CN215089705U - 一种报废汽车高效破碎分选*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种报废汽车高效破碎分选***，包括破碎***，分选***和除尘***；所述破碎***分别与除尘***和分选***连接；所述破碎***用于对报废汽车进行破碎，破碎后的物料进入分选***；所述分选***用于对破碎后的物料进行分选，最后分选出废钢、铜铝混合物、铁包铝、铁包铜、塑料、不锈钢、电线、PCB线路板、木屑和橡胶等；所述除尘***用于去除破碎***中产生的粉尘。本实用新型中的金属分选自动化程度达到国际领先水平，彻底改变了我国废旧金属分拣主要依靠人工的状况，高效破碎分选，保证再生材料质量和纯度，提高回收率至97％以上。破碎后细小残渣中的金属材料回收率＞99％。安全环保，配置合理，可实现连续性、稳定性运行。
Description
技术领域
本实用新型属于报废汽车回收处理领域，具体的说是一种报废汽车高效破碎分选***。
背景技术
从2010年起，中国汽车销量进入高速增长期，根据公安部最新数据，截至2020年，中国汽车保有量已达2.81亿辆，与美国汽车保有量基本持平，并列位居世界第一。而2020年报废汽车回收量为206.6万辆，同比增长5.9％，即我国汽车报废回收率仅为0.74％，相较于美日德的汽车拆解率(分别为5.6％、7.2％、6.9％)，我国的汽车回收拆解量还有很大的增长空间。根据安信证券研究，预计2024年我国汽车拆解率可以到达3.5％，回收拆解数量将超过1400万辆。相比发达国家，我国汽车回收拆解行业规模尚小，起步较晚。在拆解技术方面具有一定的差距。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题：
(1)技术路线落后，装置连续性较差；
(2)拆解过程中容易产生二次污染；
(3)破碎技术粗造；
(4)废料的回收利用率偏低；
(5)自动化程度偏低，需要大量人工；
针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种报废汽车高效破碎分选***。
为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：
一种报废汽车高效破碎分选***，包括：破碎***，分选***和除尘***；
所述破碎***分别与除尘***和分选***连接；
所述破碎***用于对报废汽车进行破碎，破碎后的物料进入分选***；
所述分选***用于对破碎后的物料进行分选，最后分选出废钢、铜铝混合物、铁包铝、铁包铜、塑料、不锈钢、电线、PCB线路板、木屑和橡胶等；
所述除尘***用于去除破碎***中产生的粉尘。
在上述方案的基础上，所述破碎***包括：预破碎机，布料机，上料输送机，破碎主机和空分设备；
报废汽车通过叉车从破碎前的堆场或预处理拆解车间转运至破碎***暂存区，抓钢机从破碎***暂存区抓取报废汽车送入预破碎机内，预破碎机满足整车放入并破碎，预破碎机用于将报废汽车破碎至尺寸约为80cm～100cm左右的碎块，并通过上料输送机传送至破碎主机，
所述布料机用于均匀上料输送机上的碎块，使预破碎机能够连续稳定的给破碎主机提供相对均匀的输入物料；
所述破碎主机用于将碎块进行破碎，使破碎后的物料的粒径在(120mm，200mm]范围内；
所述空分设备用于去除破碎后的物料中的轻质物料。
在上述方案的基础上，所述分选***包括：磁选设备Ⅰ、磁选设备Ⅱ、磁选设备Ⅲ、振动筛、涡流分选设备Ⅰ、涡流分选设备Ⅱ、组合分选、人工分选-1和人工分选-2；
上述设备之间通过传送带连接；
所述磁选设备Ⅰ用于将破碎后的物料中的废钢和非铁料分离出来；分离出来的非铁料按不同的粒径筛分成不同尺寸，最后筛分出＜10mm的物料和10mm-120mm的物料，人工分选-1用于对磁选设备Ⅰ分离出来的废钢进行分拣，分拣出废钢中的橡胶、铁包铝和铁包铜等物质，得到较干净的废钢；
所述振动筛用于通过振动将物料均匀分布在传送带上；
所述磁选设备Ⅱ用于将＜10mm的物料中的废钢分离出来；
所述涡流分选设备Ⅱ用于将经过磁选设备Ⅱ磁选后的物料中的铜铝混合物和其它物料分离出来；
所述磁选设备Ⅲ用于将10mm-120mm的物料中的废钢分离出来；
