CN215432272U - 一种汽车零部件焊接成型工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接技术领域，尤其为一种汽车零部件焊接成型工装，包括工装本体，所述工装本体内部表面开设有第一滑槽，所述工装本体一侧表面固定安装有第一电机，所述第一电机输出端传动连接设有螺纹杆，所述螺纹杆表面螺纹连接设有滑块，且滑块滑动连接于第一滑槽内部，所述滑块上端表面固定设有限位板，所述限位板一侧表面固定设有夹具，所述工装本体上表面中部固定安装有放置板，所述工装本体上表面两侧固定安装有支撑板，所述第一液压缸顶部固定安装连接横板，所述横板下表面安装滑动连接滑动电机，能有效的提高调节焊接工装高度位置的变化情况，使工作人员方便观察汽车零部件的焊接情况，同时节约安装时间。

Description

一种汽车零部件焊接成型工装

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，具体为一种汽车零部件焊接成型工装。

背景技术

随着人们对汽车的要求越来越高，汽车的本身得到了长足的发展，而汽车的零部件在加工过程中需要使用到焊接设备进行焊接，而现有的焊接工装在对零部件进行夹持焊接时，需要移动汽车零部件，才可以继续进行焊接作业，从而使焊接效率降低，精准定位程度不高，影响焊接作业的正常进行，该高效的汽车零部件焊接工装，在使用过程中，还具有定位精准度较差，焊接过程中容易造成误差，同时焊接装置灵活性较低，使用不便，影响焊接效率，影响焊接作业的正常进行的缺点，上料困难，工作人员劳动强度大。

因此需要一种汽车零部件焊接成型工装对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件焊接成型工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件焊接成型工装，包括工装本体，所述工装本体内部表面开设有第一滑槽，所述工装本体一侧表面固定安装有第一电机，所述第一电机输出端传动连接设有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面螺纹连接设有滑块，且滑块滑动连接于第一滑槽内部，所述滑块上端表面固定设有限位板，所述限位板一侧表面固定设有夹具，所述工装本体上表面中部固定安装有放置板，所述工装本体上表面两侧固定安装有支撑板，所述支撑板内部固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸顶部固定安装连接横板，所述横板下表面安装滑动连接滑动电机，所述滑动电机下端表面固定安装有焊接机枪，所述焊接机枪内部一侧表面固定安装有固定板，所述固定板内部固定设有焊接机头，所述工装本体一侧设有上料机构。

作为本实用新型优选的方案，所述支撑板内侧表面均开设有第二滑槽，且横板于第二滑槽内部滑动设置。

作为本实用新型优选的方案，所述上料机构包括物料储存箱和第二液压缸，且物料储存箱表面设有出料口，出料口与放置板对应设置。

作为本实用新型优选的方案，所述夹具的形状为弧形。

作为本实用新型优选的方案，所述第一液压缸包括液压泵和液压杆，且第一液压缸与第二液压缸结构相同。

作为本实用新型优选的方案，所述横板下表面内部开设有滑轨，所述滑轨下表面固定连接有滑动电机，且滑轨与滑动电机为滑动连接，所述焊接机枪与焊接机头为电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的将汽车零件放入到放置板上，启动工装本体两侧的第一电机转动工装本体内部双向螺纹杆的转动，从而带动双向螺纹杆表面的滑块在第一滑槽里滑动，两侧滑块在第一滑槽来回滑动从而带动滑块上表面的限位板也来回滑动，两侧限位板的移动带动一侧夹具夹紧汽车零部件，从而对零部件进行加工，提高了焊接的进准度，保障焊接过程的平稳性，同时方便了汽车零部件固定，节约了作业时间，提高产能的效果，焊接机枪一侧固定安装有固定板，焊接机头贯穿于固定板内部，使焊接机头靠近待加工位置，能有效的提高调节焊接工装高度位置的变化情况，使工作人员方便观察汽车零部件的焊接情况，同时节约安装时间，料机构靠近工装本体的一侧开设有两个出料口，远离工装本体一侧的内部表面设有两个自动上料口，两个自动上料口一侧表面固定安装有第二液压缸，当两侧第二液压缸进行伸缩时候，通过自动上料口对零部件进行推送，从而将两侧零部件推送至放置板上表面，这样可以更方便，更快捷的自动上料，减低工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体图；

