CN215366699U - 一种公路路基水毁修复施工用加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路路基水毁修复施工用加固装置，涉及路基修复技术领域，本实用新型包括承载装置、支撑装置、运动装置、搅拌装置以及固定装置，承载装置包括承载桶、底板以及顶板，承载桶为圆柱体桶状结构，底板上表面与承载桶下表面连接，顶板下表面与承载桶上表面连接。本实用新型为一种公路路基水毁修复施工用加固装置通过承载装置承载土壤稳固剂或者水泥等材料，其中，顶板上表面设有八个透气孔，可以在搅拌材料时排除多余的空气，提高修复质量，通过运动装置帮助装置在水毁后的路基上运动，其中，带轮可以帮助压平修复路面，通过固定装置帮助装置可以在泥泞的斜坡上稳定工作，提高了设备的环境适应能力，其中固定杆可以***路基中。

Description

一种公路路基水毁修复施工用加固装置

技术领域

本实用新型涉及路基修复技术领域，特别涉及一种公路路基水毁修复施工用加固装置。

背景技术

公路路基的质量严重影响物流效率与交通安全，但是连日的大雨以及洪水等灾害往往会对公路路基造成严重的损害，对于此类损害的及时维修加固是路基维护领域的热点话题。

目前，现有的公路路基水毁修复施工用装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的公路路基水毁修复施工用装置对于材料的处理不够充分，而且修复的步骤较为繁琐，尤其是在因为水流损毁的路基斜坡上，传统的公路路基水毁修复施工用装置难以运行，为此我们提出了一种公路路基水毁修复施工用加固装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路路基水毁修复施工用加固装置，可以有效解决背景技术中操作繁琐以及地形适应性不佳等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种公路路基水毁修复施工用加固装置，包括承载装置、支撑装置、运动装置、搅拌装置以及固定装置，所述承载装置包括承载桶、底板以及顶板，所述承载桶为圆柱体桶状结构，所述底板上表面与承载桶下表面连接，所述顶板下表面与承载桶上表面连接，所述支撑装置包括前支撑板以及后支撑板，两块所述前支撑板上表面均与底板下表面连接，两块所述后支撑板上表面均与底板下表面连接，所述运动装置包括旋转轴、支撑轴、带轮、主动轮以及从动轮，所述旋转轴一端前支撑板一表面连接，所述支撑轴一表面与后支撑板一表面连接，两个所述主动轮分别与旋转轴两端连接，两个所述从动轮分别与支撑轴两端连接，所述带轮内表面与主动轮周侧面连接，所述搅拌装置包括搅拌电机以及出料口，所述搅拌电机下表面与顶板上表面连接，所述出料口上表面与底板下表面连接，所述固定装置包括安装块以及导轨，四个所述安装块上表面均与底板下表面连接，四根所述导轨上表面分别与安装块下表面连接。

优选地，所述承载装置还包括进料口以及手柄，所述进料口下表面与顶板上表面连接，两个所述手柄下表面均与顶板上表面连接，通过承载装置承载土壤稳固剂或者水泥等材料，其中，顶板上表面设有八个透气孔，可以在搅拌材料时排除多余的空气，提高修复质量。

优选地，所述支撑装置还包括加热板以及底座，所述加热板内表面与承载桶外表面连接，所述底座上表面与加热板下表面连接，通过支撑装置对搅拌材料进行加热，提高加工效果与材料混合效率。

优选地，所述运动装置还包括从动齿、主动齿以及驱动电机，所述从动齿一表面设有安装孔，所述旋转轴与安装孔旋转配合，所述主动齿与从动齿相啮合，所述驱动电机一表面与主动齿一表面连接，通过运动装置帮助装置在水毁后的路基上运动，其中，带轮可以帮助压平修复路面。

