清洗十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种防扬灰混凝土运输装置。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包括车体1、货箱2、第一水箱3、第二水箱4、进料口5、出料口6、第一水泵7、第一水管8、第二水泵9、第二水管10、第一喷头11、第二喷头12，所述车体1上设置有货箱2，所述货箱2左侧上部设有第一水箱3，货箱2的左侧下部设有第二水箱4，所述货箱2的顶部上设有进料口5，货箱2的右侧底部设有出料口6，所述第一水泵7设置在第一水箱3的内部，所述第一水管8的一端与第一水泵7连接，第一水管8另一端贯穿第一水箱3的右上侧壁，并向下贯穿货箱2的顶层，所述第二水泵9设置在第二水箱4的底部，所述二水管10的一端与第二水泵9连接，第二水管10的另一端贯穿第二水箱4的侧壁，并固定连接在货箱2的两外侧壁上，所述第一水管8位于货箱2内部的管道上设有第一喷头11，所述第二水管10位于货箱2外侧壁上的管道部分设有第二喷头12。
进一步地，所述货箱2的底部设有顶升机构13。通过定升机构13可方便混凝土从出料口6中倒出。
进一步地，所述第一水箱3和第二水箱4之间设有电机14，电机14的输出端连接有转轴15，所述转轴15上设置有搅拌叶16。通过搅拌，防止混凝土在运输过程中长时间静置导致其凝固。
进一步地，所述第一喷头11及第二喷头12的数量为两个以上。
本实用新型的工作原理：混凝土通过进料口5进入货箱2内部，在运输过程中电机14通电转轴15转动，转轴15带动搅拌叶16进行转动搅拌，防止混凝土长时间静置凝固，同时在运输过程中进入到施工土路地段，底面尘土多，这时开启位于第二水箱4内的第二水泵9，水通过固定连接在货箱2两侧面的第二水管10内，再从第二水管10进入第二喷头12，水从第二喷头12中喷出水雾，消除行驶过程中车体1带起的扬尘；但运输车在到达目的地进行浇筑水泥时，起动定升机构14，将混凝土从出料口6中倒出，在运输车完成运输作业后，且暂时不再进行后续运输时，启动位于第一水箱3内的第一水泵7，将水从第一水箱3通入第一水管8内，水通过贯穿货箱2顶部并固定在货箱2上壁的部分第一水管8，再从第一水管8进入第一喷头11，水从第一喷头11中喷出水雾对货箱2的内部及搅拌叶16上残留的混凝土进行喷淋清洗，防止残留混凝土在货箱2内凝固，进而防止货箱2容量的减少。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：通过在货箱2侧面设置第二喷头12，可减少行驶过程中产生的路面扬尘，减少扬尘污染，同时在货箱2顶部内侧设置第一喷头11可方便的对货箱2内部进行清洗，防止残留的混凝土堆积。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型卸料时的结构示意图。
附图标记说明：：车体1、货箱2、第一水箱3、第二水箱4、进料口5、出料口6、第一水泵7、第一水管8、第二水泵9、第二水管10、第一喷头11、第二喷头12、顶升机构13、电机14、转轴15、搅拌叶16。
具体实施方式
参看图1-图2所示，本具体实施方式采用的技术方案是：一种防扬灰混凝土运输装置，它包括车体1、货箱2、第一水箱3、第二水箱4、进料口5、出料口6、第一水泵7、第一水管8、第二水泵9、第二水管10、第一喷头11、第二喷头12，所述车体1上设置有货箱2，所述货箱2左侧上部设有第一水箱3，货箱2的左侧下部设有第二水箱4，所述货箱2的顶部上设有进料口5，货箱2的右侧底部设有出料口6，所述第一水泵7设置在第一水箱3的内部，所述第一水管8的一端与第一水泵7连接，第一水管8另一端贯穿第一水箱3的右上侧壁，并向下贯穿货箱2的顶层，所述第二水泵9设置在第二水箱4的底部，所述二水管10的一端与第二水泵9连接，第二水管10的另一端贯穿第二水箱4的侧壁，并固定连接在货箱2的两外侧壁上，所述第一水管8位于货箱2内部的管道上设有第一喷头11，所述第二水管10位于货箱2外侧壁上的管道部分设有第二喷头12。
优选的，所述货箱2的底部设有顶升机构13，通过定升机构13可方便混凝土从出料口6中倒出。
优选的，所述第一水箱3和第二水箱4之间设有电机14，电机14的输出端连接有转轴15，所述转轴15上设置有搅拌叶16，通过搅拌，防止混凝土在运输过程中长时间静置导致其凝固。
优选的，所述第一喷头11及第二喷头12的数量为两个以上。
本实用新型的工作原理：混凝土通过进料口5进入货箱2内部，在运输过程中电机14通电转轴15转动，转轴15带动搅拌叶16进行转动搅拌，防止混凝土长时间静置凝固，同时在运输过程中进入到施工土路地段，底面尘土多，这时开启位于第二水箱4内的第二水泵9，水通过固定连接在货箱2两侧面的第二水管10内，再从第二水管10进入第二喷头12，水从第二喷头12中喷出水雾，消除行驶过程中车体1带起的扬尘；但运输车在到达目的地进行浇筑水泥时，起动定升机构14，将混凝土从出料口6中倒出，在运输车完成运输作业后，且暂时不再进行后续运输时，启动位于第一水箱3内的第一水泵7，将水从第一水箱3通入第一水管8内，水通过贯穿货箱2顶部并固定在货箱2上壁的部分第一水管8，再从第一水管8进入第一喷头11，水从第一喷头11中喷出水雾对货箱2的内部及搅拌叶16上残留的混凝土进行喷淋清洗，防止残留混凝土在货箱2内凝固，进而防止货箱2容量的减少。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种防扬灰混凝土运输装置，其特征在于：它包括车体(1)、货箱(2)、第一水箱(3)、第二水箱(4)、进料口(5)、出料口(6)、第一水泵(7)、第一水管(8)、第二水泵(9)、第二水管(10)、第一喷头(11)、第二喷头(12)，所述车体(1)上设置有货箱(2)，所述货箱(2)左侧上部设有第一水箱(3)，货箱(2)的左侧下部设有第二水箱(4)，所述货箱(2)的顶部上设有进料口(5)，货箱(2)的右侧底部设有出料口(6)，所述第一水泵(7)设置在第一水箱(3)的内部，所述第一水管(8)的一端与第一水泵(7)连接，第一水管(8)另一端贯穿第一水箱(3)的右上侧壁，并向下贯穿货箱(2)的顶层，所述第二水泵(9)设置在第二水箱(4)的底部，所述第二水管(10)的一端与第二水泵(9)连接，第二水管(10)的另一端贯穿第二水箱(4)的侧壁，并固定连接在货箱(2)的两外侧壁上，所述第一水管(8)位于货箱(2)内部的管道上设有第一喷头(11)，所述第二水管(10)位于货箱(2)外侧壁上的管道部分设有第二喷头(12)。
2.根据权利要求1所述的一种防扬灰混凝土运输装置，其特征在于：所述货箱(2)的底部设有顶升机构(13)。
3.根据权利要求1所述的一种防扬灰混凝土运输装置，其特征在于：所述第一水箱(3)和第二水箱(4)之间设有电机(14)，电机(14)的输出端连接有转轴(15)，所述转轴(15)上设置有搅拌叶(16)。
4.根据权利要求1所述的一种防扬灰混凝土运输装置，其特征在于：所述第一喷头(11)及第二喷头(12)的数量为两个以上。
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