CN215051855U - 一种公路工程多样式智能摊铺机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程多样式智能摊铺机，包括车体和压料机构，所述车体顶部的左侧固定有控制室，所述储料槽的内侧固定有通料通道，所述通料通道的左右两侧均开设有开口，所述通料通道的底部与输料通道相贯通，所述车体顶部的左端面上固定有支板，所述三角框的右侧固定有承载板，且承载板内侧转动连接有散料螺旋杆，所述压料机构固定在支板下端面的左侧。该公路工程多样式智能摊铺机，利用散料螺旋杆摊铺材料的过程中，高出摊铺面的材料可在三角框的作用下推散开来，使整个摊铺效果更加平整，在使用该装置之前需要调节好压料滚筒的高度，车体在向右行驶的过程中，压料滚筒滚动，方便对摊铺开来的材料进行压实处理。

Description

一种公路工程多样式智能摊铺机

技术领域

本实用新型涉及公路工程相关技术领域，具体为一种公路工程多样式智能摊铺机。

背景技术

公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水***、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在铺路的过程中需要使用到智能摊铺机，经过海量检索，发现现有技术中的智能摊铺机典型的如公开号为CN107700320A，一种无轨智能摊铺机，包括支撑架，支撑架上连接操控室和行走装置，支撑架内连接平移车架，平移车架通过起吊架连接调整架，调整架连接摊铺车；摊铺车包括行走架，行走架连接摊铺装置，摊铺装置包括摊铺架，在摊铺架上由前向后依次安装摊土斗、振捣装置、均料装置、振动辊装置和平整辊装置，本发明的优点：本装置用于隧道内轨道水泥混凝土的摊铺，实现在矩形断面、圆形隧道、马蹄形隧道等断面道床板路基的混凝土摊铺，根据工况变化调整工作姿态，满足各种施工要求，该设备能够实现自动化施工，施工效果高。

综上所述，现有的智能摊铺机的摊铺效果不够平整，完成摊铺操作之后难以紧接着对材料进行压实处理，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程多样式智能摊铺机，以解决上述背景技术中提出的现有的智能摊铺机的摊铺效果不够平整，完成摊铺操作之后难以紧接着对材料进行压实处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程多样式智能摊铺机，包括车体和压料机构，

车体，所述车体顶部的左侧固定有控制室，且车体顶部的右侧开设有储料槽，所述储料槽的内侧固定有通料通道，且通料通道内转动连接有螺旋柱，所述通料通道的左右两侧均开设有开口，且开口与储料槽相贯通，所述通料通道的底部与输料通道相贯通，且输料通道开设在车体的左端面上，同时输料通道内转动连接有传送带装置，所述车体顶部的左端面上固定有支板，且支板下端面的右侧固定有第一液压缸，同时第一液压缸的下侧通过第一活塞杆与三角框相连接，所述三角框的右侧固定有承载板，且承载板内侧转动连接有散料螺旋杆；

压料机构，所述压料机构固定在支板下端面的左侧。

优选的，所述通料通道的顶部内固定有马达，且马达的下侧转动连接有螺旋柱，同时通料通道等距离分布在车体上。

优选的，所述三角框通过第一液压缸和第一活塞杆与支板构成伸缩结构。

优选的，所述承载板的前侧固定有电机，且电机的后侧通过电机轴转动连接有散料螺旋杆。

优选的，所述压料机构包括第二液压缸、第二活塞杆、承载框和压料滚筒，且第二液压缸固定在支板下端面的左侧，同时第二液压缸的下侧通过第二活塞杆与承载框相连接，所述承载框的内侧转动连接有压料滚筒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路工程多样式智能摊铺机，

(1)在使用该装置之前可根据要求调节好三角框和散料螺旋杆的高度，将材料通到储料槽内后，螺旋柱旋转，使储料槽内的材料能够更加顺利的落到传送带装置上，之后传送带装置运转，材料向左移动并最终落到路面上，同时散料螺旋杆旋转，方便对材料进行摊铺处理；

(2)利用散料螺旋杆摊铺材料的过程中，高出摊铺面的材料可在三角框的作用下推散开来，使整个摊铺效果更加平整；

(3)在使用该装置之前需要调节好压料滚筒的高度，车体在向右行驶的过程中，压料滚筒滚动，方便对摊铺开来的材料进行压实处理。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型正视外观结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、车体，2、控制室，3、储料槽，4、通料通道，5、马达，6、螺旋柱，7、开口，8、输料通道，9、传送带装置，10、支板，11、第一液压缸，12、第一活塞杆，13、三角框，14、承载板，15、电机，16、电机轴，17、散料螺旋杆，18、压料机构，1801、第二液压缸，1802、第二活塞杆，1803、承载框，1804、压料滚筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程多样式智能摊铺机，根据图1和图2所示，车体1顶部的左侧固定有控制室2，且车体1顶部的右侧开设有储料槽3，储料槽3的内侧固定有通料通道4，且通料通道4内转动连接有螺旋柱6，通料通道4的顶部内固定有马达5，且马达5的下侧转动连接有螺旋柱6，同时通料通道4等距离分布在车体1上，将材料通到储料槽3内后，材料可穿过开口7进入输料通道8内，同时螺旋柱6旋转，方便辅助材料顺利的落到输料通道8内，以便完成后续的下料操作，同时使用三个通料通道4可加快通料速度，通料通道4的左右两侧均开设有开口7，且开口7与储料槽3相贯通，通料通道4的底部与输料通道8相贯通，且输料通道8开设在车体1的左端面上，同时输料通道8内转动连接有传送带装置9。

