CN215055849U - 一种平面移动车库回转*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平面移动车库回转***，包括回转基础座、回转底座盘和回转支承，回转支撑包括固定部和与固定部转动连接的齿圈，回转底座盘顶部通过调节螺母与固定部固定连接；回转底座盘上还固定连接有第一减速电机，第一减速电机的输出轴设有与齿圈啮合连接的齿轮；所述齿圈顶部固定连接有回转支架，回转支架的底部连接有多个支撑轮，地面上固定连接有与支撑轮配合使用的支撑轨道；回转支架上部固定连接有回转盘，回转盘中部设有前对中辊轴和后对中辊轴，前对中辊轴的前方设有防止汽车前行的阻车机构。支撑轮在支撑轨道上滚动，能起到支撑作用，能减轻支撑底座盘的承重，减少齿圈与齿轮的磨损，延长设备使用周期，回转盘转动时更加平稳。

Description

一种平面移动车库回转***

技术领域

本实用新型涉及机械式停车设备技术领域，具体为一种平面移动车库回转***。

背景技术

随着我国经济的发展，汽车保有量逐年增长，停车难问题日益突出，为缓解停车难问题，出现了各种各样的停车方式，机械式停车设备是其中一种有效便捷的方式。在机械式停车设备中平面移动车库具有智能化程度高，容车数量大，车辆调度智能化，存取车安全方便，能够因地制宜设置外装与周围环境融为一体。平面移动车库一般设有回转***，便于车辆前进入库，前进出库。但是现有技术中的回转***结构复杂，回转齿轮磨损快，回转时不平稳等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平面移动车库回转***，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种平面移动车库回转***，包括固定连接在地面上的回转基础座、焊接在回转基础座顶部的回转底座盘和回转支承，所述回转支撑包括固定部和与固定部转动连接的齿圈，所述回转底座盘顶部通过调节螺母与固定部固定连接；回转底座盘上还固定连接有第一减速电机，第一减速电机的输出轴设有与齿圈啮合连接的齿轮；所述齿圈顶部固定连接有回转支架，回转支架的底部连接有多个支撑轮，地面上固定连接有与支撑轮配合使用的支撑轨道；所述回转支架上部固定连接有回转盘，回转盘中部设有前对中辊轴和后对中辊轴，所述前对中辊轴的前方设有防止汽车前行的阻车机构。

进一步的，一种平面移动车库回转***还包括控制器，所述回转支架的下方地面设有回转光电开关，光电开关与控制器的输入端电性连接，所述第一减速电机与控制器的输出端电性连接。

进一步的，所述阻车机构包括斜坡挡板、与斜坡挡板固定连接的旋转齿轮、驱动链条和第二减速电机，第二减速电机正向旋转驱动链条转动旋转齿轮，此时斜坡挡板升起，第二减速电机反向旋转驱动链条转动旋转齿轮，此时斜坡挡板收回与回转盘处于一个平面。

进一步的，所述回转盘为花纹板。

进一步的，所述回转盘中部设有搬运小车轨道，搬运小车轨道在前对中辊轴和后对中辊轴内侧。

进一步的，所述支撑轮包括支撑轮座、滚轮座、滚轮和支撑弹簧，支撑轮座与回转支架固定连接，支撑轮座与滚轮座滑动连接，支撑弹簧安装在支撑轮座与滚轮座之间，滚轮转动连接在滚轮座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的回转支架底部有过个支撑轮，地面上固定连接有支撑轨道，支撑轮在支撑轨道上滚动，能起到支撑作用，能减轻支撑底座盘的承重，减少齿圈与齿轮的磨损，延长设备使用周期，回转盘转动时更加平稳。回转盘中部设有前对中辊轴和后对中辊轴，能防止汽车偏移，前对中辊轴的前方设有防止汽车前行的阻车机构，能防止汽车超出回转盘回转时出现剐蹭事故发生。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为回转底座盘和回转支撑的立体结构示意图；

