CN215317285U - 一种轻质车架用切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻质车架用切割装置，包括机箱，所述工作台内部的中端设有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴上键连接有三组锥形齿轮，其中一组所述锥形齿轮上键连接在所述第一伺服电机的输出轴上，另外两组所述锥形齿轮上分别安装有第一丝杆，所述机箱顶部的外壁上安装有伺服电缸，所述第二滑块的底端连接有第三伺服电机；本轻质车架用切割装置使用时，便于对不同长度、大小的物料进行固定，通过伺服电缸带动横板、第三伺服电机和切割刀向下移动，通过第二伺服电机带动第二丝杆转动，从而带动第二滑块和第二滑轮左右移动，使得第三伺服电机能够左右移动，便于对不同大小、不同厚度的物料进行切割。

Description

一种轻质车架用切割装置

技术领域

本实用新型涉及切割技术领域，具体为一种轻质车架用切割装置。

背景技术

车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

在轻质车架的加工过程中经常需要使用到各种物料，物料的大小、长度不一，因此在对物料进行加工时需要将其进行切割，而现有的切割装置在切割时无法实现对不同大小的物料进行夹持固定，使得切割装置的使用范围受限。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种轻质车架用切割装置，以解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轻质车架用切割装置，包括机箱，所述机箱底部的内部设有工作台，所述工作台内部的中端设有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴上键连接有三组锥形齿轮，其中一组所述锥形齿轮上键连接在所述第一伺服电机的输出轴上，另外两组所述锥形齿轮上分别安装有第一丝杆，两组所述第一丝杆的外壁上均螺纹连接有第一滑块，两组所述第一滑块的底端均连接有第一滑轮，所述工作台底部的内壁上开设有供两组所述第一滑轮滑动的第一滑槽，两组所述第一滑块的顶端均连接有固定板，所述机箱顶部的外壁上安装有伺服电缸，所述伺服电缸的输出轴贯穿所述机箱顶部连接有横板，所述横板底部的左端设有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴上连接有第二丝杆，所述第二丝杆的外壁上螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块的顶端连接有第二滑轮，所述横板的内部开设有供所述第二滑轮滑动的第二滑槽，所述第二滑块的底端连接有第三伺服电机，所述第三伺服电机的输出轴上设有切割刀。

通过上述技术方案，本轻质车架用切割装置使用时，将物料放置在工作台上并位于两组固定板之间，第一伺服电机通过三组锥形齿轮带动两组第一丝杆进行转动，使得两组第一丝杆带动两组第一滑块实现相对移动，进而使得两组第一滑块能够带动两组固定板进行左右移动，便于对不同长度、大小的物料进行固定，通过伺服电缸带动横板向下移动，同时可以带动第三伺服电机和切割刀向下移动，通过第二伺服电机带动第二丝杆转动，从而带动第二滑块和第二滑轮左右移动，使得第三伺服电机能够左右移动，便于对不同大小、不同厚度的物料进行切割。

较佳的，所述工作台内部的左右两端分别设有固定块，两组所述固定块的内侧均设有第一轴承，两组所述第一丝杆的端部分别转动连接在两组所述第一轴承内。

通过上述技术方案，设置第一轴承便于第一丝杆能够更加稳定的转动。

较佳的，两组所述固定板的外侧均设有弹簧，两组所述弹簧的一端分别与所述机箱两侧的内壁固定连接，两组所述固定板的内侧均粘接有橡胶板。

通过上述技术方案，设置弹簧便于两组固定板能够复位，设置橡胶板可以起到减少物料表面被磨损的作用。

较佳的，所述横板底部的右端设有凸块，所述凸块的内侧安装有第二轴承，所述第二丝杆的右端转动连接在所述第二轴承内。

通过上述技术方案，设置第二轴承便于第二丝杆能够更加稳定的转动。

较佳的，所述横板的上表面连接有两组导向杆，两组所述导向杆的顶端均贯穿所述机箱的顶部，两组所述导向杆的顶端均设有导向块。

通过上述技术方案，设置导向杆和导向块可以减少横板掉落的可能性，增强横板移动时的稳定性。

较佳的，两组所述导向块的直径均大于两组所述导向杆的直径。

通过上述技术方案，导向块的直径大于导向杆的直径有助于防止横板滑落。

较佳的，所述横板的左右两端分别设有第三滑块，所述机箱左右两侧的内壁上均开设有供两组所述第三滑块滑动的第三滑槽。

通过上述技术方案，设置第三滑块和第三滑槽可以保持横板竖直移动的稳定性。

较佳的，所述机箱的底部设有四组底座，四组所述底座分别位于所述机箱的四角。

通过上述技术方案，设置底座可以增强本装置的稳定性。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

一、本轻质车架用切割装置使用时，将物料放置在工作台上并位于两组固定板之间，第一伺服电机通过三组锥形齿轮带动两组第一丝杆进行转动，使得两组第一丝杆带动两组第一滑块实现相对移动，进而使得两组第一滑块能够带动两组固定板进行左右移动，便于对不同长度、大小的物料进行固定；

