CN215325789U - 一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置，本实用新型，包括导向块，所述导向块侧壁固定安装有两个固定板，所述导向块上端固定安装有缓冲装置，所述固定板下端固定连接有动力装置，所述动力装置下端固定安装有限位装置，所述固定板上表面开设有两个螺纹孔，所述导向块下端固定安装有轮轴。通过设置动力装置和限位装置，使得集装箱可以在装卸货物的时候，能够很稳定，提高货物装卸效率，提高集装箱的使用效率，通过设置缓冲装置，使得集装箱在移动过程中颠簸幅度减小，提高集装箱移动平稳性，减少工作人员碰擦集装箱。
Description
技术领域
本实用新型涉及导向技术领域，尤其涉及一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置。
背景技术
集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流***，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
集装箱的使用功能比较广泛，内部在使用时通常根据不同的需要装配连接不同的结构组件，在需要滑动时通常配合滑轮结构进行使用，在集装箱装卸时，要借助导轨和导向装置进行配合，使得集装箱更好的移动，但是目前大多数的导向装置都是无法自由制动的，导致集装箱停放时很不稳定，影响集装箱装卸效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置，包括导向块，所述导向块前后侧壁均固定安装有两个固定板，所述导向块上端固定安装有缓冲装置，所述固定板下端固定连接有动力装置，所述动力装置下端固定安装有限位装置，所述固定板上表面开设有两个螺纹孔，所述导向块下方设置有轮子。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述动力装置包括固定杆，所述固定杆侧壁固定安装有电机，所述电机输出端固定安装有一号连接杆，所述一号连接杆远离电机的一端转动连接有二号连接杆，所述固定杆外表面活动套设有滑动组件。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑动组件包括活动块，所述活动块下端固定安装有两个连接柱，所述二号连接杆远离一号连接杆的一端与活动块侧壁转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述轮子中间活动贯穿有轮轴，所述轮轴后端与导向块侧壁固定连接，所述轮子侧壁开设有多个通孔，所述轮子外表面固定套设有耐磨层。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位装置包括限位板，所述限位板上端与连接柱下端固定连接，所述限位板下端固定安装有多个限位块，所述限位块下端固定安装有多个橡胶块。
所述缓冲装置包括连接板，所述连接板上表面开设有两个凹槽，所述凹槽内底部固定安装有弹簧，所述连接板上表面固定安装有橡胶片。
本实用新型具有如下有益效果：
1、与现有技术相比，该货运物流装卸用集装箱码垛导向装置，通过设置动力装置和限位装置，使得集装箱可以在装卸码垛货物的时候，能够很稳定，提高货物装卸效率，提高集装箱的使用效率。
2、与现有技术相比，该货运物流装卸用集装箱码垛导向装置，通过设置缓冲装置，使得集装箱在移动过程中颠簸幅度减小，提高集装箱移动平稳性，减少工作人员碰擦集装箱。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置的导向块俯视图；
图3为本实用新型提出的一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置的动力装置示意图；
图4为本实用新型提出的一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置的限位装置示意图；
图5为本实用新型提出的一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置的缓冲装置示意图。
图例说明：
1、导向块；2、动力装置；3、限位装置；4、缓冲装置；5、轮轴；6、耐磨层；7、通孔；8、轮子；9、固定板；10、螺纹孔；21、固定杆；22、电机；23、一号连接杆；24、二号连接杆；25、活动块；26、连接柱；31、限位板；32、限位块；33、橡胶块；41、连接板；42、橡胶片；43、凹槽；44、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5，本实用新型提供的一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置：包括导向块1，导向块1前后侧壁均固定安装有两个固定板9，导向块1上端固定安装有缓冲装置4，固定板9下端固定连接有动力装置2，动力装置2下端固定安装有限位装置3，固定板9上表面开设有两个螺纹孔10，导向块1下方设置有轮子8。