所述涡流分选设备Ⅰ用于将经过磁选设备Ⅲ磁选后的物料中的铜铝混合物和其它物料分离出来；
所述组合分选用于将其它物料中的不锈钢、电线和PCB线路板分离出来，并去除其它物料中的塑料和木屑等其它废料；
所述人工分选-2用于对不锈钢、电线和PCB线路板进行分拣，分拣出不锈钢、电线和PCB线路板。
在上述方案的基础上，所述除尘***包括旋风分离器、预除尘设备和布袋除尘装置；
所述预破碎机、破碎主机和空分设备均与旋风分离器连接，旋风分离器与预除尘设备连接，预除尘设备与布袋除尘装置连接；
所述旋风分离器用于去除大颗粒粉尘及轻质物料；
所述预除尘设备中装有铁星捕捉器，用于去除大颗粒粉尘以及破碎过程中产生的火星；
所述布袋除尘装置用于进一步去除细颗粒粉尘。
一种报废汽车高效破碎分选方法，应用上述的报废汽车高效破碎分选***，具体包括以下步骤：
步骤1、报废汽车通过叉车从破碎前的堆场或预处理拆解车间转运至破碎***暂存区，抓钢机从破碎***暂存区抓取报废汽车送入预破碎机内，预破碎机满足整车放入并破碎，报废汽车经预破碎机处理后破碎至尺寸约为80cm～100cm左右的碎块，并通过上料输送机传送至破碎主机，碎块经破碎主机处理，使破碎后的物料的粒径在(120mm，200mm]范围内，其中空分设备用于去除破碎后的物料中的轻质物料，破碎过程中采用除尘***对破碎***中产生的粉尘进行处理；
步骤2、破碎后的物料进入分选***，首先，破碎后的物料经过磁选设备Ⅰ进行处理，将破碎后的物料中的废钢和非铁料分离出来，分离出来的非铁料按不同的粒径筛分成不同尺寸，最后筛分出＜10mm的物料和10mm-120mm的物料，人工分选-1对磁选设备Ⅰ分离出来的废钢进行分拣，分拣出废钢中的橡胶、铁包铝和铁包铜等物质，得到较干净的废钢；
步骤3、然后，＜10mm的物料经过磁选设备Ⅱ进行处理，将＜10mm的物料中的废钢分离出来，之后经过涡流分选设备Ⅱ进行处理，将经过磁选设备Ⅱ磁选后的物料中的铜铝混合物和其它物料分离出来；
步骤4、其次，10mm-120mm的物料经过磁选设备Ⅲ进行处理，将10mm-120mm的物料中的废钢分离出来，之后经过涡流分选设备Ⅰ进行处理，将经过磁选设备Ⅲ磁选后的物料中的铜铝混合物和其它物料分离出来；
步骤5、再次，其它物料经过组合分选进行处理，将其它物料中的不锈钢、电线和PCB线路板分离出来，并去除塑料和木屑等其它废料，最后人工分选-2对不锈钢、电线和PCB线路板进行分拣，分拣出不锈钢、电线和PCB线路板。
本实用新型技术方案带来的有益效果：
(1)金属分选自动化程度达到国际领先水平，彻底改变了我国废旧金属分拣主要依靠人工的状况。
(2)高效破碎分选，保证再生材料质量和纯度，提高回收率至97％以上。
(3)破碎后细小残渣中的金属材料回收率＞99％。
(4)安全环保，配置合理，可实现连续性、稳定性运行。
(5)先进的破碎技术，能实现装置的连续运行，同时增加设备的使用寿命。
(6)先进的分选技术，能够将报废汽车回收的产品种类细分为：废钢、铜铝混合物、铁包铝、铁包铜、塑料、不锈钢、电线、PCB线路板、木屑和橡胶等。
附图说明
本实用新型有如下附图：
图1本实用新型所述***的结构框图示意图一。
图2本实用新型所述***的结构框图示意图二。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型中报废汽车定义：已经拆除安全气囊、拆除回用件、拆卸动力电池、废油废液排放干净，其它危险废物已拆卸的报废汽车(若为营运车辆已完成监销)。
一种报废汽车高效破碎分选***，包括：破碎***，分选***和除尘***；
所述破碎***分别与除尘***和分选***连接；
所述破碎***用于对报废汽车进行破碎，破碎后的物料进入分选***；
所述分选***用于对破碎后的物料进行分选，最后分选出废钢、铜铝混合物、铁包铝、铁包铜、塑料、不锈钢、电线、PCB线路板、木屑和橡胶等；
所述除尘***用于去除破碎***中产生的粉尘。
在上述方案的基础上，所述破碎***包括：预破碎机，布料机，上料输送机，破碎主机和空分设备；
