CN215058521U - 摩托车abs刹车***液压油自动注油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于自动化设备技术领域，尤其涉及一种摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置。本实用新型，包括注油机主体，所述的注油机主体内设有注油箱和真空泵，所述的注油箱和真空泵之间通过管道相连，所述的注油机主体上设有后碟刹固定件和前碟刹固定件。本实用新型在注油时通过后碟刹固定件将摩托车后碟刹进行固定，再通过前碟刹固定件将摩托车前碟刹进行固定，随后通过多向自动注油连接组件将注油箱内的碟刹油同时注入至后碟刹固定件和前碟刹固定件内，并直接进入摩托车后碟刹和摩托车前碟刹内，形成多向注油，同时对固定后的摩托车后碟刹和摩托车前碟刹进行同步注油，注油效率快，大大降低了人工劳动强度，自动化程度较高。
Description
技术领域
本实用新型属于自动化设备技术领域，涉及一种摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置。
背景技术
加注机是给机械设备或其他需要油品润滑等设备快速添加油品的机械装置。目前国内机械加工设备添加润滑油等油品过程普遍采用油抽或其他抽取装置吸取储油桶内油品进入到油壶或者其他辅助加油装置，再通过油壶或者其他辅助加油装置对机械设备进行润滑油等油品添加。在摩托车前后碟刹使用前，需要加注碟刹油，现有的加注装置在对摩托车前后碟刹进行加注时，往往采用分步加注的方式，注油效率慢，人工劳动强度较大，且自动化程度较低。
为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种自行车及机车的碟刹装置注油器[申请号：201220164186.0]，主要包括一机箱、一注油装置及一控制装置，该注油装置及该控制装置设置于该机箱内，该注油装置包括有一基座、一真空泵浦、一注油筒及两个以上的控制阀，该基座内具有一进油排气回路，该真空泵浦及该注油筒分别连通至该进油排气回路，该两个以上的控制阀分别连接至该进油排气回路的各出、入口，该控制装置连接并控制该两个以上的控制阀及该真空泵浦的作动；本实用新型能够将该注油装置以管线连接至油压碟剎装置，以该控制装置控制该注油装置作动，将剎车油注入该油压碟剎装置之中。但是该方案在注油过程中，仍然存在注油效率慢，人工劳动强度较大，且自动化程度较低的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置，包括注油机主体，所述的注油机主体内设有注油箱和真空泵，所述的注油箱和真空泵之间通过管道相连，所述的注油机主体上设有后碟刹固定件和前碟刹固定件，所述的注油机主体内还设有多向自动注油连接组件，所述的后碟刹固定件和前碟刹固定件分别与多向自动注油连接组件的位置相对应。
在上述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置中，所述的多向自动注油连接组件包括设置于注油机主体内的注油连接板，所述的注油连接板与注油箱相连，所述的注油连接板上设有后碟刹注油连接部和前碟刹注油连接部，所述的后碟刹注油连接部与后碟刹固定件相连，所述的前碟刹注油连接部与前碟刹固定件相连。
在上述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置中，所述的注油连接板上还设有油量控制阀，所述的油量控制阀位于前碟刹注油连接部与前碟刹固定件之间。
在上述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置中，所述的后碟刹注油连接部包括设置于注油连接板上的后碟刹冲油头，所述的后碟刹冲油头与后碟刹固定件之间通过第一注油管相连，所述的后碟刹冲油头远离注油连接板一端设有第一密封头。
在上述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置中，所述的前碟刹注油连接部包括设置于注油连接板上的前碟刹冲油头，所述的前碟刹冲油头与前碟刹固定件之间通过第二注油管相连，所述的前碟刹冲油头远离注油连接板一端设有第二密封头。
在上述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置中，所述的后碟刹固定件包括设置于注油机主体上的后碟刹固定座，所述的后碟刹固定座上设有后碟刹上固定块和后碟刹固定夹头，所述的后碟刹上固定块内设有后碟刹对位注油部，所述的后碟刹对位注油部与后碟刹固定夹头的位置相对应。