图5为图4的主视图；

图6为支撑轨道的立体结构示意图；

图7为支撑轨道的主视图；

图8为支撑轮的结构示意图。

图中：1、回转盘；2、后对中辊轴；3、前对中辊轴；4、阻车机构；401、斜坡挡板；402、第二减速电机；403、驱动链条； 5、搬运小车轨道；6、支撑轮；601、支撑轮座；602、滚轮座；603、支撑弹簧；604、滚轮；7、支撑轨道；8、回转基础座；9、回转底座盘；10、第一减速电机；11、回转支架；12、回转支承；1201、固定部；1202、齿圈；13、齿轮，14-光电开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-7所示，一种平面移动车库回转***，包括固定连接在地面上的回转基础座8、焊接在回转基础座8顶部的回转底座盘9和回转支承12，所述回转支撑12包括固定部1201和与固定部1201转动连接的齿圈1202，所述回转底座盘9顶部通过调节螺母与固定部1201固定连接，回转底座盘9上还固定连接有第一减速电机10，第一减速电机10的输出轴设有与齿圈1202啮合连接的齿轮13；所述齿圈1202顶部固定连接有回转支架11，回转支架11的底部连接有多个支撑轮6，地面上固定连接有与支撑轮6配合使用的支撑轨道7。支撑轮6包括支撑轮座601、滚轮座602、滚轮604和支撑弹簧603，支撑轮座601与回转支架固定连接，支撑轮座601与滚轮座602滑动连接，支撑弹簧603安装在支撑轮座601与滚轮座602之间，滚轮604转动连接在滚轮座602上。

所述回转支架11上部固定连接有回转盘1，回转盘1由花纹板制成。回转盘1中部设有前对中辊轴3和后对中辊轴2，所述回转盘1中部设有搬运小车轨道5，搬运小车轨道5在前对中辊轴3和后对中辊轴2内侧，所述前对中辊轴3的前方设有防止汽车前行的阻车机构4。阻车机构4包括斜坡挡板401、与斜坡挡板401固定连接的旋转齿轮、驱动链条403和第二减速电机402，第二减速电机402正向旋转驱动链条403转动旋转齿轮，此时斜坡挡板401升起，第二减速电机402反向旋转驱动链条403转动旋转齿轮，此时斜坡挡板401收回与回转盘1处于一个平面。

一种平面移动车库回转***还包括控制器，所述回转支架的下方地面设有回转光电开关14，光电开关14与控制器的输入端电性连接，所述第一减速电机10与控制器的输出端电性连接。

支撑轮6包括支撑轮座601、滚轮座602、滚轮604和支撑弹簧603，支撑轮座601与回转支架11转动连接，支撑轮座601与滚轮座602滑动连接，支撑弹簧603安装在支撑轮座601与滚轮座602之间，滚轮604转动连接在滚轮座602上。

本实用新型的工作过程如下：

斜坡挡板升起，司机将车辆驶入回转盘，车辆对正后，外置的搬运小车进入回转***将车辆搬运到外置车库的存车区域。当司机取车时，搬运小车将车辆由存车区域取出搬运到回转盘上后退回到初始位置，第一减速电机正转，带动齿轮旋转，齿轮带动齿圈旋转，齿圈带动回转支撑旋转，旋转180°时触发光电开关动作，光电开关反馈信号给控制器，控制器发送指令第一减速电机停止运行，斜坡挡板收回。回转***将车辆旋转180°车头朝向车库出入口便于司机开车出库。当司机将车辆使出后车库门关闭，回转***反转，等待下一次存车。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种平面移动车库回转***，包括固定连接在地面上的回转基础座、焊接在回转基础座顶部的回转底座盘和回转支承，其特征在于，所述回转支撑包括固定部和与固定部转动连接的齿圈，所述回转底座盘顶部通过调节螺母与固定部固定连接；回转底座盘上还固定连接有第一减速电机，第一减速电机的输出轴设有与齿圈啮合连接的齿轮；所述齿圈顶部固定连接有回转支架，回转支架的底部连接有多个支撑轮，地面上固定连接有与支撑轮配合使用的支撑轨道；所述回转支架上部固定连接有回转盘，回转盘中部设有前对中辊轴和后对中辊轴，所述前对中辊轴的前方设有防止汽车前行的阻车机构。

2.根据权利要求1所述的一种平面移动车库回转***，其特征在于：还包括控制器，所述回转支架的下方地面设有回转光电开关，光电开关与控制器的输入端电性连接，所述第一减速电机与控制器的输出端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种平面移动车库回转***，其特征在于：所述阻车机构包括斜坡挡板、与斜坡挡板固定连接的旋转齿轮、驱动链条和第二减速电机，第二减速电机正向旋转驱动链条转动旋转齿轮，此时斜坡挡板升起，第二减速电机反向旋转驱动链条转动旋转齿轮，此时斜坡挡板收回与回转盘处于一个平面。

4.根据权利要求1所述的一种平面移动车库回转***，其特征在于：所述回转盘为花纹板。

5.根据权利要求1所述的一种平面移动车库回转***，其特征在于：所述回转盘中部设有搬运小车轨道，搬运小车轨道在前对中辊轴和后对中辊轴内侧。

6.根据权利要求1所述的一种平面移动车库回转***，其特征在于：所述支撑轮包括支撑轮座、滚轮座、滚轮和支撑弹簧，支撑轮座与回转支架固定连接，支撑轮座与滚轮座滑动连接，支撑弹簧安装在支撑轮座与滚轮座之间，滚轮转动连接在滚轮座上。

Images