报废汽车通过叉车从破碎前的堆场或预处理拆解车间转运至破碎***暂存区，抓钢机从破碎***暂存区抓取报废汽车送入预破碎机内，预破碎机满足整车放入并破碎，预破碎机用于将报废汽车破碎至尺寸约为80cm～100cm左右的碎块，并通过上料输送机传送至破碎主机，
所述布料机用于均匀上料输送机上的碎块，使预破碎机能够连续稳定的给破碎主机提供相对均匀的输入物料；
所述破碎主机用于将碎块进行破碎，使破碎后的物料的粒径在(120mm，200mm]范围内；
所述空分设备用于去除破碎后的物料中的轻质物料。
在上述方案的基础上，所述分选***包括：磁选设备Ⅰ、磁选设备Ⅱ、磁选设备Ⅲ、振动筛、涡流分选设备Ⅰ、涡流分选设备Ⅱ、组合分选、人工分选-1和人工分选-2；
上述设备之间通过传送带连接；
所述磁选设备Ⅰ用于将破碎后的物料中的废钢和非铁料分离出来；分离出来的非铁料按不同的粒径筛分成不同尺寸，最后筛分出＜10mm的物料和10mm-120mm的物料，人工分选-1用于对磁选设备Ⅰ分离出来的废钢进行分拣，分拣出废钢中的橡胶、铁包铝和铁包铜等物质，得到较干净的废钢；
所述振动筛用于通过振动将物料均匀分布在传送带上；
所述磁选设备Ⅱ用于将＜10mm的物料中的废钢分离出来；
所述涡流分选设备Ⅱ用于将经过磁选设备Ⅱ磁选后的物料中的铜铝混合物和其它物料分离出来；
所述磁选设备Ⅲ用于将10mm-120mm的物料中的废钢分离出来；
所述涡流分选设备Ⅰ用于将经过磁选设备Ⅲ磁选后的物料中的铜铝混合物和其它物料分离出来；
所述组合分选用于将其它物料中的不锈钢、电线和PCB线路板分离出来，并去除其它物料中的塑料和木屑等其它废料；
所述人工分选-2用于对不锈钢、电线和PCB线路板进行分拣，分拣出不锈钢、电线和PCB线路板。
在上述方案的基础上，所述除尘***包括旋风分离器、预除尘设备和布袋除尘装置；
所述预破碎机、破碎主机和空分设备均与旋风分离器连接，旋风分离器与预除尘设备连接，预除尘设备与布袋除尘装置连接；
所述旋风分离器用于去除大颗粒粉尘及轻质物料；
所述预除尘设备中装有铁星捕捉器，用于去除大颗粒粉尘以及破碎过程中产生的火星；
所述布袋除尘装置用于进一步去除细颗粒粉尘。
一种报废汽车高效破碎分选方法，应用上述的报废汽车高效破碎分选***，具体包括以下步骤：
步骤1、报废汽车通过叉车从破碎前的堆场或预处理拆解车间转运至破碎***暂存区，抓钢机从破碎***暂存区抓取报废汽车送入预破碎机内，预破碎机满足整车放入并破碎，报废汽车经预破碎机处理后破碎至尺寸约为80cm～100cm左右的碎块，并通过上料输送机传送至破碎主机，碎块经破碎主机处理，使破碎后的物料的粒径在(120mm，200mm]范围内，其中空分设备用于去除破碎后的物料中的轻质物料，破碎过程中采用除尘***对破碎***中产生的粉尘进行处理；
步骤2、破碎后的物料进入分选***，首先，破碎后的物料经过磁选设备Ⅰ进行处理，将破碎后的物料中的废钢和非铁料分离出来，分离出来的非铁料按不同的粒径筛分成不同尺寸，最后筛分出＜10mm的物料和10mm-120mm的物料，人工分选-1对磁选设备Ⅰ分离出来的废钢进行分拣，分拣出废钢中的橡胶、铁包铝和铁包铜等物质，得到较干净的废钢；
步骤3、然后，＜10mm的物料经过磁选设备Ⅱ进行处理，将＜10mm的物料中的废钢分离出来，之后经过涡流分选设备Ⅱ进行处理，将经过磁选设备Ⅱ磁选后的物料中的铜铝混合物和其它物料分离出来；
步骤4、其次，10mm-120mm的物料经过磁选设备Ⅲ进行处理，将10mm-120mm的物料中的废钢分离出来，之后经过涡流分选设备Ⅰ进行处理，将经过磁选设备Ⅲ磁选后的物料中的铜铝混合物和其它物料分离出来；
步骤5、再次，其它物料经过组合分选进行处理，将其它物料中的不锈钢、电线和PCB线路板分离出来，并去除塑料和木屑等其它废料，最后人工分选-2对不锈钢、电线和PCB线路板进行分拣，分拣出不锈钢、电线和PCB线路板。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (4)
1.一种报废汽车高效破碎分选***，其特征在于，包括：破碎***，分选***和除尘***；
所述破碎***分别与除尘***和分选***连接；
所述破碎***用于对报废汽车进行破碎，破碎后的物料进入分选***；
所述分选***用于对破碎后的物料进行分选，最后分选出废钢、铜铝混合物、铁包铝、铁包铜、塑料、不锈钢、电线、PCB线路板、木屑和橡胶；