在上述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置中，所述的后碟刹对位注油部包括设置于后碟刹上固定块内的后碟刹注油孔，所述的后碟刹注油孔与第一注油管相连。
在上述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置中，所述的后碟刹固定夹头的横截面呈钳形。
在上述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置中，所述的前碟刹固定件包括设置于注油机主体上的前碟刹固定座，所述的前碟刹固定座上设有前碟刹上固定块和前碟刹固定夹头，所述的前碟刹上固定块内设有前碟刹对位注油部，所述的前碟刹对位注油部与前碟刹固定夹头的位置相对应。
在上述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置中，所述的前碟刹对位注油部包括设置于前碟刹上固定块内的前碟刹注油孔，所述的前碟刹注油孔与第二注油管相连。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、本实用新型在注油时通过后碟刹固定件将摩托车后碟刹进行固定，再通过前碟刹固定件将摩托车前碟刹进行固定，随后通过多向自动注油连接组件将注油箱内的碟刹油同时注入至后碟刹固定件和前碟刹固定件内，并直接进入摩托车后碟刹和摩托车前碟刹内，真空泵便于进行注油，形成多向注油，同时对固定后的摩托车后碟刹和摩托车前碟刹进行同步注油，注油效率快，大大降低了人工劳动强度，自动化程度较高。
2、本实用新型通过设置第一密封头和第二密封头，起到密封防漏的作用，避免注油时碟刹油发生泄漏，安全性较好。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是后碟刹固定件的结构示意图。
图3是后碟刹对位注油部的结构示意图。
图4是前碟刹固定件的结构示意图。
图5是前碟刹对位注油部的结构示意图。
图中：注油机主体1、注油箱2、真空泵3、后碟刹固定件4、前碟刹固定件5、多向自动注油连接组件6、注油连接板7、后碟刹注油连接部8、前碟刹注油连接部9、油量控制阀10、后碟刹冲油头11、第一注油管12、第一密封头13、前碟刹冲油头14、第二注油管15、第二密封头16、后碟刹固定座17、后碟刹上固定块18、后碟刹固定夹头19、后碟刹对位注油部20、后碟刹注油孔21、前碟刹固定座22、前碟刹上固定块23、前碟刹固定夹头24、前碟刹对位注油部25、前碟刹注油孔26。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
如图1-5所示，一种摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置，包括注油机主体1，所述的注油机主体1内设有注油箱2和真空泵3，所述的注油箱2和真空泵3之间通过管道相连，所述的注油机主体1上设有后碟刹固定件4和前碟刹固定件5，所述的注油机主体1内还设有多向自动注油连接组件6，所述的后碟刹固定件4和前碟刹固定件5分别与多向自动注油连接组件6的位置相对应。
在本实施例中，注油箱2内放有碟刹油，通过后碟刹固定件4将摩托车后碟刹进行固定，再通过前碟刹固定件5将摩托车前碟刹进行固定，通过多向自动注油连接组件6将注油箱2内的碟刹油同时注入至后碟刹固定件4和前碟刹固定件5内，并直接进入摩托车后碟刹和摩托车前碟刹内，真空泵3便于进行注油，形成多向注油，同时对固定后的摩托车后碟刹和摩托车前碟刹进行同步注油，注油效率快，大大降低了人工劳动强度，自动化程度较高。
结合图1、图2、图4所示，所述的多向自动注油连接组件6包括设置于注油机主体1内的注油连接板7，所述的注油连接板7与注油箱2相连，所述的注油连接板7上设有后碟刹注油连接部8和前碟刹注油连接部9，所述的后碟刹注油连接部8与后碟刹固定件4相连，所述的前碟刹注油连接部9与前碟刹固定件5相连。
具体地说，在将摩托车后碟刹和摩托车前碟刹进行固定后，将注油箱2内的碟刹油通过真空泵3送入至注油连接板7内，再通过注油连接板7将碟刹油送入至后碟刹注油连接部8和前碟刹注油连接部9，通过后碟刹注油连接部8和前碟刹注油连接部9将碟刹油分别同步送入至后碟刹固定件4和前碟刹固定件5内，同时对固定后的摩托车后碟刹和摩托车前碟刹进行同步注油，注油效率快，大大降低了人工劳动强度，自动化程度较高。