优选地，所述搅拌装置还包括搅拌柱以及搅拌叶片，所述搅拌柱上表面与搅拌电机下表面连接，所述搅拌叶片一表面与搅拌柱外表面连接。

优选地，所述固定装置还包括滑块以及固定杆，四个所述导轨一表面均设有滑槽，四个所述滑块分别与滑槽滑动配合，四根所述固定杆上表面分别与滑块下表面连接，通过固定装置帮助装置可以在泥泞的斜坡上稳定工作，提高了设备的环境适应能力，其中，固定杆可以***路基中，稳固设备。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过承载装置承载土壤稳固剂或者水泥等材料，其中，顶板上表面设有八个透气孔，可以在搅拌材料时排除多余的空气，提高修复质量；

2、本实用新型通过支撑装置对搅拌材料进行加热，提高加工效果与材料混合效率；

3、本实用新型通过运动装置帮助装置在水毁后的路基上运动，其中，带轮可以帮助压平修复路面；

4、本实用新型通过固定装置帮助装置可以在泥泞的斜坡上稳定工作，提高了设备的环境适应能力，其中，固定杆可以***路基中，稳固设备。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种公路路基水毁修复施工用加固装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种公路路基水毁修复施工用加固装置的正视结构示意图；

图3为本实用新型一种公路路基水毁修复施工用加固装置的仰视结构示意图；

图4为本实用新型一种公路路基水毁修复施工用加固装置图2中A-A剖面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、承载装置；110、承载桶；120、底板；130、顶板；140、进料口； 150、手柄；200、支撑装置；210、前支撑板；220、后支撑板；230、加热板； 240、底座；300、运动装置；310、旋转轴；320、支撑轴；330、带轮；340、主动轮；350、从动轮；360、从动齿；370、主动齿；380、驱动电机；400、搅拌装置；410、搅拌电机；420、搅拌柱；430、搅拌叶片；440、进料口； 500、固定装置；510、安装块；520、导轨；530、滑块；540、固定杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1—4，本实用新型为一种公路路基水毁修复施工用加固装置，包括承载装置100、支撑装置200、运动装置300、搅拌装置400以及固定装置 500，承载装置100包括承载桶110、底板120以及顶板130，承载桶110为圆柱体桶状结构，底板120上表面与承载桶110下表面连接，顶板130下表面与承载桶110上表面连接，支撑装置200包括前支撑板210以及后支撑板 220，两块前支撑板210上表面均与底板120下表面连接，两块后支撑板220 上表面均与底板120下表面连接，运动装置300包括旋转轴310、支撑轴320、带轮330、主动轮340以及从动轮350，旋转轴310一端前支撑板210一表面连接，支撑轴320一表面与后支撑板220一表面连接，两个主动轮340分别与旋转轴310两端连接，两个从动轮350分别与支撑轴320两端连接，带轮 330内表面与主动轮340周侧面连接，搅拌装置400包括搅拌电机410以及出料口440，搅拌电机410下表面与顶板130上表面连接，出料口440上表面与底板120下表面连接，固定装置500包括安装块510以及导轨520，四个安装块510上表面均与底板120下表面连接，四根导轨520上表面分别与安装块510下表面连接。

参阅图1—4，承载装置100还包括进料口140以及手柄150，进料口140 下表面与顶板130上表面连接，两个手柄150下表面均与顶板130上表面连接，通过承载装置100承载土壤稳固剂或者水泥等材料，其中，顶板130上表面设有八个透气孔，可以在搅拌材料时排除多余的空气，提高修复质量。

参阅图1—2，支撑装置200还包括加热板230以及底座240，加热板230 内表面与承载桶110外表面连接，底座240上表面与加热板230下表面连接，通过支撑装置200对搅拌材料进行加热，提高加工效果与材料混合效率。

参阅图1—4，运动装置300还包括从动齿360、主动齿370以及驱动电机380，从动齿360一表面设有安装孔，旋转轴310与安装孔旋转配合，主动齿370与从动齿360相啮合，驱动电机380一表面与主动齿370一表面连接，通过运动装置300帮助装置在水毁后的路基上运动，其中，带轮330可以帮助压平修复路面。