图2为本实用新型的整体主视图；

图3为本实用新型的整体俯视图；

图4为本实用新型的整体侧视图。

图中：1、上料机构；2、支撑板；3、焊接机头；4、第一电机；5、放置板；6、工装本体；7、第一滑槽；8、夹具；9、限位板；10、焊接机枪；11、滑动电机；12、物料储存箱；13、横板；14、滑轨；15、第一液压缸；16、双向螺纹杆；17、滑块；18、第二液压缸；19、第二滑槽；20、固定板；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

实施例1，请参照图1、2、3和4，一种汽车零部件焊接成型工装，包括工装本体6，工装本体6内部表面开设有第一滑槽7，工装本体6一侧表面固定安装有第一电机4，第一电机4输出端传动连接设有双向螺纹杆16，双向螺纹杆16表面螺纹连接设有滑块17，且滑块17滑动连接于第一滑槽7内部，滑块17上端表面固定设有限位板9，限位板9一侧表面固定设有夹具8，从而对零部件进行加工，提高了焊接的进准度，保障焊接过程的平稳性，同时方便了汽车零部件固定，节约了作业时间，提高产能的效果，工装本体6上表面中部固定安装有放置板5，工装本体6上表面两侧固定安装有支撑板2，支撑板2内部固定安装有第一液压缸15，第一液压缸15顶部固定安装连接横板13，横板13下表面安装滑动连接滑动电机11，滑动电机11下端表面固定安装有焊接机枪10，焊接机枪10内部一侧表面固定安装有固定板20，固定板20内部固定设有焊接机头3，工装本体6一侧设有上料机构1。

实施例2，请参照图1、2、3和4，包括工装本体6，工装本体6内部表面开设有第一滑槽7，工装本体6一侧表面固定安装有第一电机4，第一电机4输出端传动连接设有双向螺纹杆16，双向螺纹杆16表面螺纹连接设有滑块17，且滑块17滑动连接于第一滑槽7内部，滑块17上端表面固定设有限位板9，限位板9一侧表面固定设有夹具8，工装本体6上表面中部固定安装有放置板5，工装本体6上表面两侧固定安装有支撑板2，支撑板2内部固定安装有第一液压缸15，第一液压缸15顶部固定安装连接横板13，横板13下表面安装滑动连接滑动电机11，滑动电机11下端表面固定安装有焊接机枪10，焊接机枪10内部一侧表面固定安装有固定板20，固定板20内部固定设有焊接机头3，工装本体6一侧设有上料机构1，支撑板2内侧表面均开设有第二滑槽19，且横板13于第二滑槽19内部滑动设置，焊接机枪10一侧固定安装有固定板20，焊接机头3贯穿于固定板20内部，使焊接机头3靠近待加工位置，能有效的提高调节焊接工装高度位置的变化情况，使工作人员方便观察汽车零部件的焊接情况，同时节约安装时间。

实施例3，请参照图1、2、3和4，包括工装本体6，工装本体6内部表面开设有第一滑槽7，工装本体6一侧表面固定安装有第一电机4，第一电机4输出端传动连接设有双向螺纹杆16，双向螺纹杆16表面螺纹连接设有滑块17，且滑块17滑动连接于第一滑槽7内部，滑块17上端表面固定设有限位板9，限位板9一侧表面固定设有夹具8，工装本体6上表面中部固定安装有放置板5，工装本体6上表面两侧固定安装有支撑板2，支撑板2内部固定安装有第一液压缸15，第一液压缸15顶部固定安装连接横板13，横板13下表面安装滑动连接滑动电机11，滑动电机11下端表面固定安装有焊接机枪10，焊接机枪10内部一侧表面固定安装有固定板20，固定板20内部固定设有焊接机头3，工装本体6一侧设有上料机构1，上料机构1包括物料储存箱12和第二液压缸18，且物料储存箱12表面设有出料口，出料口与放置板5对应设置，通过自动上料口对零部件进行推送，从而将两侧零部件推送至放置板5上表面，这样可以更方便，更快捷的自动上料，减低工作人员的劳动强度。

