CN215450947U - 一种防蚁防鼠阻水型车辆检测器感应回路馈线电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防蚁防鼠阻水型车辆检测器感应回路馈线电缆，包括芯线对，所述芯线对由两个导体组成，两个所述导体外侧均设置有聚烯烃绝缘层，两个所述导体之间设置有阻水填充层，所述芯线对外侧设置有内护套，所述内护套外侧设置有屏蔽层，所述内护套和屏蔽层之间设置有地线，所述地线周围设置有阻水填充层，所述屏蔽层外侧设置有外护套，外护套采用高密度聚已烯层，且高密度聚已烯层内添加有2%‑5%的环保型驱避剂。本实用新型，提高线材的阻水性能满足线材在水中浸没一小时对间相互电容变化率不到3%，提高了线材生产效率降低了成本，满足了信息采集技术对产品扩容的需求。

Description

一种防蚁防鼠阻水型车辆检测器感应回路馈线电缆

技术领域

本实用新型涉及馈线电缆技术领域，具体是一种防蚁防鼠阻水型车辆检测器感应回路馈线电缆。

背景技术

道路交通信息采集是智能交通***的重要部分，其中采集技术所使用的感应车辆检测器多用在城市道路和交通信息检测，针对车辆检测器感应回路馈线电缆，本研发项目在传统一对线的产品上，开发了2对，3对，4对防白蚁防鼠阻水型馈线电缆，可满足在特殊环境下安全、可靠运行，信息采集量更大更快捷的检测设备使用。

现有的电缆内部共有1对双绞线，双绞线间加抹阻水油膏，外加一层塑料包带、PE内被、地线铝箔屏蔽、护套为PVC、外护层为一层尼龙层。存在的不足之处有： 1.芯线外加包聚酯带操作难度大，影响生产效率；2.PE内被与地线+铝箔屏蔽处无阻水油膏，其中的空隙易导致线材在进行阻水试验时，铝箔处进水，而致绝缘电阻下降，线对相互电容变大超过3%的要求，影响信息采集灵敏度及使用寿命；3.护套使用PVC+尼龙层双层结构，生产难度增加，影响生产效率；4.单对配套采集信息量少。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防蚁防鼠阻水型车辆检测器感应回路馈线电缆，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防蚁防鼠阻水型车辆检测器感应回路馈线电缆，包括芯线对，所述芯线对由两个导体组成，两个所述导体外侧均设置有聚烯烃绝缘层，两个所述导体之间设置有阻水填充层，所述芯线对外侧设置有内护套，所述内护套外侧设置有屏蔽层，所述内护套和屏蔽层之间设置有地线，所述地线外侧设置有阻水填充层，所述屏蔽层外侧设置有外护套，外护套采用高密度聚已烯层，且高密度聚已烯层内添加有2%-5%的环保型驱避剂。

优选的，所述导体采用压缩型绞合裸铜或镀锡铜。

优选的，所述芯线对设置有一对、两对、三对或四对。

优选的，所述地线外侧包裹有铝箔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：导体采用压缩型绞合裸铜（或镀锡铜）导体，压缩的目的是为了去除导体间的空隙保证线缆纵向阻水；采用高温加热型阻水油膏填充封闭内部结构空隙的效果更好；采用高密度聚已烯（即在HDPE中填加2-5%的环保型驱避剂），单层结构；综合HDPE材料坚硬无法嚼切的特点和化学物质驱避动物嚼切的优势，通过设计优化，降低了工艺生产难度提高了生产效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型芯线对为四对时的结构示意图。

图2为本实用新型芯线对为三对时的结构示意图。

图3为本实用新型芯线对为两对时的结构示意图。

图4为本实用新型芯线对为一对时的结构示意图。

图中：1、外护套；2、屏蔽层；3、芯线对；4、内护套；5、阻水填充层；6、地线。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种防蚁防鼠阻水型车辆检测器感应回路馈线电缆，包括芯线对3，所述芯线对3由两个导体组成，两个所述导体外侧均设置有聚烯烃绝缘层，两个所述导体之间设置有阻水填充层5，所述芯线对3外侧设置有内护套4，所述内护套4外侧设置有屏蔽层2，所述内护套4和屏蔽层2之间设置有地线6，所述地线6外侧设置有阻水填充层5，阻水填充层5的材料为高温加热型阻水油膏，在使用时通过加热加压增加流动性充分填充到线缆的空隙处；经过冷却后为粘度大的胶状，可很好封闭内部结构空隙有效防止线缆进水；所述屏蔽层2外侧设置有外护套1，外护套1采用高密度聚已烯层，且高密度聚已烯层内添加有2%-5%的环保型驱避剂，所述导体采用压缩型绞合裸铜或镀锡铜，所述芯线对3设置有一对、两对、三对或四对，所述地线6外侧包裹有铝箔；导体采用压缩型绞合裸铜（或镀锡铜）导体，压缩的目的是为了去除导体间的空隙保证线缆纵向阻水；采用高密度聚已烯（即在HDPE中填加2-5%的环保型驱避剂），单层结构；综合HDPE材料坚硬无法嚼切的特点和化学物质驱避动物嚼切的优势，通过设计优化，降低了工艺生产难度提高了生产效率。

本实用新型的工作原理是：导体采用压缩型绞合裸铜（或镀锡铜）导体，压缩的目的是为了去除导体间的空隙保证线缆纵向阻水；采用高密度聚已烯（即在HDPE中填加2-5%的环保型驱避剂），单层结构；综合HDPE材料坚硬无法嚼切的特点和化学物质驱避动物嚼切的优势，通过设计优化，降低了工艺生产难度提高了生产效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种防蚁防鼠阻水型车辆检测器感应回路馈线电缆，包括芯线对(3)，其特征在于：所述芯线对(3)由两个导体组成，两个所述导体外侧均设置有聚烯烃绝缘层，两个所述导体之间设置有阻水填充层(5)，所述芯线对(3)外侧设置有内护套(4)，所述内护套(4)外侧设置有屏蔽层(2)，所述内护套(4)和屏蔽层(2)之间设置有地线(6)，所述地线(6)外侧设置有阻水填充层(5)，所述屏蔽层(2)外侧设置有外护套(1)，外护套(1)采用高密度聚已烯层，且高密度聚已烯层内添加有2％-5％的环保型驱避剂。

2.根据权利要求1所述的一种防蚁防鼠阻水型车辆检测器感应回路馈线电缆，其特征在于：所述导体采用压缩型绞合裸铜或镀锡铜。

3.根据权利要求1所述的一种防蚁防鼠阻水型车辆检测器感应回路馈线电缆，其特征在于：所述芯线对(3)设置有一对、两对、三对或四对。

4.根据权利要求1所述的一种防蚁防鼠阻水型车辆检测器感应回路馈线电缆，其特征在于：所述地线(6)外侧包裹有铝箔。

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