参阅图1—4，搅拌装置400还包括搅拌柱420以及搅拌叶片430，搅拌柱420上表面与搅拌电机410下表面连接，搅拌叶片430一表面与搅拌柱420 外表面连接。

参阅图1—3，固定装置500还包括滑块530以及固定杆540，四个导轨 520一表面均设有滑槽，四个滑块530分别与滑槽滑动配合，四根固定杆540 上表面分别与滑块530下表面连接，通过固定装置500帮助装置可以在泥泞的斜坡上稳定工作，提高了设备的环境适应能力，其中，固定杆540可以***路基中，稳固设备。

在人员使用时，首先将顶板130打开并倒入土壤稳固剂等材料，随后关闭顶板130并通过进料口140注水，然后开启加热板230并设置好温度，随后开启搅拌电机410，其中搅拌电机410的型号是YE2-2.2KW-4，搅拌电机 410下表面与顶板130上表面连接，搅拌电机410带动搅拌叶片430对材料进行混合处理，然后打开出料口440将材料放出至指定位置，如果需要进行固定，可以将固定杆540放下将设备固定好，然后由驱动电机380带动带轮 330对材料进行压平，其中，驱动电机380的型号是YE2-11KW-4，驱动电机 380一表面与主动齿370一表面连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种公路路基水毁修复施工用加固装置，包括承载装置(100)、支撑装置(200)、运动装置(300)、搅拌装置(400)以及固定装置(500)，其特征在于：所述承载装置(100)包括承载桶(110)、底板(120)以及顶板(130)，所述承载桶(110)为圆柱体桶装结构，所述底板(120)上表面与承载桶(110)下表面连接，所述顶板(130)下表面与承载桶(110)上表面连接，所述支撑装置(200)包括前支撑板(210)以及后支撑板(220)，两块所述前支撑板(210)上表面均与底板(120)下表面连接，两块所述后支撑板(220)上表面均与底板(120)下表面连接，所述运动装置(300)包括旋转轴(310)、支撑轴(320)、带轮(330)、主动轮(340)以及从动轮(350)，所述旋转轴(310)一端前支撑板(210)一表面连接，所述支撑轴(320)一表面与后支撑板(220)一表面连接，两个所述主动轮(340)分别与旋转轴(310)两端连接，两个所述从动轮(350)分别与支撑轴(320)两端连接，所述带轮(330)内表面与主动轮(340)周侧面连接，所述搅拌装置(400)包括搅拌电机(410)以及出料口(440)，所述搅拌电机(410)下表面与顶板(130)上表面连接，所述出料口(440)上表面与底板(120)下表面连接，所述固定装置(500)包括安装块(510)以及导轨(520)，四个所述安装块(510)上表面均与底板(120)下表面连接，四根所述导轨(520)上表面分别与安装块(510)下表面连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基水毁修复施工用加固装置，其特征在于：所述承载装置(100)还包括进料口(140)以及手柄(150)，所述进料口(140)下表面与顶板(130)上表面连接，两个所述手柄(150)下表面均与顶板(130)上表面连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路路基水毁修复施工用加固装置，其特征在于：所述支撑装置(200)还包括加热板(230)以及底座(240)，所述加热板(230)内表面与承载桶(110)外表面连接，所述底座(240)上表面与加热板(230)下表面连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路路基水毁修复施工用加固装置，其特征在于：所述运动装置(300)还包括从动齿(360)、主动齿(370)以及驱动电机(380)，所述从动齿(360)一表面设有安装孔，所述旋转轴(310)与安装孔旋转配合，所述主动齿(370)与从动齿(360)相啮合，所述驱动电机(380)一表面与主动齿(370)一表面连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路路基水毁修复施工用加固装置，其特征在于：所述搅拌装置(400)还包括搅拌柱(420)以及搅拌叶片(430)，所述搅拌柱(420)上表面与搅拌电机(410)下表面连接，所述搅拌叶片(430)一表面与搅拌柱(420)外表面连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路路基水毁修复施工用加固装置，其特征在于：所述固定装置(500)还包括滑块(530)以及固定杆(540)，四个所述导轨(520)一表面均设有滑槽，四个所述滑块(530)分别与滑槽滑动配合，四根所述固定杆(540)上表面分别与滑块(530)下表面连接。

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