所述除尘***用于去除破碎***中产生的粉尘。
2.如权利要求1所述的报废汽车高效破碎分选***，其特征在于，所述破碎***包括：预破碎机，布料机，上料输送机，破碎主机和空分设备；
报废汽车通过叉车从破碎前的堆场或预处理拆解车间转运至破碎***暂存区，抓钢机从破碎***暂存区抓取报废汽车送入预破碎机内，预破碎机满足整车放入并破碎，预破碎机用于将报废汽车破碎至尺寸为80cm～100cm的碎块，并通过上料输送机传送至破碎主机，
所述布料机用于均匀上料输送机上的碎块，使预破碎机能够连续稳定的给破碎主机提供相对均匀的输入物料；
所述破碎主机用于将碎块进行破碎，使破碎后的物料的粒径在120mm-200mm范围内；
所述空分设备用于去除破碎后的物料中的轻质物料。
3.如权利要求2所述的报废汽车高效破碎分选***，其特征在于，所述分选***包括：磁选设备Ⅰ、磁选设备Ⅱ、磁选设备Ⅲ、振动筛、涡流分选设备Ⅰ、涡流分选设备Ⅱ、组合分选、人工分选-1和人工分选-2；
上述设备之间通过传送带连接；
所述磁选设备Ⅰ用于将破碎后的物料中的废钢和非铁料分离出来；分离出来的非铁料按不同的粒径筛分成不同尺寸，最后筛分出＜10mm的物料和10mm-120mm的物料，人工分选-1用于对磁选设备Ⅰ分离出来的废钢进行分拣，分拣出废钢中的橡胶、铁包铝和铁包铜；
所述振动筛用于通过振动将物料均匀分布在传送带上；
所述磁选设备Ⅱ用于将＜10mm的物料中的废钢分离出来；
所述涡流分选设备Ⅱ用于将经过磁选设备Ⅱ磁选后的物料中的铜铝混合物和其它物料分离出来；
所述磁选设备Ⅲ用于将10mm-120mm的物料中的废钢分离出来；
所述涡流分选设备Ⅰ用于将经过磁选设备Ⅲ磁选后的物料中的铜铝混合物和其它物料分离出来；
所述组合分选用于将其它物料中的不锈钢、电线和PCB线路板分离出来，并去除其它物料中的塑料和木屑；
所述人工分选-2用于对不锈钢、电线和PCB线路板进行分拣，分拣出不锈钢、电线和PCB线路板。
4.如权利要求3所述的报废汽车高效破碎分选***，其特征在于，所述除尘***包括旋风分离器、预除尘设备和布袋除尘装置；
所述预破碎机、破碎主机和空分设备均与旋风分离器连接，旋风分离器与预除尘设备连接，预除尘设备与布袋除尘装置连接；
所述旋风分离器用于去除大颗粒粉尘及轻质物料；
所述预除尘设备中装有铁星捕捉器，用于去除大颗粒粉尘以及破碎过程中产生的火星；
所述布袋除尘装置用于进一步去除细颗粒粉尘。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202120783801.5U CN215089705U (zh) | 2021-04-16 | 2021-04-16 | 一种报废汽车高效破碎分选*** |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202120783801.5U CN215089705U (zh) | 2021-04-16 | 2021-04-16 | 一种报废汽车高效破碎分选*** |
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| CN (1) | CN215089705U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113182319A (zh) * | 2021-04-16 | 2021-07-30 | 顺尔茨环保(北京)有限公司 | 一种报废汽车高效破碎分选***及方法 |
-
2021
- 2021-04-16 CN CN202120783801.5U patent/CN215089705U/zh active Active
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| CN113182319A (zh) * | 2021-04-16 | 2021-07-30 | 顺尔茨环保(北京)有限公司 | 一种报废汽车高效破碎分选***及方法 |
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