工作原理：使用时，启动第一液压缸15将横板13在第二滑槽19内向上抬起，使上升到支撑板2的顶部，将汽车零件放入到放置板5上，启动工装本体6两侧的第一电机4转动工装本体6内部双向螺纹杆16的转动，从而带动双向螺纹杆16表面的滑块17在第一滑槽7里滑动，两侧滑块17在第一滑槽7来回滑动从而带动滑块17上表面的限位板9也来回滑动，两侧限位板9的移动带动一侧夹具8夹紧汽车零部件，从而对零部件进行加工，提高了焊接的进准度，保障焊接过程的平稳性，同时方便了汽车零部件固定，节约了作业时间，提高产能的效果，两侧支撑板2内部通过第一液压缸15带动下降，横板13内部下表面开设有滑轨14，滑轨14下表面固定安装有滑动电机11，滑动电机11下表面固定安装焊接机枪10，焊接机枪10一侧固定安装有固定板20，焊接机头3贯穿于固定板20内部，使焊接机头3靠近待加工位置，能有效的提高调节焊接工装高度位置的变化情况，使工作人员方便观察汽车零部件的焊接情况，同时节约安装时间，工装本体6设有上料机构，上料机构靠近工装本体6的一侧开设有两个出料口，远离工装本体6一侧的内部表面设有两个自动上料口，两个自动上料口一侧表面固定安装有第二液压缸18，当两侧第二液压缸18进行伸缩时候，通过自动上料口对零部件进行推送，从而将两侧零部件推送至放置板5上表面，这样可以更方便，更快捷的自动上料，减低工作人员的劳动强度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件焊接成型工装，包括工装本体(6)，其特征在于：所述工装本体(6)内部表面开设有第一滑槽(7)，所述工装本体(6)一侧表面固定安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出端传动连接设有双向螺纹杆(16)，所述双向螺纹杆(16)两侧表面螺纹连接设有滑块(17)，且滑块(17)滑动连接于第一滑槽(7)内部，两侧所述滑块(17)上端表面固定设有限位板(9)，两侧所述限位板(9)一侧表面固定设有夹具(8)，所述工装本体(6)上表面中部固定安装有放置板(5)，所述工装本体(6)上表面两侧固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)内部固定安装有第一液压缸(15)，所述第一液压缸(15)顶部固定安装连接横板(13)，所述横板(13)下表面安装滑动连接滑动电机(11)，所述滑动电机(11)下端表面固定安装有焊接机枪(10)，所述焊接机枪(10)内部一侧表面固定安装有固定板(20)，所述固定板(20)内部固定设有焊接机头(3)，所述工装本体(6)一侧设有上料机构(1)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接成型工装，其特征在于：所述支撑板(2)内侧表面均开设有第二滑槽(19)，且横板(13)于第二滑槽(19)内部滑动设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接成型工装，其特征在于：所述上料机构(1)包括物料储存箱(12)和第二液压缸(18)，且物料储存箱(12)表面设有出料口，出料口与放置板(5)对应设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接成型工装，其特征在于：所述夹具(8)的形状为弧形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接成型工装，其特征在于：所述第一液压缸(15)包括液压泵和液压杆，且第一液压缸(15)与第二液压缸(18)结构相同。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接成型工装，其特征在于：所述横板(13)下表面内部开设有滑轨(14)，所述滑轨(14)下表面固定连接有滑动电机(11)，且滑轨(14)与滑动电机(11)为滑动连接，所述焊接机枪(10)与焊接机头(3)为电性连接。

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