动力装置2包括固定杆21，固定杆21侧壁固定安装有电机22，电机22输出端固定安装有一号连接杆23，一号连接杆23远离电机22的一端转动连接有二号连接杆24，固定杆21外表面活动套设有滑动组件，电机22可以带动一号连接杆23和二号连接杆24进行运动，使得活动块25可以在固定杆21表面滑动。
滑动组件包括活动块25，活动块25下端固定安装有两个连接柱26，二号连接杆24远离一号连接杆23的一端与活动块25侧壁转动连接，连接柱26起到连接活动块25和限位板31的作用，使得活动块25可以带动整个限位装置3向下运动。
轮子8中间活动贯穿有轮轴5，所述轮轴5后端与导向块1侧壁固定连接，轮子8侧壁开设有多个通孔7，轮子8外表面固定套设有耐磨层6，通过设置多个通孔7，可以减轻轮子8的重量，使得轮子8滚动的更灵活，耐磨层6可以提高轮子8的使用寿命。
限位装置3包括限位板31，限位板31上端与连接柱26下端固定连接，限位板31下端固定安装有多个限位块32，限位块32下端固定安装有多个橡胶块33，橡胶块33使得限位块32可以更好的对轮子8进行限位。
缓冲装置4包括连接板41，连接板41上表面开设有两个凹槽43，凹槽43内底部固定安装有弹簧44，连接板41上表面固定安装有橡胶片42，橡胶片42和弹簧44都可以起到缓冲的作用。
工作原理：安装时，通过螺栓穿过螺纹孔10，将固定板9和导轨上的滑块固定连接，导轨以及滑块均采用现有技术，再将集装箱放置在导向块1上，使得橡胶片42和弹簧44上端和集装箱紧贴，起到一定的缓冲作用，集装箱码垛在使用时，可以利用多个轮子8，人工推动导向块1，使得导向块1可以载着集装箱按照导轨的方向进行移动，通过设置多个通孔7，可以减轻轮子8的重量，使得轮子8滚动的更灵活，当集装箱到达合适位置时，启动电机22，使得一号连接杆23转动，由于二号连接杆24和一号连接杆23的作用，使得活动块25可以在固定杆21外表面向下滑动，使得连接柱26带动限位板31向下运动，使得限位块32和橡胶块33紧贴并对轮子8和耐磨层6进行限位，使得集装箱码垛时更稳定。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置，包括导向块(1)，其特征在于：所述导向块(1)前后侧壁均固定安装有两个固定板(9)，所述导向块(1)上端固定安装有缓冲装置(4)，所述固定板(9)下端固定连接有动力装置(2)，所述动力装置(2)下端固定安装有限位装置(3)，所述固定板(9)上表面开设有两个螺纹孔(10)，所述导向块(1)下方设置有轮子(8)。
2.根据权利要求1所述的一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置，其特征在于：所述动力装置(2)包括固定杆(21)，所述固定杆(21)侧壁固定安装有电机(22)，所述电机(22)输出端固定安装有一号连接杆(23)，所述一号连接杆(23)远离电机(22)的一端转动连接有二号连接杆(24)，所述固定杆(21)外表面活动套设有滑动组件。
3.根据权利要求2所述的一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置，其特征在于：所述滑动组件包括活动块(25)，所述活动块(25)下端固定安装有两个连接柱(26)，所述二号连接杆(24)远离一号连接杆(23)的一端与活动块(25)侧壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置，其特征在于：所述轮子(8)中间活动贯穿有轮轴(5)，所述轮轴(5)后端与导向块(1)侧壁固定连接，所述轮子(8)侧壁开设有多个通孔(7)，所述轮子(8)外表面固定套设有耐磨层(6)。
5.根据权利要求3所述的一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置，其特征在于：所述限位装置(3)包括限位板(31)，所述限位板(31)上端与连接柱(26)下端固定连接，所述限位板(31)下端固定安装有多个限位块(32)，所述限位块(32)下端固定安装有多个橡胶块(33)。
6.根据权利要求1所述的一种货运物流装卸用集装箱码垛导向装置，其特征在于：所述缓冲装置(4)包括连接板(41)，所述连接板(41)上表面开设有两个凹槽(43)，所述凹槽(43)内底部固定安装有弹簧(44)，所述连接板(41)上表面固定安装有橡胶片(42)。
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