结合图1所示，所述的注油连接板7上还设有油量控制阀10，所述的油量控制阀10位于前碟刹注油连接部9与前碟刹固定件5之间。
本实施例中，油量控制阀10用以控制注油量的大小。
所述的后碟刹注油连接部8包括设置于注油连接板7上的后碟刹冲油头11，所述的后碟刹冲油头11与后碟刹固定件4之间通过第一注油管12相连，所述的后碟刹冲油头11远离注油连接板7一端设有第一密封头13。
本实施例中，在对摩托车后碟刹进行注油时，将碟刹油从后碟刹冲油头11和第一注油管12送入至后碟刹固定件4内，对在后碟刹固定件4上的摩托车后碟刹进行注油，注油效果好，第一密封头13起到密封防漏的作用。
结合图1所示，所述的前碟刹注油连接部9包括设置于注油连接板7上的前碟刹冲油头14，所述的前碟刹冲油头14与前碟刹固定件5之间通过第二注油管15相连，所述的前碟刹冲油头14远离注油连接板7一端设有第二密封头16。
本实施例中，在对摩托车前碟刹进行注油时，将碟刹油从前碟刹冲油头14和第二注油管15送入至前碟刹固定件5内，对在前碟刹固定件5上的摩托车前碟刹进行注油，注油效果好，第二密封头16起到密封防漏的作用。
所述的后碟刹固定件4包括设置于注油机主体1上的后碟刹固定座17，所述的后碟刹固定座17上设有后碟刹上固定块18和后碟刹固定夹头19，所述的后碟刹上固定块18内设有后碟刹对位注油部20，所述的后碟刹对位注油部20与后碟刹固定夹头19的位置相对应。
本实施例中，在固定摩托车后碟刹时，将摩托车后碟刹放置于后碟刹固定座17上，通过后碟刹上固定块18和后碟刹固定夹头19将摩托车后碟刹进行上下固定，使得摩托车后碟刹的注油位置与后碟刹对位注油部20相抵接，通过后碟刹对位注油部20对摩托车后碟刹进行自动注油，注油快速且效果好。
结合图2、图3所示，所述的后碟刹对位注油部20包括设置于后碟刹上固定块18内的后碟刹注油孔21，所述的后碟刹注油孔21与第一注油管12相连。
本实施例中，在注油时，碟刹油通过第一注油管12注入至后碟刹注油孔21内，再将碟刹油送入至摩托车后碟刹的注油位置，对摩托车后碟刹进行自动注油，注油快速且效果好。
结合图2、图3所示，所述的后碟刹固定夹头19的横截面呈钳形，与摩托车后碟刹的形状相配适，固定效果较好。
结合图4、图5所示，所述的前碟刹固定件5包括设置于注油机主体1上的前碟刹固定座22，所述的前碟刹固定座22上设有前碟刹上固定块23和前碟刹固定夹头24，所述的前碟刹上固定块23内设有前碟刹对位注油部25，所述的前碟刹对位注油部25与前碟刹固定夹头24的位置相对应。
本实施例中，在固定摩托车前碟刹时，将摩托车前碟刹放置于前碟刹固定座22上，通过前碟刹上固定块23和前碟刹固定夹头24将摩托车前碟刹进行上下固定，使得摩托车前碟刹的注油位置与前碟刹对位注油部25相抵接，通过前碟刹对位注油部25对摩托车前碟刹进行自动注油，注油快速且效果好。
所述的前碟刹对位注油部25包括设置于前碟刹上固定块23内的前碟刹注油孔26，所述的前碟刹注油孔26与第二注油管15相连。
本实施例中，在注油时，碟刹油通过第二注油管15注入至前碟刹注油孔26内，再将碟刹油送入至摩托车前碟刹的注油位置，对摩托车前碟刹进行自动注油，注油快速且效果好。
本实用新型的工作原理是：
注油箱2内放有碟刹油，在固定摩托车后碟刹时，将摩托车后碟刹放置于后碟刹固定座17上，通过后碟刹上固定块18和后碟刹固定夹头19将摩托车后碟刹进行上下固定，使得摩托车后碟刹的注油位置与后碟刹注油孔21相抵接，通过后碟刹注油孔21对摩托车后碟刹进行自动注油，注油快速且效果好，
在固定摩托车前碟刹时，将摩托车前碟刹放置于前碟刹固定座22上，通过前碟刹上固定块23和前碟刹固定夹头24将摩托车前碟刹进行上下固定，使得摩托车前碟刹的注油位置与前碟刹注油孔26相抵接，通过前碟刹注油孔26对摩托车前碟刹进行自动注油，注油快速且效果好，形成多向注油，同时对固定后的摩托车后碟刹和摩托车前碟刹进行同步注油，注油效率快，大大降低了人工劳动强度，自动化程度较高，
第一密封头13和第二密封头16起到密封防漏的作用，避免注油时碟刹油发生泄漏，安全性较好。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。
