CN215293285U - 一种注油托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种注油托架，包括轴、轴承和托架本体，轴的外侧套设有轴承，轴承的外圆周面上通过套设的托架本体与电机固定连接；托架本体和轴之间还设置有油挡组件，油挡组件位于轴承的左边，轴承的另一侧上套设有轴承端盖，轴承端盖与托架本体固定连接。本实用新型尽量减少零部件的数量，能够有效降低零部件加工程序的复杂性，使安装程序简单化，提高出油孔和轴承的同心度，保证轴的轴向窜动量，在不增加成本的情況下使电机满足于市场需求。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及电机注油结构领域，尤其涉及一种注油托架。
背景技术
目前许多电机为满足复杂工况都采用注油结构。而此结构复杂，使用零部件较多，制造周期较长，加工程序复杂，装配精度要求高。在装配过程中经常出现轴承游隙不确定，轴承内外圈抱死，外端盖出轴孔与油挡偏心导致摩擦或漏油，防护等级无法满足使用要求等问题。更是给生产厂商及使用者带来了不必要的困扰和损失。
已公开中国实用新型专利，申请号CN201220193322.9，专利名称：螺杆泵轴承托架，申请日：2012-04-27，本实用新型涉及一种轴承托架，具体就是一种减振降噪效果更好的螺杆泵轴承托架；包括托架壳体、轴承安装座、推力轴承和向心轴承，托架壳体两端设置通孔，其中一通孔处设置机械密封，轴承安装座内设置推力轴承和向心轴承，托架壳体通过连接法兰与减速机相连。机组的轴向力和径向力传递到传动轴时，分别通过推力轴承和向心轴承将其平衡，并转移至托架壳体进而传递至座底，这样使得减速机的运转不受轴向力和径向力的影响，保证其运转时的稳定性。该实用新型可广泛应用于各类螺杆泵机组中，对于振动强烈和噪音严重的大功率高负载螺杆泵机组尤为适用。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种注油托架，包括轴1、轴承2和托架本体3，所述轴1的外侧套设有轴承2，轴承2 的外圆周面上通过套设的托架本体3与电机固定连接；
所述托架本体3和轴1之间还设置有油挡组件，所述油挡组件位于轴承2的左边，所述轴承2的另一侧上套设有轴承端盖4，所述轴承端盖4与托架本体3固定连接。
优选的，托架本体3包括第一固定圈31、第二固定圈32、第三固定圈33、第四固定圈34和第五固定圈35，所述第一固定圈31和第二固定圈32错开设置，所述第一固定圈31靠近轴承2设置；
所述第三固定圈33位于第二固定圈32顶部并与第二固定圈32 在下方形成设置二号油挡7的空间；
所述第四固定圈34和第五固定圈35依次设置在第三固定圈33 的上方。
优选的，第四固定圈34的宽度大于第五固定圈35并与轴承端盖 4连接。
优选的，轴承端盖4与托架本体3之间还安装有轴承挡圈5。
优选的，油挡组件包括一号油挡6和二号油挡7，所述一号油挡 6位于托架本体3的外侧，所述二号油挡7位于托架本体3的内侧。
优选的，一号油挡6成H型，包括平行设置的左圈和右圈，所述左圈的长度大于右圈的长度，所述左圈底部延伸至轴1处。
优选的，二号油挡7包括水平端和竖直端，所述竖直端的左右两侧均设置有触角8，一个所述触角8搭载在第一固定圈31上，另一个所述触角8搭载在轴承2上。
本实用新型的有益效果：尽量减少零部件的数量，能够有效降低零部件加工程序的复杂性，使安装程序简单化，提高出油孔和轴承的同心度，保证轴的轴向窜动量，在不增加成本的情況下使电机满足于市场需求。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为图2中B-B的剖视图；
图4为图3中点A的放大结构图；
图5为现有技术的结构图；
图中，
1、轴；2、轴承；3、托架本体，31、第一固定圈，32、第二固定圈， 33、第三固定圈,34、第四固定圈,35、第五固定圈；4、轴承端盖；5、轴承挡圈；6、一号油挡；7、二号油挡；8、触角。
具体实施方式
为了使本技术领域人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂，下面结合实施例对本发明做进一步的说明。实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1-5所示可知，本实用新型包括有：轴1、轴承2和托架本体3，所述轴1的外侧套设有轴承2，轴承2的外圆周面上通过套设的托架本体3与电机固定连接；
所述托架本体3和轴1之间还设置有油挡组件，所述油挡组件位于轴承2的左边，所述轴承2的另一侧上套设有轴承端盖4，所述轴承端盖4与托架本体3固定连接。
在使用中，将电机的托架或法兰与轴承外端盖进行整体式优化改造，使两者成为一个零件，在加工零件的过程中：
1、能夠使出轴孔和轴承座同时加工，从而能够提高轴承中心与出轴孔中心的同心度，有效降低漏油概率，更好的提高防护等级；并且能够同时提高轴承的轴向定位精度，从而减少了轴向油隙的不确定性；
2、可以减少加工程序，提高加工精度，有效缩短加工制造周期，降低加工成本；
3、将装配简易化，提高装配精度，使轴承的游隙得到更好的控制。给作业人员带来便捷，减少装配线的作业时间，提高生产效率。
在本实施中优选的，托架本体3包括第一固定圈31、第二固定圈32、第三固定圈33、第四固定圈34和第五固定圈35，所述第一固定圈31和第二固定圈32错开设置，所述第一固定圈31靠近轴承 2设置；