根据图1、图2和图3所示，车体1顶部的左端面上固定有支板10，且支板10下端面的右侧固定有第一液压缸11，同时第一液压缸11的下侧通过第一活塞杆12与三角框13相连接，三角框13通过第一液压缸11和第一活塞杆12与支板10构成伸缩结构，在使用该装置之前，三角框13可在第一液压缸11和第一活塞杆12的作用下向下移动至合适的高度，利用散料螺旋杆17摊铺材料的过程中，高出摊铺面的材料可在三角框13的作用下推散开来，使整个摊铺效果更加平整，三角框13的右侧固定有承载板14，且承载板14内侧转动连接有散料螺旋杆17，承载板14的前侧固定有电机15，且电机15的后侧通过电机轴16转动连接有散料螺旋杆17，材料在传送带装置9的运转作用下向左移动并落到路面上后，散料螺旋杆17可在电机15的后侧通过电机轴16的作用下旋转，散料螺旋杆17前后螺旋方向相反，方便对材料进行摊铺处理。

根据图1、图2和图4所示，压料机构18固定在支板10下端面的左侧，压料机构18包括第二液压缸1801、第二活塞杆1802、承载框1803和压料滚筒1804，且第二液压缸1801固定在支板10下端面的左侧，同时第二液压缸1801的下侧通过第二活塞杆1802与承载框1803相连接，承载框1803的内侧转动连接有压料滚筒1804，在使用该装置之前，承载框1803可在第二液压缸1801和第二活塞杆1802的作用下向下移动，压料滚筒1804随之向下移动，方便调节压料滚筒1804的高度，车体1在向右行驶的过程中，压料滚筒1804滚动，方便对摊铺开来的材料进行压实处理。

工作原理：在使用该公路工程多样式智能摊铺机时，首先启动第一液压缸11和第二液压缸1801，第一液压缸11带动第一活塞杆12伸长，从而带动三角框13、承载板14和散料螺旋杆17整体向下移动至合适的高度，第二液压缸1801带动第二活塞杆1802伸长，从而带动承载框1803和压料滚筒1804整体向下移动至合适的高度，接着将材料通到储料槽3内，通料完成后，工作人员进入控制室2并通过操作相关设备来控制整个装置的运作，储料槽3内的材料穿过开口7进入输料通道8内后，启动马达5，马达5带动螺旋柱6旋转，使储料槽3内的材料能够更加顺利的落到传送带装置9上，接着启动传送带装置9，传送带装置9运转，材料向左移动并最终落到路面上，同时启动电机15，电机15带动电机轴16转动，从而带动散料螺旋杆17旋转，同时车体1向右行驶，从而对材料进行摊铺处理，此时高出摊铺面的材料可在三角框13的作用下推散开来，同时压料滚筒1804滚动，方便对摊铺开来的材料进行压实处理，这就完成整个工作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路工程多样式智能摊铺机，包括车体(1)和压料机构(18)，其特征在于：

车体(1)，所述车体(1)顶部的左侧固定有控制室(2)，且车体(1)顶部的右侧开设有储料槽(3)，所述储料槽(3)的内侧固定有通料通道(4)，且通料通道(4)内转动连接有螺旋柱(6)，所述通料通道(4)的左右两侧均开设有开口(7)，且开口(7)与储料槽(3)相贯通，所述通料通道(4)的底部与输料通道(8)相贯通，且输料通道(8)开设在车体(1)的左端面上，同时输料通道(8)内转动连接有传送带装置(9)，所述车体(1)顶部的左端面上固定有支板(10)，且支板(10)下端面的右侧固定有第一液压缸(11)，同时第一液压缸(11)的下侧通过第一活塞杆(12)与三角框(13)相连接，所述三角框(13)的右侧固定有承载板(14)，且承载板(14)内侧转动连接有散料螺旋杆(17)；

压料机构(18)，所述压料机构(18)固定在支板(10)下端面的左侧。

2.如权利要求1所述的公路工程多样式智能摊铺机，其特征在于：所述通料通道(4)的顶部内固定有马达(5)，且马达(5)的下侧转动连接有螺旋柱(6)，同时通料通道(4)等距离分布在车体(1)上。

3.如权利要求1所述的公路工程多样式智能摊铺机，其特征在于：所述三角框(13)通过第一液压缸(11)和第一活塞杆(12)与支板(10)构成伸缩结构。

4.如权利要求1所述的公路工程多样式智能摊铺机，其特征在于：所述承载板(14)的前侧固定有电机(15)，且电机(15)的后侧通过电机轴(16)转动连接有散料螺旋杆(17)。

5.如权利要求1所述的公路工程多样式智能摊铺机，其特征在于：所述压料机构(18)包括第二液压缸(1801)、第二活塞杆(1802)、承载框(1803)和压料滚筒(1804)，且第二液压缸(1801)固定在支板(10)下端面的左侧，同时第二液压缸(1801)的下侧通过第二活塞杆(1802)与承载框(1803)相连接，所述承载框(1803)的内侧转动连接有压料滚筒(1804)。

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