二、本轻质车架用切割装置通过伺服电缸带动横板向下移动，同时可以带动第三伺服电机和切割刀向下移动，通过第二伺服电机带动第二丝杆转动，从而带动第二滑块和第二滑轮左右移动，使得第三伺服电机能够左右移动，便于对不同大小、不同厚度的物料进行切割。

附图说明

图1是本实用新型的内部结构示意图；

图2是本实用新型中图1的A处结构放大图；

图3是本实用新型中图1的B处结构放大图；

图4是本实用新型的主视图。

附图标记：1、机箱；2、工作台；3、第一伺服电机；4、锥形齿轮；5、第一丝杆；6、第一滑块；7、第一滑轮；8、第一滑槽；9、固定板；10、伺服电缸；11、横板；12、第二伺服电机；13、第二丝杆；14、第二滑块；15、第二滑轮；16、第二滑槽；17、第三伺服电机；18、切割刀；19、第一轴承；20、弹簧；21、橡胶板；22、第二轴承；23、导向杆；24、导向块；25、第三滑块；26、第三滑槽；27、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1-图4，一种轻质车架用切割装置，包括机箱1，机箱1底部的内部设有工作台2，工作台2内部的中端设有第一伺服电机3，第一伺服电机3的输出轴上键连接有三组锥形齿轮4，其中一组锥形齿轮4上键连接在第一伺服电机3的输出轴上，另外两组锥形齿轮4上分别安装有第一丝杆5，两组第一丝杆5的外壁上均螺纹连接有第一滑块6，两组第一滑块6的底端均连接有第一滑轮7，工作台2底部的内壁上开设有供两组第一滑轮7滑动的第一滑槽8，两组第一滑块6的顶端均连接有固定板9，机箱1顶部的外壁上安装有伺服电缸10，伺服电缸10的输出轴贯穿机箱1顶部连接有横板11，横板11底部的左端设有第二伺服电机12，第二伺服电机12的输出轴上连接有第二丝杆13，第二丝杆13的外壁上螺纹连接有第二滑块14，第二滑块14的顶端连接有第二滑轮15，横板11的内部开设有供第二滑轮15滑动的第二滑槽16，第二滑块14的底端连接有第三伺服电机17，第三伺服电机17的输出轴上设有切割刀18。

参考图1-图4，本轻质车架用切割装置使用时，将物料放置在工作台2上并位于两组固定板9之间，第一伺服电机3通过三组锥形齿轮4带动两组第一丝杆5进行转动，使得两组第一丝杆5带动两组第一滑块6实现相对移动，进而使得两组第一滑块6能够带动两组固定板9进行左右移动，便于对不同长度、大小的物料进行固定，通过伺服电缸10带动横板11向下移动，同时可以带动第三伺服电机17和切割刀18向下移动，通过第二伺服电机12带动第二丝杆13转动，从而带动第二滑块14和第二滑轮15左右移动，使得第三伺服电机17能够左右移动，便于对不同大小、不同厚度的物料进行切割。

参考图1和图4，工作台2内部的左右两端分别设有固定块，两组固定块的内侧均设有第一轴承19，两组第一丝杆5的端部分别转动连接在两组第一轴承19内，设置第一轴承19便于第一丝杆5能够更加稳定的转动。

参考图1和图4，两组固定板9的外侧均设有弹簧20，两组弹簧20的一端分别与机箱1两侧的内壁固定连接，两组固定板9的内侧均粘接有橡胶板21，设置弹簧20便于两组固定板9能够复位，设置橡胶板21可以起到减少物料表面被磨损的作用。

参考图1和图4，横板11底部的右端设有凸块，凸块的内侧安装有第二轴承22，第二丝杆13的右端转动连接在第二轴承22内，设置第二轴承22便于第二丝杆13能够更加稳定的转动。

参考图1和图4，横板11的上表面连接有两组导向杆23，两组导向杆23的顶端均贯穿机箱1的顶部，两组导向杆23的顶端均设有导向块24，设置导向杆23和导向块24可以减少横板11掉落的可能性，增强横板11移动时的稳定性。