所述第三固定圈33位于第二固定圈32顶部并与第二固定圈32 在下方形成设置二号油挡7的空间；
所述第四固定圈34和第五固定圈35依次设置在第三固定圈33 的上方。
设置上述结构，利用具有第一固定圈31、第二固定圈32、第三固定圈33、第四固定圈34和第五固定圈35的托架可以起到现有技术分别需要托架和轴承外端盖的效果。
在本实施中优选的，第四固定圈34的宽度大于第五固定圈35并与轴承端盖4连接。
设置上述结构，第四固定圈34的宽度大，可以有效防止端盖触碰到轴承上，给与一定的工作空间，又能保证牢度。
在本实施中优选的，轴承端盖4与托架本体3之间还安装有轴承挡圈5。
设置上述结构，轴承挡圈起到对托架和轴承端盖4之间的密封作用。
在本实施中优选的，油挡组件包括一号油挡6和二号油挡7，所述一号油挡6位于托架本体3的外侧，所述二号油挡7位于托架本体 3的内侧。
设置上述结构，利用双重挡圈起到对托架与轴和轴承之间的密封作用。
在本实施中优选的，一号油挡6成H型，包括平行设置的左圈和右圈，所述左圈的长度大于右圈的长度，所述左圈底部延伸至轴1处。
设置上述结构，左圈用于密封轴和二号油挡，有权由于支撑托架。
在本实施中优选的，二号油挡7包括水平端和竖直端，所述竖直端的左右两侧均设置有触角8，一个所述触角8搭载在第一固定圈31 上，另一个所述触角8搭载在轴承2上。
设置上述结构，利用左右触角8的结构使得二号油挡7对第一固定圈31和轴承2有一定的抵抗能力，接触后起到密封作用。
上述实施例仅例示性说明本专利申请的原理及其功效，而非用于限制本专利申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本专利申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利请的权利要求所涵盖。
Claims (7)
1.一种注油托架，其特征在于，包括轴(1)、轴承(2)和托架本体(3)，所述轴(1)的外侧套设有轴承(2)，轴承(2)的外圆周面上通过套设的托架本体(3)与电机固定连接；
所述托架本体(3)和轴(1)之间还设置有油挡组件，所述油挡组件位于轴承(2)的左边，所述轴承(2)的另一侧上套设有轴承端盖(4)，所述轴承端盖(4)与托架本体(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的注油托架，其特征在于：所述托架本体(3)包括第一固定圈(31)、第二固定圈(32)、第三固定圈(33)、第四固定圈(34)和第五固定圈(35)，所述第一固定圈(31)和第二固定圈(32)错开设置，所述第一固定圈(31)靠近轴承(2)设置；
所述第三固定圈(33)位于第二固定圈(32)顶部并与第二固定圈(32)在下方形成设置二号油挡(7)的空间；
所述第四固定圈(34)和第五固定圈(35)依次设置在第三固定圈(33)的上方。
3.根据权利要求2所述的注油托架，其特征在于：所述第四固定圈(34)的宽度大于第五固定圈(35)并与轴承端盖(4)连接。
4.根据权利要求3所述的注油托架，其特征在于：所述轴承端盖(4)与托架本体(3)之间还安装有轴承挡圈(5)。
5.根据权利要求4所述的注油托架，其特征在于：所述油挡组件包括一号油挡(6)和二号油挡(7)，所述一号油挡(6)位于托架本体(3)的外侧，所述二号油挡(7)位于托架本体(3)的内侧。
6.根据权利要求5所述的注油托架，其特征在于：所述一号油挡(6)成H型，包括平行设置的左圈和右圈，所述左圈的长度大于右圈的长度，所述左圈底部延伸至轴(1)处。
7.根据权利要求6所述的注油托架，其特征在于：所述二号油挡(7)包括水平端和竖直端，所述竖直端的左右两侧均设置有触角(8)，一个所述触角(8)搭载在第一固定圈(31)上，另一个所述触角(8)搭载在轴承(2)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023210099.8U CN215293285U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种注油托架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN215293285U true CN215293285U (zh) | 2021-12-24 |
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ID=79528110
Family Applications (1)
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| CN202023210099.8U Active CN215293285U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种注油托架 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-12-28 CN CN202023210099.8U patent/CN215293285U/zh active Active
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