尽管本文较多地使用注油机主体1、注油箱2、真空泵3、后碟刹固定件4、前碟刹固定件5、多向自动注油连接组件6、注油连接板7、后碟刹注油连接部8、前碟刹注油连接部9、油量控制阀10、后碟刹冲油头11、第一注油管12、第一密封头13、前碟刹冲油头14、第二注油管15、第二密封头16、后碟刹固定座17、后碟刹上固定块18、后碟刹固定夹头19、后碟刹对位注油部20、后碟刹注油孔21、前碟刹固定座22、前碟刹上固定块23、前碟刹固定夹头24、前碟刹对位注油部25、前碟刹注油孔26等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置，包括注油机主体(1)，其特征在于，所述的注油机主体(1)内设有注油箱(2)和真空泵(3)，所述的注油箱(2)和真空泵(3)之间通过管道相连，所述的注油机主体(1)上设有后碟刹固定件(4)和前碟刹固定件(5)，所述的注油机主体(1)内还设有多向自动注油连接组件(6)，所述的后碟刹固定件(4)和前碟刹固定件(5)分别与多向自动注油连接组件(6)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置，其特征在于，所述的多向自动注油连接组件(6)包括设置于注油机主体(1)内的注油连接板(7)，所述的注油连接板(7)与注油箱(2)相连，所述的注油连接板(7)上设有后碟刹注油连接部(8)和前碟刹注油连接部(9)，所述的后碟刹注油连接部(8)与后碟刹固定件(4)相连，所述的前碟刹注油连接部(9)与前碟刹固定件(5)相连。
3.根据权利要求2所述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置，其特征在于，所述的注油连接板(7)上还设有油量控制阀(10)，所述的油量控制阀(10)位于前碟刹注油连接部(9)与前碟刹固定件(5)之间。
4.根据权利要求3所述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置，其特征在于，所述的后碟刹注油连接部(8)包括设置于注油连接板(7)上的后碟刹冲油头(11)，所述的后碟刹冲油头(11)与后碟刹固定件(4)之间通过第一注油管(12)相连，所述的后碟刹冲油头(11)远离注油连接板(7)一端设有第一密封头(13)。
5.根据权利要求4所述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置，其特征在于，所述的前碟刹注油连接部(9)包括设置于注油连接板(7)上的前碟刹冲油头(14)，所述的前碟刹冲油头(14)与前碟刹固定件(5)之间通过第二注油管(15)相连，所述的前碟刹冲油头(14)远离注油连接板(7)一端设有第二密封头(16)。
6.根据权利要求5所述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置，其特征在于，所述的后碟刹固定件(4)包括设置于注油机主体(1)上的后碟刹固定座(17)，所述的后碟刹固定座(17)上设有后碟刹上固定块(18)和后碟刹固定夹头(19)，所述的后碟刹上固定块(18)内设有后碟刹对位注油部(20)，所述的后碟刹对位注油部(20)与后碟刹固定夹头(19)的位置相对应。
7.根据权利要求6所述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置，其特征在于，所述的后碟刹对位注油部(20)包括设置于后碟刹上固定块(18)内的后碟刹注油孔(21)，所述的后碟刹注油孔(21)与第一注油管(12)相连。
8.根据权利要求7所述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置，其特征在于，所述的后碟刹固定夹头(19)的横截面呈钳形。
9.根据权利要求8所述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置，其特征在于，所述的前碟刹固定件(5)包括设置于注油机主体(1)上的前碟刹固定座(22)，所述的前碟刹固定座(22)上设有前碟刹上固定块(23)和前碟刹固定夹头(24)，所述的前碟刹上固定块(23)内设有前碟刹对位注油部(25)，所述的前碟刹对位注油部(25)与前碟刹固定夹头(24)的位置相对应。
10.根据权利要求9所述的摩托车ABS刹车***液压油自动注油装置，其特征在于，所述的前碟刹对位注油部(25)包括设置于前碟刹上固定块(23)内的前碟刹注油孔(26)，所述的前碟刹注油孔(26)与第二注油管(15)相连。
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