参考图1和图4，两组导向块24的直径均大于两组导向杆23的直径，导向块24的直径大于导向杆23的直径有助于防止横板11滑落。

参考图1，横板11的左右两端分别设有第三滑块25，机箱1左右两侧的内壁上均开设有供两组第三滑块25滑动的第三滑槽26，设置第三滑块25和第三滑槽26可以保持横板11竖直移动的稳定性。

参考图1和图4，机箱1的底部设有四组底座27，四组底座27分别位于机箱1的四角，设置底座27可以增强本装置的稳定性。

使用原理及优点：本轻质车架用切割装置使用时，首先将物料放置在工作台2上并位于两组固定板9之间，然后启动第一伺服电机3，第一伺服电机3通过三组锥形齿轮4带动两组第一丝杆5进行转动，使得两组第一丝杆5带动两组第一滑块6实现相对移动，进而使得两组第一滑块6能够带动两组固定板9进行左右移动，便于对不同长度、大小的物料进行固定，通过伺服电缸10带动横板11向下移动，同时可以带动第三伺服电机17和切割刀18向下移动，通过第二伺服电机12带动第二丝杆13转动，从而带动第二滑块14和第二滑轮15左右移动，使得第三伺服电机17能够左右移动，便于对不同大小、不同厚度的物料进行切割，切割结束后，取出物料即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种轻质车架用切割装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)底部的内部设有工作台(2)，所述工作台(2)内部的中端设有第一伺服电机(3)，所述第一伺服电机(3)的输出轴上键连接有三组锥形齿轮(4)，其中一组所述锥形齿轮(4)上键连接在所述第一伺服电机(3)的输出轴上，另外两组所述锥形齿轮(4)上分别安装有第一丝杆(5)，两组所述第一丝杆(5)的外壁上均螺纹连接有第一滑块(6)，两组所述第一滑块(6)的底端均连接有第一滑轮(7)，所述工作台(2)底部的内壁上开设有供两组所述第一滑轮(7)滑动的第一滑槽(8)，两组所述第一滑块(6)的顶端均连接有固定板(9)，所述机箱(1)顶部的外壁上安装有伺服电缸(10)，所述伺服电缸(10)的输出轴贯穿所述机箱(1)顶部连接有横板(11)，所述横板(11)底部的左端设有第二伺服电机(12)，所述第二伺服电机(12)的输出轴上连接有第二丝杆(13)，所述第二丝杆(13)的外壁上螺纹连接有第二滑块(14)，所述第二滑块(14)的顶端连接有第二滑轮(15)，所述横板(11)的内部开设有供所述第二滑轮(15)滑动的第二滑槽(16)，所述第二滑块(14)的底端连接有第三伺服电机(17)，所述第三伺服电机(17)的输出轴上设有切割刀(18)。

2.根据权利要求1所述的一种轻质车架用切割装置，其特征在于：所述工作台(2)内部的左右两端分别设有固定块，两组所述固定块的内侧均设有第一轴承(19)，两组所述第一丝杆(5)的端部分别转动连接在两组所述第一轴承(19)内。

3.根据权利要求1所述的一种轻质车架用切割装置，其特征在于：两组所述固定板(9)的外侧均设有弹簧(20)，两组所述弹簧(20)的一端分别与所述机箱(1)两侧的内壁固定连接，两组所述固定板(9)的内侧均粘接有橡胶板(21)。

4.根据权利要求1所述的一种轻质车架用切割装置，其特征在于：所述横板(11)底部的右端设有凸块，所述凸块的内侧安装有第二轴承(22)，所述第二丝杆(13)的右端转动连接在所述第二轴承(22)内。

5.根据权利要求1所述的一种轻质车架用切割装置，其特征在于：所述横板(11)的上表面连接有两组导向杆(23)，两组所述导向杆(23)的顶端均贯穿所述机箱(1)的顶部，两组所述导向杆(23)的顶端均设有导向块(24)。

6.根据权利要求5所述的一种轻质车架用切割装置，其特征在于：两组所述导向块(24)的直径均大于两组所述导向杆(23)的直径。

7.根据权利要求1所述的一种轻质车架用切割装置，其特征在于：所述横板(11)的左右两端分别设有第三滑块(25)，所述机箱(1)左右两侧的内壁上均开设有供两组所述第三滑块(25)滑动的第三滑槽(26)。

8.根据权利要求1所述的一种轻质车架用切割装置，其特征在于：所述机箱(1)的底部设有四组底座(27)，四组所述底座(27)分别位于所述机箱(1)的四角。

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